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#用车心得首保后，就发现防冻液只有1/3，也忘记让4s店加了，自己就买了一桶加了些。前不久三保，防冻液一半不到，特意让4s加了一些。小哥直接加到了3/4的位置，我还特意问是不是太多了，保养小哥说只要没超过防冻液壶的上管口就行，低的话只要壶里还有防冻液也不影响，但是要及时添加一些。 也看到有车友论坛上说买了同类型防冻液，问有没有问题，原厂哪里买。我是买的原厂同款的，还是原厂的放心吧，也不贵。 近期618标致也上线了京东旗舰店，除了联合推出龙京版408秒杀外，各类保养，车辆周边都上线了，6月初刚上线不久，想买个轮胎的，发现只有几家门店可选，大南京竟然不能购买，特意去找客服问了，今天看了下，果然城市拓展了不少，我的南京可以随意买，想618多屯点车用消耗品。此外，app上我也经常买相关东西，官方的还是比较放心。 由于上下班用车多，从三保到现在不到两个月已经4000多公里了，看了下防冻液，的确还是少了大概1/4这个样子，还是要加一些。如果跑的不多的，平时去保养时候，让4s给添加也够弄了。还有车友建议换沸点高的，说实话我也不知道能不能换，感觉还是用出厂的标准防冻液比较放心吧，你们防冻液少了吗？
#我与408X的点滴分享车辆信息 购车时间：2024年3月8日 车型：408X魅力版 里程：2772公里 漏气思考 最近半个月来，408X的左前轮时不时的亏气，回想5月份跑山回来时走了20多公里修路的路段，极有可能是扎了，还曾经写了第一次用车载充气泵的...查看全文
#聊聊爱车智能化驾驶智能化：驾驶辅助系统 408x二级车以上自带adas的l2辅助驾驶，包括车道保持，紧急制动，碰撞提醒等。个人角度而言，刚提车时候辅助驾驶用过两次，尤其是晚上下班上了快速路，没多少车时候，用了很省劲。还有节假日跑高速时候，开启辅助驾驶，一定程度的缓解疲劳。但是还是喜欢个人驾驶，辅助驾驶只是辅助，有时候反而让人疏忽大意了。 娱乐智能化：车机联网系统 这一块，对408x而言只能说够用，车机娱乐系统，用的是linux系统，切换比较流畅，操作也直接明了。虽说是标致最新的车机系统，为了保持流畅性，用了Linux系统，但是开放性就不行了，没有安卓的开放性可以安装第三个软件。个人研究车机，进入了工程模式后，也并没有可开放的接口，或许是为了安全考虑？好在可以carplay和carlife拓展。 拓展智能化：carplay和carlife 这一块的确是跟上了潮流。苹果的carplay用起来很流畅，音质也很不错，我也主要用来听歌。carlife的拓展性更多，经过本人多方面的学习研究，通过carlife接口，模拟软件签名，实现了手机软件全部投屏到车机上使用，唯一不好的是必须要用有线连接。很多车友已经用上，并且实现了车机上播放视频，看记录仪，操控氛围灯等功能。 远程智能化：app控制和升级 在线网络，本来是五年免费的，之后不知道如何。不过app上功能的确也不是很多，主要是远程开关门，寻车，围栏设置，定位记录，周油耗显示，油量剩余显示。其中我用的最多的是看车辆油耗，车油箱51升，乘以apl上百分比，测算我需要额外可以加多少钱的油。另外远程开关门功能也用过几次，对于忘记带钥匙要去车内拿东西的情况很实用。但是对于远程给家人开门，到车上休息就有些不方便之处。因为只能开关门，车内检测不到钥匙在附近无法通电，无法启动无法做制热制冷。也无法给手机充电。这个有些麻烦。 总的来说：辅助驾驶够用，偶尔使用。车机系统流程，交互设计不错。拓展智能化，符合潮流，拓展性不错。远程功能，极为基础，但是很实用，定位很精准。 万车万般模样，差强人意，后期拓展，期望更高的功能开放咯。
