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    #人人写点评ID4x已经两年零三个月了,app显示绑车至今已经811天了,额,这个如果不是我自己知道我几几年几月份买的我自己算的话一时半会还算不出来多少年了。行驶里程35964km了。 21款上汽大众ID4x,2021年10左右订车十一月拿车十二月初上牌的。 选大众是因为我老婆喜欢大众,说实话我也喜欢,大众的车型,都是属于耐看型的外观,中庸,不突兀,不会有人说特别丑,也不会觉得特别好看,平平凡凡低调做车,低调做人,一直是我的风格。工作中勤勤恳恳任劳任怨,有事情就自己上,规规矩矩做事按流程做事,不需要我的时候我都打酱油,摸摸鱼,哈哈,后面这个不能给大领导知道,我们经理也不怎么管我,就是老总会来敲打敲打我们,嗯说远了。 选车纠结很久,我弟兄最近也是在选车,他要suv,要七座,要电车,也纠结了很久了,最近提了ID6c,我拿我的ID4x给他试驾,给他讲我的真实经历,会出现的毛病等等,加速情况,过弯会怎么样。他自己也是上汽大众的车主,13款朗逸,当年落地16万,那会的我们就觉得1.4t朗逸帅爆了。一脚底板油,直接把我们按在座位上一动不动的。又说远了。他自己知道大众怎样的,冬天的悬挂硬邦邦,会嘎吱嘎吱的小遗响,后来我也感觉到了这个问题。 说说我的ID4x吧,行驶了接近3.6w公里了也算有发言权了。 当年选这车,是因为从ID3开始的,我本来是要买高尔夫的,后来发现了ID3,那时候还没上市,就一直关注,车身更小巧,后来去试驾没车,就试驾了ID4,然后各种宣传,辅助功能啦,转弯半径小啦什么的,纠结了几回,又谈价格什么的,那时候根本谈不动,后来回家了,打电话跟我说展车便宜8000。又一周后,松口2.2w了,然后对比后老婆说就这样吧,下定等车。 ID4x初见时真的好高大,4.6米长1.86宽的数据并不显眼,但是视觉车头看显得很宽大。对比了ID3我再去试驾3的时候,我都回不了头了。贯通的头灯,logo电量,随动矩阵大灯,那会想想这些配置那会要三四十万的奥迪都没有的呀。 使用了两年,起步也是基本第一个,8.4秒的加速不出彩,但是日常用的时候可以了,因为那些油车很多都不深踩的,不舍得油的不在少数。如我等电车,我从来不会不舍得能耗的,我只是不舍得我的轮胎,我哥的ID4c,3.9万km他的后轮已经磨没了,他开车就是一直都是一大脚起步的,而且是韩泰的,我的是固特异,相对要好一点。 对于网上吹上天的大众底盘,我觉得也就如此吧,转弯半径确实不错,原本都要打三把的调头动作现在基本一把就过去了。低俗过坑时候软啪啪的,悬架有点软,60以上过坑倒还好,比较利索,软硬正好,我很喜欢这种感觉。拐弯的时候也是60以上过完的支撑还是不错的,低速的时候反而有种摇晃的感觉。 关于电池,使用两年了,90%以上家冲,目前比对都弟兄的ID6,续航表显基本一致,甚至还超过一点,我们两的驾驶风格用车环境基本一样。可能真的要五年才能看出差别了。 空间上,对我1.7m的人来说很充裕了,后备箱开始觉得很大,用着用着就觉得不够用了哈哈,当然日常使用肯定足够了。 车机我从1516一路升级到了2974了,现在换了iPhone,用CarPlay很流畅。 续航来说,目前冬天22度空调,我是苏州的,满电显示386km,关空调是446,实际我开了一次南京行驶363km,回到家15%表显剩余64km,50%后关了空调。还行,表显还是很实在的 关于安全,至少车身结构肯定是足够安全的,如果出现危机情况一定只能撞的话,建议选车头正中位置,避开台阶,避开柱状物及凸起物,老司机可以冷静对待。

    ID4x两年了图1ID4x两年了图1
    ID4x两年了图2ID4x两年了图2
    ID4x两年了图3ID4x两年了图3
    ID4x两年了图4ID4x两年了图4
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    ID4x两年了图7ID4x两年了图7
    ID4x两年了图8ID4x两年了图8
    ID4x两年了图9ID4x两年了图9
    2024-12-14回复

