简介:这个人很懒,什么都没写~
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提问这车为啥不来四驱?
提问认为高山这车和m8、奥德赛同级车的请扣1, 认为高山这车和腾势D9、GL8是同级车的请扣2, 大家都动动宝贵的小手指。
提问我问问各位大神,四驱是你买mpv首先卖点吗?
搞笑 魏派是豪华品牌,那极氪和腾势岂不是超豪华品牌?产品力有那么一点就觉得自己牛了,你看看口碑好卖不好的车有多少? 趁着认清形势,合理定价,想着怎么活下去吧,活着比逼格重要。
侵华之仇必报:我对高山的价格预测
请长城定价决策者脑子别发热,长城在轿车领域基本一片空白,已经多年毫无建树,对比传祺m8,传祺已经迭代两代半了,可以说从市场保有量,还是产品来说对于消费者属于吃螃蟹这种情况。长城可是有不延续产品的优良传统,很可能你买的产品,只有一代。 从车辆定位来说,5m左右,竞品定位就是传祺老款m8、奥德赛、艾力绅之类,至于插混和四驱是高山的优势,但别忘记,高山除了这些是优势之外,从品牌的知名度和市场保有量它都是劣势,如果从消费者角度看宁愿买m8、奥德赛这种月销稳定车型。 如果从插混mpv来看,它的竞品有腾势D9和梦想家,但从品牌加持和车辆定位来看高山都远远不及,产品力也远不及梦想家。可以看看梦想家的底盘架构,绝对是mpv独一份。 对于长城、魏牌来说,其实留给试错机会不多了,看看吉利轿车领域的护城河,极氪领克不断向上,比亚迪电动车的如日中天,长城只靠卖几款suv就能赚钱的时间已经不多了。 希望决策者,认清形势,别摆着老子天下第一的模样,消费者是拿钱投票。 个人建议,可以参考传祺新款m8定价范围。
提问想买理想one,有没有25万左右全新车的渠道?
提问大家有没有试驾的?电耗怎么样?电池太小了,有点下不去手,电池大了是加速慢了。 如果标续城市道路能跑500就敢冲。
汽车分是按照长度和轴距及底盘架构分级别的,按规矩来飞凡算c级车。
简单豆花77:两者进入决赛,25万同等价格下,发现f7的主要优势在于空间和座椅,别的不占优势,大家咋看
提问大家有没有觉得飞凡租电价格有点高来,按现在锂矿价格,一度已经跌到700左右了,90度才7万左右。就按77度租,一个月1260元,价格过高了。
提问大家试驾的什么情况?感觉比起其他竞品怎么样?大家是买断多?还是换电多?
提问请问大神我租电池,假如是8.4万,我租6年,交够8.4万,电池是我的?还是厂家的?
提问我想问问飞凡电池算租还是以租代买?月供还完电池就是自己的?