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#我的骑行生活巡航车型一直是我心中的dream moto，骑帅不骑快的原则，导致我对仿赛这类追求速度车型毫无感觉，反而是巡航这类车符合身宽体胖的我，最喜欢的是金翼，但奈何价格太高，于是乎看上了这个价位里，质量最好，尺寸最大，好评如潮的豪爵tr300，虽然...查看全文
#摩托车改装笔记TR300车友们的强烈推荐的增高后移块，我也给我的铁人安装上了。我的身高大概是个174cm的样子，骑着TR300到没有说是感觉明显的不舒服的，就像有的车友说感觉骑车要把手往前伸去勾车把的状态，我是感觉还好。但是有一次和几个车友一起出去玩的时候，试了一个加装了增高后移块的车友的车，发现整个手臂轻松了有两个数量级的状态的，手臂能很自然随意的耷拉着，完全是放松了。所以我就问了车友的购买链接，也给我车装好了这个小东西的。 这个增高后移块安装是比较简单的，拆掉龙头附近的螺丝，然后把车把慢慢的移动放下来的，注意给下面垫个毛巾的，这样有助于保护漆面的。最好还是两个人一起操作的，比较容易。然后把增高后移块放在车把原来的底座上，把车把放上去螺丝固定好就行了。这里安装完之后需要注意调节下离合线的长度，在车辆左侧那里有个调节螺丝的。有的车友碰到了装了增高后移块后离合线长度不够的，导致了离合分离不完全的，车辆动力受到严重限制的。有的车友没有这样的问题，我装好之后左右打死的试了试离合线的长度还有离合的力度，是感觉没有什么问题的。 装了这个之后，我感觉我骑车是更轻松了，手臂确实放松了，感觉有时候都可以吧手肘打个弯的，轻松的搭在车把上，就能自如的操控车辆了，有助于提升我对于车辆的操控，这确实是个不怎么贵的好东西。推荐180cm一下的车友都改装下的。
#摩托车改装笔记我的TR300上我最喜欢的改装件就是这个折叠靠背的。TR300确实坐姿很舒服的，坐垫又大又宽的，骑行姿态特别的舒展的，整个人呈现一种我觉得是半躺着的姿势在骑车吧，但是骑久了就发现屁股上的承担了整个身体的重量的，腿部和腰部都没有办法很好的分担这个力量的，稍微骑个200公里以上的就是感觉到屁股有点疼了。虽然说原厂有在这个前后坐垫的连接处设计了一个小的腰靠的，但是这个位置太低了，真骑车的时候往往是用不上的。 所以我就在网上换了这个折叠靠背的。我换个是可以和原厂靠背共存的版本。带我老婆出去玩的时候，是我又得靠她也有的靠。而且这个靠背前面的支架还能充当下扶手的，比那个所谓的带子要稳当的多。别说换了折叠靠背以后，骑车简直不要太爽了，不论是猛给油提速时候，靠背给你顶住的这个力量感，还是骑行过程中腰紧紧贴着对于骑行屁股的压力的缓解，都堪称是无敌的享受。可以说没有折叠靠背我骑TR300感觉最多就能骑个100公里的，要是要这个折叠靠背，让我一天干个500公里那都不是事。
#摩托车改装笔记TR300改装可以放下全盔的边包。我的TR300是旅行版的自带了两个边箱的，说实话这个边箱的容量挺可以的，而且载重也不低的。我拿这个边箱拉过一桶油和一袋5kg的面粉。其实可以放下我的全套的护膝护肘还能把雨衣叠好放进去，有一次和老婆出去玩，我在一边放了两个折叠椅，另一边放了一扎的330ml的可乐。但是这个边箱最大的问题就是放不了头盔的，最多只能放个瓢盔的，这个只要是受限制于它这个自身的窄长的造型的，没办法了。但是我又出去玩不想戴头盔的，所以就给换了这种防水的帆布边包，可以很好的放下一个全盔的。 我的这个边包是防水帆布包，纯黑的外观设计和TR300整体的风格特别的搭配。他在最底部设计了一个三面的铝合金底座包围的，这样就可以让边包及时什么都没装的时候，看起来也不是干瘪的，有一股充起来的力量感在里面，也很符合TR300这个肌肉感的调性。边包左右两侧各有一个拉链可以进行扩容，扩容之后就可以很轻松的把一个全盔塞到边包里面的。我一般是先把护具放在最下面垫起来，然后把头盔塞进去的，最后上面放上我的手套就完事了。然后另一个边包就可以空着来装载其他的东西的。相较于原厂的边箱这个边包我觉得是使用和美观都拉满了~
