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经过和4S店近4个月的来回拉扯，最后在法院的调解下，为了拿到今年的政府补贴，我妥协了。优惠了一点点提车。
提车后，首先面对的是充电的问题，之前4s店答应偶尔来充电完全没问题，现在翻脸了，充电也不搭理我了，说他们店里没有充电桩，哈哈，欠我的199元天猫奥迪官方店也不退了，又是一轮投诉，以后再说。
补充下我这里安装充电桩电表的流程。
1、到物业那里盖章，可以安装充电桩证明。
2、国家电网APP申请充电桩电表，上传了本人的车位产权材料，身份证图片，物业证明。
3、国家电网工作人员联系我，约好时间，上门安装电表。
电表安装好后，我就在领居有充电桩的车主那里，挨个问，挨个试。情况如下:
1、x亚迪的，充不了电，我在某东问了客服，他们有充电协议，不能给其他的车充。
2、x菱，能充，邻居家是3.5千瓦，充电比较慢。
3、x跑，能充，7千瓦，但是邻居反馈夏天充电头发烫，容易断电保护。
4、x利，能充，7千瓦，带4G网络，可以APP远程控制。
于是，我就在某鱼联系了一家有权益不用的车主，花了900米帮我下单了一个充电桩，包含30米线，超出1米收费40元。花了一上午时间，安装顺利，以下是部分当时拍的图，地下车库光线不太好。最后花了39米线，多补了9米的钱，360元，最后一起花了1260元。
恒飞6平方电线
充电桩接线部分，看上去很专业。
安装空气开关
最后的效果，装柱子上是为了省到墙壁，车屁股位置的电线，省了大约4米。
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