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#我与408X的点滴分享写些什么吗？那就写点什么吧，时间总归是让我们浪费的。不是浪费到这，就是浪费到那。人们总说不要浪费时间，也对也不对。一个慵懒的午后，兀自坐在老院的门槛上，阳光穿过旧窗棂，斑斑点点地照在被岁月剥蚀的墙角上，看着天外云卷云舒。一下午的时光就这么悠...查看全文
#维修经历分享1、车辆异常症状： 车辆提车，首次上了高速，发现方向盘抖的厉害，不是那种一般的抖动，长时间手都抖得比较疼的那种，副驾驶位置座椅都有共振的情况，放了一瓶水，高速上都可以明显看到水面的起伏波动，在比较平整的高速上都抖的厉害。 2、车辆基础情况： 车子是23款库存车，出厂日期是4月左右的，24年8月提车，到提车大概有一年半了。提车前4S已经全面更换过机油机滤等，加的95号汽油，提车一周左右，第一次上高速发现的抖动问题，日常路面有细微感知但是不明显，速度快的时候明显。 3、初步判断和优化： ①库存车磨合不到位：尝试多跑了个把个月，问题依旧在； ②疑似轮胎偏磨：做了动平衡和四轮定位，效果有改善，又跑了几个月，发现还是问题是不是出现； ③4S店最终检查：重新做了动平衡，胎压降低到2.3BAR，路试发现40-60码依旧抖动，怀疑是半轴问题，给更换左右半轴。 4、问题解决： ①经过4S店检查，动平衡测试，最后换了左右半轴后，路试发现问题，问题依旧。 ②路试发现可能轮胎问题，4S店把508L的轮胎轮毂一起上到了408X，别说18寸的轮胎508的轮毂设计是挺好看啊，如果换成19寸的轮胎，那肯定更大气了。换完后测试，问题终于找到了，就是轮胎的问题。 ③车友反馈，因为是轮毂和轮胎一起换的，可能是轮毂长时间放置导致有偏的情况，赶紧反馈给维修师傅，维修师傅检查后，确认轮毂没问题，定位在轮胎上。 ④轮胎更换，因为是易损易耗件，无法免费更换，而且车子本来才提个把个月，也不舍得再花钱更换轮胎，经验丰富发师傅建议：后轮轮胎更换到前轮，跑一段时间试试，让轮胎自动回正，之前有车子是这种情况。故而采取最经济的这个方式，换完后抖动虽在，但是比之前感觉好了不少。且后期再试试高速看看。 ⑤问题再次确认：再次开到法系专修店，让另外的师傅检测看下问题，同4S店一样的结论，轮胎的问题。 5、给车友的建议： 提车后，一般不会有太大问题，如果有疑似的问题，第一时间到4S店检查，如果同样购买的库存车，也多关注下以上这种情况，尤起跑得少的车友，开高速上试试看，要看不同速度区间的抖动情况，如果不同区间的方向盘抖动不一样，也可能有问题，需要及时处理。在质保期内，尤起这些轮胎、液体等易损易耗件，质保都比较短，在质保期内厂家都会第一时间给大家解决，千万不要拖到后期过保了，才想起来车子需要检修，那就说不清了。还有，车辆安全第一，有问题第一时间去解决才是最经济最安全的。
#我与408X的点滴分享一、个人情况介绍 今天提车408X白色GT版第9天，原本家里有一台14款标致308手动挡，主要是老婆上班和接送小孩上学用。因为路况不好，比较拥堵，加上老婆工作单位有个很陡的坡，手动挡开起来实属太累了，为了改善一下出行条件，于是计划换车。 二、购车预算 结合家庭收入状况，我们的购车预算是落地15个以内，这个预算只能上低配，GT版是超预算了。低配408X细节差点意思，内饰缺乏高级感，纠结了一段时间，老婆说要买就买喜欢的，毕竟要开很多年，不要留遗憾，于是就直接上GT。 三、选车过程 23款刚上市就开始关注了，犀利的外观，不拘一格的内饰，没有超大屏幕，没有隐藏门把手，保留实体按键，这些都是加分项，试驾过23款无界版，内饰细节非常到位，有黑顶、3D仪表、银色饰板、GT方向盘、真皮座椅，这些装饰把这台猎装车的逼格直接拉满。刚上市那会，价格非常硬，就当了个等等党，一等就是一年多，等来了25款。其实25款价格也很坚挺，期间也犹豫过，去了车展，看了本田思域，内饰味道太大，老婆不愿进去坐，也看过领克03，设计也在线，空间小了点，毕竟不是单身小伙了，后排还是经常要坐人的，星瑞、艾瑞泽8都有研究过，但是最终敌不过心中对408X猎装车的那份挚爱。 四、价格 厂家综合优惠2.7w，湖北省补贴1w，最后谈到裸车150700，落地170100，3年免息贷款，旧车买给4S店了，送了两次保养、原厂记录仪、脚垫、尾垫、太阳膜、抽纸盒。 