#摩托车装备推荐给大家推荐下，我现在日常佩戴最多的头盔一顶国产的复古头盔，品牌是KJK头盔，这盔头盔的最大优点就是把蓝牙耳机给头盔内置了，整体的造型没有任何的凸出部分，外观美观了不少的。 这款盔外观就是抄的arai的neo头盔可以说是一款超经典的圆形复古头盔，整体造型就不多说，这个大家肯定都见得太多了。内衬选用了麂皮的内衬穿戴十分的舒服，特别丝滑，待久了也不会有任何的不舒服，比原厂的neo内衬要舒服。安全带也是选用的双D的设计，安全性是拉满的。唯一不好的地方就是镜片底座和neo的一致，想要更换镜片还需要用下平头的螺丝刀才能更换稍微有点麻烦。 这头盔最吸引我的地方就是蓝牙耳机的内置，而且有触摸控制功能，虽然自己叫智能蓝牙耳机头盔的，但是智能化我感觉用处不多的，头盔在底部有两个按键，一个是开关机和触摸功能解锁键，一个是手机语音助手唤醒。语音助手唤醒我用的比较多。平时最多就是开个触摸功能，接打电话，调节音量和上一曲下一曲的。整体就是造型简洁，省掉了蓝牙耳机的突出还有自己安装的步骤。这个蓝牙耳机的唯一缺点就是没有和其他蓝牙耳机的互联功能，不过我都是独行侠没有啥问题。
#摩托车装备推荐我的唯一一顶进口头盔，OKG的空气刀6，空气刀6我是在日亚上首发就直接买了当时亚马逊上有活动免进口关税的，算上运费买下来才1700多的。当时某宝上的一顶价格直接是2200往上的，价格相对来说比较便宜。当时主要是比较了空气刀6，z8还有shoei的头盔，在网上看了很多的评测视频，发现这个头盔真的是千元以上的性价比只选，加上空气刀6也把安全带从插扣改成了双D扣的，安全性上有了一大提升。所以我就买了空气刀6的。 这盔头盔算是一个偏日常通勤用的街盔，预留有眼镜槽和蓝牙耳机槽的，自己装蓝牙耳机十分的方便。整体的重量比较轻，佩戴起来十分的舒适。这里要吐槽下的日本盔的这个尺码和国产盔的尺码稍微有点不一样，日本的偏小。我带国产盔是L码写的是57~58的，然后这个空气刀写的M码57~58的，所以我就选了M码了，结果发现稍微有点夹的偏小了一点，应该买个L码比较合适，如果车友要选购的尽量选择大一码的。 这个头盔最大优点就是风道特别的好，基本上骑行速度能有个30往上，就能感觉头顶是有风呼呼流动的。至于别人说的风噪比较大，我感觉还好，因为我骑巡航的，车速能到80基本就不再往上提速了，这个速度下的风噪完全可以接受的。
#摩托车装备推荐8686是86下山了，相信大部分和我一样的90后同学，肯定对电影头文字D印象深刻，不论是动画版还是周董的真人版，当时看的时候简直感觉要帅炸了。有一次逛B站的时候，看到丙哥去泰国参加AE86的一个车友聚会视频，里面出现了这款ip授权的完美复刻的AE86版画的头盔。当时就一直关注着，觉得这个头盔真的是帅炸了。等到双十一的活动价才500块的，直接拿下。 到手首先说他这个包装盒设计的是我见过的最好的头盔包装盒了，外观画面设计就是头文字D的动画页面，而且还有专门预留的透明展示窗的，就是不戴头盔了，摆放在家里也是一个绝对出彩的优质摆件，这个厂家的设计确实是用心了。佩戴我感觉是指他原价那个700~800的价格，当然500块买到话那简直是超级香的。整体的内衬是绝对的丝滑流畅，包裹感很不错，带着有点高级感的。风道是在嘴部和头顶有三处的，可以开启和关闭的状态，不过这个风道的设计相较于空气刀来说有点欠缺，不过就这个价格也不能苛责了。 整体来说这个头盔带出去就对是帅的一匹，摩友聚会能抓住所有人眼球的产品。
