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#小鹏G6价格预测用p7i定位去做横向对比(三元电池车型) ①p7ipro24.99,在减少了很多配置前提下,G6增加了800V+前后一体化车身。对比差价减1w 售价:G6pro 23.99;G6max25.99;性能版28.99 ②为什么对比差价少1w? 前后一体化车身压铸,用走量来平摊成本 800V电气化集成度高,用电元件的成本在减少的配置里面平摊,在额外降低1W。 ③想要走量猛,再让价0.5-1千 根据目前p7i在售情况进行分析,这次的G6“鹏”有,会有更多人喜欢它。 最后,磷酸铁锂的G6不做对比,能下探多少价格,评论区打出来!
#新人车主晒订单这个车来的正是时候,正在考虑把自己的一辆油车置换,看了好久的modely,就快交定金了,直到看到这个全方位领先的G6。这车验证了我的想法,我国的综合科技实力已是世界第一,只是出于低调不想承认,其实任何行业,超越他们只是时间问题。
#小鹏G6价格预测小鹏目前主打的智能辅助驾驶+精装修+快充,这三板斧里面只有快充稍微吸引人,另外两个只是锦上添花的作用,可是没有品牌价值,没有销量支撑,没有高传播的口碑,就无法扭转目前的局面,也无法起到锦上添花的作用……小鹏应该把g6丐版定在18w,中配21w,高配24w左右,以错位竞争的方式,让消费者感受到惊喜和诚意,不然谁愿意拿25w去当你的小白鼠?别的品牌要么有销量,有么有价格优势,小鹏现在有什么???
#领克08价格预测这俩价格区间应该差不多,尺寸空间也都大差不差。一个纯电一个插混。一个外观内饰设计好看,一个三电技术牛逼。 平时都是在城市里使用为主,家里没有安装充电桩条件。逢年过节需要回老家,一年一两次吧,单程600多公里。该怎么选有没有大佬帮忙分析一下?感谢!
#新人车主晒订单躁动的心还是没能熬到最后,从技术上上看好G6期,但最终能不能结缘,我希望你有点那个什么数 对G6的几点建议: 1.都说小鹏营销不行,但G6无论从话题讨论度还是预售统计来看,数据都是OK的,从这点来说营销是没问题的,但决策权在大佬手里,最终打出来的牌市场不满意,还是营销背锅,可怜的营销 2.内饰要不然给个上市惊喜权益,要不然加个选配包,有人嘲笑我们既要又要,我tm买车又不是买白菜,当然想既要又要 3.如果价格一步到位,当我什么都没说
3.89
“良好”
共646人评价
18万-25万新能源总榜
NO.57
低于58%的同价位车系
3.89
综合
3.66
内饰
4.05
配置
4.37
空间
3.66
外观
3.82
舒适性
3.81
操控
3.84
动力
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