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    #提车日记提车5天了,今天出一下远门,顺便写一个心得。 今天出行,9点出发,满电415,气温零下1度,怕出车感冒,空调设置22℃,中风量,体感刚好不冷。 三大一小,从浦东开到泸定路儿童医院,56公里,周末临牌不限行,一路80码外环转中环转内环,到达目的地,表显346km,感觉很好,没有续航焦虑。 座椅加热真是个冬天大神器,十几秒就可以感受从背部到腿部温暖,下车后很久都感觉全身舒畅,再也不用担心冷得腰疼。 平时我一个人上下班开,觉得车的减震比较硬,这也是驾驶感好的一个原因,今天坐4个人,依然很稳。 方向盘轻打,指向准,特别是在高速弯道,可以60以上不减速,再高的速度不敢试了,一家人坐在车上,安全为主,这60的速度真算可以了,车身很稳。 一路上起步转向,自动启动360环视,很清楚,和22款的参数比较了一下,这是改进款,属于模拟高清,确实远距离没有雾化感,就算晚上开,也很清楚。屏幕默认的亮度有点暗,特别是太阳光照射强烈的时候,建议把主机的亮度调高一些,可以感觉到清晰的路面和环境,倒车时慢一些,因为雷达比较慢,今天倒车太快,雷达没有反应过来,差点撞到一辆白色的车😂,幸好及时刹住车。 从医院回到家,表显里程288km,空调没开,下午天气晴朗,太阳光可以给车里供足够的温暖。 码字不易,亲们多多点赞和评论哦! 🤦🏻 新车一血 💔 爱车吐槽 📉 能耗分享

    上海初冬季体验(续航和体感)图1上海初冬季体验(续航和体感)图1
    上海初冬季体验(续航和体感)图2上海初冬季体验(续航和体感)图2
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    上海初冬季体验(续航和体感)图9上海初冬季体验(续航和体感)图9
    2024-01-06回复
    2024-01-06回复
    我知道你们说的轰头共振是什么了!图我知道你们说的轰头共振是什么了!图
    2024-01-05回复
    论名爵新能源的歧视性销售策略图1论名爵新能源的歧视性销售策略图1
    论名爵新能源的歧视性销售策略图2论名爵新能源的歧视性销售策略图2
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    论名爵新能源的歧视性销售策略图5论名爵新能源的歧视性销售策略图5
    2024-01-04回复

    提车刚好一个月,一两千公里,功能啥的也摸了个七七八八,刚好看到这个话题,来冒个泡 那些要求有高算力做基础的功能就不说了,买木兰就不是图智能化去的。想了几个比较务实的想法希望上汽工程师能来看看,顺便抛砖引玉一下。 1.支持车端预约时间充电,可以更方便地用上夜间谷电电价,毕竟买新能源大家都想省钱。 2.自带音乐软件支持其他内容源,或者可以修改默认播放器,想必大家都想车上和平时自用的听歌软件是一样的吧,再加上酷我确实拉胯,整个网易QQ都行。 3.车窗控制升级,现在的车窗控制基本上等于没有,可以搞个锁车自动升窗、app远程控制就好了。 4.远程空调,这个只有10分钟大夏天的确实不够用,可以自己设置时间才好。 5.软件版本跟进,目前自带的高德地图版本太低了,好多功能和手机版都不兼容了,SOTA搞积极点。 6.UI升级,目前这个UI显示效率不高,而且也不够好看。 7.360环视优化,目前的360模拟得不是很准,阴影区非常大而且不透明,自车图案也比实际车辆宽,就不说设置自车颜色之类细节的要求了,像素低是硬件问题也凑合了,希望软件能改得好用点。 8.APP上可以查看电耗、胎压、小计里程之类的信息。可以实现的话会方便不少。 9.考虑将前摄用作行车记录仪,开发一个车端套件,与手机APP互联,不知是否可行。 10.仪表盘的导航信息不知道能不能搞成地图的形式,这个箭头用着像是我的老大众

