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#小米SU7改款涨价近1万三款配置 十种外观配色 怎么选 小米SU7优先选Pro版（24.59万），性价比最高；颜色首选免费的雅灰，兼顾耐脏、高级感与保值 。 标准版（21.59万）：后驱单电机，73.6kWh磷酸铁锂，CLTC 700km，零百5.28秒；Xiaomi Pilot Pro，无激光雷达，不支持城市NOA。适合：预算有限、仅日常通勤，不依赖高阶智驾的用户。 Pro版（24.59万）：后驱单电机，94.3kWh宁德时代神行电池，CLTC 830km，零百5.7秒；双Orin芯片+激光雷达，支持全国无图城市NOA。适合：看重长续航与城市智驾，预算适中的大多数用户，性价比首选。 Max版（29.99万）：双电机四驱，101kWh电池，CLTC 800km，零百2.78秒；空气悬架+CDC，标配AR-HUD，智驾拉满。适合：性能控、追求极致加速与操控，预算充足的用户。 颜色推荐（免费优先） 免费三色（海湾蓝/雅灰/橄榄绿）
#老车整备清单大公开我是刚入坑不久的新手车主，这台车是小米 SU7 Pro。 虽然是新车，但在真正用车之前，还是做了一些基础整备和规划，想借这个机会把自己的清单和感受分享出来，希望能给同样刚上手的朋友一点参考。 一、外观相关（尽量少折腾，但要顺眼） • 改色：选择了偏个性的粉色系，主要是想和路上常见配色区分开来，实际效果比预期更耐看 • 玻璃隔热：优先考虑防晒和隐私，对夏天用车友好度提升明显 • 细节保护：门把手、易刮位置提前做防护，避免新车就留下痕迹 二、基础使用整备（新手更要重视） • 轮胎与胎压：熟悉原厂胎特性，胎压按使用场景微调 • 驾驶辅助设置：把常用功能单独研究了一遍，避免误触或不适应 • 制动与底盘感受：多在日常通勤中适应车辆重量和加速特性，不急着激烈驾驶 三、新手阶段的一些真实感受 • 新能源车和油车驾驶习惯差异很大，前期一定要慢慢适应 • 不建议一上来就大改，先把车用明白比什么都重要 • 多看看车友真实分享，比参数表更有参考价值 目前这台 SU7 Pro 主要是日常通勤和周末使用，整体体验对新手非常友好。 后续如果有新的整备或使用心得，也会继续记录。 📌 无论你是刚完成整备的“过来人”，还是正在规划的新手，都欢迎在评论区分享清单细节，让更多车友少走弯路。
小米SU7 · 懂车分（口碑）
4.07
“优秀”
共710人评价
25万-35万新能源总榜
NO.31
超过67%的同价位车系
4.07
综合
3.95
内饰
4.03
配置
3.50
空间
4.51
外观
4.04
舒适性
4.19
操控
4.28
动力
小米SU7热门话题
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