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    2024-08-25
    2024-08-24
    2024-08-22
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    2024-08-20
    已定 等车图1已定 等车图1
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    2024-08-20
    朝发夕至,408X千里奔袭体验图1朝发夕至,408X千里奔袭体验图1
    朝发夕至,408X千里奔袭体验图2朝发夕至,408X千里奔袭体验图2
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    朝发夕至,408X千里奔袭体验图20朝发夕至,408X千里奔袭体验图20
    2024-08-20
    408x的动力图1408x的动力图1
    408x的动力图2408x的动力图2
    408x的动力图3408x的动力图3
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    25款408x落图25款408x落图
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    25款8X有提图25款8X有提图
    2024-08-15
    今天遇到了凡尔赛图今天遇到了凡尔赛图
    2024-08-14
    关于高速方向盘 油门有明显抖动感觉图1关于高速方向盘 油门有明显抖动感觉图1
    关于高速方向盘 油门有明显抖动感觉图2关于高速方向盘 油门有明显抖动感觉图2
    2024-08-14
    2024-08-10
    顶配408x 13个多 可靠吗?图顶配408x 13个多 可靠吗?图
    2024-08-10
    20号订的,图20号订的,图
    2024-08-05
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    已定,等车。图已定,等车。图
    2024-08-04
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    一个礼拜过图一个礼拜过图
    2024-08-01
    18寸与19寸的选择困扰图18寸与19寸的选择困扰图
    2024-07-31
    2024-07-30
    2024-07-29
    已核销,多图已核销,多图
    2024-07-26

    1、车况:总行驶3.7W公里,油耗综合7个(95号汽油),行驶场景上下班通勤(来回80公里,一半快速路,一半市区路) 2、优点: ①外观内饰颜值在线,经常有人停留看车; ②驾驶感受很好,以运动风格主打的座舱设计,驾驶员为中心的理念很领先。 ③法系底盘的稳,依旧是可圈可点,70码过弯不慌 ④操控精准,得益于底盘之稳,还有小幅方向盘的设计,指哪打哪的操控感。 ⑤油耗满意,综合7个以内的油耗,测试某快速路段,满车满员情况下5.6个油,很惊喜。 ⑥动力充沛,1.6T+8AT的组合动力,换挡无顿挫,120码以上依旧动力持续输出,超车动力随叫随到。如果能像即将上的天逸冠军版,新加一个1.8t+8at动力配置,那就完美了。 缺点: ①车机系统OTA太慢,至今高德导航还没有车道级和红路灯读秒等功能,车机只升级过一次,而且还不知道升级了哪些。 ②远程操控太简单,只有远程开关门、巡车几个简单的功能,远程启动是不可能的,冬季和夏季远程备车是无望的。 ③启停功能无法一直关闭,每次启动后都要手动关闭,有时候忘记关闭,停车启动瞬间特别影响驾驶使用感受。 ④手机APP的数据显示少而不准确,油耗只统计上周综合油耗,且与车机统计相差较大,没有参加意义。只有油耗剩余百分比,不显示剩余可续航里程。 以上就是一年多的优缺点总结。

    提车400多天408X优缺点总结分享图1提车400多天408X优缺点总结分享图1
    提车400多天408X优缺点总结分享图2提车400多天408X优缺点总结分享图2
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    2024-07-25
    2024-07-23

    不只是因为就个人都能过加装通风座椅,而是综合看了标致全系车辆、雪铁龙全系车辆的配置,标致系408、408X顶配有加热,508L顶配和次顶配均有通风加热,凡尔赛C5X的顶配和次顶配和508一样均有加热通风,天逸马上出冠军版,也需配备通风或加热功能可选。 通过以上各车型的配置来看,座椅通风或者加热都可以成为可选加装项,而且最近的温度逼近40多度,部分的确车内的温蒂可能要到70度以上了,座椅通风十分必要。 从厂家来看,座椅通风或者加热套件并非难事,自有车子本来就可以有。套件上架后,增加了配件毛利收入,“硬件不赚钱,硬件周边大赚”,这也是互联网的盈利模式之一。 对于4S店来说,给他们增加了额外的手工服务费用的收入,而且增加了车辆进站率和周边产品的曝光率,隐形的会带来额外的边际效益。 对于咱们消费者车主来说,4S的配套件安装让人放心,而且有质量保障,放在市场上,也是优选4S店的保养和安装服务的。有了更多的选择,也不会去外边层次不齐的改装店加装,减少车辆改装过程后的故障的可能性。 综合以上多方的因素,强烈建议上架座椅通风、加热,方向盘加热套件加装。的确是一大需求点。就本人都能搞定的座椅通风,对专业的4S店维修师傅来说,那不是更轻而易举,而且更加专业可靠。

