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#星纪元 ET提车作业作为一位从油车转向新能源的车主，最终选择了2025款星纪元ET增程四驱max黑外黑内，在提车两个月行驶5000公里后，从日常通勤到长途旅行，这款车在性价比、安全性和居家旅行场景中的表现让我深感满意，现在也来分享我的提车作业。 （车牌不打码，车友滴滴我） 1. 价格与配置的极致平衡 星纪元ET的定价策略比较有竞争力。我是增程四驱最低配，23.98万的价格标配cdc电磁悬架、前双叉臂后五连杆的底盘结构，15.6英寸2.5K中控屏、双层隔音玻璃等30万级车型才有的配置。相较同价位竞品（如Model Y、理想L6），底盘等硬件堆料更有诚意，尤其25款的电动遮阳帘和8295P芯片，也是让我下手的原因之一 2. 续航与补能无焦虑 增程式设计完美解决里程焦虑。纯电模式下市区通勤续航可达200公里（气温10℃实测基本1.1达成率），长途旅行时满油满电综合续航超1500公里，虽然没跑过这么多，但是实测高速燃油优先模式时速115，油耗6.5升，这点非常满意，毕竟2.38吨的裸车。 3.安全性：为家庭出行筑牢防线 88%高强度钢+铝混合车身，并通过了31.9米高空坠落测试，A柱无变形、电池零起火，展现了远超同级的安全性能。作为首款通过中汽中心“NESTA六维电安全”认证的车型，其电池防护和碰撞传力路径设计令人安心。 4.舒适性：大五座舒适性标杆 3000mm轴距带来“二郎腿自由”，后排座椅靠背可调至130°，长途乘坐堪比头等舱。 后排放倒后可容纳滚筒洗衣机等大件物品，露营时搭配官方充气床垫秒变移动客房！副驾还支持170°躺平，支持通风加热按摩功能 远程启动空调+座椅加热，冬夏用车体验极佳，尤其适合有老人和孩子的家庭。 最后一点小建议，就是应用商店功能有限，不支持第三方应用安装，后期可以开放第三方软件安装就完美了。 最后总结：20万级价格提供百万级豪华体验，在安全、续航、舒适三大核心维度均表现优异，尤其适合注重性价比的家庭用户，星途星纪元ET，是台“过日子”的好车！
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老谭酸菜木有面：星纪元ET，一台适合“过日子”的好车
#星纪元 ET提车作业作为一位从油车转向新能源的车主，最终选择了2025款星纪元ET增程四驱max黑外黑内，在提车两个月行驶5000公里后，从日常通勤到长途旅行，这款车在性价比、安全性和居家旅行场景中的表现让我深感满意，现在也来分享我的提车作业。 （车牌不打码...查看全文
