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酷绮：2024年赶上新能源汽车补贴15000，家里的10年老车果断置换。看了缤果，糯玉米，零跑T03。 最后于2024/10/11日在APP下订了T03的310舒享版，粉色+1000，等了67天终于提车。 用车三个月在此说说感受 新能源车嘛！肯定是省钱，比起原来每月800的油费，现在一个月200元电费就足足够了，买车后申请的充电桩3天就到了，这个效率是真高。 在说说不能忍受的地方。买车时候销售说的最多45天就可以提车，足足多等了22天。再就是310版本充电功率只有3.1kw，为什么宣传的时候却不说。 关于续航里程：提车时候正直冬天，气温零下10℃，续航一般打个5-6折，这个早就有心里准备。搞不明白的是为什么车停一晚上，第二天早起的时候会自己会掉续航？问问身边人的新能源车，都没有出现这个情况。 关于噪音：电机声音太大，起步时候嗡嗡的， 最不能忍受的是当车速达到50迈时，左前侧三角窗嘶叫声，购车后问了销售，销售和我说都这样，我就无语了。 如今提车马上三个月，服务站邀约做首保，实在忍受不了这个嘶叫声，服务站这才给我检查，最后说是三角窗胶条问题，告知已经厂家订货，一星期到货后再来，等待一个星期后去把胶条更换了，可是问题还是存在，嘶叫声一点都没有改善。 车质堪忧，售后堪忧。 难道零跑把销量提上来后就真不重视品控了吗？出厂都没有质检，交车时候说的PDI就是个形式？ 也不在意客户的感受？ 难道真如网上所说，一些新能源品牌就是组装厂？根本没有技术储备，买这些品牌新能源车主都是韭菜吗？ 不知道大家有没有我这种情况？
酷绮：2024年赶上新能源汽车补贴15000，家里的10年老车果断置换。看了缤果，糯玉米，零跑T03。 最后于2024/10/11日在APP下订了T03的310舒享版，粉色+1000，等了67天终于提车。 用车三个月在此说说感受 新能源车嘛！肯定是省钱，比起原来每月800的油费，现在一个月200元电费就足足够了，买车后申请的充电桩3天就到了，这个效率是真高。 在说说不能忍受的地方。买车时候销售说的最多45天就可以提车，足足多等了22天。再就是310版本充电功率只有3.1kw，为什么宣传的时候却不说。 关于续航里程：提车时候正直冬天，气温零下10℃，续航一般打个5-6折，这个早就有心里准备。搞不明白的是为什么车停一晚上，第二天早起的时候会自己会掉续航？问问身边人的新能源车，都没有出现这个情况。 关于噪音：电机声音太大，起步时候嗡嗡的， 最不能忍受的是当车速达到50迈时，左前侧三角窗嘶叫声，购车后问了销售，销售和我说都这样，我就无语了。 如今提车马上三个月，服务站邀约做首保，实在忍受不了这个嘶叫声，服务站这才给我检查，最后说是三角窗胶条问题，告知已经厂家订货，一星期到货后再来，等待一个星期后去把胶条更换了，可是问题还是存在，嘶叫声一点都没有改善。 车质堪忧，售后堪忧。 难道零跑把销量提上来后就真不重视品控了吗？出厂都没有质检，交车时候说的PDI就是个形式？ 也不在意客户的感受？ 难道真如网上所说，一些新能源品牌就是组装厂？根本没有技术储备，买这些品牌新能源车主都是韭菜吗？ 不知道大家有没有我这种情况？
#用车心得🏝9月不知不觉已经快要过去了，十一长假马上就到，零跑C11已经陪伴我796天，行驶了46667公里，这里分享一下我的零跑C11城市用车技巧😎。 🚘车型:零跑C11 2022款豪华版(无选装包) 🔋电池：磷酸铁锂78.5度，SOH96% 🏙城市：海口，9月气温24-35℃ 🚦胎压:2.5-2.6BAR 🛣行驶路况：市区通勤，市区道路，城市快速路，行驶时速不超过90公里/小时 💺驾驶设置：平稳起步，舒适转向，强动能回收 🚘日常做好车辆检查。按行驶里程保养，平时多记录行驶数据和电池数据，零跑App上有六周的综合能耗记录，但我每次充电都会拍照记录一下能耗情况。日常重点要检查轮胎，发现跑偏要及时做四轮定位，减少不必要电耗😝。 ⚡规划充电浅充浅放。这个作为有家用桩充电的我，很容易控制。一般会控制在电量30以上充电，最初是因为海口0-8时谷电0.2568元的价格，30%以上可以在8小时内充满，结果完美契合浅充浅放的要求。不过现在每天6时50分要送娃上学，工作日40%电量就需要充电了，这样能在出门前充满😜。 🛣养成良好行驶习惯。日常行驶不猛加速急刹车，多利用动能回收。看着简单，其实需要黄金右脚和准确判断路况，市区行驶平稳加速到公路限速，遇到长下坡路段可以控制车速就可保持在动能回收的反充电状态。前方红灯或需要刹车，在不影响后车的情况下用动能回收刹车，不仅可以充电，还可以减少刹车片磨损😍。 🏝如果你能做到上述三点，零跑C11的续航表现会让你惊喜。晒一下我9月最后一箱电的续航表现，9月17日慢充充满🔋，表显动态续航488公里🛣，到9月29日累计行驶8天，中间出差5天未用车。实际行驶337.6公里⛽️，实际消耗续航338公里，剩余动态续航150公里，剩余电量31%，行程能耗仅为10.8kwh，综合能耗15.42kwh。行车占比81%空调7%其他12%，续航达成率几乎是100%😎。
零跑C11 · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共1779人评价
12万-18万新能源总榜
NO.47
超过58%的同价位车系
3.83
综合
3.85
内饰
3.94
配置
4.21
空间
4.16
外观
3.57
舒适性
3.52
操控
3.59
动力
圈子热议
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