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向北不翻车

都说高山前脸不好看，黑色熏黑会不会好一些

目前基本上没有看好高山前脸的，隔壁蓝山前脸刚开始也是各种被诟病，但是黑色的蓝山一体化很强，非常漂亮，同理，黑色高山+前脸格栅熏黑，会不会好看很多。

2023-07-04回复

买车莫冲动

某牌的营销真的像他的车，简单粗暴。

拿出一个场景，停好车，告诉打工的车评人，过来干活领工资。只点击了一次这个车的文章，整个首页80%的推送全是这个车。而且所有推送都是同样的场景，不同的车评人。嗯，拼嘴皮子的时候到了，毕竟这个年代就是靠嘴皮子，忽悠了谁算谁。我们这个时代是工业化时代，所有东西都划入生产线。汽车是工业化的产物，营销也脱离不了工业化生产线。汽车平台是固定几个关键点，车评也是固定几个关键点，中间的内容自己填充。只是这个牌子的营销，实在是工业化太露骨了。简单粗暴，就想这个车企的企业文化，把人的价值降到最低。车领不领先我不知道，但是工业化程度这一块，你名列前茅了。

某牌的营销真的像他的车，简单粗暴。图1

某牌的营销真的像他的车，简单粗暴。图1

某牌的营销真的像他的车，简单粗暴。图2

某牌的营销真的像他的车，简单粗暴。图2

某牌的营销真的像他的车，简单粗暴。图3

某牌的营销真的像他的车，简单粗暴。图3

某牌的营销真的像他的车，简单粗暴。图4

某牌的营销真的像他的车，简单粗暴。图4

某牌的营销真的像他的车，简单粗暴。图5

某牌的营销真的像他的车，简单粗暴。图5

某牌的营销真的像他的车，简单粗暴。图6

某牌的营销真的像他的车，简单粗暴。图6

某牌的营销真的像他的车，简单粗暴。图7

某牌的营销真的像他的车，简单粗暴。图7

某牌的营销真的像他的车，简单粗暴。图8

某牌的营销真的像他的车，简单粗暴。图8

某牌的营销真的像他的车，简单粗暴。图9

某牌的营销真的像他的车，简单粗暴。图9

2023-07-03回复

车在路途中

高山价格猜测

25万两驱，可活动扶手座椅 30万四驱，可浮动扶手座椅 35万四驱，零重力航空座椅，哈曼卡顿音响+头枕音响，增加主副驾座椅按摩，全车安全气囊，吸顶电视，二排座椅记忆,空气净化器 40万长轴四驱，5米4车长，四航空座椅，200公里纯电续航。

