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#辣评新车昨天高山7上市了，我看不少人拿它跟高山8做对比，并表示不如再加两三万上高山8，这不禁让我想起一个笑话，本想买辆二手自行车的兄弟，硬是让销售忽悠的提了一辆劳斯莱斯，玩笑归玩笑，但对于劝你买车的人，“不如加几万”明显就是个伪命题，而且不管是定位、尺寸还是价格配置，7跟8都是两个赛道的两台车，今天咱就聊聊刚上市的高山7跟高山8比，到底怎么样。 🔻 1️⃣首先就是车子定位： 高山7明显就不是奔着商务用途去的，而是主攻中青年多孩家庭，5.05米的车身长度，3.085的轴距，跟中大型SUV的尺寸差不多，再加上灵动转向功能，拐弯半径甚至比一些轿车还小，相比高山8更好开、更好调头以及更好停车，可以说高山7平时作为主力家用车上下班通勤也完全没有压力，而高山8那5米28的车长，空间更大更适合商务接待，空间很奢侈但作为日常通勤车，就显得有点太大了，这不是再加2万4就可以解决的问题。 🔻 2️⃣再说说空间： 高山7虽然轴距一般，但内部空间并不小，至少我觉着比7更长更大的极氪9X内部空间还得劲，高山7有个有意思的地方，就是二三排的共轨设计，三排能自由滑动空间灵活度更高，也支持座椅角度调节，座椅宽大厚实也支持座椅通风加热，三排久坐也没问题，得房率挺高的。 🔻 3️⃣再说说配置方面： 高山7和8其实在很多核心配置上是一致的，比如四驱电混系统、车机、智驾、续航等，只是在空间、座椅和疲劳检测等小配置方面略有缩水，你可以理解为高山7是高山8的青春版，价格低了2万4，尺寸小了些，颜色更多选，不到30万落地的价格至少空间比SUV更大，更适合年轻家庭。 🔻 💰最后聊聊价格： 高山7指导价28.58万，作为MPV车型，空间更大可以足够满足日常家庭出行的需求，核心配置也没有打折，动力、底盘、智驾水平都不差，相比快31万的高山8性价比还是不错的，我个人认为，如果不是商务接待比较多，高山7完全可以满足日常的用车需求，没必要多花2万多为更奢侈的空间付费。 🔻 💡最后总结： 建议大家不要再劝高山7的用户加钱上高山8了，因为一个主打家庭用车，一个主打商务用车，这根本就是两种用途的车，而且两辆车差的也根本不是2万4的差价，高山8零售价30.98万起，算上保险要32万+，后期的保险、维修也都要上一个档次，都是真金白银啊，所以，买车也得看需求，更高等级的车型自然更好，但选适合自己的车才是性价比最高的。
#手机钥匙，你敢用吗新手提车一个月，目前还是带着实体钥匙，也是装在一个钥匙包里，钥匙包没有打开过，平时实体钥匙不用拿出来。手机钥匙没有尝试过，平时车停在地下车库，回到家打开车辆APP发现软件没有连接，或者没有更新车辆最新的状态，而且总提示网络不好没有连接车辆，说明网络有盲区？据了解手机钥匙是靠蓝牙连接车辆的，想着有时候出门玩儿手机，耗电也快，万一哪天手机玩儿没电了，或者蓝牙连接不畅，这车咋解锁？所以还是带着。大神们可以分享分享手机钥匙的使用情况，我这跟着学习学习！
提问胎压一般多少合适
#我提车啦其实我的选择从2021年就开始了，这几年新能源车日新月异，基本上每三个月就有一个新款上来，各种配置更是让人眼花缭乱，尤其是六座和七座车型，几乎每个厂家都在往这个方向冲，曾经我也考虑过理想L9，但在试驾感受后，总觉得操控很一般，内饰虽然简洁，但总体总觉得不值40万左右的价格，所以就一直没有购买。从2022年开始又关注了腾势D9，毕竟我是原比亚迪车主，所以在选车的时候腾势品牌是有一点印象分的，但是腾势最关键的原因，还是因为性价比低，虽然腾势D9从22款到24款到25款的官方指导价基本没变，但是它的配置也是一点一点在增加，总给人一种挤牙膏的感觉，虽然看腾势D9销量很好，但仔细分析一下销量基本上都是24款贡献的，24款差不多降了8万，但最大的问题是没有智驾系统，也没有配备云辇底盘，除了顶配之外，所有的座椅皮质都不是Nappa皮。底盘的用料也不好，基本上全部都是钢，没有什么铝制配件。其实个人觉得24款D9就值这个价格，不过之前的价格虚标罢了。