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深蓝G318车主·车龄半年

哪吒本来有机会起飞，却倒在哪吒L外形上

年初哪吒销量就很不乐观，一度传闻干不下去要破产。网上风评都是把即将上市的哪吒L当做最后的底牌，哪吒L的成功与否就是决定这个牌子生死。前期宣发造势也很到位，当时计划买车也是对比零跑c10深蓝s7和哪吒L。当时对哪吒L心里预期就是这是一辆15万价位极致性价比的suv。上市后第一时间到店试驾，说实话无论是内饰、配置、还是驾驶操控真的如宣传所说性价比绝了，同价位没有比哪吒更厚道的产品。但是劝退我的就是外观，一辆中型suv能把前脸侧身和屁股同时设计的这么丑真的不容易！这辆车的外形如果用一个词来形容就是猥琐，整体气场连紧凑级suv都不如。记得看车那天有一对小夫妻也嘀咕外形丑。看到一些购车的朋友说这车不丑，很耐看，是大家不懂欣赏。请参考零跑c10，刚开始连胎压都简配，各种压缩成本，试驾操控也非常普通。我老婆当时看完零跑c10评价这车就值一个壳——没错，就是这个壳让零跑销量起飞。所以哪吒倒闭真的不要怪市场，哪怕抄作业山寨理想外观呢？有正确答案不抄，自己我命由我不由天搞原创设计了一个最丑的外观，把自己最后的翻身仗打的稀烂。

2024-11-19

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真受不了了！这氛围灯是搞笑的吗？

20万的车了，后排氛围灯给阉割了？灯条位置都预留好了放个灯成本能有几个钱？搞得每个坐后排的都问一嘴是不是后排氛围灯坏了？求求官方出个后排氛围灯加装吧，掏钱也行啊！

2024-09-17

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深蓝G318，我的DreamCar

#深蓝G318提车作业结婚六年一直开着15年买的1.5L自吸科鲁兹，优点是皮实省油高速稳，缺点是空间小动力肉还是手动挡，家庭出行特别是长途旅行体验感大打折扣，更适合当做老爸的钓鱼车，所以有了购车计划。去年四月份开始关注车市，预算15万中型suv。喜欢露营需求驻...查看全文

深蓝G318，我的DreamCar图1

深蓝G318，我的DreamCar图1

深蓝G318，我的DreamCar图2

深蓝G318，我的DreamCar图2

深蓝G318，我的DreamCar图3

深蓝G318，我的DreamCar图3

深蓝G318，我的DreamCar图4

深蓝G318，我的DreamCar图4

深蓝G318，我的DreamCar图5

深蓝G318，我的DreamCar图5

深蓝G318，我的DreamCar图6

深蓝G318，我的DreamCar图6

深蓝G318，我的DreamCar图7

深蓝G318，我的DreamCar图7

2024-07-04

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宝子们，冲！给你们一些318购车建议！

去年四月准备购车已经关注车市一年多了 15-20万级别的车都研究过但是这个价位的车要么空间不大要么外观太丑要么内饰廉价要么用料拉胯要么配置寒酸都有难以忽略的硬伤今年三月才了解到318 第一反应是拒绝的因为目标车型是城市suv 对硬派越野并不感冒而且宣发期间价格预期声称30万级别远超本人预算深入了解后发现318在硬派越野的外观下是一台实实在在的家用露营旅行车能在满足轻度越野的前提下把空间动力座椅舒适度全部拉满城市通勤也与普通suv无二最重要的一点是上市的价格实在是良心到热泪盈眶五月份发帖说如果两驱中配20万落地就入手结果上市算上补贴顶配落地不到22万果断冲顶配了前后试驾三次给想冲的宝子们一些建议: 内饰建议加钱选圣湖绿原因有三一是质感非常好绿金色的搭配精致奢华沉稳而且这个颜色氛围坐进去会感觉心神宁静身体状态很放松二是318就是按圣湖绿内饰设计的另外两个都是为了拉低价格凑数如果有条件可以两种内饰都坐一下对比对比你们会发现根！本！不！像！同！一！款！车！三是最重要的一点:绿色内饰没味道！三台展车一台试驾车都是绿色内饰都没什么味道！到店第二天的车就没什么味反观黑色和蓝色内饰味道大的呛鼻子！为了自己和家人的健康请不要当人体绿萝！配置上如果是家庭用车建议有条件上最顶配 318刀法精准座椅按摩腰部支撑后排侧气囊只有顶配才有特别是腰部支撑实测非常舒服不是买个靠枕可以替代的一家人长途旅行司机的腰托和座椅按摩能极大提升幸福感最后这车最大的缺点就是太大了！试驾时专门让销售大哥开到自己车位试了一下要两把才能停进去直接把车位都怼满了所以大家订车前一定要试一下能不能停到车位里！如果买回来停不进去就尴尬了！

