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    4天前

    东风奕派008本月迎来了史诗级OTA,跟大家分享一下优缺点 有用的:1.车机系统升级为eπOS 2.0 这次新UI设计终于让这个车进入了新能源的高水平。 2.远程控制增强:新增车门未锁提醒、下雨自动关窗提醒、远程后备箱开闭等功能,提升用车便捷性。 3.手机APP增加胎压胎温数据显示 大大增加了安全性 4.增加Hicar车联 跟上市场的脚步,毕竟很多人用的都是华为。 然后就是一些不痛不痒的 增加迎宾功能开关控制解闭锁音11、增加远控开闭后背门功能(五座)12、车机系统升级为eπOS 2.0(Max版) 增加前排空调通风开关(Max版) 增加支付宝车生活APP,包括刷脸支付、智慧停车 和快递查询服务(五座Ultra版) 增加应用宝APP(五座Ultra版) 增加场景大师中的主驾座椅按摩及加热、方向盘加 热、左右儿童锁服务(五座Ultra版)17、增加白金主题(五座Ultra版) 增加扶手屏上划解锁功能及提示界面(五座选装至 尊包车型) 增加扶手屏锁屏记忆功能(五座选装至尊包车型增加多媒体播放状态显示(五座选装至尊包车型) 优化空调Auto状态下扶手屏风速值显示(五座选装至尊包 不足之处:哨兵模式还是没提上日常 仍需等待后续推送,后排暖风也需要解决一下。这些都还是我们老车主急需解决的。 此次OTA升级在智能化、智驾和交互体验上均有显著提升,尤其是高速NOA的扩展和HiCar的加入,实用性较强。但部分痛点(如车机性能、座椅通风)仍需硬件改进或后续优化。希望厂家能给我们自费或者部分自费升级的机会。

    新时代2.0图1新时代2.0图1
    新时代2.0图2新时代2.0图2
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    好马嘉轮是宝马东风奕派 eπ008 如奕版对比比亚迪唐 DM-i 空间大动力强能耗低续航长

    4天前

    之前的销量真的心凉半截,真怕它倒闭,希望它越来越好! 3月交付6016辆,同比增长438%——东风奕派008的销量成绩单,无疑给新能源市场投下了一枚“深水炸弹”。作为一款上市不久的中大型新能源SUV,这样的增速确实值得祝贺。但抛开数据光环,这台车的真实表现究竟如何?我现在从车主反馈和市场定位中,或许能找到答案。 销量背后:精准定位+越级配置 奕派008的核心竞争力,在于它对家庭用户需求的精准洞察。5米车长、3米轴距,配合“女王副驾”、第三排超大空间和独立杯架等设计,真正解决了多人口家庭对舒适性的刚需。而15.6寸中控屏+后排娱乐屏、7.1.2声道全景音响、4.9㎡全景天窗等配置,则将“移动客厅”的概念落地,这一点在同价位车型中颇具吸引力。 技术层面,马赫动力1.5T+340牛米扭矩的组合,保证了7.8秒破百的实用性;82.28度电池带来的600km续航,虽不算行业顶尖,但结合快充和热泵空调技术,基本覆盖了主流用户的里程焦虑。值得肯定的是,量子架构车身和70%高强度钢的应用,让这台“大块头”在安全性上有了扎实基础。 亮点与争议并存 从车主口碑来看,64色氛围灯、冷热双模冰箱、全自动香氛系统等配置,确实提升了用车仪式感。但部分车友反馈,15.6寸后排屏幕在强光下的可视性、香氛系统耗材成本等细节,仍有优化空间。此外,虽然265/45 R21马牌轮胎彰显诚意,但后期更换成本较高的问题也需纳入考量。 冷静看待增长势能 奕派008的爆发,本质上是“田忌赛马”策略的成功——用30万级配置打20万级市场。但这种高性价比路线对品牌溢价能力提出考验,未来能否持续吸引用户,还需看东风在智能驾驶(当前仅L2级)、服务体系等方面的跟进速度。 3月销量破6000辆,证明奕派008已成功撬动家庭用户市场。但新能源赛道从来都是“逆水行舟”,面对竞品快速迭代,它需要将配置优势转化为长期口碑。对于消费者而言,这台车或许不是最完美的选择,但绝对是20万级新能源SUV中,把“实用主义”贯彻得最彻底的产品之一。

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    有多少个女车主敢用智驾?图有多少个女车主敢用智驾?图
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    4天前
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    东风奕派007444431694452998680视频东风奕派007444431694452998680视频
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    eπ008 · 懂车分(口碑)

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    优秀

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    245人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.1

    超过100%的同价位车系

    4.13

    综合

    3.81

    内饰

    4.09

    配置

    4.61

    空间

    4.21

    外观

    4.07

    舒适性

    4.06

    操控

    4.05

    动力

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