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    #摩托车装备推荐各位懂车帝的小伙伴,今天给大家推荐一件拓驰的骑行服,希望对大家有用。 1、日常出行穿搭风格 懂车帝的小伙伴们,我平时通勤,外出骑的摩托车是豪爵DL150,因为属于入门的ADV车型·平时我最喜欢穿防风骑行服上班和外出游玩·到地方也可以脱下来,方便性很高,搭配一双小皮鞋·一下味儿就上来了。我现在穿的骑行服就是TNAC拓驰的防寒骑行服·冬季骑行都不会太臃肿。我选择的黑蝙蝠款·帅啊。 2、本次穿搭装备选择对比 在买拓驰骑行服之前·我也对比了摩多狼和杜汉的骑行服,首先对比价格·摩多狼的468元·杜汉的要748·反而拓驰的只要288元·性价比高·第三款骑行服都配备了CE级的护具,对比之下拓驰的CE级护具分布比较合理·内置的护肩·慢回弹护背·护肘不容易移位·摩多狼的骑行服听懂车帝车友说容易移位·所以不在考虑范围了·杜汉的做工好·但是价格高·而且不休闲·不像拓驰的平时穿也看不出来是骑行服。这点就做的非常好·满足平时工作所需了。 3、购买价格 我是在抖音直播间看到的·他们卖300多,来拼多多搜了同一品牌和货号·只要288哈哈哈·而且还包邮·送运费险。我买回来大了一号·也退了·从新换一个小号·美滋滋·不花钱,这次花费总共288元 4、选择理由 我的选择理由也分享给大家·首先它具有防风保暖的功能·冬季上班的时候·50码感觉都要冻死·现在穿上拓驰的骑行服·感觉不到风吹·非常赞。其次他的内胆可以拆卸,春秋季骑行也没有压力·其三,他的拉链很丝滑·不像有些衣服一拉就卡·细节做的不错·其四,他透气防水·又一次我们出去玩·突然下雨·队友全部湿透了·只有我的骑行服没有进水·太好了·其五,CE级护具排布合理,久穿都没有移位的情况。衣服上还有很多反光贴·保障夜间安全。最重要的是他版型非常好·很修身·平时工作穿都没有大问题。选择的花色也非常多。我选择的黑蝙蝠款·帅的很,卖家非常热情·有问必答。 5、使用感受 到手我就出去转了一圈·回头率非常高·平时我上班的时候也穿的这件骑行服·冬季在办公室非常暖和。和朋友外出骑行,遇到一次大雨·他们全部湿身了·哈哈·就我除了外面湿·里面全部干的·非常保暖,最近成都比较冷·我都带了内胆·目前使用感觉非常赞·感受不到冬季的寒风。 原来穿的冲锋衣出门·那个寒风太大了·难受的一逼·还好我购买了骑行服·真的美滋滋。 6、日常穿搭 这下我每天都穿拓驰的骑行服通勤。上下班都可以穿·不影响我的工作,非常休闲。 总之,我把我这次的购买经历分享给大家,还是要注意一下一定要选择适合自己大小的衣服,因为大了护具保护不了你·修身就行

    dl150骑行服推荐图1dl150骑行服推荐图1
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    dl150骑行服推荐图7dl150骑行服推荐图7
    2024-11-06

    #摩托车装备推荐冬天还在选择摩托车出行的人可得把自己全副武装起来,尤其是膝盖必须好好保护。今天我就来给大家讲一下,我用过的两款护膝,怪兽公园护膝和赛羽护膝。 怪兽公园护膝可以在某宝上购,价格只要 68 块钱,它的外层材质那是可以防雨水的,而且内衬也是相当不错,尤其是摸起来绒绒的,裁剪连接的地方也很结实。膝盖位置里面有厚厚的垫子,冬天戴着特别暖和,骑在路上膝盖完全不会觉得冷。而且它还带有护具能在关键时刻起到很好的保护作用。在设计上也非常合理,不仅用魔术贴调节松紧让戴起来很舒服,还不会太紧勒得难受,也不会太松容易掉。长度也刚刚好不仅能把膝盖完全包裹住还可以对小腿位置进行保护。在耐磨性能上怪兽公园护膝更是表现出色。不管是日常骑行还是偶尔遇到一些小摩擦,它都能很好地保持原状不会轻易出现磨损。 再说说说赛羽护膝吧。赛羽这个牌子在骑行装备里那也是挺有名气的。它的护膝外观设计比较时尚,做工也还不错。赛羽护膝在防护性能上有一定的保障,能在发生意外时起到一定的缓冲作用。不过呢它也有一些不足之处。首先就是价格赛羽护膝要 140 元,相对来说价格较高。而且它的保暖性能没有那么突出,冬天骑久了膝盖位置的护垫就有点移位,风就会吹的有点透过来让膝盖有点冷。在耐磨性方面也稍微逊色一些,用了一段时间后,表面就有一些磨损有点起球的迹象了。另外它的佩戴舒适度也还有提升的空间,弹力绳绑的紧了会有点滑脱,绑的松了不太贴合膝盖也起不到保护作用。 对比下来,怪兽公园护膝的性价比简直无敌。它以不到赛羽护膝一半的价格,却在保暖性、耐磨性、佩戴舒适度等方面都表现得更加好。对于冬天还选择骑摩托车的人来说,既能满足对护膝的各种需求,又不会让我们有太大的价格压力。如果你也在为冬天骑行找不到好的护膝而发愁,那我强烈推荐你试试怪兽公园护膝,应该会是不错的选择。 最后,给大家推荐一下冬季骑行摩托车的穿搭。首先,头部一定要戴质量好的全盔,既能保暖又能保证安全。上身可以穿一件加厚的骑行夹克,最好是有防风防水功能的,里面再搭配一件保暖内衣。下身可以选择骑行裤或者是加绒的牛仔裤,配上怪兽公园护膝就更加完美了。手部要戴保暖的骑行手套,脚部则要穿专业的骑行靴,这样才能在冬季骑行中既舒适又安全。

