当前位置：首页车友圈小鹏G9

小鹏G9封面

小鹏G9封面

小鹏G9车友圈

封面由@懂车帝原创拍摄

共4.7万车友等你加入

车友：

4.7万

认证车主：

1695

问答：

2640

口碑：

480

加入圈子看车

共480人评价

4.06

“优秀”

发视频

视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

发图文

图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

提问

选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

发长帖

交流买车/用车经验、分享有车生活

热门

动态

精华

能耗分享

懂车分（口碑）

问答

价格讨论

质量反馈

评车

商家

最新回复

最新回复最新发布

共34条内容

侯尚山

雅阁车主·车龄23年

小鹏G9交付前的初体验

hi，赶在正式交付之前我借来了小鹏G9 2022款650性能版Max 媒体试驾车，也算尝尝鲜吧。这台车搭载了前后双电机最大马力551匹，最大扭矩717牛·米，即便整车重量达到了2355kg，但在前后255/45R21米其林轮胎的加持下，弹射模式中实测成绩轻松4.6s，这么大号的一个suv能有这样的成绩，实属不错，即便是在舒适模式下，加速会变得缓和，乘坐更加舒适不会有车在前面跑魂儿在后面追的感觉。简单来说说车辆外观吧，最早从图片上看小鹏G9和理想L8/L9好像呀，但见到实车后发现还是两个方向的设计感觉，虽不如理想L8/L9那么魁梧，但更多了几分秀气，车身比例更像台城市SUV，尤其是这台650性能版本，开启便捷上下车后，下车后空悬趴到最低，车身低矮的样式很漂亮，车身线体也是很流畅，乍一看有些路虎星脉的那种感觉。内饰设计亮棕色也很明亮，也是现在的标准设计吧，不会觉得浮夸也不会觉得沉闷，据说座椅设计灵感来自于广州"小蛮腰"，但是我觉得和家里的奔驰座椅有些异曲同工，不过也不重要了，好在座椅支撑性和左右包裹性很好，开久了也不会觉得很累。加热、通风、按摩也是现在这个档位新势力的标配了，非要吹毛求疵四门无框车门没像同级竞品一样卷双层夹胶玻璃，好在隔音nvh不错，这里就要着重表扬下米其林PilotSportEV轮胎了，绝对是功臣之一。和特斯拉一样拥有前备箱，但远不如前者的尺寸宽裕，掏空的部分可以放下背包或是放些随车物品，这样后备箱也不会显得凌乱，但是如果想放登机箱就有些困难。玩了两天，续航里程也就剩下几公里，随即专门找了小鹏4S超级快充桩，G9采用了全新架构可以支持800v的超级超级快充电桩，经过实测只需40多分钟就可以为G9增加600km的续航，效率比同在使用S4快充小姐姐的G3要快的多多多。只是800v充电桩也是以后的趋势，目前在北京来看普及率还是相当的少，别的城市推广更需时日。体验过小鹏s4超快冲后在新充电技术下，补能也不再是那么耗时了，看一集综艺40分钟这样吧，电也就充的差不多了。说个亮点配置，那就是在车头位置外置了两个音响，简直太哇塞了。尤其是在聚会或是户外露营播放上格调小曲儿，在帐篷旁边BBQ一下，想想就惬意的很，相当实用的功能，唯一担心就是下雨积水路段喇叭的防水性能怎么样，已经提车的小伙伴可以的给哦些反馈呀。这车开起来跟之前P7完全不一样，滤震的效果和过沟坎时塔顶给车身带来的晃动很紧实咔咔两下拉住车身，并不会因为电池过重而有多余弹跳，我觉得这和双腔空气弹簧有着密不可分的关系，中高速通过沟坎过滤的相当扎实车身几乎没有多余跳动，要知道这台车还是21寸45扁平比的21寸大轮毂呢，滤震性能全靠减震器了，不会像螺旋弹簧那样有多余的横摆感。像是踏板回馈、转向手感、动能回收、加速和制动这些性能能和驾驶相关的在极客模式都可以一一对应去设置，包括电子辅助系统，都有很多挡位去设置，车辆在并线时的状态完全不同，赋予了更多性格可柔可躁，整体车辆开起来的滤震质感相比之前爆款P7提升太多。如果你跟我一样也是比较懒的去研究，那就用默认的舒适模式就好，滤震性能更好的吸收路面颠簸车辆方向盘也不会有更多的路面反馈，提速不拖沓但是绝不会显得笨重。舒舒服服带上家人A点-B点不就是这类新能源SUV应该有的使命嘛。至于性能、操控啥啥的其它方面也只是加项目。还有一项重点加分项，就是小鹏的自动泊车，识别率之高车还未完全离开目标车位，车辆就探测到了可用车位，并且换挡打方向一气呵成，整体泊车过程也很快不会像老式的自动泊车那样慢悠悠。整个车用起来的舒适感受是相当不错的。我认为这台车辆最大的问题就是UI界面设计逻辑很凌乱，你不能一下子通过菜单检索到我要设置的内容，比如我要调节后视镜、我要去开关车灯，甚至我要调节方向盘尤其是二三级菜单逻辑相当混乱。其实也不是没有办法，我的解决方案是语音唤醒去修改设置，好在语音系统识别率相当高。告诉它就好。只是这种体验感让人没有太多的安全感，毕竟能掌握在自己手里的事情才更踏实。两天接触下来这台车给我很大惊喜，他和之前P7给我科技至之感不同，G9在动态方面调教有几分大品牌水准，日常家用，复杂路况绝对都能轻松应对。但是看到屏幕内一级级的菜单选项，小鹏品牌任重道远。总之小鹏G9应该会对冠道、途昂、Q5L这类传统5座SUV车型造成很大的冲击，毕竟在自己舒适的同时还能更好的去照顾家人。