25款D9虽然补齐了以上这些短板，但是比亚迪的天神之眼B智驾系统，在现阶段并不算特别好用，更不属于智驾第一梯队。而且25款的价格几乎没有优惠，40万买这么1台车感觉非常不值。 还好，高山8在必要的时候出现了，空间比腾势D9更大，主要表现在车场轴距和得房率上，全部超过D9，然后长城的咖啡智驾非常好用，属于智驾第一梯队，全车标配了Nappa真皮还有AIcantara材质的车顶，吸顶电视也是腾势d9没有的，底盘采用了大量铝合金件，包括前后防撞梁都是铝合金，这一点就比比亚迪厚道太多太多了，相比于腾势D9，高山8在产品力上一点都不输但价格却差不多低了10万，而且配备的灵动转向转向半径都比腾势D9要小，动力方面，全系配备四驱百公里加速最快只要5.7秒，这可是腾势D9顶配都做不到的，所以，我就秒入了！ 然后再来谈一谈选择大六座SUV还是七座MPV的问题，我相信很多购车者也在纠结这个问题，论空间论舒适性绝对是MPV优于SUV，尤其是后备箱的空间，大六座SUV在满座情况下，后备箱几乎没有多少空间可以放行李的，但是像高山这种七座MPV，第二三排还可以实现共轨移动，空间布局就非常灵活。至于通过性，如果喜爱户外，非得开车去跋山涉水的，个人觉得大六座SUV和七座MPV都是不合适的，更适合开坦克或者方程豹等硬派越野车，如果只是正常旅行，现在的道路基本上都没有什么大的问题，长途旅行MPV更舒适，而且高山只要你敢开，轻越野也没有大的问题，毕竟有四驱加持，网上也看到有人开高山冲沙滩，当然，我个人是不会这么去做的。总之，对于我来说，七座MPV的优势是要远远大于六座SUV的，哪怕最终从保值率上来讲，六座SUV百花齐放，七座MPV相对较少，保值率也会更高一些。 以上是我的个人见解和选车过程，后续有高山8的使用情况，我会继续更新。谢谢大家的观看！
#辣评新车看完高山7的发布会，觉得没有什么特别的亮点，主打一个均衡，没有明显的缺点，也谈不上性价比高，可能是高山8和高山9的销量比较不错而且稳定，高山7只是负责补齐小一号尺寸车型得定位，尺寸变小后也更加灵活，老旧小区也更好开一点。 🔻 上市权益可以说毫无亮点，1没看到大额置换补贴，2没有比预售价格有明显的降价（降4000），而且5000定金也只是抵8000，感觉5000至少抵1万会更好点。甚至没有坦克500Hi4Z首发那样送免费的充电权益。 🔻 高山系列在没有推出高山7的时候销量就很好（9月新能源MPV冠军），说明在30万➕级别中竞争力还是不错的，而且目标客户看中的是用料品质以及四驱功能，但是在30万以内28万这个级别的的用户，除了产品性能以外也注重性价比，像传祺M8、比亚迪夏这样20万-25万的价位区间会更具吸引力，25-30万区间可以选到很多大6座SUvV了，对于三排使用频率不高的用户来说大6座SUvV更实用。 🔻 我觉得高山7的一个不足就是尺寸，5050的车长比高山8短了20厘米，第三排乘坐舒适性和后备箱的容积只能极限二选一，像领克900这样5米2长的车后备箱空间都是很小的，所以要想有更好的体验还是要上配置到高山8，这两万多的差价其实都是实打实的增加配置（轮毂、按摩、全车座椅升级）。 🔻 实在说说超过5米的大6座SUV也是可以选择的，比如28万起的领克900，自家价格更低的蓝山也是不错的选择。还有新款问界M7也是一个选择，不过选六座和智驾包价格就贵了，相同预算只能买到大五座增程。 📝最后 分析一下高山7适合什么样的群体，①觉得高山8开起来过于笨重，高山7的尺寸完全够用。②选车困难，对安全性看得比较重，高山系列用料不会在看不见的地方偷工减料。③智驾需求不是特别强的用户，这套智驾智能算的上中等及格水平，智驾功能我在坦克500上体验过，风格挺保守的，多余车主和行人来说都很安全。④30万价位四驱是最大的亮点。