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    2024-11-05

    #摩托车装备推荐因为生活在北方城市,所以冬天骑车那可真是得做好各种准备。别的不说双手的保暖工作可得保护好。冬天要是没副好的骑行手套,那手冻得都没法好好握车把也不安全。 我以前冬天骑车的时候,一开始没太在意手套这事,找副厚一点的手套戴着就用了。结果没骑多远手套就被风吹透了,就冻得有点失去知觉,捏刹车和离合都有点迟钝。我就意识到得有专门的冬季骑行手套才行。 好的冬季骑行手套,首先得保暖吧。得能挡住那呼呼的寒风,不能让风钻进来冻着手。有些手套里面加了厚厚的绒,摸起来就很暖和。而且手套的材质也很重要得能抗风像这种皮革的手套抗风效果就不错。除了保暖,还得灵活骑车的时候得能灵活地操作车把、刹车啥的。要是手套太笨重了那可不行。所以好的骑行手套在设计上会考虑到这一点,手指的部分不会太臃肿,能让咱的手指活动自如。还有质量也得好。不能骑几次就磨坏了也不行得结实耐用,经得起风吹雨打。有些手套的缝线很精细,不容易开线。而且材质也耐磨,不容易被刮破。另外,防水也很重要。冬天有时候会下雪或者下雨,要是手套不防水,那手一下子就湿了,之后会更冷了。所以得选那种有防水功能的手套,这样就算遇到雨雪天气也不怕。 我现在用的这摩多狼冬季骑行手套就挺不错。它里面的绒很厚实,戴上特别暖和。而且手指部分很灵活,操作车把一点也不费劲。质量也很好,我骑了好长时间了,也没出现什么问题。它还防水,有一次下雨我骑车,手套外层有一点潮,但是手套里面一点也没湿。冬天骑车,可别小看了这副手套能让的骑行更加舒适、安全。有了好的冬季骑行手套,咱就能放心地在冬天里骑行了。 要是准备买冬季骑行手套,最好去实体店试试。戴上试试大小合不合适,感受一下保暖性和灵活性怎么样。也可以问问其他骑友的意见,看看他们都用啥样的手套。反正一定要选一副适合自己的手套,这样才能在冬天里骑车。冬天骑摩托车,一定要有一副好的骑行手套。保护好自己的手,才能更好地享受骑行的快乐。

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    2024-11-05
    VGV揭面盔也不错图1VGV揭面盔也不错图1
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    VGV揭面盔也不错图3VGV揭面盔也不错图3
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    2024-11-05回复
    夜间骑行射灯更安全图1夜间骑行射灯更安全图1
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    2024-11-05回复

    #摩托车装备推荐我们骑摩托车的都知道,这安全防护可太重要啦!我骑的是豪爵的 DL150 ADV 摩托车,每次出门我都必定戴全盔。虽说我这摩托车排量才 150,但安全这事可不分排量大小,必须得重视。 我平时的穿搭风格呢,就是走越野路线。一般就穿个骑行服,再配上牛仔裤和马丁靴,嘿,还真有点那味儿!现在再戴上我的西班牙 MT 摩托车街霸头盔,哎呀妈呀,那叫一个帅,简直帅到掉渣! 要说这头盔,当初选的时候我可没少纠结。本来我想着买 LS2 的 ADV 头盔或者国产蝎子组合盔。LS2 那个头盔吧,我仔细一研究,发现性价比不咋高。而且它那面罩还不能拆卸,这对我这种爱抽烟又时不时想喝口水的人来说,可太不方便了。蝎子头盔倒是面罩能拆卸,用着是方便,样子也挺帅。可我琢磨来琢磨去,总觉得它不太适合我这 ADV 骑行。 后来啊,我在懂车帝上瞅见有车友戴着这款西班牙 MT 可拆卸的 ADV 越野头盔,一下子就把我给吸引住了。那模样,简直绝了!颜值超高,配上黑色镜片,感觉就像个星际战士,太酷太牛啦!再瞅瞅我那黑红配色的骑行服,搭配起来简直完美得不要不要的。 我是在淘宝上买的这头盔,叫街霸亚辉暗夜款。赶上打折,才 666 元,这价格真是让我乐开了花,性价比超高啊!我还单独买了个黑色镜片和极光红,一共花了 100 元。又买了个防雾卡扣,60 元。这么算下来,总共花了 826 元。感觉真是太值了,美滋滋的! 为啥我最后选了这款西班牙 MT 头盔呢?这理由可多了去了。先说这客服,那服务态度真是好得没话说。我这人问题多,左一个右一个地问,人家一点儿都不嫌烦,耐心地给我解答。就冲这态度,我心里就觉得这卖家靠谱,做生意就得这样嘛,我的购物体验一下子就上去了。 再就是这头盔的颜值,我第一眼看到它的时候,就知道这是我想要的。咱骑 ADV 摩托车不就图个回头率嘛,这头盔就像个星际战士,简直 YYDS!而且它的版花特别多,选择面可广了,总有一款能对上你的眼。这头盔还是 3C 认证的,质量杠杠的,贴合度也高,戴着舒服。外观那就更不用说了,一个字,帅!关键是它能拆卸,变成不同的形态。我平时抽烟喝水都方便,夏天戴着也不觉得闷热。最后就是价格,800 多能买到这么一套好头盔,我觉得太划算了,非常值得! 头盔到手后,我那叫一个迫不及待,马上就戴着出去转了一圈。这一路上,回头率那是相当高,把我给美的。我还戴着维迈通,听着歌。低速的时候,音质还不错。但速度一上 80 迈,风噪就大起来了,这可能是组合盔的一个小缺点吧。不过呢,这头盔的贴合度是真高,戴着很舒服,耳朵也不会被夹得疼。毕竟头盔最重要的就是安全,这头盔有 3C 认证,质量没得说,硬邦邦的,让人心里踏实。它还预留了相机支架,可以接运动相机。头盔顶部有进风防水盖,还有后排出风口,而且还有蓝牙耳机槽,用起来特别贴心。 现在我每天出门都戴着我的 MT 头盔。要是短途出行,我就把它拆了,戴个 4/3 头盔,方便得很。要是出远门,就组合成全盔,和我的穿搭特别配,简直 666! 总之,这款西班牙 MT 组合头盔已经成了我骑行路上不可或缺的好伙伴。它给我带来了安全,让我更帅气,也让我的骑行之旅更加愉快。要是你也在找一款好头盔,不妨试试这款,说不定你也会像我一样爱上它!