2023-07-03回复

夏AK

根据5785的网友提醒，还真的像哦………

二排三排内部比较图………这个二排可以左右移动。

根据5785的网友提醒，还真的像哦………图1

根据5785的网友提醒，还真的像哦………图1

根据5785的网友提醒，还真的像哦………图2

根据5785的网友提醒，还真的像哦………图2

根据5785的网友提醒，还真的像哦………图3

根据5785的网友提醒，还真的像哦………图3

根据5785的网友提醒，还真的像哦………图4

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根据5785的网友提醒，还真的像哦………图5

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根据5785的网友提醒，还真的像哦………图6

根据5785的网友提醒，还真的像哦………图6

根据5785的网友提醒，还真的像哦………图7

根据5785的网友提醒，还真的像哦………图7

根据5785的网友提醒，还真的像哦………图8

根据5785的网友提醒，还真的像哦………图8

根据5785的网友提醒，还真的像哦………图9

根据5785的网友提醒，还真的像哦………图9

2023-07-03回复

sting863

Cayman车主·车龄11年

再不发布我可就投敌了

一点消息都没有啊，可以邀请媒体内饰静态测评了吗？

再不发布我可就投敌了图

再不发布我可就投敌了图

2023-07-02回复

揽巡Tavendor

揽巡车主·车龄1年

这玩意还需要改装吗？

2023-07-02回复

骑零

岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

详细分析魏牌高山座椅

2023年2月3日照片，座椅有几个特点：一、第二排有过道二、过道狭窄三、第三排三个头枕，应该是2+2+3七座布局四、第三排很可能是翻折式（最下面圆圈内疑似翻折开关） 2023年2月28日照片，不到一个月时间，座椅发生很大变化，特点是：一、过道取消二、第三排两个独立座椅，座椅布局2+2+2六座三、电动门上有三个音箱，第二排座椅背面应该有小桌板四、座椅向豪华方向发展关于过道狭窄的原因，我认为是高山二三排共用滑轨造成。SUV蓝山的第二排两个座椅可以尽量向门靠近，拉开距离，过道宽度做到二十厘米，轻松过人。所有MPV的第三排受后轮轮眉限制座椅空间天生不如第二排，高山的二三排在同一条轨道上滑动，本来相对宽松的第二排要与第三排共进退，只能向下兼容，向第三排靠齐，变得狭窄。长城工程师认为与其保留勉强过人的过道，不如彻底取消。过道取消意味着进入第三排可能如极氪009那样，如图所示。 2023年5月14日照片，有四个特点：一、座椅更加豪华，二排座椅设有一键前移按键，方便进入第三排二、电动门上三个音箱保留三、小桌板保留四、第三排为非独立座椅（安全带固定在车身上），座椅布局可能为2+2+3，七座最新照片给人最大印象：豪华，座椅厚度宽度及舒适娱乐配置明显超出经济适用型范围，至于定价多少，请看官们自行评估。有人认为高山长轴版不设过道，定位高端；短轴版设有过道，定位普通家庭。我认为无论长轴短轴都没有过道，因为长轴短轴共用全新开发的MPV平台，二三排共轨后，都无法解决过道狭窄的问题。据4s店给的消息，短轴版会在三季度（很可能是8月）上市，长城把短轴版搞好都嫌时间不够，哪能分身去搞长轴版。不知道多次调整之后高山是否保留第三排翻折式座椅，如果保留将增加高山的卖点。我们对比岚图梦想家、腾势D9“鼓包式”座椅与传祺E9的翻折式，显然翻折式对于空间扩展大有益处。 MPV玩的是空间，二三排共轨使得第二、第三排纵向空间最大化，行李箱空间最大化，组合方式最大化，利是远大于弊的。放弃过道会不会影响高山的销量？我认为不会，极氪009销量不理想，根本原因不在过道，在定价。只要高山定价合理，被人诟病的过道、颜值等都不是问题。