宝子们，冲！给你们一些318购车建议！图1

宝子们，冲！给你们一些318购车建议！图1

宝子们，冲！给你们一些318购车建议！图2

宝子们，冲！给你们一些318购车建议！图2

2024-06-18

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深蓝G318车主·车龄半年

问销售说现在订车啥也不送，只有官方权益

保养钥匙这些通通没有，只有官方的优惠，所有地方都这样吗？还能不能谈？

2024-06-15

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318试驾有感【结论:价格合适必冲】

去年五月开始关注车市，预算15w，中型suv 需求家庭长途自驾游，露营空间要大，可以户外用电先后试驾深蓝s7 零跑c10 哪吒L 深蓝s7纵向空间合适，操控动力到位，内饰质感好。缺点车内无拉手外观太激进底盘低头部空间局促无边框车门噪音大零跑c10空间大，座椅柔软舒适，外观符合个人审美。缺点简配严重内饰单薄动力肉刹车不线性乍一看性价比高细品处处都是鸡贼哪吒L配置无懈可击，宁德时代大电池冰箱彩电大沙发诚意拉满，不在乎颜值真的无脑冲了。但是我认为买车颜值占一半，这个外观本人曾尝试努力去接受但就是审不动这个时候看到318发布，本身是对越野车无感的，但是了解后发现这是一台披着越野壳子的奶爸车，上周展车到店第一时间静态体验一把，内饰质感各种小设计全在心坎上，乘坐空间巨大，后备箱巨大，外观更是每个颜色都爱了。除了车身尺寸太大别的真没挑出什么毛病今天约了上门试驾，先看看能不能停到车位上，果然这尺寸直接把车位怼满了试驾的顶配四驱，舒适模式下加速也猛的一批，地板油増程器介入基本无感。这个配置有魔毯过个坑坑坎坎滤震效果不错，急转弯刹车支撑性到位和s7区别不大。调头半径也和s7差不太多，像个灵活的胖子重点要表扬一下iacc是我用过最好用的辅助驾驶，试驾的其他车型开启有速度要求，318随时可以开启哪怕刚起步，而且接管的过程中车道保持精准，一些小的方向盘微调和自己开车下意识的操作不谋而合，没有打灯自动变道但是打灯后变道-暂停接管-变道完成-重新接管这一套流程方向盘阻力调节反馈清晰，司机和辅助驾驶无缝衔接给我的感觉很有信心和安全感 WLTC下出发电量剩余149公里，全程12公里，车载四人开空调地板油，结束表显135公里。市区60左右匀速可以做到CLTC1:1 总结下来这个车无论是外观，内饰质感，设计理念，空间都落在本人心坎上，真的挑不出毛病。喜欢硬派越野的朋友这个车的确差点意思，喜欢露营和家庭出游的真的推荐。现在就等出价格了。预算两驱中高配版本落地22万内就冲，比这个价格高就等年底再看了

318试驾有感【结论:价格合适必冲】图1

318试驾有感【结论:价格合适必冲】图1

2024-06-08

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深蓝G318车主·车龄半年

不降价的话，可能下个月就没有价格优势了

现在车市真的卷哪吒L四月发布五月开始交付整个五月份性价比秒杀所有同级别车型时间来到六月的第一天零跑c10增程中配又官降了2000 配合店补和报废补贴可以做到14w以内落地深蓝s7南京地区优惠叠完各种buff 200max能做到13.7w落地按上述优惠算下来这三款车性价比已经基本持平按目前趋势看下个月的优惠力度只会更大哪吒如果还维持上市的价格政策就没有性价比可言了

