凡尔赛C5 X车友圈

粉笔的小学生：雪铁龙公司也没人出来了表态，也起码给我们消费者一个答案吧？ 还有那个38测评太过分了，不知道劝退了多少想买凡尔赛的人，雪铁龙公司也忍得了吗？发起进攻吧

小毛在钓鱼：今天终于跑了趟高速啊，真正感受一下成天说的后程动力十足，越快越稳一话。 这趟不是全部高速路程，共75公里，约35公里下道，40公里高速。用车一个月了，时速表几乎就没超过100，这一上高速，直接上120，不怕贻笑大方了啊，咱是实话实说，我怂了，有点发虚了，太快了，这一脚油门下去，瞬间提速了，真的感受到啥是推背感。。提速发动机声音很好听，车内也很安静，胎噪风噪都很小，车身状态也非常好，很稳，有点下沉感觉。所以有种怀疑真的是120了？超车这一块更是超级爽，唰——过去了。。这真是良好的驾驶体验！这东西真的是不可描述啊，真希望大家能去试驾，自己体验。 又使用了自适应巡航，这项配置对于常跑高速的人来说是非常人性化的，操作也很简单，确定后就解放了，感应前车距离，跟车，提速，减速，非常灵敏，长途的驾驶员的福音啊。。哈哈哈，但是我第一次用，实在心里发虚，然后拍了一张如此模糊的图片，当然，提醒大家安全行车，不建议玩手机啊。 下了高速是国道和省道基本上限速60-70，我稍加油门就超速。。。可能是玻璃减速效果较好吧。 这一趟下来，整体油耗如图，挺省油的。而且动力还足，给人一种安全感。真是一辆值得信赖的好车。。

丁丁说车：【探店】凡尔赛C5 X：这次终于能让喷子闭嘴了？

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逻辑辩论大师：第一条，b级车究竟是怎么定义？百度百科里面有！因为不是什么法律，代表一种普遍认知没问题吧。不是你来定义的。所以别拿它对比A级车的价格，然后说太贵。 第二条，凡尔赛被厂家寄托翻身希望，所以，各方面都必须完美？这个逻辑就很扯了。世界上有十全十美的东西吗？雅阁凯美瑞就十全十美了？强定义为a级车不说，空间对比雅阁凯美瑞！刹车加速又去对比思域影豹？况且刹车很接近思域这个a级车了。差距1米之内，也并非同场竞技。 第三条，你说凡尔赛优秀，然后补一句注意但不顶尖？我请问迈腾帕萨特雅阁凯美瑞刹车多少？你评价思域说刹车特别的好。思域刹车又顶尖吗？谁都知道不可能顶尖，你为何不强调它不顶尖？中国语言的复杂性就在这里。所有人都看出来，是明夸暗损，你却装一脸无辜地如实陈述？你不懂语言里面语气的递进？只要后面有但是，前面夸的再好也是屁话。领导找下属谈话，你干的很好，但是我们容不下你。你长得挺好看，就是脸上有颗大痣。车哪都好，就是…..。当然你评价凡尔赛不用“但是”，你用“注意”加强语气。字里行间表象的客观，实际上用语气递进。 厂家说被给予厚望，于是评价标准就得去拔高以验证？给予厚望=必须各方面全面领先？思域为何说好，仅仅是因为厂家没说给予厚望？你不妨问问本田，让他们说思域是不是被给予厚望。让他们说：“我对思域不给予厚望！”给予厚望只能说是厂家的一份期待。宣传了什么？是配置，还是动力，还是操控？哪个造车的不期待车卖的好？有哪个主机厂说我对这款车不抱希望？ 你评测车真的不是以行业普遍现状为标准吗？你是搞一个自我超越，每个车和它自身比？有哪些进步缺点？汽车厂家你先说说你自己觉得多好，我再看符不符合实际！那你拿思域雅阁凯美瑞比做啥？如果汽车厂家不进行宣传，你的尺度是不是没有了，从而无法测评？荒唐至极。你的评价尺度不可能脱离行业数据。看你的视频，总爱和其它对比，常用词汇“同级别咋样”，说明你测评摆脱不了行业数据。当人们质疑你双标。你说你的标准依据厂家宣传，厂家宣传影响标准。这就厉害了，厂家可以让你改变尺度，你拿一个忽大忽小的尺度，美其名曰验证厂家？一个老年代步车厂家宣传说，车子极速30千米每小时，结果实测可以跑60千米每小时，你说这是超动力？超出标定值一倍？得出结论是极其优秀！飞机也没超过设定速度，所以它比飞机还快。 至于什么顿挫，平顺性，随速增益，我就不评价了，我更相信广大车友的反馈！