    强烈建议app上线全系通风加热套件图1强烈建议app上线全系通风加热套件图1
    强烈建议app上线全系通风加热套件图2强烈建议app上线全系通风加热套件图2
    强烈建议app上线全系通风加热套件图3强烈建议app上线全系通风加热套件图3
    强烈建议app上线全系通风加热套件图4强烈建议app上线全系通风加热套件图4
    强烈建议app上线全系通风加热套件图5强烈建议app上线全系通风加热套件图5
    2024-07-23
    2024-07-21
    换了个尾标图1换了个尾标图1
    换了个尾标图2换了个尾标图2
    2024-07-21
    贷款不给批图贷款不给批图
    2024-07-20
    粤A地区路上的408x变多了啊图1粤A地区路上的408x变多了啊图1
    粤A地区路上的408x变多了啊图2粤A地区路上的408x变多了啊图2
    2024-07-18
    2024-07-18
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    标致408X · 懂车分(口碑)

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    100人评价

    -

    综合

    -

    内饰

    -

    配置

    -

    空间

    -

    外观

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    舒适性

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    操控

    -

    动力

    圈子热议

    一、个人情况介绍 我买的408x rs加选装,提车就去上牌了,在上海购入,提车差不多有一个月了,大多数时间上下班使用,目前行驶2781公里 二、购车预算 一开始选车预算最多14个多,虽然有点超,但是还能接受 三、选车过程 一开始看中思域跟型格的两厢,大溜背跟掀背很帅,后来看到408x的内饰,跟外观,那是迷的不要不要的,可惜3月份问的时候已经没车了,后面看过库存车,价格很香,但是在武汉,离得太远,上过户,不敢冲,又等到了7月份新款上市 四、价格方面 Rs版裸车价12.75w,保险5.2k购置税1.1w,贷5w分5年,月供1k两年后提前还,两年利息4k,在裸车价里优惠了,最后落地在15个多一点,报废国补1.5w,算上旧车残值在13个多一点 五、购车攻略及建议 买这车身边人都不理解,听到标致都摇头,但是我还是很喜欢408x的,外观很拉风,内饰设计感十足,不是烂大街的双联屏跟大屏幕,买车还是要自己喜欢为主,每次下车都忍不住回头看 六、用车初体验 1、外观感受方面 外观方面大灯的眼角线条是最吸引我的地方,又是掀背尾门,吐槽最多的后包围其实感觉挺好的,很实用,都说不好看,我觉得其实挺好的,侧面看着也不难看 2、配置感受方面 我买的Rs中配,该有的配置功能基本都有,有些小细节相比魅力版阉割掉了,比如水杯架的盖板,迎宾灯的投影,座椅的腰部调节,还少了侧后方的来车预警,这么多才少5000块,现在是有点后悔没上顶配了,相比之下顶配没有功能阉割,内饰细节提升也非常大 3、内饰感受方面 内饰设计感很强,比市面上那些双联屏和大屏幕好看多了,除了a3的内饰还可以,就这车能入我的眼了 4、空间感受方面 我168身高,前排座椅调好了,后排可以翘二郎腿,空间很大,足够了,后排放倒就是床(前提是后备箱垫垫子垫平,不然睡上去腰不舒服) 5、动力加速方面 以前开的1.5自吸手动挡,现在这个大提升,省油模式油门换挡较为平滑,标准模式中规中矩,运动模式很爽只要轻轻一踩,推背感就来了,但是应该比不过univ思域这些,毕竟零百加速是有差距的 6、操控感受方面 上牌当天来了个80码过匝道,有点怕怕的,应该是我的极限了,跑高速有点忍不住踩油门,很稳高速的时候方向盘比较重,十足的安全感! 7、油耗感受方面 车机显示匀速20km/h油耗在9-10个左右,速度上来之后在6-7左右,高速巡航4.9-5.5个油,没有想象的那么费油,还是不错的 8、舒适度方面 前排主副驾坐着都挺舒服的,后排感觉一般般,中间的坐垫有点硬,坐着不太舒服 最后附一张车在成都工厂的图 强烈建议,能上顶配就上顶配,后期改装怪麻烦的

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