2024-06-02

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试驾完毕，说说还在犹豫没下定的点

1:丑，冰箱彩电大沙发定位的家庭用车，整个精神小伙的脸，外观不大气。 2:天窗小:同级别深蓝s7零跑c10都是全景天幕了，哪吒还是小天窗，虽然可以开启，但是坐在后排还是觉得怪怪的。 3:彩电分辨率低且操作偶尔有卡顿。后两点可以克服，外观真的把我难住了

2024-05-21

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两驱中配可以做到20落地吗？想整一辆

露营，长途自驾爱好者，无越野需求原本预算15万价位中型增程suv 深蓝s7，零跑c10c11，哪吒L均试驾过，身高185总觉得空间还是有一点局促，不得不考虑在大一号的星纪元et价格和尺寸合适，但是内饰真的是接受不了目前看来也就g318这种高大威武的适合我了外观内饰各种小设计均符合个人喜好，就是这个价格。。。官方宣称30价位，网络上媒体宣传起步价25+，车友圈的朋友表示入门版17.8，价格差了一倍看同级别豹5 坦克400 这车好像没个30下不来看刚上市的icar03把紧凑级方盒子干到十万出头，好像这车卖到17.8万还有可能希望深蓝能给个惊喜吧

两驱中配可以做到20落地吗？想整一辆图1

两驱中配可以做到20落地吗？想整一辆图1

2024-05-21

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提问哪吒和零跑的质量哪个好一点？

2024-05-20

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一直觉得哪吒L的前脸似曾相识

突然发现和鱼缸里养的老鼠鱼撞脸了

一直觉得哪吒L的前脸似曾相识图1

一直觉得哪吒L的前脸似曾相识图1

2024-04-24

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深蓝G318车主·车龄半年

提问内饰选黑色还是橙色？老车主来聊聊橙色颜值高上档次有科技感，但是好多车友反馈时间长了审美疲劳，而且容易脏。黑色颜值一般和大多数车的黑内饰基本一样。胜在耐脏，应该不会有审美疲劳。请教开时间长的老车主，选哪种不会后悔

2024-03-11

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提问现在提车合适吗？ 200max落地16出头，具体没有细谈。现在提车今年会被刺吗

2024-03-09

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退款已到账，再见零跑

零跑很好，但仅仅是针对纯电。推荐大家看看c11 580尊享，确实有诚意。但我要的是增程。话说回来，零跑的增程不仅毫无诚意，甚至满满的恶意，保电逻辑不合理，价格没有比纯电低多少，配置也相较于纯电多处阉割。还是奉劝零跑能稍微注重一些增程，增程的市场比纯电大。言尽于此，拜拜了您内。