    大众ID伙伴总是发给我“奖励贴规则”,但是我嫌麻烦,说点儿实在的,也算是做点贡献。 一、优点。 1、底盘稳,减震好,转弯半径小。 2、滑行之王,起停、加速减速,平顺自如。 3、外观大气,颜值在线,珍珠白更动人。 4、电池管理,结合驾驶员习惯与路况,精准估计剩余续航里程,准确率99.99%。 5、轮胎防爆,扎了N次钉子,拔出来不用俢,继续开。 6、空间大(未充分利用),可以搞一个后备箱旅行床。 二、不足。 1、空调制冷异响,特别是在暴热时。去4S店检查说没有故障,说明车机硬件品质不够好。 2、黑屏。低速行驶时,车机累计出现过三次重启,三分钟后恢复,说明软件系统不稳定。 3、车窗升降“反人类”,除了Rear之外,经常抬按钮升窗,但是车窗却下降。 4、娱乐系统不丰富?开车就说开车,又蹦又跳,还要看电影打游戏?r u sick? 5、低速时车轮易打滑,这个好像没有车友说过,但是确实易打滑,可能因为是后驱?雨天开车上桥,过金属连接路面时,需要注意。 6、导航比较傻,走新路用手机,怕ID导航给我带沟里去,还好前天刚升级了导航系统,期待有提升。 综合来看,只要解决掉前两个不足就完美了。下次保养时,一定让4S修复空调制冷异响。车机版本2930,低速黑屏的次数可以容忍,偶然会遇到。

    不吹不黑,ID4X~3.6万公里图不吹不黑,ID4X~3.6万公里图
    2024-12-14回复
    大众id4x全款这个价可以冲吗?图大众id4x全款这个价可以冲吗?图
    2024-12-03回复
    2024-12-02回复
    2024-12-01回复
    坐标山东 图坐标山东 图
    2024-11-26回复
    我的ID4X图1我的ID4X图1
    我的ID4X图2我的ID4X图2
    我的ID4X图3我的ID4X图3
    2024-11-26回复
    作为笨蛋款车主,以后买车肯定会避开大众图1作为笨蛋款车主,以后买车肯定会避开大众图1
    作为笨蛋款车主,以后买车肯定会避开大众图2作为笨蛋款车主,以后买车肯定会避开大众图2
    作为笨蛋款车主,以后买车肯定会避开大众图3作为笨蛋款车主,以后买车肯定会避开大众图3
    作为笨蛋款车主,以后买车肯定会避开大众图4作为笨蛋款车主,以后买车肯定会避开大众图4
    2024-11-22回复
    2024-11-21回复
    2024-11-21回复
    明天去提车图明天去提车图
    2024-11-21回复
    聪明款减配了灯光精灵图1聪明款减配了灯光精灵图1
    聪明款减配了灯光精灵图2聪明款减配了灯光精灵图2
    2024-11-20回复

    ID4提车已经两个月了,日常通勤除了远程空调控制之外,用的最多的功能就是L2辅助驾驶了。作为一个每天通勤上百公里的人来说,辅助驾驶真的是太香了,通过车友的经验分享以及自身的实践,对于ID4的辅助驾驶也有了点心得,跟大家一起分享一下。 ①辅助驾驶开启:根据图1所示,打开L2级辅助驾驶的步骤为:最好是在有明确标线的快速路上,按照1(打开辅助驾驶开关)-2(设定辅助驾驶初始速度)-3、4(调整驾驶速度)或5-3-4(调整跟车距离)-6(切换ACC/L2辅助驾驶)。 ②辅助驾驶关闭:关闭有两种方法,一是直接手按1(辅助驾驶开关)关闭总开关,二是轻踩刹车,辅助驾驶自动关闭。 ③ACC/L2辅助驾驶区别:通过按键6或者MODE键切换,简单来说,ACC就是自动跟车,车辆方向还是要驾驶人主动控制;L2辅助驾驶就是除了自动跟车,车辆方向也有车辆自己把控,驾驶人只要把手放在方向盘上就可以。(图2是ACC巡航、图3是L2辅助驾驶) ④SET键跟RES键的区别:假如你以60码速度正在进行辅助驾驶,突然前方堵车,你踩完刹车后,如果希望还是按照60码速度继续辅助驾驶,那按RES键;如果你需要重新设定辅助速度,那就按SET键。 ⑤关于跟车距离:一开始真的没搞懂到底哪个是跟车距离短,哪个是跟车距离长,后来才知道图4是跟车距离短,图5才是跟车距离长。跟车距离设定一点小建议,60码以上建议还是跟车距离稍长一些,既然会被加塞,但是咱们还是安全第一,有几次距离设定的太短,真心有点刹不住,还好ID4有碰撞提醒,只能猛踩刹车;60码以下可以把距离设定短一些。(图4跟车距离最短、图5跟车距离最长) ➡️➡️➡️以上就是我对ID4辅助驾驶的一点分享,最后提醒大家,辅助驾驶虽然香,安全还是第一位,开车还是要把方向盘握好,精神时刻保持高度集中😎😎😎

