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#新车试驾📒等车日记 等了小三个月终于摸到一次40版本实车 动态感受：底盘紧凑，稍硬，能清晰反馈路感，得益于Meb平台，四轮四角，转弯半径妥妥的小，方向盘指向很精准，动力对于这个后驱单电机够用吧，试驾要跟车没有深踩油门，B档可调动能回收，对于油车车主很友好，区别Tsl强动能回收的拖拽感，对于乘客比较友好，D档的刹车前半段确实有点没有反馈的感觉，等有试驾车还想深度体验一次，驾驶质感和之前试驾的IX3都很贴切油车的质感 空间感受：实车看着比照片上要小，但是内部空间确实能打，后排空间宽敞，中央地台纯平，后排三个人乘坐没问题，后备箱还有一层暗格，现场看大概可以往下放10cm左右的深度，前后排车门上都有巨大储物格，前排副驾驶胸口处略有侵占感，腿可以伸直 其余感受：不论是40还是50版本，车内塑料感会偏强，试驾车车门内饰板都有划痕奥迪的内饰确实比同平台的ID4更胜一筹，精致度高，驾驶质感也更符合奥迪的尿性，巡航跟表显很准，基本在1:1.1，总体来说这个价位的Q4，抛开大屏当下的新势力，保留了很多实体按键，我觉得物有所值，Carplay的便利性也不亚于新势力的车机系统，在这个价位确实可以挑战一下Md Y。 最后补充一下 有哪位车友晓得先享40版到底多了些啥配置吗，销售和厂家到现在也给个准信呀，心里没底
奥迪Q4 e-tron · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共153人评价
4.11
综合
4.01
内饰
3.54
配置
4.09
空间
4.39
外观
4.24
舒适性
4.27
操控
4.24
动力
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