退款已到账，再见零跑图1

退款已到账，再见零跑图1

2024-03-07

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没毛病，确实不够卷

没毛病，确实不够卷图1

没毛病，确实不够卷图1

2024-03-05

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先后试驾深蓝s7和零跑C10各项对比

昨天试驾的深蓝s7 200max，今天试驾的c10 210智驾。目前决赛圈就是锁定的这两款车，静态和动态都仔细感受了一下，内容比较长。空间:c10＞c11＞s7 没错！c10空间最大！虽然轴距小，但是我185身高前排调到b柱后排腿部三拳头部一拳，c11腿部小了半拳，s7比c11还要小半拳。因为展厅c10和c11摆在一起，同时感受确实c10更大！销售说是因为c11电池空间留的大并且溜背造型所以没有c10的方盒子来的宽敞。（c10的天窗比c11大一圈）座椅舒适度:c10＞s7＞c11 C10座椅是真的软，体验像真皮沙发。比s7好很多，对比下来c11硬邦邦。车机:c10＞s7＞c11 其实c11的流畅度已经可以了，但这玩意就是电子产品，新款用的更丝滑。语音在试驾过程中识别的都挺准，感觉都够用。提速:s7＞＞c10 对动力有要求的就不要对c10抱太大希望了，运动模式下这车把油门踩到发动机舱也是慢悠悠的提速。油门有0.5秒延迟。相比之下s7推背感嗷嗷的。操控:两款车行驶质感都不错，属于这个级别正常水平，没有越级体验，也没有拖后腿。个人好评的是两款车操控都不错，转弯变道灵活，没有开传统燃油suv船的感觉。c10掉头两个车道，s7三个车道，c10转弯半径更小。动能回收开到强s7松油门像油车发动机反拖制动线性柔和减速。c10拖拽感比较明显，制动力度更大像踩了刹车。重点说下c10的刹车，调教绝对有问题！老司机喜欢轻点刹车减速，但是这个车前半段刹车是虚的，等于你轻点刹车根本没反应！！！后半段稍用力踩一点制动力又成倍增加！体验非常不好！！配置差异: C10对比s7能感受到最直观的就是比s7少了电动门把手、hud、后排空调控制面板。其他方面车机零跑8295领先s78155，有框车门对无框车门见仁见智，后排扶手放倒s7的更长还是支撑到座椅上的更结实更舒服，c10的扶手又短又宽还是悬空的有点怪异可能设计师有吸碗嗜好。喜欢露营住车里的c10最窄处110cm大于s7的95cm更占优。电尾门s7单杆电动c10是双杆更厚道。空载离地间隙:c10 195mm s7 175mm 总结:s7内饰氛围更豪华像L7缩小版，c10更简约但是c10得橙色内饰更柔和比s7的橙内饰耐看。s7算是比较水桶的各项指标没有太突出但整体均衡。c10简配的有点丧心病狂底盘全是铁疙瘩就算了，连胎压监测都没有真的垃圾！这一点谁都不要洗！！！因为连销售都看不下去在喷了。s7目前200max可以谈到16万落地带保险上牌，我觉得对比品牌力、售后、配置、做工等因素c10增程中配加包能比s7便宜2万5到13.5落地，果断冲，就算车子有毛病也是我开的不够温柔！便宜2万到14落地合情合理老夫先买为敬！便宜1万5到14.5落地就要慎重考虑了！如果贴膜保养充放电枪等礼品给到位也不是不可以。如果只比s7少一万块，价格上到15我肯定冲深蓝去了，首批小白鼠车主你们谁爱当谁当

2024-02-26

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深蓝G318车主·车龄半年

这个帖子怎么没有咯？

这个帖子怎么没有咯？图1

这个帖子怎么没有咯？图1

2024-02-23

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深蓝G318车主·车龄半年

来来来投票啦

2024-02-20

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深蓝G318车主·车龄半年

越看这车越不值钱，上市不降三万就是凉

车身缩水，轴距缩水，悬架简配，车门简配，屏幕简配，丐版天窗简配，内饰简配哦不是简约，起售价比c11还贵是梁静茹给的勇气吗？所谓的提升一个8295芯片今年大部分车型换代标配，一个啃食座椅纯属搞笑，还有一个20万以内唯一激光雷达就零跑的智驾技术敢入的都是小白鼠吧！今年绝对是新能源厮杀最惨烈一年，秦马上要出798了，零跑要是聪明学学五菱星光上市价格一步到位。中型轿车卖8万人家也有利润，不要妄想割一波韭菜再扭扭捏捏降价，因为市场不会给你容错，一旦新车上市一个月热度没上来后面的竞品就会前赴后继上市淹没你。

2024-02-17

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今天看了实车，静态质感这块确实符合预期

苔原灰丐版，这个颜色确实好看，实车比图片上更厚重宽大一些。内饰都是软包材质，车里没什么味道，方向盘手感非常好。整车空间比c11小了一点，但是不明显，主要是店里c11的展车拉走了没得对比，图4是本人185身高前排调整正常以后后排的空间，大概腿部2.5拳。车机流畅度不错，这个丐版8155的芯片就很溜了，8295应该更好。最后销售让预定被我拒绝了，虽然车不错但是这预售价格太坑爹，我不想给零跑贡献预售订单让他们膨胀。之前预测过落地价格，现在愿意为静态体验的满意放宽一些预算，目标车型增程中配15万落地闭眼冲，15.5万马马虎虎也能上，16万试驾行驶质感满意也能咬咬牙接受，超过16万果断放弃，区区一款未经市场验证的新车不是你零跑狂的资本，2024年各大新老造车势力都卷起来了，你不放低姿态就是自取灭亡