    西班牙MT头盔推荐图1西班牙MT头盔推荐图1
    西班牙MT头盔推荐图2西班牙MT头盔推荐图2
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    手机支架推荐图1手机支架推荐图1
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    2024-11-05

    #摩托车装备推荐对于骑车的摩友来说,安全是重中之重,方方面面都要防护到位,虽说骑慢可以大概率的避免事故的发生,但是在路上骑行总有可能避免不了碰擦,在路上你规规矩矩的骑行,总有概率碰到在路上不守交通规则的人,那么就会带来不必要的伤害,尤其是对于我们肉包铁的人来说,在路上基本没有什么路权可言,所以只有自己把安全措施做到位,才有最大程度的减少自身受到伤害,骑车最重要的还是要选择一顶安全等级到位的头盔来保护自己的头部不受到摔车时候的撞击。经过多个款式和品牌的对比,我最终选择了VGV一款价格不高且安全系数都得到认证的复古鞋子头盔,这款头盔的造型就和带了一个骷髅头一样,造型十分的独特,从正面看又像防毒面具,骑行在路上应该有较高的回头率。这款复古蝎子头盔最最满意的地方就是可以一盔两用,平时家门口或者上下班骑行,天气不太热或者不太冷的时候,可以把下巴的位置拆卸下来,当四分之三盔使用,非常的便捷,要是长途骑行或者太热又或者太冷的时候把下巴位置装上去又变成一顶全盔使用,真正的做到了四季通用的功能。而且这款盔的视野非常的开阔,增加骑行时候的视野面积,带来足够的安全守护;该盔还预留了蓝牙耳机槽,装上头盔蓝牙耳机也非常的好用。全盔的重量也非常的不错,及时长时间骑行也不会感觉到脖子难受,风噪也是完全在可接受范围之内。总之,这个复古蝎子盔我非常的满意,无论是外观造型还是使用的便捷性以及多功能佩戴,都非常的不错。

    安全防护很重要之头盔推荐图1安全防护很重要之头盔推荐图1
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    2024-11-05
    让骑行更安全的骑行服图1让骑行更安全的骑行服图1
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    我最爱的骑行靴图1我最爱的骑行靴图1
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    摩旅工具包推荐图1摩旅工具包推荐图1
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    2024-11-04

    豪爵DL150跟着我也有了大半年的时间了,说说这个车的用车感受吧,买之前对于豪爵我还是有非常高的期盼,因为第一辆豪爵铃木的踏板给了我足够相信它的理由,所以对于DL150我也是相当的信任的。首先就是DL150有ABS、省油、能够挂三箱,骑行舒适等最最重要的条件都能够满足日常使用,我就觉得已经非常的满足了。然后DL150确确实实也都符合我那几个条件要求,所以我综合来考虑,对于它我还是觉得很完美,至于市面上的保有量那都不是我该考虑的事。 首先说说油耗:我个人身高一米七五,体重一百五十五属于偏胖的群体,加上整车和三箱的重量,大概也快200kg了,骑行它的时候我喜欢油门拧到底,经过刻意的去观察它的油耗测试,居然只有2.2L/100km的油耗,真的是让我又惊又喜,因为之前我的125的踏板也有1.7L/100km的油耗。其次动力方面:这车在极速表显的时候有98的速度,实际gps的速度可能会更低,但是对于日常使用来说已经完全够用了,第一我也不会上高速,第二也不会为了追求刺激需要更高速度的表现,都是有家有室的人了,所以安全骑行才是最重要的;如果真的想追求刺激那么可以选择更大排量的车来满足自己那虚荣的内心;选择DL150就都是实用主义者,上下班、接娃买菜兼顾偶尔出去一次小长途使用,对于居家的朋友来说肯定是首选;当时选择的另外一个原因就是这车的价格确实非常的低,作为豪爵铃木的老车主,店家也是给了相当有诚意的价格,让我毅然决然的就非它不买的决定。还有就是这车的养车成本也非常的低,每次保养的价格都只有一百出点头,这方面也节约了花销。 综合来说,作为居然使用选择DL150我觉得是一个非常不错且明智的选择,无论是它的质量、动力、养车成本等等,DL150的性价比能够给你拉满。

    DL150的用车感受图1DL150的用车感受图1
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    DL150的用车感受图3DL150的用车感受图3
    DL150的用车感受图4DL150的用车感受图4
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    DL150的用车感受图6DL150的用车感受图6
    2024-11-04

