迷戀不了哥

38号车评中心：经举报，该内容已被官方隐藏

OoO3845：如你所说“我们都有独立思考的能力，用实际行动作选择”，事实就是你们的抹黑让38号涨粉110万，。请各位公关，大吹，水军们继续努力，继续私聊。也请象佐代表神蛇公司公关部，早日对线。

gsh20210519：车友们，新车天逸发现隔音太好了啊，刚提天逸因为新车有皮质味道，一直都是窗户留缝的，也开过试过不少车了，天逸隔音绝对一流，市区开窗户关上音乐听上就与世隔绝了啊😍

冷言冷语冷清：果然是有组织有预谋……还限制评论，动了🍰要往死里捏！

逻辑辩论大师：第一条，b级车究竟是怎么定义？百度百科里面有！因为不是什么法律，代表一种普遍认知没问题吧。不是你来定义的。所以别拿它对比A级车的价格，然后说太贵。 第二条，凡尔赛被厂家寄托翻身希望，所以，各方面都必须完美？这个逻辑就很扯了。世界上有十全十美的东西吗？雅阁凯美瑞就十全十美了？强定义为a级车不说，空间对比雅阁凯美瑞！刹车加速又去对比思域影豹？况且刹车很接近思域这个a级车了。差距1米之内，也并非同场竞技。 第三条，你说凡尔赛优秀，然后补一句注意但不顶尖？我请问迈腾帕萨特雅阁凯美瑞刹车多少？你评价思域说刹车特别的好。思域刹车又顶尖吗？谁都知道不可能顶尖，你为何不强调它不顶尖？中国语言的复杂性就在这里。所有人都看出来，是明夸暗损，你却装一脸无辜地如实陈述？你不懂语言里面语气的递进？只要后面有但是，前面夸的再好也是屁话。领导找下属谈话，你干的很好，但是我们容不下你。你长得挺好看，就是脸上有颗大痣。车哪都好，就是…..。当然你评价凡尔赛不用“但是”，你用“注意”加强语气。字里行间表象的客观，实际上用语气递进。 厂家说被给予厚望，于是评价标准就得去拔高以验证？给予厚望=必须各方面全面领先？思域为何说好，仅仅是因为厂家没说给予厚望？你不妨问问本田，让他们说思域是不是被给予厚望。让他们说：“我对思域不给予厚望！”给予厚望只能说是厂家的一份期待。宣传了什么？是配置，还是动力，还是操控？哪个造车的不期待车卖的好？有哪个主机厂说我对这款车不抱希望？ 你评测车真的不是以行业普遍现状为标准吗？你是搞一个自我超越，每个车和它自身比？有哪些进步缺点？汽车厂家你先说说你自己觉得多好，我再看符不符合实际！那你拿思域雅阁凯美瑞比做啥？如果汽车厂家不进行宣传，你的尺度是不是没有了，从而无法测评？荒唐至极。你的评价尺度不可能脱离行业数据。看你的视频，总爱和其它对比，常用词汇“同级别咋样”，说明你测评摆脱不了行业数据。当人们质疑你双标。你说你的标准依据厂家宣传，厂家宣传影响标准。这就厉害了，厂家可以让你改变尺度，你拿一个忽大忽小的尺度，美其名曰验证厂家？一个老年代步车厂家宣传说，车子极速30千米每小时，结果实测可以跑60千米每小时，你说这是超动力？超出标定值一倍？得出结论是极其优秀！飞机也没超过设定速度，所以它比飞机还快。 至于什么顿挫，平顺性，随速增益，我就不评价了，我更相信广大车友的反馈！

汽车鉴闻：前两天发条视频谈了谈发动机高转速抖动情况，评论中还有表示不服，口吐莲花大放厥词的，难道车辆行驶中出现店震动、抖动不是很常见么？该送修就送修就好啦，日系车就没有震动抖动案例啦！ 检索“本田 抖”两组关键词，得到了多达38页案例，满页为30例，第38页数了数有15个案例，本田关于抖的投诉数量超过了1千例； 还有本田机油增多闹的也沸沸扬扬吧，检索“本田 增多”两组关键词，得到了134页案例，第134也数了数有9个案例，总数量将近4000例，而且就是2018年开始才有关于机油增多的投诉；您看人本田耽误卖了吗！ 检索“本田 振”两组关键词，得到了7页案例，第7页数了数 有22个案例，总数量超过了200例； 回头数数丰田、雷克萨斯有没有相关案例，有的话再发上来。

