#我与408X的点滴分享

上个月在关注到标致4008有五万优惠时开始考虑换车了，（个人名下有一辆埃安splus，出于社交的需求想换一辆造型还可以的油车，以及4008是我的梦中情车，游艇挡把，钢琴按键和唯我座舱，爱了很多年，以前太贵了[呲牙]） 直接在没有试驾的情况下交了定金准备入手4008。可能是命中注定，当时4008贷款无法做下来，故只能等10月再全款入。不久后，朋友圈的标致销售开始发布408X新款的朋友圈，让我注意到这款车，便开始研究8X，毫无疑问我被这个造型迷住了，在反复多次的对比配置后，终于做出了取舍，买408X，这个在新能源上面常见的跨界车造型，无疑是当下最时尚最适合年轻人的造型。 因为预算的原因，本人天天在瓜子和懂车帝关注行情，在其他内容app找车源，最终在武汉某车行入手，细节不表，估计比新车少购置税（当然我也没有去4S店询价8X，因为我潜意识以为4008落地都14出头了，新款8X不可能更便宜） 实车超帅 同时我也关注了B级车，毕竟那些车型的包税新车已经下到我的预算附近了，包括：天籁旧款，君威25T等，从造型到配置都很难让我下定决心去占它们的“便宜”。 目前半个月开了1500公里，因为我每天都会用着临牌开出去转转，然后主要是上下班通勤以及周末跨城出行游玩。  动力我并不是很懂，只知道看功率，和4008 1.6T同样动力125马力。个人觉得够用。而且因为自己一个人开车习惯了，经常大脚油门，急加速急减速的开法，慢慢在改善[呲牙]只是目前油耗偏高，坐标广东，从15个油开到现在9.8个，上过几次短途高速，希望油耗能继续下降。ps.看圈友有加95的，我试着加了一箱壳牌95，动力并没有什么区别，耐用性似乎也没有增加，故而我决定以后只吃中石化的92油，这样经济性估计也不差。 加速方面，低速还是有些顿挫，我目前还不能很好的掌握低速踩油门的诀窍。要么冲一下，要么感觉很肉开不动，需要圈友指教。当然舍得踩油门，速度也能很快提起来，不会像很多年前我开同事的自吸车那样超车都无力。当速度起来后，70码以后想加速，提速超快超稳，快速路100码丝毫不慌完全没有飘，打方向又准又稳。 几种动力模式，我决定只用标准模式，节能没觉得有啥节能的，动力模式油门响应很快，我怕抑制不住开快车，况且我正在学会把车开得又稳又好，所以暂时不打算使用动力模式，高速上标准模式已经很够用了。 驾驶408x中速50码左右，匀速加油门时引擎有一种电车的感觉（声音），个人很适应，觉得声音很丝滑。超车急加速时的声音也很符合我对这种肌肉车外型的引擎的想象，很拉风。 底盘的感受我也不懂，我也没有机会坐除了驾驶室之外的其他座位。但是毕竟是家用车，后排空间我第一时间坐进去试了，不能和我前一辆电车相比，但是坐着也并不拥挤。后备箱目前还没有放置物品，不是平行后盖的，有内凹，储物量不会太小。  不得不说操控感很强，方向精准，转弯掉头都很轻松，进匝道大弯相当稳，我甚至试过不踩着刹车用50码均速过完整个弯，完全不用担心车偏移侧倾，毕竟重心低？ 8X的L2辅助很好用，今天在堵车路段不让左侧出租车进来插队，油门踩大了直接触发主动刹车（不知道是不是，仪表盘显示红色制动字样）避免了事故，车道保持和前方障碍物提醒是很实用的，经常出橙色提示字，我就会准备减速了。倒车影像和倒车雷达同样很好用，不过我还没掌握倒车影像的极限距离，不敢[大笑]，停车变方便很多了，科技改变生活呀。自适应巡航是我的刚需，因为距老家1千公里，必须要有这个配置，不然腿得废了。不过暂时还没使用上，目前还在体验新车的驾驶感，高速上正是可以体验8X的高速感受的，暂时还不能把难得的操控机会交给机器。 视野确实不如suv开阔，四个轮毂已经刮花，侧门刮掉清漆（不明显）去年开的别克昂科威，现在在8x里明显还没找到车感，觉得能过的还是擦到[捂脸][捂脸]。坐姿的话，也还没能找到最好的姿势，本人1.78身高，方向盘最低才能看到仪表盘，不把座椅拉到后面些，进驾驶室确实会顶腿，所以座椅远导致视野也不高只能靠感觉猜，是否可以把靠背调最高来调整视野？我也没试过。车友能否指点一下。我目前的坐姿，低速行驶时右手靠在扶手箱，双手握住方向盘下方两侧，确实很惬意，电动助力方向盘的手感超好，很轻的方向盘，轻松驾驭。 配置比4008是差了不少的，至少当时想买4008就是看中360全景和透明底盘，不过4008是我对比后认为15w以内的suv，没有一款合资车的配置能与之匹敌。外观来说，还是8x更深入我心。自动大灯和自动雨刮也是我认为是实用性很好的功能，毕竟上一辆电车都没有自动大灯，进隧道短短几百米还要手动开启近光灯。自动空调省事。 车机好用，不卡顿，功能不算多，我平时使用很少，空调啥的可以叫小狮子，实体键也更好用。我一开机就连carplay了。毕竟有carplay完全不需要手机支架，我的车内很干净纸巾都要放在扶手箱[呲牙] 内饰大致符合我的审美，我最爱的还是4008那种内饰。8X的档杆我也是喜欢上了，简约方便。空调出风口的设计也是美观耐看。不过引力版的整体内饰并不高级，可能能满足车主，但是乘坐人会大概会觉得太简约，而且也没有高级感。当然谁都想这好那也好，奈何在符合自己预算的情况下，能接受也已经是比较不错了[大笑] 个人的驾驶和乘坐舒适度都能满足，无奈没有座椅通风，在广东简直折磨。自行加装要拆座椅，目前舍不得。我只能买了一个通风靠垫应付着稍有改善。 隔音跟我去年开的昂科威有不足，因为那辆车是顶配的原因？弄不清楚。在开启音乐的情况下几乎不会在意噪音，没有音乐的话，引擎加速声明显，但如我上面所说，我能接受。路噪风噪必然都是有的，不是不能忍受的那种，因为没给我带来困扰。 最满意的是这个独特拉风的外观，赚满回头率，以及在佛山半个月没见到一辆的独特。我朋友说是好车，明星发动机，大师级底盘调教。如果车机还能多一些功能就好了，具体哪些我也不知道，只是因为目前的车机功能已经被我都点过一遍没有新鲜感了[呲牙][呲牙]

标致408X车友圈

在4008与408X之间选择了8X

足智多谋冰淇淋qJu

大哥们 你们买车的时候有试驾吗 为啥我这里说没有展车试驾不了呀 虽然是梦中情车 没试驾也不敢直接下单吧…o(︶︿︶)o

标致4008车友圈

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