详细分析魏牌高山座椅图1

详细分析魏牌高山座椅图1

详细分析魏牌高山座椅图2

详细分析魏牌高山座椅图2

详细分析魏牌高山座椅图3

详细分析魏牌高山座椅图3

详细分析魏牌高山座椅图4

详细分析魏牌高山座椅图4

详细分析魏牌高山座椅图5

详细分析魏牌高山座椅图5

详细分析魏牌高山座椅图6

详细分析魏牌高山座椅图6

详细分析魏牌高山座椅图7

详细分析魏牌高山座椅图7

详细分析魏牌高山座椅图8

详细分析魏牌高山座椅图8

详细分析魏牌高山座椅图9

详细分析魏牌高山座椅图9

2023-07-02回复

范宽610

我对高山的看法

高山是之前预订蓝山时注意到的，因为家里有二胎，所以一直想换个新能源的大车，把已知的绿牌mpv都捋了一遍。最早的岚图梦想家，插混电池25度，同级最小；车长5米3，同级最大；第三排空间同级最小……产品经理是头猪，所以凉了（有趣的是，它是国产新能源唯一第二排保留半边移动扶手的mpv）腾势D9，现在的销冠，三排空间都很不错，第二排由于是航空座椅，有人反映有点窄，但我坐了还行。DMI是王牌，试驾的是两驱，动力足够，静音极好，外形无论前后都很大气，车内2.2kw放电，车外6kw放电，家用无敌，卖得好是有理由的。缺点：二排车门关闭时，前排车门要用力摔才能关上；驾驶位地板过高，上车姿势很别扭；二排可以近乎躺平，但那个触控调节真不习惯，最大的问题，中排座椅行驶中抖动得厉害，这个是通病。此外，新车气味较重、方向盘触控按键极易发生误触、所谓车载冰箱直接把出风口对着主驾腰部（冰箱要制冷，主驾就要吹热风，更搞笑的是即使吹热风，冰箱也只有微凉的效果，跟L9没法比，这个冰箱可以算是欺诈了）、二排无线充电那个固定的弹片也容易刮伤手机屏幕。极氪009，外形原创度极高，动力完美，底盘稳重，内饰比d9精致得多，方向盘和二排都是实体按键，前排电吸门完美解决D9关不上的问题。第三排无isofix接口，且不能前后移动。驾驶辅助符合极氪的智障定位，不必期待。缺点，关注“奥特夸”就行了，前舱漏水，玻璃有气泡，二排门打不开……只有你想不到的，没有它做不到的故障，从车型设计来说，009能得高分，从工业产品来说，这个是50万的垃圾。最搞笑的是罚站功能，蓝牙钥匙耗电很快，经常手机、卡片、蓝牙钥匙一起失灵，然后车主就只能罚站，碰运气看何时能恢复，然后才能上车。极氪001和009都常见关于钥匙的投诉，一个车厂连钥匙都做不好…… 传祺e9，因为是油改电硬上高价，所以有好有坏，空间不如d9和009，但做工比d9精致，内饰也更上档次（比如二排腿托，009和e9都是四向，d9只有两向，前者明显更舒服）。因为是2.0t配小电机，所以还是传统油车的思路，然而传祺m8又有发动机涡轮开裂的前科，还是不冒险了（传祺的质量口碑一直不好，虽然mpv做了很久，但总是上不去）能想到的只有这几台了，还有两台暂时没动静的，小鹏x9和理想mega。x9技术层面不会差，但爆出来的尺寸是长5450，宽2300，高2050，哈哈哈哈，无法想象它的应用场景，何小鹏居然说要用它打开年轻态mpv市场。对理想mega期望比较高，但因为信息太少，目前无法分析。高山4月就亮相过外观，尺寸5045，宽1960，高1900，需要注意的是这是市面上唯二车高达到1900的mpv（腾势1920），其他都是1800级别，我认为mpv尤其是绿牌mpv，车高是至关重要的，不能仅看重前后宽度，比如嘉华和塞纳，二排膝部都很宽裕，但或多或少压头顶，并不舒适（但好像大家都在喷嘉华，少见用这一点骂塞纳的）。车长5045，明显弱于其他各家5米2以上的产品，所以后备箱肯定比较小，但它是二三排共轨设计，应该调节比较灵活，另外，虽然车长比腾势短了20厘米，但轴距只差了2点5厘米，理论上说空间利用率会比腾势更好。车宽符合主流，车高是优势，车长偏短但轴距不输，我觉得确实更匹配家用场景。魏牌11月还要上一款同平台的5米4的mpv，那个显然跟家用无关了。有自媒体说高山二三排同样舒适，这点不可信，但二排躺平应该没问题。确认有冰箱，希望是L9那种，不要像D9一样垃圾。从谍照看，是传统双联屏，没有副驾屏（二排应有中间大屏幕），跟蓝山一样的怀挡加无线充电设计（早期是正常档杆，后来可能才改成怀挡）。优点是改掉了蓝山的抠搜，中排安排了两个小桌板，但和极氪一样，是两个航空座椅，无中间过道，可以想象座椅会比较宽大舒适，但进入后排便利性下降（但也有保留中间通道的谍照，或许有多个版本？暂难确定）结合蓝山的情况来看，可以大致推测高山的特点：动力略逊于蓝山（358kw 对380kw），但强于腾势（四驱299kw），电池稍小，只有38度，蓝山44度，腾势40度。乘坐空间在同行中是优势，接近腾势，但后备箱偏小。有冰箱，有小桌板，有点电视，比较全面地满足家庭需求，但航空座椅对儿童座椅安装不友好（国内厂家没有一个做塞纳那种活动扶手的座椅，太傻叉了），不过第三排应该也有isofix接口。驾驶辅助比腾势和极氪强，但比不上新势力。安全性在同级中应该算上等水平。最重要的一点，如果延续蓝山的市场策略，定价应该会明显低于腾势和极氪，40万的高山是垃圾，但28万的高山很香。

