丶你五哥

行天下0815：首先咱们先抛开对所有的车，所有的成见来谈抖动。首先你对汽车了解多少，你对发动机了解多少，你可能说车评人不都说了吗？好吧，如果你相信他们所说的，看到这里你可以划走了！不是所有的车评人都是在用良心说话，当然正直正义的车评人也不在少数，做为一个准车主，最起码你要有分辨对错的能力！ 首先，你如果有车，你开到过4000转吗？有，肯定有人会说有，但是70%以上的人是没有开到过4000转，因为90%的车主是家用，不是比赛。如果你是自动档发动机在4000转车速最少150公里以上了，差速比高的车，甚至170以上了。正常速度120公里，发动机转速也就是在2100-2500转左右。如果你是手动档4000转，我就想挂一档，那你可以试一试抖不抖？凡尔赛是手自一体，你说我就想一档跑到4000转，但是，那就不是抖动的问题了吧，那是共振，那是发动机咆哮和车身的共振。如果你有车，你可以找一条好点路，最好封闭道路，做下试验，你可以试一下你自己的车，你跑到4000转时是不是有振动？每辆车的共振点是不一样的，可能在3000转，也可能在3100转，还有可能是3800转。当过了这个共振点，共振就会消失。 当一个车评人多次，刻意，尖锐的去评论这辆车的某一个问题的时候，咱们自己是不是也要有一个分辨能力去辨别一下？或者我们亲自去体会，去试验一下？就算我们不去试验，是不是根据自己的经验，或者去问下身边有车的朋友，或者询问一下修车师傅，或者每一个有机械工作经验的同事朋友，我想你会得到结果。 车评界有句话叫，别人研究车，而他研究你。对于一个对机械，对车辆没有专业知识的准车主来说，我们更多的要去多试，多想，多看，多问，多比较，这样才会少上当，少后悔！