五、购车建议 能全款尽量全款（省事省心），能免息贷款尽量免息（降低还款压力），不要碰贷5年提前2年还的金融方案，看起来是便宜，里面猫腻太多。 六、用车体验 1、外观设计：前卫而不失优雅东风标致408X采用了标致家族最新的设计语言，车身线条流畅而富有张力，前脸的“狮吼式”格栅搭配犀利的LED大灯组，不仅辨识度极高，更散发出强烈的现代感与力量感。溜背式的车身轮廓与动感的腰线相得益彰，展现出一种蓄势待发的运动姿态，而车尾部分的斜式狮爪尾灯则巧妙融入车身，夜晚点亮时更是美轮美奂，彰显科技与艺术的完美融合。 2、。智能配置：全方位守护每一次旅程安全配置上，408X装备了最新的辅助安全技术，包括碰撞预警、盲点监测、车道保持辅助、自适应巡航等，这些高科技装备如同贴身保镖，时刻为驾驶者和乘客保驾护航。此外，高强度车身结构和多项被动安全措施也进一步强化了车辆的整体安全性能。 3、内饰空间：科技与舒适的完美平衡步入车内，东风标致408X展现出了其在内饰设计上的深厚功底。环抱式座舱采用高质感材料，触感细腻且豪华感十足。悬浮式中控屏与全液晶3D仪表盘构成的双屏系统，不仅科技感满满，更支持丰富的智能互联功能，无论是导航、娱乐还是车辆状态监控，都能轻松掌握。 4、动力性能：高效与激情的驾驭体验在动力方面，东风标致408X提供了1.6T+8AT黄金动力组合，以满足用户的驾驶需求。其中，涡轮增压发动机搭配先进变速箱，不仅动力输出平顺有力，而且燃油经济性表现优秀。悬挂系统调校偏向运动化，保证了车辆在高速行驶时的稳定性与过弯时的精准操控，同时兼顾了日常驾驶的舒适性，让每一次出行都成为享受。 5、操控感受：标致品牌历来注重车辆的操控性能，408X继承了这一传统。精准的转向系统和调校得当的悬挂系统为驾驶者提供了清晰的路感反馈，转弯时车身侧倾控制得宜，即便是连续弯道也能保持稳定的车身姿态，给人以足够的驾驶信心。 6、油耗感受:该车型综合工况下的油耗大概在6.5L到7.5L/100km范围内，实际油耗会受驾驶习惯和路况影响。1.6T排量摆在那，怎么开也比2.0T省油。 7、舒适感受：除了驾驶者的操作感受，乘客的乘坐体验同样重要。408X的座椅提供了良好的支撑性和包裹性，即便长途旅行也能保持较高舒适度。悬架在吸收路面颠簸的同时，还能保持足够的支撑性，使得整个车厢内保持了高度的舒适宁静。 8、隔音方面：得益于多重隔音降噪设计，408X在行驶中能保持良好的车厢静谧性，尤其适合追求安静驾乘体验的用户。 总结综上所述，408X是一款集前卫设计、强劲性能、智能科技与卓越安全于一身的高品质车型，它不仅代表了标致品牌对创新与美学的不懈追求，更契合了现代都市人群对个性化、品质化生活的向往。无论是日常通勤还是周末远行，408X都能以其实力诠释何为“驾享合一”的出行新境界。
#你买车会听别人建议吗花自己的钱，买别人喜欢的车，如果你买车完全听别人的分析，自己没有主见的话，可能就是这个样子。咱们老百姓在选车的时候，很多人都会听取家人、朋友或者其他人的宝贵意见，希望他们说的建议能让自己少走一些弯路能选到一辆比较靠谱的车型，但是就怕最后买的...查看全文
#我与408X的点滴分享一、个人情况介绍 2023.5月初。原本心里的理想车是打算天籁的（不懂车，跟风便宜大沙发）询问了悦享版18个多落地，当场拉黑了。然后去了解了下凡尔赛。本想着去试驾看看的，结果封面推荐了408X，当时眼前一亮。好比情人眼里出西施一般在也挪不开...查看全文
#我与408X的点滴分享我的标致408X用车点滴:提车快一年半了，抽空总结一下我的爱车用车心得。我是第一批盲订选手，我的小狮子是408X魅力版，2023年5月11日在江苏徐州唯一的4S店提的车，当时赶上购置税补贴，盲订和同品牌置换补贴各种优惠加起来20500，裸车...查看全文
#我与408X的点滴分享2024年3月8号提车，标致app上提示9月4号之前首保权益券到期，正好车也跑了6358公里了，赶在首保券到期之前就去保养了吧。 上午九点多跟平常联系的4S服务人员联系，得知今天车不算多，因为买了五次的道达尔保养套餐，所以首保也要求更换道达...查看全文
标致408X · 懂车分（口碑）
暂无评分
共100人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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