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#聊聊你的Dream Car大体情况:21款 55旗 去年二月底 现车不等车落地13.1 现在开了1.3万公里。大概一万公里纯电，3000公里不到油 市区感受:市区真的很丝滑，对比旧车标致等油车，加速也刚刚的！ 快速路:无论普通模式还是节能模式，在切入快速路上的时候，一🦶油门下去，速度到了70左右就会出现速度加速不快的问题！但过了一到两秒又正常了！（不知道是什么问题，个别还是普遍，求车友分享，我觉得是电池问题，毕竟我电池有问题了。后面再说说） 高速路:开过两次高速，里程大概共是750公里。开起来的感觉呢，前期加速挺快，过了110就开始水了点！然后，120以下还是感觉很有信心！到140（120压着速度跑，不墨迹）左右就信心不足了（表现为不能单手扶着方向盘了，要两手抓，两手都要硬。但标致可以🤪🤪还很有信心！这个问题:开得开后，秦方向盘变轻了，标致变重了向4S反映，回复说正常的，都是那样的！也不知是不是我车的问题？？？）更高速度就呵呵，不说，我是良好市民，不提这个话题！ 油耗:之前纯油满油满电开过一次，表显5升左右！市区能开850左右吧！对比之下，充电真的很香！软件显示7-8分一公里！实际充电有损耗，计下来大概是1毛一公里吧！比油车在市区劲省6毛+ （标致在市区表显10.5）跟着问题又来了，如下图，充得电多了，续航直线下降，说好的3000次不衰减呢？才10000/55=181.8181818182次就减了那么多！ 这就很有意思了！ 发现的小问题: 1.买车一个月多点，车门能小孩打篮球砸了个坑！车门车漆太薄了！ 2.买车半年，首保发现后减震胶装配有问题！原来说要拆后桥维修，车质网投诉后，换了个方法解决了！ 3.副驾驶手套箱经常关不上，时好时坏！又索赔不了！ 4.电池续航衰减近三成！20多充至100，一个多小时就满，要知道这可是没快充的！最高支持3.3kw,多次测试，衰减了3成左右！按理已达索赔标准，只是正宗4S在100公里外（二级授权很近，但搞不了）时间暂时不允许！晚些时间再去搞！比如最近的21-100 100-21=79 应该充入0.79*8.2=6.478 实际充了3小时1分就满了 1.7*3=5.1 达成5.1/6.478=0.7872800247 实际更少1.5*3=4.5 4.5/6.4=0.703125🥵🥵🥵 5.保养问题不清，店里叫综合7500或1年保养！小程序师傅叫油7500或者1年！为了省点钱还是按厂家小程序师傅说的HEV7500或者1年保养吧！毕竟380块也是钱呢！都截了图的！ 6.其他就是，厂家几时推出升级4.0服务？还有就是新的华为hicar,还给老用户来一点福利？ 7.其他注意事项，小伙伴来说说？ 💔爱车吐槽
#新能源车主晒续航车型:21款秦PLUS MDI-120公里尊贵版，2022年5月入手，已安全行驶22214公里 续航: 纯电模式标准续航120公里，在NORMAL➕EV模式下，最高纯电续航试过开到剩余25%电量时，已经跑了124公里 正常跑在120时速跑高速，表显油耗5-6L百公里，爬小坡路段会去到6-7升百公里，目前开过最高的表显油耗也是显示7升百公里 驾驶模式: 上一年都是用来跑高速的比较多，因为上班近，车就停在公司，回老家单程400公里才用车，平常就市区开开。我基本都是固定NORMAL模式，只有强制EV的时候就是ECO，高速都是强制保电，SOC设置50%-70%，看当前电量，当前电量在这个区间的那个数值就设置比当前低一点，如果低于50%就是设置为50%，习惯性的了，市区就是纯电模式，智能保电。在市区跑基本不给发动机“发言”的机会，毕竟120续航不是拿来看的 充电习惯: 当时买车就是考虑到没地方充电没车位，硬着头皮选择了120公里版本，现在想起，这个选择是对的，因为现在到处都是充电站，想去哪充去哪充，就是电费贵点。市区跑都是以电为主，没电就充的原则，就算到了充电站还有几公里都要强制EV把电用到底的原则。快充站的电费在0.6-1.8元每度不等，一般我都是选择1元一度的时候去充电，充电免费停车2小时，从没电到满电也就1小时左右，有时候去商场也插上充电枪充一小会，也能免停车费。 因为老家门口的路还没修好，车也开不到家门口，充电桩都一直没装，回老家都是拉着20米的排插在外面用随车充，一晚上就搞定 总结: 纯电下的续航里程基本在100-120公里之间，看脚法和速度，越慢续航越长。满油满电高速续航，80%高速路20%市区路况，标准显示1245公里，实际开了800公里，油续航仍显示100多续航，因为没有完全测试过满油满电用光的情况，只能做下参考。 感谢圈主赛格尼斯推荐
秦PLUS DM · 懂车分（口碑）
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舒适性
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操控
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动力
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