    #摩托车改装笔记各位DL150圈的车友们·最近我跑长途有点郁闷啊,手机经常没有电,导航也不方便,我的DL150没有快充USB充电口,充电超级慢,也不够用。安装的手机支架也不带这个功能,我就寻思怎么解决,嗨·你还别说我在懂车帝的车友中了解到可以改装快充USB充电口,这不就完美解决了吗? 一、改装原因 上周和朋友骑行了自贡,往返500公里,手机一直在导航,一会儿手机就没电了·本来打算用充电宝的·但是插上去后又非常不方便,充电宝放在哪里啊?一大坨确实不舒服,也想过改装无线充电的手机支架或者带USB接口的手机支架,但是一看价格都要300-600·我也就放弃了·太贵啦,最后我只能区懂车帝找答案,最后在车友口中了解到可以改装USB快充接口·便宜的很。这样就能解决我的麻烦。 二、配件/改件选择对比分析 有了目标后,我就抄了车友的作业,在淘宝购买了一个USB快充接头,不看不知道一看吓一跳,我买了一个快充.3.1A带双口的12V接口的,买回来后我迫不及待的找了一个摩托车维修师傅帮我安装好了,数据线一插·看到两个闪电的标志我就放心了,快充真牛。,对比我原车的USB接口一看确实原车的不能比·原车的虽然方便·但是吧它充电太慢了·根本起不了作用·不导航还好·一导航就完全电不够用了,本来打算换带USB支架的但是价格又让我望而生畏·说出来不怕大家笑。毕竟我这种工薪阶层·要找家属报销400元·还是有点困难的。哈哈哈,所以我最后选择了加装快充USB接口。 三、配件花销情况 说到这个价格就牛被了。我在淘宝购买的·买了一个快充.3.1A带双口的12V,你猜多少钱?哈哈哈 12.8元,美滋滋·到手后我找了一个专业师傅帮我安装。毕竟要动线路自己还是不要区尝试,万一出问题了更麻烦,师傅收了我20块钱的工时费,比我买装备还贵·哈哈哈·不过说不影响。能满足我的使用就好·最后一共花费了32.8元·美滋滋啊。 四、USB接口改装后效果与实际使用感受 安装好以后·我找了一个周末和朋友踏上了去仁寿大佛的旅程,往返200公里,还是由我来当头车导航,这次我有了改装后的USB接口·我就不怕了,师傅吧我的接口固定在左手的把手上,这样能满足充电方便,买了一根摩托车专用数据线,充电真方便,在实际使用过程中·我手机从60%开始充电,在一直导航的情况下·亮度最高的情况下,跑了70多公里,电就冲满了·,太6了。电充满以后,我就拔下充电接口·免得对手机电池造成负担,用来差不多就在冲,这样更好的保护手机。 五、总结 总之,在我安装了USB快充接口后,我再也不会担心手机在路上没电了·手机没电没导航就如同飞机没有了雷达,在外地的我该何去何从。32.8元就能解决的问题最终还是被我发现了·感谢懂车帝的小伙伴的建议。现在我也推荐给大家·希望对大家长途摩旅有用。

    我的豪爵dl150快充接口改装之路图1我的豪爵dl150快充接口改装之路图1
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    我的豪爵dl150快充接口改装之路图6我的豪爵dl150快充接口改装之路图6
    我的豪爵dl150快充接口改装之路图7我的豪爵dl150快充接口改装之路图7
    2024-11-04

    #摩托车装备推荐对于骑摩托车的朋友来说有一款非常不错的耳机是非常重要的,本人骑车喜欢一边听着音乐一边骑车,这样不会觉得很孤独,之前我一直使用的是维万通的V9S,当时选择它的最主要的原因就是周围身边的朋友都是维万通,如果和他们出去骑行的话,只能选择维万通来进行沟通,所以是无赖之选,维万通的音质相信大多数用过的人对于它的评价就是音质非常的垃圾,只能听个响这是对它的最多的评价,很多人非常不喜欢,但是赖不住它的用户群体确实非常的庞大,所以只能选择它。后来通过有一个摩友推荐说ASMAX的蓝牙耳机音质相当的牛叉,如果只是一个人骑行的话,选择它绝对没错,我怀揣着半信半疑的态度在网上购买了ASMAX F1的头盔蓝牙耳机,买回来后赶紧给它安装在我的另外一个头盔上然后试着骑行的时候去感受它,经过低速,高速的行驶过后我对于它的评价就是,摩友说的那些话没掺假。 没有对比就没有伤害,之前用的维迈通V9S,后升级了JBL黑金单元。这次F1使用的感受分享一下给各位朋友,仅代表个人观点,希望能帮到各位摩友,外观:购买的主要原因,按键简约大气,机身是哑光质感,不容易产生细小划痕;音质:较V9S喇叭单元音质好得多,比后来升的JBL黑金单元比也略胜一筹(不排除心理作用);优点:创新的粘贴卡扣好评,两端可折弯完美匹配头盔的弧型侧面;磁吸底座很丝滑;耳机单元更薄可以缓解有些头盔夹头的感受,这个真的很好!!软麦的包裹海绵厚了几倍,通话降噪效果确实不差;灯光可设置呼吸灯或闪烁,几种颜色可以设置,频率和亮度三段可调;在APP中有专门的售后通道;客服响应速度比较快,比维万通真的只能太多。

    头盔蓝牙耳机推荐图1头盔蓝牙耳机推荐图1
    头盔蓝牙耳机推荐图2头盔蓝牙耳机推荐图2
    头盔蓝牙耳机推荐图3头盔蓝牙耳机推荐图3
    头盔蓝牙耳机推荐图4头盔蓝牙耳机推荐图4
    头盔蓝牙耳机推荐图5头盔蓝牙耳机推荐图5
    头盔蓝牙耳机推荐图6头盔蓝牙耳机推荐图6
    头盔蓝牙耳机推荐图7头盔蓝牙耳机推荐图7
    头盔蓝牙耳机推荐图8头盔蓝牙耳机推荐图8
    头盔蓝牙耳机推荐图9头盔蓝牙耳机推荐图9
    2024-11-03