我对高山的看法图1

我对高山的看法图1

我对高山的看法图2

我对高山的看法图2

我对高山的看法图3

我对高山的看法图3

我对高山的看法图4

我对高山的看法图4

2023-07-01回复

车在路途中

高山区间猜测

标轴车长5米价格27-36（27，30，33，36）（顶配配置与d9顶配相齐，由于动力和摩卡同级别，蒙一个顶配采用蓝山同款动力）长轴车长5米4价格33-44。（33-36-40-44）（用更长的车身来抢d9的市场）很多人都理解错我的意思了，他可以和蓝山一样，两驱28，四驱30。但是可以在这两个版本的基础上进行更一步，来提高配置和售价。因为它30万的话肯定和腾势d9顶配有大差距，因为d9顶配44.58啊。尺寸差别带来的差价也没有15万吧我想的是在这28-30这两个配置的基础上再增加两个配置，变成四个配置可选，33-36万。33万来对d9的40万的次顶配。36万来对d9的44.5的顶配。各需求的人买各需求的档位就好了。车长达到5米4，那意味着这个车在家用属性几乎为零，所以长轴版本明显和d9不是一个赛道了。如果标轴不增配，那家商两用的方面，就完全损失了。虽然标轴车长只有5045，但是轴距3085，已经超过dl8，与d9相差无几了，所以只有标轴可以冲击gl8和d9的市场了

