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#你对飞凡F7价格满意吗？F7 23万起售价还是可以的，但丐版辅助驾驶阉割的太厉害，小定我送了3万软件包，硬件不送相当于没有，但加了硬件价格就来到25万了，25价格就会对比小鹏p7i 90度电池702公里续航，电吸门 nappa真皮座椅，220插座，20音响丹拿，ngp高速领航系统，飞凡后排空间上比小鹏好，座椅很舒服，但也仅仅有这一点比较突出，其他在很多纬度上还差一些，还有品牌和保有量，小鹏再怎么差，很多人也都知道新势力蔚小理，但飞凡知道的人太少了，虽说背靠上汽，但也不经折腾，r7一个月销量200台，F7销量再起不来，这品牌基本凉凉了，小鹏p7好歹还有很大保有量，而且车友圈里很多下订单提车的，反而飞凡车友圈这边，很少有晒订单的，说明大家还是犹豫，觉得差点意思。我觉得小定或者大定车主送个三年免息，再加2万pro硬件选装包，这车绝对能大卖，至少会动摇汉和小鹏p7i的蛋糕，而且会很多，现在的感觉就是，有25万，不如p7i香，而买汉的人更传统些，汉已经经过市场考验，不会出现大问题。所以，对我来说，继续观望，下半年电池原材料下降反映到车上后、更多的中大型轿车上市评测分析后、f7吃螃蟹的人试过水后，再考虑选哪个，真想让我做第一个吃螃蟹的人，我感觉现在的权益还差点诚意，也不是很多，可能就是2万的硬件包 纯手打，不是黑粉，真心想买车的车主感想
#你最近在关注什么车本人近期一直关注飞凡F7，也是小定用户，经过这些天的试驾、看评测分析，大致总结了F7的优缺点，纯潜在客户的观点，欢迎补充讨论。 先说优点： 1.外观好看，在同价位轿车里算很好看的，虽然有些人不喜欢眯眯眼，但现在潮流趋势就是这样，对比汉ev，海豹，极氪001，小鹏p7i，哪吒s，深蓝sl03，零跑c01，蔚来et5，f7的外观绝对是加分项，当然列举的这些车外观都很有特色。 2.中控屏豪华，高仿eqs的中控屏，虽说很像，但不代表他不好看，至少能欣赏奔驰内饰的人绝对会觉得好看，而在油车bba里，奔驰以内饰出彩。 3.中控屏分辨率很高，问过销售，中控屏的分辨率是2.5k，AMOLED材质，看个电影啥的应该不错。 4.内饰中规中矩，做工材质不算突出也不差。 5.座椅很舒服，这个好评，但也没有网上吹得那么好，对比小鹏p7i，他的座椅是要舒服很多的，但我感觉能达到这种舒适度的座椅还是挺多的，理想l8，小鹏g9，问界m5，座椅都挺舒服的，至少在我看来。当然飞凡主驾有腿拖，而且座椅可以调到很低，这一点好评，老司机表示腿部支撑性很足，不像p7i还是有点像小板凳的感觉还偏硬。 6.大掀背实用。在我看来轿车做成大掀背就是优点，当然有人会说隔音漏风会差一点，在能优化好的情况下，大掀背对于家庭出行而言，就是很便利，拿取方便，也可以放一些儿童小推车之类的，虽说f7的后备箱空间宽度不大但很深，空间还是够用的，而且座椅能放倒，虽说不能放平，但至少可以放倒，放一些很长的物品还是可以的，这点汉ev就不行，后排直接不能放倒。 7.无框车门+4门双层夹胶玻璃，无框车门在颜控里就是好看，但无框车门一般隔音会差一点，但飞凡4门双层夹胶玻璃还算厚道，也在最大程度隔绝噪音。 8.隔音好评，关上窗户能隔绝很大程度噪音，一点做的很不错，至少同价位里很能打了。 9.地盘用料很足，双叉臂+5连杆，大量铝合金结构，这点好评。 10.滤震和侧倾抑制的不错。动态体验转弯时侧倾抑制的很好，大颠簸过滤的挺好。 11.后驱带来较小的转弯半径，好评。 12.三电系统比较良心。先说电机，8层扁线油冷电机，功率可达250kw，零百加速5.7秒，电机没毛病，绝对好评。同价位调不出任何能打的。三元锂魔方电池，上汽和宁德时代合资公司上汽时代做的，宁德时代的电芯，上汽自己的封装，也算是大厂电池。最后说电控，听网友说是英飞凌第6代igbt，这个不太清楚，好像也没用碳化硅材料之类的，但电耗才能反映电控技术，这个有待后续车友们提车侧评。 13.轮胎不错，无论是19寸还是20寸，都是米其林ps ev，而且起步就是19寸，小鹏p7i起步18寸的玛吉斯，选配19寸米其林ps4还需要加5000块钱，这点飞凡还是不错的。 14.5米车长，3米轴距，后排空间足够大，二十多就可以买到c级车的体验，对于家庭用户开始，大空间才是王道。我觉得这点飞凡还是做的不错，至少能和20多万的霸主汉ev不分伯仲。 再说说缺点： 1.音响不行，作为一个音响重度使用者，我觉得飞凡f7的音响相较于竞品确实是很一般，不如小鹏的丹拿、极氪的雅马哈、汉ev的丹拿，甚至不如深蓝的索尼，总之我觉得飞凡f7的音响绝对是拖后腿的，网上但凡是吹音响好的绝对是充值了，分离度不够，人声解析度不够，低音下潜不足，高音不通透，还存在箱音，这音响怎么能吹得起来，哪怕他是16音响，哪怕他还有dsp，还是520w。 