    以前都是开车上班,每天都要早起将近一个多小时,因为上班的地方比较远,看着别人骑摩托车,堵车的时候从车边缝隙轻松穿过去,根本不用等第二个红绿灯,就想着自己也会骑,并且还有驾照为什么不选择一台呢。 选车背景 当时去试驾了几款车,其中有一台是凯越的525x,动力是绝对够用的,但就是车体太大,我本来就是想代步用车体太大通过性不好,所以就放弃了,还看了一个豪爵铃木gsx250,因为之前年轻时也骑过,但那时候都是地平线,试驾了一圈确实是很好,但是就是年纪大腰不好,骑着比较费劲,还是想选一些骑行姿势比较舒服的,排量也不大,并且价位也不会超过自己的私房钱,你最好能16000块钱以内就能拿下的。 购车明细 就看了这台豪爵的dl150,这台车当时裸车价是14800,没给什么大的优惠,送了一个保险杠和三次保养,因为是当天提车。所以当天还花费了上牌费的80元和保险的160元。 购车建议 像这两年摩托车市场这么的卷价位一再的低。但除了质量问题还是层出不穷的要选还是选那些大厂,不要去选那些地平线,虽然去短时间骑着没问题,但是一旦坏在路上看看能连修都修不好,因为你可能连配件都买不到 车辆外观及质量 买车还是要买国内的一线大厂,最起码门店多质量有保障,而且你看他的车身吸水这个普通的车不一样,汽水的质感看着就不错,手摸上去也不会有凹凸不平,而且不管是车架还是车身的走线都是非常的平整,另外就是豪爵dl150这个车型非常的讨巧,人生出来没有储物空间可以当接车机,如果你有模拟的需要把它加上箱子他就是一台拉力车,你从他今天的鸟嘴就能看出来的。 操控性能,这台车是单缸风冷150排量的发动机,坐高795mm我试驾了一圈没什么压力,离合器很轻,档位挂起来也比较容易,中间的间隙不大,一二档之间很好区分,我还专门猛加油门和猛捏刹车试了一天,前后轮的abs介入很快,这也是我买这台车的原因。 油耗是这台车比较优势,一方面是13L大油箱,另一方面是在500km的高续航,不管是城市通行还是长途摩旅都是有效的保证。 所以在你预算不高,还要求质量好,这台车算是不错的选择。

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    2024-11-03

    #摩托车装备推荐一个好的头盔不仅能保护安全,还能让在骑行的过程中更加享受骑行的过程。在众多的头盔品牌中,我也是经过了一番比较,最终选择了法士德 816 全盔。今天,我就来给大家好好推荐一下这款头盔。 开始,我也考虑过不少其他品牌的头盔。 AVA 头盔版画非常的好看,并且也是经过 3C 认证的,这一点确实让人比较放心。刚戴上的时候,感觉内衬还算可以,但是用了一段时间后,他这个内衬的回弹效果比较差,用了半年左右内衬就有点变形。一开始戴着还正好,后面就会有点松,左右摆头的时候还会发生移位。头盔要是不贴合头部,这就很不符合他近千元的价位,并且在骑行的过程中就还会存在安全隐患。这种不稳定性也会在骑行的时候感觉很不舒服。 接着,我又使用过430元 MT 雷神 3 头盔这款头盔,这款头盔的内衬确实很舒服,而且头盔很轻,这一点非常不错。但是它也有一些不足之处,就是版画有点老旧,不够时尚。对并且它的漆面平整度还待加强,经常会出现不知道什么原因漆面就有破损的现象,也不大就是零星的小坑虽然这些问题不是特别严重,但是也会影响使用的体验。 在经过一番对比之后,我发现了法士德 816 全盔。这款头盔的价格才 330 元,性价比非常高。它的快拆扣设计佩戴非常方便,这对于出门骑行中经常需要戴头盔、摘头盔的喝水或者吃点零食补充体力来说是比较实用的。而且它的盔体偏小,戴着不像大头娃娃,看起来更帅气。它的内衬柔软,包裹性非常强。我戴上之后,即使脸型比较偏胖,也不会被夹得难受。其实这一点真的很重要,因为如果头盔夹脸的话,长时间骑行会让人非常不舒服。这个内衬还可以拆卸进行清洗,并且反复拆卸清洗后也不会变形。头盔的版画也很多,任何车型都能搭配。可以根据自己的喜好和摩托车的风格来选择合适的版画,让骑行更加个性化。 再说说它的重量盔重 1450 克。但还是双镜片的,在视野上更加优秀。外面的大镜片也是可以快拆更换的,如果镜片有刮花或者损坏的情况,就可以很容易地更换镜片,而不需要整个头盔都换掉。还有一个很重要的点,就是它的通风口设计。前后三个通风口,夏天骑行过程中也不会觉得太过闷热。而且这些通风口还能减弱风哨声。即使在 80 迈的速度下,通过头盔的蓝牙跟别人语音,也能听得很清楚。一个人骑车的时候听音乐,也不用调很大声音。 法士德 816 头盔的优点可不少呢。首先,它的安全性非常高。经过 3C 认证,材质坚固,能在关键时刻有效地保护我们的头部。其次它的舒适性极佳。内衬柔软且包裹性强,不会给脸部带来压迫感,长时间佩戴也不会觉得累。再者它的设计很人性化。快拆扣方便佩戴,镜片可快拆更换,通风口的设计既能保证凉爽又能减弱风噪。还有,它的版画丰富,能满足不同人的个性需求,另外它的价格实惠,性价比超高,是一个非常不错的选择。