郑谊：【凡尔赛长测23】挑战4000转！凡尔赛发动机到底抖不抖？

小毛在钓鱼：今天终于跑了趟高速啊，真正感受一下成天说的后程动力十足，越快越稳一话。 这趟不是全部高速路程，共75公里，约35公里下道，40公里高速。用车一个月了，时速表几乎就没超过100，这一上高速，直接上120，不怕贻笑大方了啊，咱是实话实说，我怂了，有点发虚了，太快了，这一脚油门下去，瞬间提速了，真的感受到啥是推背感。。提速发动机声音很好听，车内也很安静，胎噪风噪都很小，车身状态也非常好，很稳，有点下沉感觉。所以有种怀疑真的是120了？超车这一块更是超级爽，唰——过去了。。这真是良好的驾驶体验！这东西真的是不可描述啊，真希望大家能去试驾，自己体验。 又使用了自适应巡航，这项配置对于常跑高速的人来说是非常人性化的，操作也很简单，确定后就解放了，感应前车距离，跟车，提速，减速，非常灵敏，长途的驾驶员的福音啊。。哈哈哈，但是我第一次用，实在心里发虚，然后拍了一张如此模糊的图片，当然，提醒大家安全行车，不建议玩手机啊。 下了高速是国道和省道基本上限速60-70，我稍加油门就超速。。。可能是玻璃减速效果较好吧。 这一趟下来，整体油耗如图，挺省油的。而且动力还足，给人一种安全感。真是一辆值得信赖的好车。。

车扯：理智点看，这车值得购买！凡尔赛C5X

米麦在这儿呢：作为一名认证过的凡尔赛C5X的车主，我希望更多的车主能出来客观评价自己的爱车，而不是由车评人带节奏，我也相信更多关注这款车的人，更希望看到车主的真实客观评价，而不是那种有目的性，为流量，被充值人员肆意妄为的搞一言堂，什么为自己的结论负责啊，真正出问题了，找车评人能解决神马问题？还是需要找4S店，国家行政部门投诉维护自身权利，车评人能给维护什么权利？ 针对这款车，我想先说车无完车，看你选择车的用途以及你自己的驾驶感受。如果你想买操控性能的车，凡尔赛不是你的首选；如果你想买高端奢侈品，凡尔赛也不属于这一类；如果是买一台家用买菜车，这个你可以考虑。价格十多万，配置还算良心，用料相对环保扎实，空间绝对够用，偶尔还能来个自驾游。所以这就是我买这台车的理由。 说下自己觉得欠缺的地方。 1、这车真的不属于驾驶激烈的车型，只能说平顺舒服，你说起步加油超车肯定不是这台车的强项，但是行驶过程中的平稳和行驶过程中加油提速还是可以的。 2、车机现在还没有最终版本，有缺陷，比如1级车可以播放视频，2级以上就找不到播放视频的程序了；还有就是车目前还不能连carplay，但是人家神龙说了后期会升级解决，而且应该是在12月底，一个人性化可定制，家人一人一账户，上车只需要直接切换账户不用再频繁换蓝牙连手机的自定义车机为啥就不能夸了？夸一个车机，还会被一些搞一言堂的所谓车评人，灌上蠢、收钱、坏、神经病的名号。我真的搞不懂你是来评车的？还是来诋毁别人的？以为自己粉丝多就可以为所欲为？再说了，你算车评人吗？有证件吗？还不是你自己给自己的按的名号？ 3、看群里有车友说，后门两边车缝大小不一，应该是神龙急于交车造成的出厂把控不严，希望神龙公司不能仅仅为了销量把质量丢了，不要因为所谓的车评人黑神龙，以数量堵他们的嘴，更应该把质量搞好。 4、服务上有待进一步提高。我买车时的确客服联系跟踪很到位，但是买车后，订制铭牌、承诺交车因少后摄像头后期给车模的问题…就跟不上服务了，害客户要一遍一遍的催。给4S店说准备投诉才给解决方案。还有就是去4S店里看车、试驾、提车三次经历，真的觉得店里的标准太不统一了，作为国际百年大品牌，在现在这个信息化的时代，更应该统一标准服务水平，不仅需要网络电话的服务，更应该加强实体店的服务，只有服务跟上，用户心里才踏实。 写在最后，我真心希望雪铁龙可以留在中国，给中国客户更多的选择，我以前没买过法系车，但是开过不同品牌的车也不少，凡尔赛的品控真的同价位算得上良心了。也希望更多的认证车主发声，说出来自己的真实用车感受，让车友和有意成为凡尔赛车友的朋友，共同监督神龙服务，共同维护自身权益。

云随风47611278：拿到车的大佬们来说说这车实际油耗到底多少，平均油耗超过15太高只能放弃了