#提车首拍这是一篇迟到的提车分享，因为是11月6号提的车，目前已有半个多月了，行驶了1700多公里，因为这样也能结合这段时间的实际用车体验，来分享一些个人对高山8这款车的真实感受。 1、选车经历 对比的车型都是比较热门的，高山8，岚图梦想家，腾势D9。塞纳和格瑞维亚的话，因为市区用车比较多，他们市区的经济性不太强，所以，就先直接排除掉了。 高山8、梦想家、和D9，首先，在外观方面，个人比较喜欢方方正正的方盒子造型，然后，在配置方面来说，高山的标配即顶配，不需要一项一项的看配置表，这一点也很喜欢，不需要对比考虑。 D9看的是24款3898四驱低配的那一款，优惠后价格会比高山8便宜将近2万，但是整体配置要低了一些，没有雷达智驾，25款带天神之眼的几乎没有什么优惠，所以，24款在考虑范围。 梦想家外观比较扁平，显得很宽，也很长，看的是25款的3899带华为智驾的那一款，前双叉臂，车场5米3多，价格优惠后比高山8高了一万多，配置也算拉满，但是，最大的问题就是第三排，那么大的车，第三排多了个地台，乘坐感打了折扣，所以也排除了。 最后就是在24款d9和高山8之间选，毫无疑问，不论怎么对比，买新不买旧也好，买配置高也好，都还是选择了高山8，的确，同样的配置，都没高山8便宜，同样的价格，都没高山8配置高，所以，最后选择了高山8。 2、购车经历 因为高山8因为比较火爆热门，全国都没有现车，而24款D9有现车，也差一点提了d9，因为有报废补贴要用，想在补贴停止之前用了，时间也比较紧张，好在兜兜转转，问了全国各地很多销售，最终，宁波有一辆高山8现车，黑外橙内黑顶，也算符合心理预期，所以直接拿下，远赴千里去提车。 3、提车过程 11月5号上午10点多，宁波销售发信息说有现车一辆，之前就有联系方式很久了，当即没有犹豫，直接下单，锁单，然后安排贷款事宜，下午3点左右，贷款通过，然后对接交付中心，签署电子合同，付首付款，然后开新车发票，因为补贴政策随时停止，所以比较急，比较赶。然后下午4点半问了交付，6号一早可以提车吗，得到确定的答复，6号的9点30可以第一辆交付，立马定了5号下午6点半到宁波的高铁，到宁波晚上11点半，休息一晚，6号一早直接去了宁波交付中心提车，5号一整天时间都很赶。 6号早上到交付中心，先验车，当然，我这是挑的现车，为了补贴，也没有什么要仔细验的，因为换车也没有什么现车。然后就是买保险，我直接店内买的保险，可以送两张补漆卷，事故10日的代步车，玻璃膜，车衣折扣，这个应该全国一致，然后交付中心有人去办临牌，交付专员给讲解一下车辆的基本操作，11点多临牌来到了，就全部搞定了 接着就是去装潢店，贴车衣，车衣不是用的保险送的优惠卷的，而是之前和销售谈的送的，也没有加钱换，就是最普通的，当个车漆保护膜就完，毕竟黑色车漆，洗车都避免不了太阳纹，也就两年再换，有一点要吐槽，这个车衣的工真的很一般，不说车衣质量，就说这个收边，细节，真的很一般了，反正送的没花钱，也不较真了 6号中午把车放到店里，7号的11点多就完活了，然后就开车往回赶，单程将近900公里 因为刚贴完车衣，路上也不敢开快，一路80.90，为了不当龟速车，基本就是国道，高速很少走，走走停停的，从宁波7号中午出发，8号晚上到家 到家里程900公里左右，目前在市区和周边又行驶了600多公里，一共1700多公里。 4、驾驶感受 1、稳，毕竟尺寸在这里，1.96宽，5.28长，2.785将近2.8吨重，开起来比较有安全感，毕竟这是mpv，家庭出行的车辆，安全感是比较重要的 2、灵活，刚才说的尺寸重量，给人比较臃肿的感觉，实际的驾驶感受，其实没有那么笨重，而是比较灵活的，当然，大还是大，毕竟尺寸在这里放着，市区行驶的话，车还是大，但是不耽误它灵活 3、功能化，冰箱彩电大沙发齐全，家用mpv，这些功能的确都是加分项，并非贬义，而且基本有的配置都给了，加热通风按摩零重力，智驾，hud等等 4、动力，hi4性能版的动力真的可以，这么重的mpv车型，动力随叫随有，紧急情况加速超车很有信心 更多的驾驶感受以及使用技巧，下一贴更新……
高山 · 懂车分（口碑）
4.08
“优秀”
共213人评价
25万-35万新能源总榜
NO.27
超过71%的同价位车系
4.08
综合
4.28
内饰
3.80
配置
4.18
空间
3.77
外观
4.16
舒适性
4.16
操控
4.16
动力
高山热门话题
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