2023-06-29回复

车在路途中

部分配置图

参考其他栏

部分配置图图

部分配置图图

2023-06-26回复

一切都是缘么

Panamera车主·车龄7年

开始有动静了价格定位

8月标轴两驱低续航 26.5 四驱长续航29.8 9月长轴四驱低配36.8 四驱高配长续航39.8 长轴顶配四座49.99 不对也没事因为是我编的

开始有动静了价格定位图

开始有动静了价格定位图

2023-06-26回复

阿苏罗660

高山通过性如何？

看申报离去角和接近角都是16 基离地间隙有数据没有？

2023-06-25回复

E族高山

高山车主·车龄1年

八月一号要用车出游，拜托八月初第一批交车

八月一号要用车出游，拜托八月初第一批交车图1

八月一号要用车出游，拜托八月初第一批交车图1

八月一号要用车出游，拜托八月初第一批交车图2

八月一号要用车出游，拜托八月初第一批交车图2

2023-06-25回复

揽巡Tavendor

揽巡车主·车龄1年

什么时候上市

2023-06-24回复

翔子1343

高山价格

哪个媒体说的 25万—35万？你们说，哪个媒体，哪个媒体站出来，我就想问，消息可靠不？

高山价格图1

高山价格图1

高山价格图2

高山价格图2

高山价格图3

高山价格图3

高山价格图4

高山价格图4

高山价格图5

高山价格图5

高山价格图6

高山价格图6

2023-06-20回复

Liao事如神

高山5045车长能否营造出主流MPV空间

买MPV基本都是很看重空间的，如果不考虑空间和乘坐舒适性的话，可能就选择轿车或者SUV了，好开好停。所以空间是决定入手一款MPV的重要考量，当然，也会考虑品牌、品控、安全、驾乘舒适性、性价比、节能等等综合因素。空间是驾乘舒适性的重要基础。买MVP的朋友绝大多数都不是为了在市区代步用，基本上都是中长途出行需要，而且要能够满足多人舒适出行。目前很关注魏牌高山这款车。从工信部申报的信息看，高山的车长为5045毫米，比目前市面上主流的MPV要短15到20厘米左右。但高山3085mm的轴距还是可以的，比广汽传祺E9的3070mm的轴距还稍长一点点，但总体车长不如传祺E9(5193mm)长。高山在保证了乘坐空间的同时还有没有储物空间？还有多大的后备箱空间？我是心存疑虑的！高山如何才能够营造出车内良好的乘坐和储物空间？还是很考验设计师的能力和水平的。从目前了解的信息看，为了营造车内良好的空间，据说魏牌的设计师是采用了一些独特的布局方案，比如说前车头很短，二三排座椅共用轨道等等，期待高山内部空间能够与当下主流（5.2米左右）MPV基本持平，不要有明显差距。否则，光靠性价比，在当下竞争异常激烈的mpv市场，是很难有所作为的。近两天先后去试驾了腾势D9和广汽传祺E9，觉得这两款车的空间营造还是不错的，尤其是腾势D9。希望魏牌高山的空间不要让我们失望。

高山5045车长能否营造出主流MPV空间图1

高山5045车长能否营造出主流MPV空间图1

高山5045车长能否营造出主流MPV空间图2

高山5045车长能否营造出主流MPV空间图2

高山5045车长能否营造出主流MPV空间图3

高山5045车长能否营造出主流MPV空间图3

2023-06-19回复

用户7970433313281

提问年底上市吗看到之家有消息说年底才上市，等着换车，折腾这么久了没理由还要等半年吧。

2023-06-19回复

足智多谋小鱼K8G

等高山，给点建议

基本要求和蓝山一样，空间更大更灵活就行😁，要求不高

2023-06-19回复

天堂在何处

途观车主·车龄12年

希望高山能学习gl8，对家用配置进行优化

gl8和悦版取消二排航空座椅但保留二排通风加热，这样很符合家用属性。

希望高山能学习gl8，对家用配置进行优化图

希望高山能学习gl8，对家用配置进行优化图

2023-06-19回复

硕成机电设备

奥迪A4L车主·车龄4年

就看定价了！

明年混动购置税不会全免，定价太高就没意思了！尺寸跟荣威i8基本差不多，现在荣威就在20万价位，如果你卖30万价位，贵10万的话，抛开购置税不谈，老百姓能不能买单？