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    2024-11-03

    #摩托车改装笔记豪爵 DL150 虽然是一台非常好骑的车,但是骑了一段时间后,就发现了一些不太满意的地方。今天就来给大家讲讲我对豪爵 DL150 的风挡和挡泥瓦的改装经历,希望能给有同样需求的摩友们一些参考。 先说说这原车风挡效果真的是太差了。尤其是夏天骑车的时候,那小虫子迎面就往身上撞,特别恶心。每次骑完车,身上都得清理半天,全是虫子的尸体。而且冬天骑车的时候,就算穿得很厚,风还是吹得胸口发闷,停车休息的时候总需要拿手按按才能舒服点,严重影响了骑行的体验。后来我看到别人的车都把原车的风挡换成了高 20 厘米的风挡,效果好像还不错。我就琢磨着,我也给我的 DL150 换一个。我在网上找了好久,最后选了一款摩托狼的风挡价格是 100 块钱。虽然不算便宜,但为了能有更好的骑行体验,我还是决定试试。 这款摩托狼风挡的材质是采用高强度的聚碳酸酯材料制成的。这种材料具有非常好的透明度,不会影响骑行的视线。而且它的强度很高,能够承受一定的冲击力,不容易破裂。在长时间使用在夏天的高温情况下也不会变色或者变形非常耐用,风挡到安装过程还挺简单的,只需要卸掉原来的短风挡,按照原来的螺丝孔拧紧就行,并且它还有橡胶的垫片,即使车震的时候也不会发生移位和异响。 安装高风挡后夏天骑行的时候,再也没有小虫子往身上撞了。以前骑车的时候,总是得时刻注意着虫子,现在完全不用担心了。而且风也小了很多,感觉凉快多了,也没那么难受了。 冬天的时候,效果就更明显了。以前超过 40 速度风就直接吹到胸口,现在有了高风挡的阻隔,车速到 80 吹过来的风也没有原来 40 时速的一半力度。骑行的舒适度直线上升,再也不会被风吹得胸口发闷了。 再说说这车的后挡泥瓦太短了,尤其是雨天骑车出门,经常后背会被甩泥。每次骑完车,后背都是脏兮兮的,我也把后挡泥瓦换了。我在网上找了一套加长加宽的后挡泥瓦,才 50 块钱,安装完后,雨天骑车的时候速度快还会有少许的泥被甩上来,但是都在泥瓦上,不会再甩到后背上了。 这两项改装虽然花了点钱,在车辆的改装里都不算贵的,但改装后的豪爵 DL150,不仅外观更加帅气,而且性能也更加出色,有效地弥补了车的设计缺陷,也提升了骑行体验。而且这些改装都很简单,只要你有一些基本的工具,就可以自己动手安装。如果你不太放心自己安装,也可以找个摩托车维修店帮忙安装,费用也不会太高。

    豪爵 DL15图1豪爵 DL15图1
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    豪爵 DL15图3豪爵 DL15图3
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    2024-11-03
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    2024-11-03

    豪爵dl150已经起了快两年了,听说最近懂车帝搞活动谈谈用车体验,今天就聊一聊。 当初办好下来15700多,这都骑行快两年的时间了公里数也来到了14000多公里,每次出门骑车都很稳定,没有出过什么故障,因为豪爵的出品一直都是最让人放心的。 坐姿坐高这个车官方的数据是795,我没有具体测过,但是本人的身高1米77,每次跨上这台摩托车都能双脚着地,心里觉得非常的踏实,驾驶起来信心也就更足,会避免许多不必要的尴尬,比如说倒车。 乘坐感受的话因为车型不是特别大,车本身就不长,所以坐垫就有点短,虽然行车证上显示可以承载一个人,但是如果真坐人就会有点紧,我觉得还是更适合放东西不适合坐人。 驾驶感受这一块这个车没得说,150的排量其实是完全够用,尤其是适合在城区内骑行,发动机的热度也不会高,不会造成烤腿的现象。 油耗的方面这个车最高的时速能跑到110,但大多数时间在城区就是在40~50速度之间,最多用到三档,平均油耗也就在2.3左右,并且出门他的油箱很大,13L可以保证很好的续航能力,不用操心加油的问题。 用车成本的话基本上后续用车就给他添加了三个箱子,还有手机支架用于导航以及护杠保护车身这一些,总计下来也就2000来块钱,不算特别贵,都是每个车都会用到的。 储物能力的话原车是没有什么储物空间的,所以在加了三箱之后完全可以出门的时候在车队里充当一个后勤保障师,这也是拉力车最大的优势,我携带的东西基本上可以满足三个车的需求,像什么雨衣,补胎工具以及一些食物等。 目前发现的这个车的问题就是前挡泥瓦稍微短一点和后挡泥瓦甩泥的现象,另外就是发动机的动力小,风冷发动机长时间驾驶,虽然油耗低和油箱大能保证长续航,但是还会有一定的热衰现象。

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    2024-11-03
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    2024-11-03
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    2024-11-02
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    2024-11-02