    ID4辅助驾驶就该这样用!图1ID4辅助驾驶就该这样用!图1
    ID4辅助驾驶就该这样用!图2ID4辅助驾驶就该这样用!图2
    ID4辅助驾驶就该这样用!图3ID4辅助驾驶就该这样用!图3
    ID4辅助驾驶就该这样用!图4ID4辅助驾驶就该这样用!图4
    ID4辅助驾驶就该这样用!图5ID4辅助驾驶就该这样用!图5
    ID4辅助驾驶就该这样用!图6ID4辅助驾驶就该这样用!图6
    ID4辅助驾驶就该这样用!图7ID4辅助驾驶就该这样用!图7
    2024-11-16回复
    两年多的车,电池已经不行了😭图两年多的车,电池已经不行了😭图
    2024-11-15回复
    2024-11-14回复
    大众id4X充电问题图1大众id4X充电问题图1
    大众id4X充电问题图2大众id4X充电问题图2
    大众id4X充电问题图3大众id4X充电问题图3
    2024-11-14回复
    2024-11-12回复
    23年极致长续航Id4x库存车,多少落地图23年极致长续航Id4x库存车,多少落地图
    2024-11-10回复
    关于高速上国网充电桩即插即充功能图1关于高速上国网充电桩即插即充功能图1
    关于高速上国网充电桩即插即充功能图2关于高速上国网充电桩即插即充功能图2
    关于高速上国网充电桩即插即充功能图3关于高速上国网充电桩即插即充功能图3
    2024-11-06回复
    2024-11-05回复
    ID4.X提车分享图1ID4.X提车分享图1
    ID4.X提车分享图2ID4.X提车分享图2
    ID4.X提车分享图3ID4.X提车分享图3
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    ID4.X提车分享图10ID4.X提车分享图10
    ID4.X提车分享图11ID4.X提车分享图11
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    ID4.X提车分享图13ID4.X提车分享图13
    2024-11-04回复
    ID4X提回来图1ID4X提回来图1
    ID4X提回来图2ID4X提回来图2
    2024-11-01回复
    大聪明贷13图大聪明贷13图
    2024-10-31回复
    选择恐惧症的的 ID4 x 提车之路图1选择恐惧症的的 ID4 x 提车之路图1
    选择恐惧症的的 ID4 x 提车之路图2选择恐惧症的的 ID4 x 提车之路图2
    选择恐惧症的的 ID4 x 提车之路图3选择恐惧症的的 ID4 x 提车之路图3
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    选择恐惧症的的 ID4 x 提车之路图27选择恐惧症的的 ID4 x 提车之路图27
    选择恐惧症的的 ID4 x 提车之路图28选择恐惧症的的 ID4 x 提车之路图28
    2024-10-31回复
    方向盘跑直线歪着…图方向盘跑直线歪着…图
    2024-10-29回复
    刚提车16天图1刚提车16天图1
    刚提车16天图2刚提车16天图2
    2024-10-16回复
    ID4偏置碰撞图1ID4偏置碰撞图1
    ID4偏置碰撞图2ID4偏置碰撞图2
    ID4偏置碰撞图3ID4偏置碰撞图3
    ID4偏置碰撞图4ID4偏置碰撞图4
    ID4偏置碰撞图5ID4偏置碰撞图5
    ID4偏置碰撞图6ID4偏置碰撞图6
    2024-10-15回复
    新车,异响太多图新车,异响太多图
    2024-10-13回复