2023-06-19回复

向北不翻车

2023款摩卡已上市，应该还是低价路线

23.18大五座，竞争力还是比较大的，再加上99元的包，估计高山也会走性价比路线，长城今年终于睡醒了，终于不再作践自己了，想起那首霍元甲，昏睡百年。。。

2023款摩卡已上市，应该还是低价路线图

2023款摩卡已上市，应该还是低价路线图

2023-06-19回复

骑零

岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

论汽车营销

汽车这种商品，好比女人容貌，三分天注定，七分靠打扮。真正倾国倾城的美女，古往今来，屈指可数，现实中的美女皆靠"易容术"。三分天姿放在汽车身上，代表产品力；七分打扮，代表营销。没错，产品做得再好，只占三成，即一个车型好不好卖，主要靠营销而不靠制造。三流美女凭一流易容术能把自己嫁入豪门，三流汽车靠一流营销能在市场上大卖。原因何在？男人娶老婆，一定在他认为条件允许范围内找最好看的女人；男人买东西，一定在他可承受价格范围内买他认为最好的产品。汽车与女人，可能是他所接触事务中最复杂最神秘的东西，女人心海底针，无论如何探究，都搞不明白；汽车作为复杂的工业品，难懂程度与女人无异。在这两样东西面前，男人总觉得自己所知甚少；而对于换个灯泡或水龙头都头痛不已的女性购车者，汽车在她们眼里只有三种信息，一品牌，二价格，三外观。于是，无论男人女人在买车这件事上都是自卑而被动的。很少人愿意费力地掌握汽车知识，绝大多数人选择相对轻松的办法；我不懂，那我听懂车人的意见总没错吧。懂车人说“双叉臂比单叉臂（麦弗逊）好”“空气悬挂最高级高有档次”“如今的车必须有cdc电磁悬挂”“扁线电机比圆线电机好”“智能驾驶Nvidia OrinX芯片算力比MobleyeEQ4要高200倍”等等，于是买车的人只认这些，有就是好车，没有就是坏车。所以车本身的好与坏变得不重要了，重要的是概念上的好与坏。这种认知从逻辑上几乎不值一驳；柳叶眉+双眼皮+丹凤眼+瓜子脸+樱桃小嘴，局部都是好东西，但搭配起来就一定是美人？高明的营销总善于钻“空子”，他们会在产品上积极响应，提供你认为好的东西；而低水平的营销总是试图纠正消费者错误的认知，徒劳地强调适配与调教的重要性。汽车营销第一条：市场永远不相信真相不存在正义，只相信手段只存在胜负。那么与其埋头苦干制造出一台事实上的好车还不如多花心思制造出一个好的概念，这就是营销的作用。此处必须表扬比亚迪，“浮水模式”“螃蟹横移”“360度原地调头”“易四方科技”“云辇系统”，这些概念都是一流的，比亚迪成为新能源一哥绝不是偶然。托翁说“幸福的家庭总是相似的，不幸的家庭则各有各的不幸。” 汽车营销也是如此，水平高的营销总是相似的，水平低的营销则各有各的毛病。何谓水平高？骑零说：“这世上能把相互矛盾的因素统一起来的可以称为水平高。” 有一句成语"慢工出细活"，意思是活要做得细致，慢慢来才行。但是有些人偏偏活干得细干得漂亮，时间却消耗得少，他们把好与快两个矛盾体统一起来，这种人被称为能人，高手。汽车营销是非常烧钱的，雇佣大量“砖家”（懂车人）或“水军”帮你的车吆喝，几个亿转眼就烧掉了。靠车企的宣发费，懂车人几个或几十个组成自媒体团队，水军则由第三方出面，十几百把块钱请一个枪手在互联网上注水。自媒体今日在A家吃席明日赶赴B家，水军今日拿了A家的钱朝B家开火，明日拿了B家的钱朝A家放炮，搞得车市乌烟瘴气。这种互联网时代兴起的营销方式，其实是不高明的，营销成本高，效果与成本不成正比。此处表扬一下特斯拉，特斯拉请人站台吗？他们只请一个人，老板马斯克。马斯克有意识地把自己打造成头号网红，一言一行可上新闻头条，他不断通过社交媒体在互联网上与粉丝互动，成本极低效果极好，他们将营销与省钱两个矛盾体统一起来，成为互联网时代营销的典范。特斯拉营销还有一个特点，舍弃经销商采用直营模式，后来有一些车企也选择同一模式。其实模式本身并不重要，与传统4S店相比各有优劣，比亚迪经销商模式一年也卖出三百多万台，特斯拉直营成功不代表你直营就能成功。在各自模式下如何扬长避短才是营销部门应该深度思考的问题。汽车营销第二条，没有坏的营销，只有坏的价格。有一款车，之前被骂扭力梁很LOW，后来大降价，那些开骂的主立马开启买买买模式。当你乱七八糟的营销把企业搞得摇摇欲坠之时，对于新车型的定价一定要谨慎，在销量与利润之间要坚定不移地选择销量，得让你的车在市场上跑起来，只要车在企业就在，车都看不到企业凭什么活？当然非到山穷水尽之时车企不愿走降价这条路，可降价也是讲时机的，错过了，想走这条路都来不及。

论汽车营销图

论汽车营销图

2023-06-19回复

BUBO

家用空间灵活的话别整固定扶手

同样怀档使用方便，既然打家用市场别整些太虚的外观已经告别家用了，希望内饰实用一些，当然减去一些华而不实的配置提高价格竞争力更好。其实家用大众ID.Bzz造型很实用看看国内谁能造出一台，有四驱更好🥹

