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    2023-04-06回复
    大定了,主图大定了,主图
    2023-04-06回复
    2023-04-06回复

    #你最近在关注什么车看到很多车友在留意飞凡的租电模式,找销售了解了下情况。分享给大家。 在购买飞凡F7租电模式的车主 【场景1】未换电车主 (1)2年内买断:2年相当于捷电为用户提供的犹豫期,想要转买断的话,买断费用的计算方式很明确,电池直降价-已支付租金+一定服务费,也就是用户的租金也不白交。 按照长续航电池90kWh举例,2年买断的费用是: - 正常情况下:电池直降价(100000)-已付租金(1560x24)+10999=买断价格73559,相当于只需要73折买断这块电池 - 现在有租金折扣活动的情况下:电池直降价(100000)-已付租金(894x12+1560x12)+10999=81551,相当于8折 相较于蔚来的买断政策:电池原价,如果需要换成新电池还要3000安装费 按照长续航电池100kWh车主,2年租金:1760x24=42240就算真的打水漂了,提出买断原车旧电池还要支付12.8万,一点折价都没有 (2)2年后买断,未换电用户也有多种选择。一是依旧买断原车电池,可以肯定的是同样会有折价,价格方案正在会同捷电制定中,后续会有公布。二是所在城市有换电站的情况下,可以在未来上线的电池商城中挑选电池购买。 这也完全不同于蔚来的,用户要么只能买随车电池(无论换或没换过)或者新电池,并且都得付新电池价格。 【场景2】换过电车主 换过电车主,如需要买电池,可以期待电池商城。电池商城里面二手电池的价格视电池使用年限、里程等制定,此外购买时不同电池也会标注后续剩余质保年限里程,用户可以根据购买之后的用途去选择对应电池。 比如买电池后只再用个1-2年就准备换车的,那其实花小钱买个质保1-2年的二手电池即可。

    2023-04-06回复

    说实话,冲着价格去的,一直在看二手Xfl(18-19左右),可能我是全网唯一一个在F7和Xfl之间纠结的人了吧!以下全为本人真实感受。 好了,言归正传,4S看实车,先看到试驾车,感觉没网上测评图片好看。虽然是中大型尺寸,感觉还是有点小气,(可能也是品牌的心理原因),后面进入展厅,展台上的看起来要比试驾顺眼一些了。 和销售沟通过程就不说了。直接说试驾感受:1,上车第一感受不是巴赫座舱多舒服,而是地板太高(和油车比),把座椅调整到适合驾驶的状态还是感觉地台有点高,不知道其他电车是不是一样。如果是,大家怎么适应的?2,方向盘,方向盘的质感是真的很low!那两块功能板塑料感太强了,真的太廉价了!那个质感完全没办法跟油车的真皮比,没有厚重,没有质感,然后方向盘的高低调节也是手动的,这个是我认为最low的,都新势力车了,智能车了,高科技车了,就这个东西的还是手动的,一个方向盘电动调节都做不好,这个是让我感觉最全车最大的槽点了。3,好说说驾驶感受驾驶感受开起来啊,提速刹车都还很好,提速比较线性,这个确实跟那个测评的人差不多,刹车这我试驾的时候不是那个不认过的那个四活塞嗯,标配的刹车也还行,没有异响嗯,然后底盘还走一段嗯,那个比较破的那个有坑的那种路就专门去医院去压坑嗯,还是比较有厚重感底盘没有松垮的感觉,就整个驾驶感受成试驾过来的感受还行,就是,开起来还有还是蛮有高级感,4,嗯,音质的话也试了一下哦,就是还行哦,因为之前其实也没开什么多高级的车嗯,感觉还行,整个音色呀嗯,人生啊,低音啊,环绕声啊,都还不错,就这个感觉就是感觉还行,然后就在忘了说巴赫做仓的适量通风加热没事哦,乘坐舒适感还是可以嗯,就是他表层有一有一个很松的,就比如说他有几层感觉拿几层来说吧,第一层他很很松软,下面就压的比较实,嗯,确实比一般的车的那个座椅来,舒服一点。5, 宣贝的后备箱空间确实很大,一打开那个电尾门,很长的一个特别像他跟那个前面座椅没有分割板,跟那个座椅连在一起就很长,嗯,后备箱没什么说的,然后没有隔板跟,就是跟座舱没有隔板,显得显得会不那么规整,就是感觉第二排座椅不是那么牢靠,当然这个这个可能就是心里感觉了啊!哦,第六就是最后回到试驾完回到展厅就跟销售啊就谈配置啊选配啊,然后选来选去我的基础版是按22点九万那款来选,然后加完嗯,就是座椅通风,因为它标配只有主驾嘛,副驾没有嘛,就是加一个那个7000块钱,然后再加个12000的12000的那个真皮的那个座椅套餐垫东西,电吸门在一万里面,这就19000了,然后还选一个那个嗯,他这个这个什么深夜深夜深夜拿铁这个颜色,然后20寸的轮毂,自驾没选,就他标配的不敢选,也选上去就没有了,后选项来选那,车电分离的方式啊,差不多选完16万了,然后就感觉如果不选的话,22万那个里面他的配置就还是比较低,基本上家如果是嗯,就是整整车车垫一起买的话,大概选完之后大概在26左右,我二十二十五左右25左右,如果还要选选上那个领航支架的话,又要加两万两万块钱,好像就是到二十七八了,对,这个价格的话,我觉得新那边就不是很高了。

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    18万-25万新能源总榜

    NO.18

    超过82%的同价位车系

    4.05

    综合

    4.15

    内饰

    3.83

    配置

    4.08

    空间

    4.43

    外观

    3.97

    舒适性

    3.95

    操控

    3.97

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