    整点木兰这拉胯芯片能实现的升级建议图1整点木兰这拉胯芯片能实现的升级建议图1
    整点木兰这拉胯芯片能实现的升级建议图2整点木兰这拉胯芯片能实现的升级建议图2
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    整点木兰这拉胯芯片能实现的升级建议图4整点木兰这拉胯芯片能实现的升级建议图4
    整点木兰这拉胯芯片能实现的升级建议图5整点木兰这拉胯芯片能实现的升级建议图5
    2024-01-03回复
    续航425满电只能充423图续航425满电只能充423图
    2024-01-03回复

    早在疫情严重前,就有添置第二辆车的想法,那时比亚迪的DMI混动是我重点考虑的目标,都说省油嘛,百公里4L馈电油耗,想着买来当油车开也不错,宋的外观也不错,好开呢就自己开,速腾扔给老婆,不好开呢就直接扔给老婆。在这里不得不感谢防疫政策,让我老婆打消了买车计划,否则必然掉进被偷油这个大坑。总之因为持续关注比亚迪,这两年多来从未间断的暴露出各种各样的问题,让我早已对这个品牌敬而远之,同时也做出了另一个决定:不论是插混还是增程,都不再考虑,要么纯油要么纯电。 放弃混动的理由不想赘述,简单概括就是国内任何一家车企的任何一种混动技术,都不像日系混动那般经历过长年市场检验,虽然可能比日系更省油,但可靠性和耐久性目前看来并不理想,几年后随着车龄更大问题只会更多。我坚持我的看法,不用劝也不用杠,因为国产混动流行没几年,你拿不出证明它可靠耐用的证据,但这几年暴露的问题却是事实。 疫情彻底放开后,老婆用车的需求再次凸显,油车和纯电的选择我只用了几分钟:必须纯电!一,油价越来越不靠谱,二,老婆用车时多时少,乙醇汽油比较讨厌,三,我不想同时担负两辆油车的保养任务。 纯电车候选名单:ID3,ID4,小鹏P5,零跑C01和C11 其实还有个不算选择的目标,元PLUS,邻居年初买了一辆就停在楼下,老婆说这车挺好看她觉得不错,我没多废话,让她看了去年和今年的懂车帝夏测,去年高温暴晒后电子零件故障导致一堆功能失效,今年又重新上演,且今年多了个300公里颠簸测试,元是第一个爆胎的,只开了30公里,随后汉也爆了,跑的最远的海鸥也爆了也不过跑出140公里,算得上几乎全军覆没,老婆一直比较鄙视的“网约车”埃安S都能跑完300公里安然无恙,我说汽车在研发阶段都会做耐久可靠测试和高低温测试,元的表现让我怀疑比亚迪是不是省略了这些测试,连最最基本的轮胎都不能匹配车辆,买回来你敢开么?所以直接排除比亚迪的所有车型。 后面依然在那些名单里比较,长话短说,首先小鹏出局,原因是平台老旧前驱板悬,据说还是油改电。然后是ID4和C11出局,理由是我俩都不喜欢SUV。剩下ID3和C01进入决赛,老婆更喜欢ID3,我喜欢C01,但考虑到它五米多的身材和家中只有一个车位的现实,我陷入纠结,还有一个纠结的原因是磷酸铁锂电池,这电池貌似除了便宜没有其它优点,一致性差,密度低,低温活性更差,还需要时不时用慢充充满做均衡,目前又不具备家充条件,且标称515续航并不理想,毕竟2吨的体重摆在那,于是也很快出局。 只剩下ID3了,虽然外观在我眼里怪怪的(但不是丑),更适合女孩开,虽然续航从来不算扎实,虽然车机公认的垃圾,但好在驾驶质感没的说,貌似也没别的选择。(也别跟我说什么811三元锂危险了,你不高速撞车的话,被烧死在车里的概率远低于死于煤气泄露,你会为了所谓的更安全拆掉煤气管道,从此烧柴?) 直到我看到了MG4欧洲爆卖的新闻,这不就是以前的木兰嘛,一款刚上市关注过,但又被遗忘的冷门车型。赶紧拿出来和ID3放在一起对比:同为后驱五连杆,同为身材极棒的两厢车,操控也都是没有争议的优秀,但是MG4外观更加男女皆宜,后排空间更大,行李箱更大,最重要的是有520续航可选,64度三元锂电池,电控更好续航更扎实,还是宁德上汽合资的也算是宁德电池了。(没错,我就是不考虑磷酸铁锂,出海冠军再便宜,我也不考虑) 没有恶心的天幕,没有恶心的隐藏把手,中控保留了部分实体按键,这都必须给MG4点赞啊!别跟我说车机不好,别跟我说内饰简单,我买的是车不是房子,车机能听歌就够,我跟老婆都没有停车后还想在车里呆一阵的毛病,内饰好不好有没有高级感都不可能成为我们选车的要素,很高兴在这方面老婆能跟我达成高度一致,因为她看完MG4后也是对ID3没有丝毫的兴趣。 MG4唯一的疑问:共振或耳压感?因为工作原因我经常要到附近几个城市,所以抽空在两地4S店试驾过两次,一次是冠军版一次是520旗舰版,我都没听到有什么共振,我还特意坐后排听过也没听见,当然,试驾的路都是很好的柏油路,没机会尝试水泥路,但我觉得这就够了,我跟老婆在乡下都没亲友,几乎都是城区内用车,高速都很少上(我出差都是大巴或动车),所以只要柏油路没共振,对我来说就算完美,等车买来后再找水泥路试试吧。目前正处于议价阶段,并参考了周边多地的价格,不排除异地购车,提车后会再发布用车感受。 所以这就是我长达近3年的选车之路,上述一切观点均出自我个人理解,不求人人赞同,只能代表一部分价值观类似人群的选车眼光。和那些以销量、车机、内饰作为首要选车因素的,必然有异议和冲突,希望能跟我保持距离,别来喷也别来杠,因为你不可能说服我顺从你的价值观,反之亦然。