家用空间灵活的话别整固定扶手图

家用空间灵活的话别整固定扶手图

2023-06-19回复

爱学习孙悟空

这个月上市！因为这..........？

腾势五个月销售了4万7千台。这个月销售了11898台。高山你这个月再不上市！市场都被抢完啦。赚钱关键是抢占市场。投诉无门你也才报道网络上！产品要大量上市，大干快上。你家老总都该开除！快上。这个月上。不然我和朋友3个都买腾势去了。 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血

这个月上市！因为这..........？图1

这个月上市！因为这..........？图1

这个月上市！因为这..........？图2

这个月上市！因为这..........？图2

这个月上市！因为这..........？图3

这个月上市！因为这..........？图3

2023-06-19回复

三十儿哩

高山应该是国产最高的mpv

高山应该是这4款中最高的（想想我为什么这样说，在车高上做把戏。），不排除红旗HQ9更高。

高山应该是国产最高的mpv图1

高山应该是国产最高的mpv图1

高山应该是国产最高的mpv图2

高山应该是国产最高的mpv图2

高山应该是国产最高的mpv图3

高山应该是国产最高的mpv图3

2023-06-19回复

牛逼大菠菜

高山相关信息汇总

收集汇总了截止到目前的高山mpv相关信息：关于发布及上市时间：6月发布、7月预售、8月上市关于价格：参考蓝山价格以及高山尺寸、定位，因为高山咖啡价格在蓝山咖啡之下，加之官方表示高山要开拓30W级mpv市场，推测高山价格在28（两驱）...查看全文

高山相关信息汇总图1

高山相关信息汇总图1

高山相关信息汇总图2

高山相关信息汇总图2

高山相关信息汇总图3

高山相关信息汇总图3

高山相关信息汇总图4

高山相关信息汇总图4

高山相关信息汇总图5

高山相关信息汇总图5

高山相关信息汇总图6

高山相关信息汇总图6

高山相关信息汇总图7

高山相关信息汇总图7

高山相关信息汇总图8

高山相关信息汇总图8

高山相关信息汇总图9

高山相关信息汇总图9

高山相关信息汇总图10

高山相关信息汇总图10

2023-06-18回复

我不沉默

多做亲民，在做豪华

别一位的寻求高端，没有那么多老板，都是普通家庭，多考虑考虑家用。家用配置主要在安全配置，智能化不用。多媒体什么的，网络互联的通通不要，电子方面的能不要就不用。多座椅通风可不要加热，不要按摩。不要所谓的航空座椅，普通座椅，扶手可以上下移动。别学某势，某祺，一个普通家庭想有一台真正意义上的能坐成年人的七座MPV的家庭哪里能轻轻松松的不眨眼睛的花30W买车。都是花光几年的积蓄。想着当初造H6的初心，把虚高的价格打下来。

2023-06-18回复

吉祥活性益生菌

内部消息，高山价格和蓝山基本一致

4驱30左右，两驱27左右

2023-06-18回复

糖水陀螺

雷克萨斯NX车主·车龄4年

给大家看看高山座椅布局

哈哈，福利来了，高山的内部座椅布局图来了，大家可以发挥想象力了 7月预售

给大家看看高山座椅布局图

给大家看看高山座椅布局图

2023-06-17回复

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高山 · 懂车分（口碑）

4.08

“优秀”

共55人评价

35万以上新能源总榜

NO.31

低于52%的同价位车系

4.08

综合

4.28

内饰

3.80

配置

4.18

空间

3.77

外观

4.16

舒适性

4.16

操控

4.16

动力

圈子热议

高山定价真的难吗？我看未必！

52评论

10点赞

短轴高配落地27 很香

35回答

已经下订高山行政加长版了，兄弟们提车前有啥要准备的吗

32回答

山东青岛高山真实优惠到底是多少有人给个明细吗？

42回答

高山行政加长版试驾感受（准车主）

118评论

165点赞

用车350公里，物超所值。

59评论

66点赞

高山提车日记

56评论

129点赞

迟到的提车作业—魏牌高山

68评论

130点赞

前脸想改，不知道哪里靠谱！

62评论

29点赞

顶着高价买高山

91评论

92点赞

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