2.品牌不行，很多人对这个品牌认知度很低，有些更是没听过，虽说背靠上汽，但也拜托不了荣威的影子，况且r7一个月销量200，很多想买的也会三思而行。 3.售后服务不行，专属的服务点太少，真出现点问题能不能及时维修也是打个问号。 4.价格有诚意，但现在价格绝对不足以打造成爆款，选装包1万根本不够用，选配智能领航或者长续航价格上来了，基本上就得25万起步了，但同价位的小鹏p7i可是多了nappa，电吸门，香薰系统，长续航或者高速ngp，小鹏的车机和智能驾驶用过的自然就知道差距在哪。 5.大定送3万软件包但不送硬件，硬件选配2万，如果不选连前车雷达都没有，这属实有点阉割的严重。 6.胎噪有点大，很多人还感觉存在闷头的声音，也会有点不太舒服，相比较小鹏p7i和汉ev，噪音会大一些，而且p7i和汉ev就没有低压闷头的感觉。 7.后排高度空间不足，后排座椅调到最后时，坐在后排座椅上会顶头，只要正经坐在那多少会有些顶头。 8.三电8年质保，这点就不如比亚迪终身质保，很多人还是对这方面有顾虑。 9.大定权益太少，22.99一选配价格直接上来了，对比零跑c01的14.99，可能零跑调教做工不如飞凡，但硬件价格绝对不会差这么大。f7还是存在一定溢价空间，对上汽来说拿出诚意了但不够。 以上仅代表我个人观点，欢迎大家补充讨论
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懂车时间：20.99万元起，车长达到5米，可车电分离购买，静态体验飞凡F7
#你对飞凡F7价格满意吗？整体对比来看，很多配置都差不多，有几点F7会更贴合用户的日常用车。 1.F7的车头看起来飞凡会显得更低趴，特斯拉显得很可爱，侧面绝对是飞凡最好看的地方，那顺滑的流线型车身，妥妥轿跑车，车尾我觉得是飞凡不好的地方，主要是是R标志截断了贯穿尾灯，不够流畅，缺少高级感，好的尾部参考ET5。空间比model3大太多，F7车长有5米，轴距3米，model3车长4.6米，轴距2.8，无论是乘坐空间还是储物空间都是碾压。 2.内饰就不说了，特斯拉毛坯房，飞凡这次的内饰看着高级感少一些，但是对得起这个价格， 3.model3没有腿托，F7全系标配腿托。 4.特斯拉4年整车质保，飞凡5年整车质保，多了一年，更有保障。 5.特斯拉选装智能驾驶要6.4万，而飞凡现在限时活动只需要2万送高阶智能驾驶。 6.F7全系标配开门预警，可以防止撞到盲区的人，特斯拉无此项配置。 7.特斯拉动能回收不能调，飞凡可以，这就很人性化。 8.model3坐姿比F7低了好多，视野不如飞凡好。 9.无论是特斯拉还是飞凡，除了黑色都要加钱，差评，特斯拉换个颜色加8000，真坑！ 10.还有特斯拉没有仪表盘，这一点我开了一年多，偶尔开别的车还是感叹有仪表盘的便利。 11.巴赫座舱，飞凡比特斯拉多了通风和按摩，还有头枕音响和氛围灯，还可以选装电吸门，这都是特斯拉必改的项目！ 12.F7后排标配一个屏幕，要知道这是特斯拉百万旗舰modelS的配置。 总之，如果你一个人开，市区通勤，特斯拉是个不错的选择，如果你要照顾全家人的感受，飞凡F7真的太划算，同样的价格比特斯拉良心好多，国产雄起！
#新人车主晒订单昨天晚上没赶上发布会，之后看到价格，瞬时感觉眼前一亮😍，当时真的有点激动了，还想着要不要抢订一个（想早提车） 但是……但是……但是……上汽真的有诚意吗？？？我说三点： 1、20.99的直接没得选（期车），没事，我看中的是24.99的长续——但是，不选装的配置（看图）直接无语 2、77盲订权益送智驾礼：终身免费使用R P高阶智驾系统软件包——“但是，对不起，你想用，请出2w选装高阶智驾硬件” 3、极力宣传的巴赫座舱——但是，请选装 看图说话……选配完后驱666续航直接干到28.89w 这还能感觉到诚意吗？还是套路？
提问飞凡还是小气了点，看看隔壁长安深蓝，作为首批车主，自提车半年以来，深蓝先后追加了三次权益，分别是三电终身质保，终身免费保养，全车终身质保。如果飞凡自信一点，我也考虑买一辆，当小白鼠，至少你给个安心。
飞凡F7 · 懂车分（口碑）
4.05
“优秀”
共219人评价
18万-25万新能源总榜
NO.18
超过82%的同价位车系
4.05
综合
4.15
内饰
3.83
配置
4.08
空间
4.43
外观
3.97
舒适性
3.95
操控
3.97
动力
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