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    AIthought

    认证:ID.4 X车主·车龄2年

    简介:暂无

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    2年4万公里的ID4,前轮磨损图12年4万公里的ID4,前轮磨损图1
    2年4万公里的ID4,前轮磨损图22年4万公里的ID4,前轮磨损图2
    2024-12-20

    AIthought我又查询了说明书,发现这个车窗键有许多功能,所以我推测车友们“向上提”,车窗却下落的原因是车机系统误认为车主希望继续下落,可能是车主向上提的时候有点“向后拉”。解决办法:手指尖抠进去,直到顶住不能再进去为止,然后再向上提。

    2024-11-28
    ID.4X车窗控制键失灵的处理方法图1ID.4X车窗控制键失灵的处理方法图1
    2024-11-28
    2024-11-25

    大众ID伙伴总是发给我“奖励贴规则”,但是我嫌麻烦,说点儿实在的,也算是做点贡献。 一、优点。 1、底盘稳,减震好,转弯半径小。 2、滑行之王,起停、加速减速,平顺自如。 3、外观大气,颜值在线,珍珠白更动人。 4、电池管理,结合驾驶员习惯与路况,精准估计剩余续航里程,准确率99.99%。 5、轮胎防爆,扎了N次钉子,拔出来不用俢,继续开。 6、空间大(未充分利用),可以搞一个后备箱旅行床。 二、不足。 1、空调制冷异响,特别是在暴热时。去4S店检查说没有故障,说明车机硬件品质不够好。 2、黑屏。低速行驶时,车机累计出现过三次重启,三分钟后恢复,说明软件系统不稳定。 3、车窗升降“反人类”,除了Rear之外,经常抬按钮升窗,但是车窗却下降。 4、娱乐系统不丰富?开车就说开车,又蹦又跳,还要看电影打游戏?r u sick? 5、低速时车轮易打滑,这个好像没有车友说过,但是确实易打滑,可能因为是后驱?雨天开车上桥,过金属连接路面时,需要注意。 6、导航比较傻,走新路用手机,怕ID导航给我带沟里去,还好前天刚升级了导航系统,期待有提升。 综合来看,只要解决掉前两个不足就完美了。下次保养时,一定让4S修复空调制冷异响。车机版本2930,低速黑屏的次数可以容忍,偶然会遇到。

    不吹不黑,ID4X~3.6万公里图1不吹不黑,ID4X~3.6万公里图1
    2024-10-21
    换成雷克萨斯ES300又会如何?图1换成雷克萨斯ES300又会如何?图1
    2023-07-29
    关于ID.4X有话好好说图1关于ID.4X有话好好说图1
    2023-06-25
    再论ID.4X的车速图1再论ID.4X的车速图1
    2023-06-06
    起火原因分析图1起火原因分析图1
    2023-06-05
    ID.4X电耗 百公里12.6度图1ID.4X电耗 百公里12.6度图1
    2023-04-17
    限时优惠真的优秀吗?图1限时优惠真的优秀吗?图1
    2023-04-08

    一个合格的程序员,“逻辑清晰+实际经验”是至关重要的。我严重怀疑大众车机系统外包给了一个初出茅庐的项目团队,他们很极有可能是刚毕业的学生。生存经验告诉我,这里99%的概率有“猫腻”,就是车机系统负责人虽然拿了足够的资金,却找了一群小白做项目,该花的钱肯定花了,但是事情办砸了。至于为什么?聪明人肯定心知肚明。 之前的导航问题,我已向ID伙伴反映,伙伴说车机不支持安装高德地图,只能用车机系统自带的地图,还说车机用的是高德技术。看看下图就明白了,任何有经验的项目团队一定会做严格测试,这种BUG肯定会消灭在出厂之前。 最近,我又发现一个奇怪的现象,进一步印证了我的想法。看下图的导航提示,车机系统可以预测我的行车习惯,给我一个推荐路线,问我要不要导航。实际上,我每次都会点击“忽略”。无论我点多少次忽略,下次车机还会跳出来推荐路线。 设计车机系统的团队,东施效颦,学着别人分析车主习惯,然后帮助车主行车。但是,却忘了最关键的一点:我经常走这条路线,因为那里是我的家,单位与家之间我走了千百次,还T吗用你给我导航? 总结:表面上看,99.99%的车主都吐槽车机系统比较傻。往深层看,就是一个毫无经验的小学生指导一个经验丰富的成年人做事情。这种失误,可以算的上是重大战略失误。请看另外两张图,续航超过100%太🐮了,底盘稳,我的最爱。讲个笑话,车机设计团队是不是竞争对手的“卧底”?