#用车心得辅助驾驶跑完高速后，感觉驾驶越来越舒服了。 端午节回老家来回跑了六百多公里，这两天回到南京之后，每天开车上下班，驾驶汽车感觉比之前油门轻了许多，动力也随叫随到。如此个人感觉有几个方面，大家可以尝试去做一下，或许能够提升咱们车子的驾驶感受。 一，跑高速和快速路的时候适当的去使用一下辅助驾驶，跑个三十分钟以上。当然时间越长越好。个人感觉辅助驾驶有自主学习的能力，会让整个车子的发动机的状态。调节到更好的一个状态，更适合驾驶。 第二，跑跑高速，轻轻积碳还是很有好处的。之前有车友说用手动挡拉高转速去清理积碳，这是一个方法，但是毕竟也是比较耗油的，还是建议大家有上高速的这个机会的时候，把速度拉高一些，去多清理一下积碳情况，当然跑高速的时候建议也开个个把小时的辅助驾驶~ 第三，座椅的调节我个人觉得也非常的关键，座椅调节的比较好的话，自己的手脚可以呈现一个比较舒适的一个状态，每个人的坐姿习惯不同，有些时候自己习惯的某个姿势并不一定是很适合驾驶的，要去根据标准的调节姿势去试一下，可能刚开始一到两天，你不习惯这个驾驶姿势，但是多开几天之后，慢慢习惯之后你会发现你的手脚驾驶跟脚的这种感觉会非常不一样。 第四，洗车，每次洗完车都觉得车子轻了很多，起步也舒服了很多。除了个人感觉车子好看了，心情好了之外。车子身上很多沙粒的确也洗掉了，减少了车辆共振可能，减少了风阻。 以上是最近跑完高速之后驾驶的一些个人感受心得，大家可以尝试去试一试，提升咱们的驾驶舒适度。
#我与408X的点滴分享从2007年买307的时候，就与北京的几个标致4S都去谈过价格，北京当时有8家4S，标龙京津、汇京柯曼、龙运宝狮、天之龙这4家都去过，售前接待都挺好的，最终在龙运宝狮提车（价格最合适）。当时质保是两年4万公里，出保前一直在4S店保养，每次去...查看全文
#爱车加装分享最近一直在研究主驾车门如何安装氛围灯带。原始想法是必须拆车门安装了，就动手拆车门，结果螺丝很轻松拆掉了，就是底部一个塑料梅花卡扣彻底干废掉了。 改装至今，首次把卡扣拆坏了，门还没拆下来，真尴尬。于是寻求不拆车门安装氛围灯。 由于买的是蓝牙分控的门灯带，所以不需要从保险盒取电，很多氛围灯要从保险盒接电线，从门铰处走线，到门上接灯带。这种需要很长的电线，而且要取电布线，且门铰处肯定是电线缠绕，比较乱，而且容易遭雨，用久了容易破损。 所购买的门分控，直接玻璃升降器取电，难的是如何线路隐藏式走到上门板夹缝的灯带接口。 经过一个中午的探索，终于发现，主驾侧有一个长条塑料盖板，可以拆下来，然后通过里边的孔穿电线到玻璃升降器安装处，虽然夹缝比较小，但是用了灯带条试了一下，完全可通，太惊喜了，这就完全解决了线路走线问题。 由于手头没有铅丝条穿线，时间也比较紧，所以没有完全按照，但是这个思路完全可行，分享给大家。后边我会详细安装教程做分享。 关注我，收藏教程帖子，自己动手，丰衣足食总会用的到的。
#爱车加装分享要安装408X驾驶侧门灯带，已经探索好不拆门藏线思路，开始拆升降器，同时同步分享给有需要更换的车友。。 以下是拆主驾升降器教程： ①找一个美工刀，刀片沿着开关门键后方一块的缝隙慢慢切进去，注意不要刮花边上。撬开一点缝隙，用一字螺丝刀伸进去接力撬开。 这里要表扬一下，这个缝隙严丝合缝，太合缝了导致一般撬棒都很难直接找到缝隙撬开，所以要先用美工刀撬开缝隙才行。 ②撬开后，沿着边上一周逐步撬开各个卡扣，就拿下来了整个总成。会发现有两个连接线，一个是门锁开关控制线，有四个接线的卡针对插。另一个是四门升降和后视镜调节按键的线路控制。 ③后门玻璃升降器开关拆卸，与左前门不同，有一个螺丝的。螺丝上有一个软塑料圆形小盖子，还是那么的严丝合缝，要用小刀子轻轻撬开~注意不难刮花，我的也被刮花了一点~拿开小盖子，即可以看到螺丝，用t20梅花内六角螺丝，电动螺丝刀扭下来，壳子就松动了，然后用撬子撬开即可。 以上就是前后门的玻璃升降器打开教程，看到用久了的法系车主会遇到升降器失灵问题，可以自己拆下来看看是不是电路有问题。自行检修备用。
#新车试驾从508L开始关注标志汽车，在试乘过508L后开始关注408X，今天有机会去了标雪4S店体验408X、凡尔赛、508L一条龙。凡尔赛的内饰很土，UI设计过于简陋，408X可以说是塞班系统，凡尔赛就是个小灵通，所以直接PASS凡尔赛没有试驾，...查看全文
标致408X · 懂车分（口碑）
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