认证：捷豹F-PACE车主·车龄5年
简介：这个人很懒，什么都没写~
恩佐网
在超豪华车领域，阿斯顿马丁不仅充满了运动风，而且还能做到绅士般的优雅。车辆2022年5月份上牌，行驶了7300公里，新车落地在200W左右，无过户记录，最后以155W成交。...查看全文
豪华车报告
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山野闲居
捷豹XEL 2020款 购车1个月 口碑评价: 进取运动提车两周，行驶一千公里，说一下感受 优点： 1. 颜值即是正义，开出去面子不输bba，在很多老百姓眼里捷豹还是比bba高半级到一级，好几次被当做七八十万的车，我说这车二十多万都表示难以置信。选装科技包以后中控科技感爆棚。 2. 转向精准，方向盘比较轻，过弯支撑很给力 3. 空间非常给力，4米7的车长能做到这个轴距，一定是牺牲了部分储物空间。后排坐垫长，对腿部支撑好，不像有的车型通过缩短后排坐垫长度来显得后排空间很大 4. 折扣是真的大，去某4s店销售开口就是优惠10w，当然这是我五月份订车的价格 缺点： 1. 顿挫感非常明显，特别是舒适模式下收油d挡滑行的时候，运动模式感觉会稍好。从来没开过新车，一度抖到我怀疑自己买了假车。听说磨合期之后能明显改善，首保后再来评论。 2. 流媒体后视镜清晰度一般，到了晚上比较模糊，不开流媒体后视镜感觉晚上偏暗，不知道有没有解 3. 200p动力上确实差点意思，行驶过程中持续加速能力一般般，后面打算刷一阶看看效果 购车的时候比较了ct5铂金运动，xel，也试驾过新三系。其中新三系稍微超过预算，且不想买街车所以pass掉了。ct5开起来感觉过于暴躁了，模拟声浪一响整个人都飘了，且疫情期间销售也不知道顶配要多久不建议我买，非顶配的ct5没有灵魂，所以也pass了。捷豹是我从小喜欢的品牌，算是我的汽车初恋，恰逢折扣给力，所以加科技包订车了，剩下的预算贴个车衣改个色，还有富余，真香 小白第一次发提车贴，各位勿喷
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