    ID.4X车机系统的BUG图1ID.4X车机系统的BUG图1
    ID.4X车机系统的BUG图2ID.4X车机系统的BUG图2
    ID.4X车机系统的BUG图3ID.4X车机系统的BUG图3
    ID.4X车机系统的BUG图4ID.4X车机系统的BUG图4
    2023-03-19
    ID.4X导航凸显大众车机的业余水平图1ID.4X导航凸显大众车机的业余水平图1
    2023-03-11
    23款纯净长续航∽第1次高速图123款纯净长续航∽第1次高速图1
    2023-01-19

    用ID豆可以换免息贷款,抵利息,这个我没有选,因为我知道是个大坑。计算过程并不复杂,但是一种更友好的方式是比较。之前有车友说用贷款12万,五年利息27000,高不高?比较一下就好。 下面是邮储银行悦享分期贷款示意图,12万五年的利息汇总。每月372,60个月共22320,对应年利率是6.93%。这是6.2折之后的利息,如果不打折应该是每个月600,60个月共36000,对应年利率是10.93%。请记下这张图,它是一个比较基准。 上面提到那位车友,12万五年利息27000,应该是很高了,对应年利率大约是9%多一点,这还不算4S店以贷款为名坑你的各种手续费。我的评价是,邮储银行的利息仍然很高,据我所知,许多银行可以给到年利率5.03%,最牛的是工商银行给到4.36%。 如何比较大众ID的免息抵扣?我记得当时10万贷款5年是18000ID豆抵扣,因为10万比12万少了2万,所以大众这个ID豆抵利息比邮储银6.2折还要高。如果我记错了,大家也可以去自己比较。总之,大众ID豆抵贷款利息是个坑,再加上4S店宰杀你手续费,更是大坑。 通常情况,20万以下的信用贷款,无需抵押,按月还款的,每个银行都会有。国有五大行利率比较低,但是审批效率低下,差别化利率做得极差。这里推荐:工商银行、建设银行、招商银行、平安银行、邮储银行,把自己的金融资产放在上面几个银行,申请信用卡,多用。当你需要融资(借钱)时,上面几家银行可以在1分钟之内审批给你贷款,而且利率非低。

    大众ID.4X的贷款利息比较图1大众ID.4X的贷款利息比较图1
    2023-01-18
    23款纯净长续航∽提车第5天图123款纯净长续航∽提车第5天图1
    23款纯净长续航∽提车第5天图223款纯净长续航∽提车第5天图2
    2023-01-17
    AIthought图1AIthought图1
    2023-01-16

    坐标福建,今天终于提新车了。也许是新车好运气,同时提了一个涨停,清仓获利1万+。刚开始适应,许多功能没有用到,说说市区基本行驶感受。 先说不适应。1,车门关起来费劲,缺乏高级感,用力几次才能关上。2,驾驶位电动调节不习惯,调了几次,位置总是高,座位前沿顶着膝盖后面弯处不舒服。3,新车味道重,要了2个炭包,再看看效果。 再说优势。我的评价是🐮牛,好车。底盘真稳,转向灵敏半径小,地下车位,进出自如。各种科技设计非常好,氛围灯、Pure+标志、ID.4从车把手照出来的灯光(迎宾灯?),智能语音,手机上操,都挺好的。 续航+百公里电耗,之前总听网上骂续航虚标。ID.4的电管理很好,根据驾驶习惯计算续航里程。车从4S店出来时,百公里用电22度,我在市区、火车站跑了78公里,现在百公里用电15.8度,下降非常快。估计再开一段时间,能下降到13度。所以我严重怀疑,电耗一直25以上,除了天气之外,与自己驾驶习惯有很大关系。我之前的上汽大众,5年5.5万公里,没有出过险,没有事故,驾驶证没有扣过分,主要靠预判开车,谨慎驾驶,不会猛加油、不会急刹车。 现在剩余80%电量,续航410公里,满电跑500+是可以的。对了,我开车用天窗换气,不是极端天气几乎不用空调。 今天继续熟练功能,期待长久一直开下去。

    23款纯净长续航~提车感受第1天图123款纯净长续航~提车感受第1天图1
    23款纯净长续航~提车感受第1天图223款纯净长续航~提车感受第1天图2
    2023-01-13
    2023款纯净长续航落地价图12023款纯净长续航落地价图1
    2023-01-12
    2022-12-29
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    2022-12-12
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