#摩托车装备推荐夏季长途骑行必备装备CC护甲衣。我以前夏季骑行的时候就是短袖加护肘的，但是时间长了特别是有两次大中午的出去骑行，胳膊没有护住的地方晒的那叫一个黑呀。要是每次出门带护袖的又觉得比较麻烦的。有车友推荐说夏季穿这个CC护甲衣，安全防护到位的，而且透气还能有很不错的遮阳防晒的效果的。在某多多上了看了下等了个优惠券200多买到手。 到手第一感觉就是沉的不行，毕竟这个护甲衣是七件护具的，而且护胸和护背的防护还都是比较厚的护甲。整体的面具感觉稍微有点硬的，不过穿在身上没有什么不舒服的感觉。我夏季穿这个一般是下面再穿个背心或者短袖的，外面之间套上这个护甲衣，出门妈妈再也不怕我被太阳晒了。护具的位置也都设计的很到位，护胸，护肩，护肘，护背而且护具的质量绝对的没有问题的，我买的版本所有的护具还都更新到了CE2的防护等级，安全可靠性更上了一个档次的。夏季长途出门我现在就是短袖加CC护甲衣，长裤加护膝，走南闯北都不怕。
#摩托车装备推荐捡漏买的杜汉四季骑行服。嘿嘿，那天中午刚好杜汉的官方群里在进行库存瑕疵件清仓的，看到了这件布面的超级机车风的四季骑行服。价格只有100多的，那还犹豫什么的直接拿下的。 说是瑕疵件的，护具不一定有的。我的运气还算比较好的，护膝护肘护背五件护具是齐全的，瑕疵部分只有袖子部分开了点线的，门口裁缝5元修补就完事的。整件衣服的质感和设计都挺不错的，袖口和腰部都做了可以调节的收紧卡扣设计，便于大家穿衣服的时候调整到衣服最贴合的状态的。衣服的口袋也都设计的是有拉链的，这点好评，毕竟骑车的时候要是颠簸下很容易把口袋的东西给弄掉下去的。衣服整体的防风效果不错，我个人感觉这件衣服特别适合春秋两季摩旅出去穿着，属于是不冷不热，还能有不错的防风效果，他这款里面还有预留的可以装内胆的拉链接口，我这个是清仓没有内胆的。我感觉这种机车风的骑行服有个内胆看着就太臃肿的，不好看了。还是现在这种单穿的状态就是最好的。
#摩托车改装笔记一、更换空滤 1. 准备工具和材料 螺丝刀、扳手等常用工具。 新的空气滤清器，确保与你的摩托车型号匹配。 2. 找到空滤位置 不同型号的摩托车空滤位置可能不同，一般在车身侧面、座位下方或发动机附近。本座驾在油箱下。 3. 拆卸旧空滤 使用工具小心地拆卸固定空滤的螺丝、卡扣等固定件。 取出旧的空气滤清器，注意不要让灰尘和杂质进入发动机。 4. 清理空滤盒 用干净的布或压缩空气清理空滤盒内的灰尘和杂物。 5. 安装新空滤 将新的空气滤清器放入空滤盒中，确保安装正确，与盒体密封良好。 重新安装固定装置，拧紧螺丝或卡扣。 二、安装加热手把 1. 准备工具和材料 加热手把套件，通常包括手把、连接线、控制器等。备用延长线。 螺丝刀、扳手、电工胶带等工具。 2. 拆卸旧手把 使用工具拆卸旧手把，一般是松开固定螺丝或螺母。拧拽就下来了。 3. 安装加热手把 将加热手把插入摩托车车把上，确保安装牢固。 根据加热手把套件的说明书，连接电源线和控制线。一般来说，电源线可以连接到摩托车的电瓶上，控制线可以连接到车把上的开关或控制器上。 使用电工胶带或其他固定装置将电线整理好，避免干扰其他部件或被磨损。 4. 测试和调整 安装完成后，先检查所有的连接是否牢固，电线是否布置合理。 打开摩托车电源，测试加热手把是否正常工作。可以调整控制器上的温度设置，找到适合自己的温度。 注意事项： 1. 在进行任何操作之前，确保摩托车处于关闭状态，并拔掉钥匙，以防止意外启动。 2. 更换空滤时，要选择质量可靠的产品，确保过滤效果。安装时要确保密封良好，防止灰尘进入发动机。 3. 安装加热手把时，要仔细阅读说明书，按照正确的步骤进行操作。注意电线的连接要牢固，避免短路或接触不良。 4. 如果对自己的操作能力不太自信，可以参考网上的教程或咨询专业的摩托车维修人员。
提问这车上高速飘么
豪爵 TR300 · 懂车分（口碑）
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