今天看了实车，静态质感这块确实符合预期图1

今天看了实车，静态质感这块确实符合预期图1

今天看了实车，静态质感这块确实符合预期图2

今天看了实车，静态质感这块确实符合预期图2

今天看了实车，静态质感这块确实符合预期图3

今天看了实车，静态质感这块确实符合预期图3

今天看了实车，静态质感这块确实符合预期图4

今天看了实车，静态质感这块确实符合预期图4

今天看了实车，静态质感这块确实符合预期图5

今天看了实车，静态质感这块确实符合预期图5

2024-01-23

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深蓝G318车主·车龄半年

零跑C10正式发售合理落地价，欢迎讨论

增程舒享:12.58～12.98+5000大包+5000保险超过14别买增程智享:14.18～14.58+5000大包+5000保险超过16别买增程智驾:16.18～16.58+5000大包+5000保险超过17别买纯电舒享:14.18～14.58+5000大包+5000保险超过16别买纯电智享:15.58～15.98+5000大包+5000保险超过17别买纯电智驾:17.18～17.58+5000大包+5000保险超过19别买零跑宣称的ctc2.0和车身刚性都是纯电独占，还比增程多出了热泵空调，纯电和增程的差价应该在1.5左右。30度电和増程器成本可以抵消。综上所述，增程版预售价格虚高，上市后大幅降价概率大。纯电版水分较小，智驾降5000-10000即可入手。

2024-01-13

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你对零跑汽车有信心吗？

2024-01-11

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C10开启预售，你下订了吗？

2024-01-11

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C10价格真香真有诚意

你们都去订吧我不跟你们凑热闹了我去帮零跑去去库存订15万落地c11了

2024-01-10

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你们的目标车型是什么？心理价位是多少？

先说我的，目标车型增程智享版加大包落地超过16w就继续观望等c11换代低于16w可以考虑入手如果首发权益能打到15w以内，闭眼入

2024-01-08

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提问零跑的增程到底是什么逻辑？燃油优先情况下，到底是:A电量低于一个百分比后，増程器全功率介入，达到目标百分比后停转。还是B:选择燃油优先后増程器随时介入，电量高时低功率运行，电量低时高功率运行。

2023-12-23

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试驾了理想L7，希望C10可以平替

理想L7的沙发是真的舒服，坐一坐就不想起来了。隔音也优秀，得益于有框车门隔离风噪开到80还是很安静。空间是真的大！1.8坐后排头上空了一块，能翘二郎腿。缺点是价格太高，车身太大，老旧小区车位小停车不方便。 C10价格只有L7一半，车身也小一圈，这两点好评。唯一担心的点是之前试驾C11这款车感觉飘轻，人上车那一下车子左摇右摆，内饰也缺乏质感比较廉价，希望c10能把这块弥补一下

2023-12-12

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提问预算20左右选650智享加包还是ls6

2023-10-18

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这波毫无亮点吧

顶配价格降了1w，但是三缸版优惠1w3。丐版一分没降，好像配置也没有变动。四缸自吸比三缸涡轮成本低，没降价相当于涨价了

2023-09-20

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C11明年新款上市肯定会涨价

B11也就是C10大家之前一直以为是紧凑型或者是中大型车，比C11要低一级或高一级。但是现在从尺寸看和c11相差无几。结合C10悬挂用的铸铁麦弗逊多连杆，减掉副驾屏，可以推断以后C10是主打入门/低端，C11主打中端/高端。C10丐版价格会进一步拉低，可能会达到13w的区间。后续C11换代新平台丐版会把之前砍掉的配置加上然后起售价加到16w。C10价格区间13-17w，C11价格区间16-20w。

2023-09-07

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提问C10增程外观没公布吗？前杠不要有小胡子呀

2023-09-06

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进来盲猜一手价格还有一小时开奖

2023-09-04

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提问开1.5自吸市区百公里7.5L的水平，开c11功耗能达到多少？现在的车是15款科鲁兹1.5L自吸，市区7.5，高速保持 120大概5.5，国道压限速70能到4.5，最低跑过3.5。这个水平开c11续航能打几折