    #摩托车装备推荐各位摩友,你们骑行摩托车出去长途摩旅的时候你们会带上移动应急电源吗? 一、选择的原因 最近在网上刷到很多摩友长途摩旅的时候,出现各种车辆问题,最多的就是大家的车打不着火,如果是在有修车的地方或者不是偏远的地区还好说,可以找救援搭电,要是来到一个偏僻的山区,前不着村后不着店的话,那真的是欲哭无泪啊。所以最近入手了一个移动应急电源。 二、多品牌对比选择 在网上看到各种品牌的移动应急电源,有纽曼M5、小能人、固特异以及萝卜的移动应急电源,看的我是眼花缭乱的,首先价格上前三个品牌的价格都较低,都在两百元左右区间,只有萝卜品牌的价格在四百左右,其次是电源的质量,四个品牌都是锂聚合物的没区别,容量方面,小能人是30000mAh,体积是182×88×36,重量大约是1000g,纽曼和固特异是15000mAh,体积分别是183×81×29和200×96×46,重量分别是300g和500g,萝卜的稍微小点是8000mAh,体积是167×82×35,重量约448g,各品牌都有自己的优势和劣势,前面三个品牌的优势是价格较低和容量较大很多,劣势是体积比萝卜品牌的大不少,大家要知道出去摩旅携带东西的原则就是能轻则轻、能小则小,尽量轻装出行为主,而且对于品牌价值来说的话,萝卜品牌的优势一下就显现出来了,前面三个品牌都是一些二三线的品牌,认可接受度不如萝卜品牌,因为萝卜是专门做摩托车配件这块的一家企业,相信只要是你是摩友就一定听过萝卜这个品牌的存在,所以经过综合方面的考虑,咬着牙选择了萝卜品牌的应急电源,入手的价格是384元。这个电源不仅可以为摩托车提供电源,还可以给家里的小汽车以及你的手机提供电源应急,支持18W双向输入/输出,真的是一物多用,功能相当的强大,并且充满它只需要大约两个小时,相当的给力;并且还能够有效的防雨水和灰尘等异物的侵入损坏设备,内部还设计了防反接、过压、短路等保护功能,真的是买的放心、用的安心。最最重要的是它可以携带乘坐飞机,出门再也不用担心手机没电的情况了。 三、使用方法 如果车辆亏电的状态下,只需要找到车辆的电瓶正负极,将电源线先接到移动电源上,另外一段有红黑两个电瓶夹,先用黑色的夹住电瓶的负极再用红色的夹住电瓶的正极,拧开钥匙开关,通电启动车辆即可,使用起来非常的方便,用完后及时收纳到赠送的收纳包内就可以了。 综上所述,萝卜应急电源虽说是贵了点,但是除了贵其它方面没有任何毛病,一次投入长期受益,还是非常值得入手的。

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    #摩托车保养笔记定期给爱车做保养是必不可少的。就拿我的豪爵 DL150 来说保养得好,它就能更好地为咱服务,带着咱在路上跑也不必担心抛锚这些问题的出现。今天就来给大家讲讲我在豪爵 DL150 保养过程中的一些经历和心得。 一开始,我一直都是用豪爵原厂机油给我的 DL150 做保养。豪爵原厂机油用起来感觉挺不错的。车子跑起来很顺畅,发动机的声音也比较平顺。油耗也一直保持在一个比较稳定的水平,加满 13 升的油箱能跑 500 多公里,大概百公里油耗也就是 2.6 升左右。而且在上坡的时候,车子也很有劲,不会有那种使不上劲的感觉,虽然车子动力弱,但舍得给油跑山还是没问题的。 但是后来有一次,我听别人推荐用了摩特 7100 机油给我的豪爵 DL150 做保养。当时觉得摩特 7100 机油一桶只要 85 元,价格挺实惠的比豪爵原厂的机油便宜20块,想着能省点钱,而且听说性能也不错。刚开始的 1000 多公里,确实感觉还可以。车子跑起来也没什么大问题,发动机的声音也还说得过去。然而,1000 公里之后,问题就慢慢出现了。首先就是油耗明显升高了不少。以前加满一箱油能跑 500 多公里,现在最多只能跑 430 多公里。这油耗从原来的百公里 2.6 升变成了 2.8 升。这可让我有点头疼,这油费一下子就上去了,本来骑摩托车通勤一是为方便,二就是省钱的,这样可就起不到效果了而且,上坡的时候明显感觉到车子没有劲。以前轻轻松松就能上去的坡,现在得费好大的劲。发动机的声音也变得不那么平顺了,大油门的时候发动机的震动非常大,排气管还有放炮的声音。 我就开始琢磨,这到底是怎么回事呢?想来想去,我觉得问题可能就出在这摩特 7100 机油上。虽然它价格便宜,刚开始的时候感觉也还可以,但是用久了就不行了。还是豪爵原厂机油更靠谱。于是,还没等到该保养的时候,我就赶紧又用原来的豪爵原厂机油给我的 DL150 做了保养。这一保养完,效果马上就出来了。车子明显感觉有劲了,发动机声音也平顺了,那种熟悉的感觉又回来了。而且油耗也恢复到了 2.6 升百公里。通过这次经历,我算是深刻体会到了,给豪爵 DL150 做保养,还是得用豪爵原厂机油。虽然摩特 7100 机油价格便宜,但是它真的不适合我的 DL150。 自己的东西还是自己最了解,豪爵原厂机油它是专门为豪爵摩托车设计的。它的性能和豪爵 DL150 的发动机更加匹配,能够更好地保护发动机,延长发动机的使用寿命。而且,它在油耗控制、动力输出等方面都表现得非常出色。图个省心、省力就用豪爵原厂机油,就不用担心会出现像我用摩特 7100 机油那样的问题。虽然可能价格会稍微贵一点,但是从长远来看,还是值得的。而且,豪爵原厂机油的质量也有保障。不用担心会买到假货,用起来也放心。不像一些其他品牌的机油,市场上假货太多,一不小心就可能买到假货。 在保养的时候,除了选择好的机油,还得注意一些其他的问题。虽然DL150这个车没有机滤,但我觉得还是要给大家提个醒的,比如说,要定期更换机油滤清器。这个滤清器也很重要,它能够过滤掉机油中的杂质,保证机油的清洁度。如果滤清器长时间不更换,就会堵塞,影响机油的流通,会对发动机造成伤害。 再有有就是要注意保养的周期。不能太长时间不保养,也不能保养得太频繁。一般来说,按照豪爵 DL150 的使用手册上的要求来保养就可以了。如果你的骑行环境比较恶劣,比如经常在灰尘多、路况差的地方骑行,那么可以适当缩短保养的周期。另外,在保养的时候,最好找一个专业的摩托车维修店或者 4S 店。这样可以保证保养的质量,如果觉得简单自己动手保养,一定要把换下来废旧机油处理好,别乱丢容易污染环境。 豪爵 DL150 是一款非常不错的摩托车,它的性能和质量都很不错。在以后的日子里,我肯定会一直坚持用豪爵原厂机油给我的 DL150 做保养。我也希望大家能够从我这次的经历中吸取教训,选择适合自己摩托车的机油,让我们的骑行更加有保障。

