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花落成蚀：极氪X的四驱版20.98，四驱木兰17.88，定价差了3万。 对小钢炮电车有兴趣的人对这两辆车都会关注。 外观不评价了，萝卜白菜各有所爱，两个我都觉得不错。 尺寸半斤八两，木兰动力强一点，极氪X的电池大一点，估计充电也能好一点，这几项算是打得有来有回。 极氪X的内饰、科技、舒适配置多了太多东西，完全值得上三万的差价，这几项木兰是被乱杀。 唯一能给木兰挣回来一点的，就是最近的官方补贴降价吧……
#极氪X上市 售价18.98至20.98万元自己做的电池组，全系座椅仿皮，盖板还得选装雅马哈，全系前麦弗逊，装载空间小，加上其他的各种选装包。说实在的，性价比有，但是不多。偏向年轻小众群体，可以满足他们的个性需求。家用不建议买，因为有更好的选择。
#极氪X售价18.98万起，你怎么看？全网都在吹极氪X，我来说说我对极氪X的看法： 1，极氪X外观确实比较标新立异，辨识度非常高。 2，4.45米长度的车身，是典型的小型SUV，还达不到紧凑级，但是发布会却不断强调紧凑型。做为这个尺寸的产品来说，定价稍微有点偏高了2-3万。 3，对于一个4.45米的小车来说比较适合城市通行，外观设计比较偏男性化，男性能买电车又非常关注辅助驾驶、车机交互，极氪X没有激光雷达、没有高阶自动驾驶芯片，人机交互方面相比其他新势力又没有优势。 4，对于四座版，没有双电机，如果双电要再+2万。入门版只有7个喇叭，都是跟小资定位不太符。 5，对于都市女性用户来说，极氪X的设计还没有Smart精灵更有吸引力。
ZEEKR X · 懂车分（口碑）
3.87
“良好”
共124人评价
12万-18万新能源总榜
NO.30
超过73%的同价位车系
3.87
综合
4.17
内饰
3.95
配置
3.13
空间
4.35
外观
3.80
舒适性
3.80
操控
3.90
动力
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