    2024-01-02回复
    今天订,明天提,后天就能上高速,薅节假日图今天订,明天提,后天就能上高速,薅节假日图
    2024-01-01回复
    名爵木兰里程严重虚标!!!图1名爵木兰里程严重虚标!!!图1
    名爵木兰里程严重虚标!!!图2名爵木兰里程严重虚标!!!图2
    名爵木兰里程严重虚标!!!图3名爵木兰里程严重虚标!!!图3
    2023-12-30回复
    砍不动了铁子们图砍不动了铁子们图
    2023-12-29回复
    [机智]mg4 图[机智]mg4 图
    2023-12-29回复
    广东MG4第一次询价图广东MG4第一次询价图
    2023-12-26回复
    2023-12-26回复
    上海0度过夜,续航损耗跟踪贴图1上海0度过夜,续航损耗跟踪贴图1
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    2023-12-25回复
    MG4价格分享图1MG4价格分享图1
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    2023-12-24回复
    上海冬季耗电图1上海冬季耗电图1
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    2023-12-24回复
    零下30度木兰续航图1零下30度木兰续航图1
    零下30度木兰续航图2零下30度木兰续航图2
    2023-12-22回复
    这个洞是什么东西图这个洞是什么东西图
    2023-12-22回复
    天津大雪 真实电耗 18吧  漂移甩尾图1天津大雪 真实电耗 18吧  漂移甩尾图1
    天津大雪 真实电耗 18吧  漂移甩尾图2天津大雪 真实电耗 18吧  漂移甩尾图2
    2023-12-21回复
    请教大家,图请教大家,图
    2023-12-19回复
    2023-12-18回复
    2023-12-18回复
    四驱Mulan,7231907521743552564视频四驱Mulan,7231907521743552564视频
    2023-12-18回复
    名爵EV4提车一个月不到,前档玻璃碎裂图1名爵EV4提车一个月不到,前档玻璃碎裂图1
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    2023-12-18回复
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    2023-12-17回复
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    2023-12-16回复
    名爵mg4图名爵mg4图
    2023-12-16回复
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    MG4 EV · 懂车分(口碑)

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    12万-18万新能源总榜

    NO.78

    低于72%的同价位车系

    3.72

    综合

    3.49

    内饰

    3.41

    配置

    3.46

    空间

    4.08

    外观

    3.76

    舒适性

    3.93

    操控

    3.94

    动力

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