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    2024-11-02

    #摩托车装备推荐骑摩托车的人都知道头盔那可是保命的装备,一定得好好选。在众多头盔品牌中,我今天就来给大家推荐一下马鲁申B7碳纤维头盔,顺便和GSB以及 LS2 头盔做个对比。 先说说GSB361头盔吧。GSB的头盔外观设计比较时尚,质量也还不错。但是呢,在佩戴的舒适度上,我觉得还是稍逊一筹。有的款式内衬的贴合度不是特别好,戴久了可能会有点不舒服。而且价格方面也不算特别亲民,对于一些预算有限的摩友来说,可能会有点压力。 再讲讲 LS2 头盔。LS2 的头盔性价比确实挺高,坚固耐用。不过,在一些细节方面,我觉得还有提升的空间。比如镜片的清晰度和视野范围,可能没有那么出色。而且在外观设计上,相对来说比较中规中矩,缺乏一些个性。 而马鲁申B7碳纤维头盔就不一样了。1500元这个价格能买到一个碳纤维的头盔来说可以说是非常实惠了,大多数摩友都能接受。首先,马鲁申B7碳纤维头盔的佩戴非常方便。它的内衬柔软,一点也不夹脸,贴合度特别好,长时间佩戴也不会觉得难受。不像前面两个品牌的头盔,戴一会儿就感觉脸被夹得生疼,或者脑袋被箍得不舒服。而且盔体里缓冲泡沫是高密度EPS材质,非常的薄但是遇见冲击时候很好缓冲吸能,装蓝牙耳机的时候按在上面会有很好的回弹效果,并且通风效果非常好,头盔的顶部和嘴部都有进风口,尾部的大尾翼设计不尽好看而且倒流效果很好,降低风噪的同时下面还有两个出风口,其次,它的外侧大镜片在骑行过程中能够提供180度大视野,足以看清楚地看到周围的情况,大大提高了安全性。而且镜片的清晰度也很高,不会有模糊或者变形的情况,内镜片是彩色的,不仅帅气而且能阻隔太阳光带给眼睛的伤害,尽管马鲁申B7碳纤维头盔是双镜片他只有 1450 克,碳纤维材质盔体不仅轻戴着一点也不压头,而且为了强度更硬还在夹层增加了一层玻璃纤维,所以它的重量分布比较合理,不会给头部带来过多的负担,另外,马鲁申B7碳纤维头盔的外观设计也很时尚。有多种颜色和图案可以选择,能够满足不同摩友的个性需求。戴上它,你就是路上最靓的仔。 马鲁申B7碳纤维头盔是一款性价比非常高的头盔。在与GSB和 LS2 头盔的对比中,它在佩戴舒适度、视野范围、外观设计等方面都有自己的优势。

    骑摩托车的图1骑摩托车的图1
    骑摩托车的图2骑摩托车的图2
    骑摩托车的图3骑摩托车的图3
    骑摩托车的图4骑摩托车的图4
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    最帅女士头盔图1最帅女士头盔图1
    最帅女士头盔图2最帅女士头盔图2
    最帅女士头盔图3最帅女士头盔图3
    最帅女士头盔图4最帅女士头盔图4
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    圈子热议

    这台豪爵dl150已经跑了1万多公里了,总得骑行感受是跟我当初对他的期望还是比较一致的。总体来说是优点多于缺点。接下来就给大家分享一下用车体会。 这台车的坐高是795mm,基本上跟排量大的拉力车座高一致的,坐垫的软硬还是比较能接受的,只是做掉了外层材质不防滑,很容易移动位置。要想骑行舒服的情况下,要时不时调整一下屁股的位置。坐姿方面非常的舒服,因为金鹰三角的关系比较高。手臂能伸直,身体也不会向前倾。我每天通勤一个半小时,腰就不会像骑仿赛一样不舒服,就是刹车的踏板有点儿小,踩的时候需要用点力,长时间的情况下小腿会有点酸。 动力方面吧,150的排量比上不足比下有余。起步油门只要给他足还是很能冲的,但是在后端就有点疲软。就是扭力不大,动力比较滞后。超过5000转之后明显就有些乏力,并且伴随着车身震动非常大。 豪爵的做工一直业内内数一数二的。从这台车的漆水和做工就能看得出来,尤其是车架非常的结实。螺丝位置没有发现有生锈的痕迹,骑行也非常灵活。尤其是在拐弯的时候非常的轻松,一扭方向车头就拐过来了,而且前后都标配有 abs ,并且接入非常的及时。计时速度超过60,你紧急制动并且你也是刹车。前后轮也不会出现抱死更不会出现侧滑。 油耗方面,因为我主要是通勤代步。每天上下班儿那20km基本上还都是平路,没有什么坡需要爬,不用大油门去轰,油表显示的百公里油耗从来没超过2.6升,而且保养相对简单,自己在家就能做一瓶机油轻松搞定,就是链条声音有点大,但是你洗车的时候顺带的时候清理一下,最后给链条再涂点润滑油。虽然不能根治声音大的问题,但能减轻不少。 缺点当然就是储物空间差,出门的时候要么选择自己背包,要么选择跟车队。总之就是想走远,必须花钱加装箱子一类的。

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