凡尔赛真是拉胯,输车又输人,法系车基本退出中国了,喷子们排队
我觉得神龙就不应该卖汽油车,,柴油弄进来看谁吊打谁,,在把充电布局了,,多开4s,得先让车主有地方去才行。
是法国老 看不上天潮
@寒逸璇冷:我觉得神龙就不应该卖汽油车,,柴油弄进来看谁吊打谁,,在把充电布局了,,多开4s,得先让车主有地方去才行。
38号都说了,他为他的结论负责,欢迎到北京对线,如果厂家不服的话早都派大象过去北京了,到现在还没有动静说明厂家也是默认了38号的说法,还是让子弹再飞一会儿,反正吃瓜群众表示这瓜好吃
理他一个日吹大佐
一个企业非要跟个人为这搞下去那就太没有意思了。
大象不就是神龙公司的人吗,他们就是神龙的门面,他们说的基本就代表神龙
门面就算了,神龙只耻
那你说了不算,神龙派他们出来面向大众做视频,就是把他们当门面
@欺软怕恶:门面就算了,神龙只耻
说实话,当时的测评,根本是有好有坏,没有彻底差评。就不明白为什么大象那玩意儿代表厂家搞那么一系列骚操作。反向辩解甚至攻击测评者,这不把38彻底搞毛了。不知道凡尔赛营销怎么想的,蔚来差评到那个地步,也没见厂家出头攻击测评者这种奇葩现象。
个人认为现在凡尔赛很尴尬,降价吧,就应了38的话,赤裸裸打脸;不降价吧,又卖不动。一波操作下来,万一让雪铁龙提前退出中国市场了,雪铁龙车主们可就难受了。
我记得差评的车很多,吉普自由侠 哈佛h9 vv7 蔚来 领克03。也没看哪个厂家像神龙这样。
没有38号,估计都没人知道凡尔赛这款车
我反正认为38是法吹,没38我是不知道凡尔赛的,现在凡尔赛多有名。应该是营销策划,以前思域不是吹的秒天秒地秒空气,那就是秒倒一切。后来不是大江南北都知道思域了
有可能唱双簧了,38保公正客观的立场了厂家有流量了
@真是邪门:我反正认为38是法吹,没38我是不知道凡尔赛的,现在凡尔赛多有名。应该是营销策划,以前思域不是吹的秒天秒地秒空气,那就是秒倒一切。后来不是大江南北都知道思域了
板悬B级车
回复楼主