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#辣评新车2026款智己LS9上市了，这次就2个配置版本。这点我觉得蛮好的，不像有的车出了那么多配置让人选择困难。这两个版本的配置区分就是电池用的不一样，一个是用的磷酸铁锂，一个用的是三元锂。在南方的话气温比较高我们可以去选磷酸铁锂比较好，北方的话可以选择三元锂版本。 🚗这次LS9高配用的66度电池，目前看纯电续航能到400公里以上好像还行。但是零跑D19已经带着80度以上的电池来了，那么可以预见明年市场肯定很卷。到那时候LS9的电池容量可就没什么优势了，现在看着不错的续航明年可能就变成短板了。而且增程车它有一个缺点，它就是电池它不能无限加大，一般它做到个八九十度电池也差不多到极限了，再加上它车身就太重了。所以不着急买的可以先等等。 🚗还有就是那个后备箱淋浴，你就搞个10升的小水箱就说可以洗澡，这点水量也就冲个脚都勉强，感觉有点为了不同而不同的意思。对于我们普通用户来讲你有这功夫和成本，还不如把后备箱做大一点，或者你拿来优化下车内储物空间，这才是我们用的到的。空间大了我们自己买一个水箱放在后备箱里面也可以拿来洗澡也没几个钱。 🚕还有就是这次它宣称的激光雷达是520线程的，看上去好像比华为智驾192线程的激光雷达好一点。但是这个东西要去实际体验一下才可以，因为智驾好不好用不是说你激光雷达线程多了就厉害，关键的就是要靠算法和处理能力。在我的体验中华为的智驾要比智己的要好用一点。 🚙实车我也去看过了，在内饰一方面觉得它的副驾屏屏幕位置往向下了一点。个子矮一点无所谓如果个子高一点，他就是长时间看那个副驾屏就是头一直要往下看，时间长了脖子酸疼。还有那个副驾和二三排脚下的智控地暖，说是用的是石墨烯发热膜，可以能实现头冷脚热。说实话这个功能在南方没有多大用处，你这么复杂的电路弄在脚下，就怕后期万一出点问题，那你维修起来也是比较麻烦的。还有前排出风口那个格栅开口还是有点大，一些小东西还容易掉进去。 🏎还有买这个车的肯定也考虑过竞品理想L9，现在L9的价格也很实惠，现在差不多能做到35落地。现在很多企业都是模仿理想但是从没有超越。还有就是即将上市的岚图泰山，如果这个车和ls9价格有重叠的话，那就选择空间又多了一个。因为现在35万这个级别什么空悬后轮转向基本该有的都有了。 总的来说智己LS9这辆车，配置确实不错就是没用对地方。去掉那些华而不实的功能，做好一些基础的用户体验。然后把成本用在提升电池容量和优化内饰用料和改进车机系统上，或许会更好一些。
#锐评智己LS9智己的这个定价，掀桌子不至于，但是产品力从宣传上来看还是不错的，智己已经提前布局大电池＋小油箱的能源模式了，这也是未来插混或者增程车的发展方向，结合售价和配置，这车上市后肯定会对问界系车型销量造成影响，比较关注这车的动力、智能化座舱和舒适性配置，希望这些方面相比同级别车型能给消费者惊喜吧。
#辣评新车【前言】 昨天，智己ls9正式上市了，版型依旧还是预售的那两款。虽说预售用意向金抵扣玩了点文字游戏，但是上市也是实打实降价了，就让我们一起看看ls9怎么选择吧 【车型亮点】 ①别家都是旗舰下放，智己是中端车先行，ls6上市场反应好的内饰设计、增程系统、后轮转向、高压平台等等都配齐。 ②仿佛为了差异化而强行增加的新风系统、淋浴系统、地暖、车顶射灯等。 ③氛围灯终于会玩了，两个6系只有孤零零的四条灯带，但是ls9全车有几十条。 ④B&O的音响，算是卖点之一吧。 ⑤我觉得算是它的特点，就是ls9是智己第一款用上hud的车。 【选买推荐】 ➤哪怕是旗舰也是入门就足够了 两个版型的ls9其实很好选，都不是看你对纯电续航有没有需求，而是四门电关门是不是你的刚需。 - 本身就是一增程车，其实这多14度电池在长途的体感也不明显，城区其实区别也不会很大，毕竟高压平台充电也快，本身馈电油耗也不高，全用油跑也没问题的。52度ultra版已经标配了后轮转向、前后双电机、冰箱彩电沙发、B&O音响等这些宣传的配置都标配了，而且估计52ultra版也是主推车型，现车更多，为了争取年底前提车，强烈建议各位优先考虑52ultra版，真的够用了。 ➤问界m8和领克900的客户应该会被转化 m8纯属是因为华为的溢价太贵，本身有价值的就华为的ads，开起来也比较偏软，不是一辆有趣的车。而900会受影响完全是因为价格高度重叠，本来动力和底盘就是领克的强项，但是上汽智己从出7系的时候就没在这些方面妥协过，所以随着智己品牌力慢慢提升，我觉得还是会有不少用户愿意选择更个性化的智己，毕竟30出头，ls9入门级别52ultra版这个动力、后轮转向甚至是音响、座椅配置，是在领克900上追求不到的，再加上个人觉得黑色、蓝色的ls9，甚至银色的都很霸气，气场十足，也不像之前6系那样太柔，总算是开窍了知道怎么吸引男性市场了。 【总结】 好饭不怕晚，智己今年大六座也算得上是压轴出场了，岚图那个泰山就不提了，感觉走的不是一个方向。我觉得相较于去年，今年智己的定价和配置都还是很到位的，之前我觉得营销团队真该给技术团队磕一个，现在可能能平等和技术团队说话了。
#智己LS9看车实录昨天去店里面看了ls9，纯静态体验。发现内饰做工不怎么样，主要体现在一些软包的皮质看起来不够高级，另外，门板的下半部分没有软质包裹，且居然摸上去发现是硬塑料。整个车的内饰的高级感不足，感觉比我的乐道l90还差一些些。ls9销量说不定就是跟ls7差不多。前期没有大幅度优惠，后期也补不过来。50万以内的这种车，豪华感n9>赛力斯m9>es8>领克900。
#辣评新车今年绝对是智己销量大年，它家审时度势，不再一味押宝儿纯电车型，而是转战增程市场，从全系LS6的销量来看，目前消费者确实更青睐增程车型，神秘液体还是好啊。 从LS6销量来看，同样是增程动力系统的LS9的销量一定不会差，能加油是一方面，这台车性价比确实很高。全系两款配置，32.28万和35.28万，硬件配置保持一致，只是电池容量不同，纯电续航不同，55度的是磷酸铁锂电池，66度是三元锂电池。 LS9亮点还是很多的： 📣CLTC纯电续航320/402km，不说在中大型和大型新能源SUV里比较，放在如今市面上新能源车里比较，这样的纯电续航也是可圈可点的，更何况LS9的尺寸又是如此庞大。哪怕是没有家充的消费者，在外面充一次电后差不多也能用一周左右，很大程度上降低了用车成本。 📣从上个月试驾增程版带空悬的LS9的底盘表现来看，LS9的底盘调教大概率无需担心。如果说在LS6上后轮转向的用处感受不明显，那在LS9这种车长5290mm、轴距3160mm的大型SUV上一定能明显感受到后轮转向在掉头时带来的便捷。同时LS9还配有双腔空悬、蟹行模式2.0等功能，虽说LS9底盘提供的花样不如腾势N9那么足，但考虑到它三十万出头的价格也就心安理得接受了。 📣最开始看见LS9提供的那些附加配置时，我个人的态度是有些唾弃的，我在想谁买个车还得在车里洗澡啊，谁家非得在车里整地暖啊，家里没暖气啊。后来我想这给咱们消费者提供了更多更精彩的用车方案，对于经常露营的消费者来说，他们就可以选个露营套装，解决了远途出行洗澡不方便的问题。冬天哪怕是我们把车的暖风开得很大，身上是热了，但脚部有可能依然是有些凉的，那选装地暖后，我们上车从下到上都是热乎乎的，尤其是黑龙江这边，这个功能相当实用，而且这功能是原厂加装，后期也有保障。 📣LS9内饰和LS6设计趋同，不好的地方是家族旗舰车型和LS6内饰差不多，对消费者来说没啥新意。但实际使用过智己家族这套最新内饰设计后，我发现中控台这两块屏幕相当实用，哪怕一定程度上牺牲了美观。尤其是副驾那块很方正、尺寸很大且内凹的娱乐屏，很大程度上拓宽了副驾前方的整体空间，让副驾脚部区域相当宽敞，而且大尺寸的娱乐屏看着很爽，不像是大多数新能源车副驾娱乐屏那样为了妥协整体设计而牺牲了部分实用性。 📣LS9外观风格绝对是独树一帜的，它的造型趋向于四四方方的造型，没像理想L9、问界M8、腾势N8那种方正中略带圆润的感觉。
智己LS9 · 懂车分（口碑）
暂无评分
共28人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
智己LS9热门话题
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