小鹏G9交付前的初体验图1

小鹏G9交付前的初体验图1

小鹏G9交付前的初体验图2

小鹏G9交付前的初体验图2

小鹏G9交付前的初体验图3

小鹏G9交付前的初体验图3

小鹏G9交付前的初体验图4

小鹏G9交付前的初体验图4

小鹏G9交付前的初体验图5

小鹏G9交付前的初体验图5

小鹏G9交付前的初体验图6

小鹏G9交付前的初体验图6

小鹏G9交付前的初体验图7

小鹏G9交付前的初体验图7

小鹏G9交付前的初体验图8

小鹏G9交付前的初体验图8

小鹏G9交付前的初体验图9

小鹏G9交付前的初体验图9

2022-12-30回复

雨林66666

小鹏G9车主·车龄2年

10.30南京G9首提交付体验和提车作业

我订的版本是702MAX，选择多辐轮毂，白外黑内，价格369900，参与盲定5000抵10000，最后实际支付359900，另外上牌费600元，签约时间9.21发布当晚8点20分左右，直到提车的时候南京还没有机会试驾过两驱，只静态、动态体验...查看全文

10.30南京G9首提交付体验和提车作业图1

10.30南京G9首提交付体验和提车作业图1

10.30南京G9首提交付体验和提车作业图2

10.30南京G9首提交付体验和提车作业图2

10.30南京G9首提交付体验和提车作业图3

10.30南京G9首提交付体验和提车作业图3

10.30南京G9首提交付体验和提车作业图4

10.30南京G9首提交付体验和提车作业图4

10.30南京G9首提交付体验和提车作业图5

10.30南京G9首提交付体验和提车作业图5

10.30南京G9首提交付体验和提车作业图6

10.30南京G9首提交付体验和提车作业图6

2022-12-30回复

大头和尚9431

小鹏G9车主·车龄2年

用车体验不错

【车辆情况】提车时间：2022年12月9日。车型：G9 702pro，星阙灰，黑色内饰，21寸5辐轮毂。【整体车价】购车地：昆明。车价：34.99万元+0.6万元车漆，购车送了遮阳帘、气垫床、头枕，4s店又送了点小礼物。【购...查看全文

用车体验不错图1

用车体验不错图1

用车体验不错图2

用车体验不错图2

用车体验不错图3

用车体验不错图3

用车体验不错图4

用车体验不错图4

用车体验不错图5

用车体验不错图5

用车体验不错图6

用车体验不错图6

用车体验不错图7

用车体验不错图7

2022-12-26回复

keblue

奔驰C级(进口)车主·车龄5年

G9试驾体验（对比同价区间新能源试驾体）

#小鹏G9初体验今年7月计划买车开始，从油车看到了新能源，到决定换新能源，经过了近3个月高密度试驾，试驾了市面上30-50万间几乎所有新能源车，最终选择G9。作为对比，我先将这个价位区间的主要新能源优缺点体验简单总结一下，不吹不黑，供大...查看全文

G9试驾体验（对比同价区间新能源试驾体）图1

G9试驾体验（对比同价区间新能源试驾体）图1

G9试驾体验（对比同价区间新能源试驾体）图2

G9试驾体验（对比同价区间新能源试驾体）图2

G9试驾体验（对比同价区间新能源试驾体）图3

G9试驾体验（对比同价区间新能源试驾体）图3

G9试驾体验（对比同价区间新能源试驾体）图4

G9试驾体验（对比同价区间新能源试驾体）图4

G9试驾体验（对比同价区间新能源试驾体）图5

G9试驾体验（对比同价区间新能源试驾体）图5

G9试驾体验（对比同价区间新能源试驾体）图6

G9试驾体验（对比同价区间新能源试驾体）图6

G9试驾体验（对比同价区间新能源试驾体）图7

G9试驾体验（对比同价区间新能源试驾体）图7

G9试驾体验（对比同价区间新能源试驾体）图8

G9试驾体验（对比同价区间新能源试驾体）图8

G9试驾体验（对比同价区间新能源试驾体）图9

G9试驾体验（对比同价区间新能源试驾体）图9

2022-11-09回复

1
2

前往页

小鹏G9 · 懂车分（口碑）

4.06

“优秀”

共480人评价

25万-35万新能源总榜

NO.29

超过64%的同价位车系

4.06

综合

4.10

内饰

4.14

配置

4.04

空间

4.13

外观

4.14

舒适性

3.83

操控

4.08

动力

圈子热议

G9，智界R7,唐L，极氪7X终极选择，该如何定夺？？！

58回答

已订车，坐等交付

52评论

16点赞

价格都出了这么久了怎么感觉不到一点火爆说明还是价格问题哈

78评论

11点赞

小鹏G9说真的，体验不如P7+

115评论

101点赞

对新g9的空间还是感觉遗憾。

147评论

128点赞

20万级纯电SUV怎么选

48评论

22点赞

小鹏，真有你的！

160评论

73点赞

静态体验：G9没有能打动我的亮点

72评论

66点赞

25款小鹏G9劝你三思！

75评论

35点赞

危险！危险！危险！动力突然丢失，车辆静止

81评论

42点赞

扫码下载懂车帝APP

© 2025 懂车帝

www.dongchedi.com

渝公网安备50010502503425号

渝ICP备2023013619号-7

增值电信业务经营许可证（告渝B2-20230001）

广播电视节目制作经营许可证

公司名称：重庆懂车帝科技有限公司

中央网信办违法和不良信息举报中心

违法和不良信息举报电话：400-140-2108

举报邮箱：jubao@mail.dongchedi.com

用户协议 | 隐私协议 | 营业执照

站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数