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    1343条内容

    上汽大众ID.4X完胜特斯拉,不服来战!图上汽大众ID.4X完胜特斯拉,不服来战!图
    2021-11-07回复
    2021-10-30回复
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    2021-10-30回复
    2021-10-28回复
    2021-10-22回复
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    2021-10-19回复
    中秋出游能耗分享,上海到宁波图1中秋出游能耗分享,上海到宁波图1
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    2021-10-19回复
    同是ID4车型图同是ID4车型图
    2021-10-13回复
    大众ID. 图大众ID. 图
    2021-10-13回复
    2021-10-13回复
    2021-10-10回复
    2021-09-29回复
    2021-09-23回复
    2021-09-20回复
    2021-09-15回复

    提车已有四个月了,累计行驶了近3000公里,在此和大伙分享一下个人看法。 首先强调下个人的看法:ID.4 是值得购买的,ID.4 X 是值得购买的。 并不是说ID.4 Crozz不好,只是因为本人买的是ID.4 X 初见版(银河蓝)。 先说说当时为什么选中了这辆车。 选纯电新能源车最重要的是看它的电池安全性和续航里程,毕竟从去年10月份开始关注新能源车起,在网上经常看到新能源车自燃的新闻。 1、ID.4所使用的电池有“338项品牌标准电池安全验证”,“360°无死角电池装甲”,这两点宣传以及大众的品牌让我相信ID.4的电池安全有保证。 2、ID.4的续航分402和555两种,在当时考虑到宣传续航里程数和实际使用里程数会有所不同,就按照夏季或冬季开空调实际续航里程数打六折来考虑,觉得ID.4的续航也够用。 3、半隐藏式门把手比较符合长期养成的开车门的习惯。 以上简单讲了选车时的想法,现在再说说用车的感受。车子用下来是比较满意的,当然也有些不习惯的或者要吐槽的地方。 4、5月6月上海不是很热,所以基本没有开空调,续航里程数和宣传的差不多。7月份开空调,计算下来是400到450的续航里程,还是比较满意的。这个月中旬去了一次海昌海洋公园,来回168公里,消耗了35%的电。 5、之前开习惯了没有能量回收的油车,所以开ID.4时,我用了很长时间的D档,即使是D档,当松开油门(加速踏板)脚搁刹车时,车辆的降速速度感觉比油车慢。开了一段时间的D档后,慢慢的适应了B档,现在日常基本都用B档开。 6、中控屏我碰到过三次死机,重启就好了。 7、雨刮控制器向上是一次性刮水,和之前开过的车是反的。 8、车外后视镜调整方式不是很便捷。 9、中央扶手箱没有空调出风口。 就写到这吧。

    提车已有四图提车已有四图
    2021-08-29回复
    2021-08-06回复
    ID.4X灰红图1ID.4X灰红图1
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    2021-07-27回复
    ID.4 X 细节问题图1ID.4 X 细节问题图1
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    2021-07-21回复
    上汽大众这样不厚道啊!图上汽大众这样不厚道啊!图
    2021-07-19回复
    2021-06-19回复
    2021-04-07回复
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