    开了两年多了,21款的ID4x pure+,当年落地差不多21w,目前行驶4.3wkm了吧。今天起步看前面的特斯拉慢悠悠的,老火了,想超过去,最讨厌慢悠悠的挡我路了。刚刚给力加速⏩,这特斯拉也就开始加速⏩了,我踩到底了,感觉都踩空了,电门都没有响应了,还是没超过去,真的憋屈。真的难受,真的来火。 加速不给力,太让我伤心太让我失望了。 果然买大众要调整好心态,要自我安慰大法的。要有中年人的心态。以后还是得放平心态,不要去争什么,至少只要不要来犯我,不要到我面前来摇摇晃晃的,不要来别我,硬插队,你插队就好好插队,打个灯,我至少就不会那么来气了。我都不来跟你们计较了,老年代步车的心态就行,我就按照我的节奏来,但也绝不拉垮。红灯起步不会让后边的兄弟失望的 有时候突然就会觉得我这个车买早了,应该后面点买,现在卷得多厉害,21w现在也可以买个不错的国产电车了,吉利的车就让我觉得不错,极客007。用了快两年半多了,问题也渐渐多了起来,我已经把整车延保给续上了,万一这玩意修一次就回本了吧。 先来罗列一下遇到的问题,问题都不大就是闹心 第一次SOS模块坏了,一星期一直跳故障码,索赔 之后就是黑屏,第一个版本已经忘了,没几天就到店里刷到了1516,又平刷了一次,而后是升级到2820,还是黑了两次,于是自己想办法升了2914,问题也很多,导航定位乱跳,打转向灯没声音等,后来再升级缝合版,所有问题都解决了 第三次是电机异响,说是电机有问题,去店里维修的,修了两天 第四次,主架门把手内碗塑见开裂,小问题 第五次就是原地打转向异响,接连换了一对平面轴承 问题都不是大问题,能开,总结起来就是黑屏,异响,乱报错。不是大事。但万一出了保修起来就不少钱了,所以买了续保3年8万公里。日常使用完全够用了,每次急加速到了那个点后那一脚电门到底空唠唠的感觉,一种无力感。每次这样加速⏩,我老婆都要骂我。 额,现在也就是抱怨抱怨吧,开着还行。快三年了也快想换换口味,偶尔被别的车欺负了心里有点不平静。 话说,想知道置换同品牌亏不亏的,大众这边会不会来一个老车主置换活动什么的,有点像体验一下ID7的那套车机有没有什么新意,或者途观L pro那个车机,副驾驶还有副屏娱乐屏,看着就高大一点点🤏的呢

    突然又想卖掉小白图1突然又想卖掉小白图1
    突然又想卖掉小白图2突然又想卖掉小白图2
    突然又想卖掉小白图3突然又想卖掉小白图3
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    突然又想卖掉小白图8突然又想卖掉小白图8
    2024-10-12回复

    21款上汽大众ID4x,固特异的自修复轮胎,两年半的日历自然使用,实际行驶里程马上4万了。 前轮后轮都出现了偏磨,后轮胎是内侧磨损较严重,两边磨损情况一致,静置停车时轮胎是有点外八那样子的。我认为是四轮定位有点不好,但是4s店说数据正常的,看了车友群反馈的情况,大家都是基本差不多的样子 而前轮胎就是外侧偏磨较明显,但是磨损情况还可以接受,比较不是动力输出的轮胎,只负责滚,平常原地调头情况稍微多了点。我有一次被困在小区里一个直角弄堂里进退不得的时候下车去推乱停的电动车的时候正好回头看到了我的上汽大众ID4x前轮打满方向之后的状态(图3-4-5)这样子,因为ID4x的转弯半径确实小很多,导致设计的时候这个轮胎打满方向之后倾角会特别大,导致前轮外侧接触地面很大,加上后驱电车的缘故,每次大角度转弯的时候前轮胎外侧会受到挤压以及摩擦出现偏磨吧。而不得之前网上一直说的大众ID4x是油改电地盘,前轴两个距离不一样而造成的偏磨。至少我是这么认为的,我是确实原地掉头的频率非常高,小区里每天三四次原地调头,四把调一个头,一周回一次乡下家里充电车库里原地掉头,一次打五把方向才能调过来头,所以前轮外侧偏磨我可以理解,而且磨损程度还可以,我看着还能撑个四五万公里的。 但是这个后轮的偏磨我确实有点不能接受了,我哥的ID4c,韩泰的胎,3.9wkm就磨的露钢丝了换了一套2600好像,我这个开了3.95km了,暂时还有花纹,我看着还能撑个1wkm到5万公里再说吧。 后面要开始蹲点途虎或者京东的轮胎了,有车友蹲到过原厂轮胎800块一条的这种好事呢,多关注多看看,希望大数据照顾我,多给我推推这种便宜轮胎,国产轮胎,普通胎我也可以接受的嘛

    轮胎寿命还有几何图1轮胎寿命还有几何图1
    轮胎寿命还有几何图2轮胎寿命还有几何图2
    轮胎寿命还有几何图3轮胎寿命还有几何图3
    轮胎寿命还有几何图4轮胎寿命还有几何图4
    轮胎寿命还有几何图5轮胎寿命还有几何图5
    轮胎寿命还有几何图6轮胎寿命还有几何图6
    轮胎寿命还有几何图7轮胎寿命还有几何图7
    轮胎寿命还有几何图8轮胎寿命还有几何图8
    2024-10-07回复
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