2023-09-04

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500纯电和180增程为什么里程错很多

如果按69度500公里，30度应该标217公里续航反过来如果30度180公里，69度应该标414公里

2023-08-24

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厂家来看看，增程改四缸配置能不能丰富些

180带上智享版，大包拆分一下，轮毂不是刚需对很多人而言是负优化（耗电高、换胎贵、胎壁薄）。配置对标一下深蓝s7，毕竟人家这款车就是精准狙击你零跑的，实际也确实抢了很多零跑增程的顾客。 180智享加包配齐电尾+座椅通风加热+行车记录仪+电动门把手+外放电+日行灯。车价哪怕比深蓝s7同配置贵上3-5000我相信也会有很多人选零跑，而且1.2涡轮增压换1.5自吸发动机这部分成本应该会下降一些，完全可以覆盖上按键灯无线充这些小配置。说实话现阶段15-20万价位的增程车里深蓝s7配置是真的香，但是外观也是真的杀马特，我和老婆去看实车都被外观劝退。现在就坐等零跑改款，希望厂家可以考虑借鉴！毕竟相对于纯电，增程本身的配置就不太合理（180只有丐版），如果能多给购车者一些选择，销量必然会更上一层楼。

2023-08-15

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昨天去看车了，销售说9月上四缸

销售说现在3缸清库存，180裸车可以直接优惠1万多，到手价14.1左右。b11轴距3米以上价格估计比c11高3w以上，会和c11四缸一起在8月底9月初公布。销售没有催着订而是让再等等，感觉消息挺靠谱。

2023-08-07

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提问增程121可以当油车开吗

2023-08-02

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纯电一降价，零跑的增程毫无性价比

竞品深蓝s7 200max 16.99w 相当于零跑285智享18.58w+1.2w大包-13度电池按10000-底盘双叉臂比麦弗逊按3000五连杆比H臂按2000=18.28w 换算下来就算是同配置零跑也比深蓝贵了1.3w 而换言之零跑增程想上高配就是19.78w，而深蓝便宜了将近3w，零跑只有用丐版185才能把深蓝的丐版121按在地上摩擦。但是电车时代谁不是冲着各种智能配置来的？个人审美喜欢零跑的圆润外形，不喜欢深蓝s7过于个性张扬的外形。所以一直没有下订，希望零跑能提升一下增程的产品力，否则会流失很多意向顾客

2023-08-01

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提问后悬是三连杆还是五连杆？

2023-07-29

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提问增程版后续是否还有降价空间？对比纯电510 增程电池少了39度，多了増程器便宜6000块。如果按一千块钱一度电，増程器3000元来算，把纯电电池砍掉39度再加上増程器价格为:155800-39000+3000=119800。现款180增程149800差价3万。照这个算增程的溢价太高了，当然这是非专业算法，没有考虑技术成本。

2023-07-26

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提问有没有把增程当纯油车开的？没有车位装不了私桩，充电站又离家较远，打算285舒享当油车开，以后有条件安桩了再充电。这里面有两个问题:1.日常开燃油优先市区通勤油耗水平和同等级油车比有没有优势？2:电池长期处于50%并只由増程器断断续续充电会不会影响寿命？

2023-07-25

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提问24款会换8295芯片和四缸吗？

2023-07-22

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深蓝G318车主·车龄半年

提问C11明年新款会换四缸机和前排标配双层玻璃吗？目前提c11最介意的就是这两样，双层玻璃成本不高但是对隔音感受影响非常大。増程器四缸自吸相比于三缸增压在后期保养、油耗、噪音抖动上都有质的提升，而且两者成本相差也不大。原本准备六月提车结果深蓝s7出来瞬间犹豫了，也发现这两项是目前最大的痛点，希望零跑明年新出车型改进

2023-07-13

斯图维特

深蓝G318车主·车龄半年

提问增程器冬天油耗会不会比夏天高？

2023-06-23

斯图维特

深蓝G318车主·车龄半年

提问5000和15000的包到底选哪个？陷入纠结

2023-06-23

斯图维特

深蓝G318车主·车龄半年

提问设置燃油优先跑高速大概几个油

2023-06-07

斯图维特

深蓝G318车主·车龄半年

提问想入手C11 但是中控台有点审不动实际体验如何？各方面都比较中意，除了中控三块屏幕黑边太宽，总感觉有种浓浓科技山寨风，特别是副驾驶那块屏是否多余？

2023-06-06

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