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#小米SU7提车日记近些年来呀，咱国产的新能源汽车发展得可快啦，小米 SU7 作为新冒出来的选手，靠着很棒的性能还有智能化的配置，吸引了好多人的注意。不过呢，咱们支持国货是一回事，消费者在这时候也得理性地瞅瞅它的优点和缺点。这篇文章会把小米 SU7 的优点和缺点都给大家讲清楚，还会跟极氪 001、比亚迪汉这些热门的国产新能源车做个对比，好帮着大家能选得更明白。 小米SU7的优势有哪些？ 卓越的操控与动力性能 小米SU7的操控性备受好评，车主实测其转向精准、底盘调校扎实，甚至优于宝马530和奔驰E300。 双电机四驱版百公里加速仅需2.78秒，动力响应迅猛，适合追求驾驶乐趣的用户3。 800V高压平台支持超快充，5分钟充电可续航200公里，大幅提升便利性3。 智能化体验领先 搭载高通骁龙8295芯片，车机流畅度媲美高端智能手机，语音交互响应迅速3。 智能驾驶辅助功能丰富，支持无人代客泊车、自动过闸等，但城市场景NOA功能尚待优化4。 高性价比与年轻化设计 标准版售价22.3万起，Ultra版52.99万起，相比同级别BBA车型更具价格优势。 无边框车门、运动化外观吸引年轻消费者，女性车主占比预计将达40%-50%。 小米SU7的主要缺点有哪些？ 舒适性仍有提升空间 座椅偏硬，长途驾驶易疲劳，后排头部空间局促，身高超过180cm的乘客可能感到压抑79。 无边框车门在大雨天可能导致视线受阻，影响驾驶安全。 智能驾驶仍需优化 高速NOA表现稳定，但遇到桩桶或大车时仍需人工接管。 相比极氪001的成熟方案，小米的智能驾驶系统在复杂城市场景中稍显不足。 装配工艺细节问题 部分车主反馈后门胶条错位、车身缝隙不均匀，影响整体质感。 与国产新能源竞品对比：谁更值得选？ 车型 ：小米SU7 极氪001 比亚迪汉EV 动力性能 ：2.78秒破百（四驱版） 3.3秒破百 3.9秒破百 续航能力 ：800km（CLTC） 705km（CLTC） 715km（CLTC） 智能驾驶 高速NOA成熟，城市NOA待优化 城市场景NOA已测试 DiPilot辅助驾驶 舒适性 运动座椅偏硬，后排空间一般 后排可调靠背，独立空调 座椅柔软，空间宽敞 结论： 追求极致操控与科技感？ 小米SU7是最佳选择。 更看重舒适性与成熟智驾？ 极氪001更适合家庭用户。 预算有限，想要均衡体验？ 比亚迪汉EV性价比更高。 支持国货很重要，但也要理性选择 小米 SU7 作为国产新能源车里面的新厉害角色，在性能还有智能化这些方面表现得特别出色，不过在舒适性和细节工艺这块儿呢，还是有能进步的地方。要是您特别喜欢开车、追求那种科技的体验，SU7 就挺值得您琢磨琢磨的；但要是您更看重家用的舒适性，那极氪 001 或者比亚迪汉可能是更不错的选择。 你会选择小米SU7吗？欢迎在评论区分享你的看法！
#智驾里程大比拼小米的智能驾驶系统（Xiaomi Pilot）是小米汽车（如小米SU7）的核心卖点之一，依托自研算法和硬件生态，目前处于快速迭代阶段。以下是其主要的优缺点分析： **优点：** 1. **硬件配置强悍** - 小米SU7高配版搭载**激光雷达+高清摄像头+毫米波雷达+超声波雷达**的多传感器融合方案，算力芯片（如NVIDIA Orin）提供高冗余算力，硬件层面达到行业第一梯队水平。 2. **生态协同能力** - 与小米手机、智能家居等生态深度联动，可实现无缝互联（如手机车钥匙、智能家居远程控制等），提升用户体验的连贯性。 3. **城市NOA功能积极布局** - 小米智驾（Xiaomi Pilot）已发布城市领航辅助驾驶（NOA）计划，目标覆盖主要城市道路，支持自动变道、红绿灯识别等功能，未来可通过OTA持续升级。 4. **性价比潜力** - 相比特斯拉FSD、华为ADS等付费方案，小米可能通过“硬件预装+软件订阅”模式降低门槛，吸引用户。 5. **本土化优化** - 针对中国复杂路况（如加塞、两轮车混行）进行算法优化，实测中表现较为流畅。 --- ### **缺点：** 1. **实际落地经验不足** - 作为新入局者，小米智驾的算法成熟度和数据积累（如corner case处理）可能弱于特斯拉、小鹏等有多年实测经验的车企。 2. **高阶功能依赖后续OTA** - 部分宣传的高阶功能（如全场景自动驾驶）需通过后续OTA实现，用户初期体验可能受限。 3. **激光雷达方案的争议** - 尽管激光雷达提升安全性，但成本较高且可能影响车型定价，与特斯拉纯视觉方案相比商业化路径不同。 4. **品牌信任度待验证** - 小米作为汽车行业新品牌，需时间证明其智驾系统的长期可靠性和售后支持能力。 5. **法规与责任界定** - 中国自动驾驶法规尚不完善，事故责任划分等问题可能影响用户对功能的信任。 --- **总结：** 小米智驾在硬件和生态整合上具备优势，但作为新玩家需面对数据积累、用户体验和市场信任的挑战。其长期竞争力取决于算法迭代速度、实际道路表现以及小米汽车的销量规模（数据反哺）。对于消费者而言，如果追求高性价比和生态联动，小米是不错的选择；若更看重成熟稳定的智驾体验，目前可能仍需观望或选择头部厂商。
小米SU7 · 懂车分（口碑）
4.07
“优秀”
共358人评价
25万-35万新能源总榜
NO.22
超过72%的同价位车系
4.07
综合
3.95
内饰
4.03
配置
3.50
空间
4.51
外观
4.04
舒适性
4.19
操控
4.28
动力
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