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秀秀秀文姐:好像今年北京车展过后,这种比SUV更越野的车型就如雨后春笋。 比亚迪,长城,长安等等,好多个主流品牌都推出了所谓“硬派越野”形态的车型。 所以受众是凭空掉下来的,还是本来就有,只是苦于原来那些“油老虎”用着贵,买着更贵? 就目前的情况看,混动的越野形态的车也就20上下浮动,所以是满足了本来就有梦想的人儿们吗? 毕竟,国产车使用成本还是也便宜…… 那天在重庆车展也上G318看了下,我是对“智驾”了解不深入一个人,所以体验舒适性啊,颜值啊,小细节啊这些方面比较多。 其实感觉还是很可以的,“套内面积”不错,能“零重力”,储物空间也多,挺细节的。 空气悬架这个车是有的,“展厅模式”空气悬架抬得挺高。我这种恨不得坐货车这么高的人,对这个高度就感觉到很舒适了。 不过他们告诉我太高了可能晃得厉害。 但是这种车的受众不就是为了出去颠,出去癫的吗,哈哈哈! 这个车发布会据说是车队开G318,途径G318从重庆到日喀则去搞的,大佬们亲测了一把。 这车在公司内部关注度挺高的,我在员工停车场看见好几辆“试销车” 关键是停车下来的是小姐姐…… 所以这车受众到底是谁啊?
提问有没有7座的迈
4.11
“优秀”
共183人评价
18万-25万新能源总榜
NO.5
超过95%的同价位车系
4.11
综合
4.07
内饰
3.98
配置
4.31
空间
4.26
外观
4.08
舒适性
4.03
操控
4.03
动力
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