简介：这个人很懒，什么都没写~
icerio
作为一个大定用户，刷了一天智己Ls9的讯息，各项配置很顶。但是目前看到的车评人测评及相关内容，过于宣扬“淋浴”“地暖”“机械按摩”等附加配置，其实智己ls9的核心竞争力是恒星超级增程（包括电池包技术）和灵蜥数字底盘，以及车身安全性。这方面的讯息才是潜在购买者最关注的方面，才应该是你们宣传的重点，不要捡了芝麻丢了西瓜。发布会上关于电池包、白车身、追尾等方面安全性的内容也不够详细，希望上汽立即跟进，不要浪费了上市这波热度，可以让我们这批观望的潜在购买者放心下定。
没看发布会，试驾过，驾驶感受很不错，目前有两个疑问：一、为啥没有车顶行李架？目前市面上大6座suv有个通病就是后备箱小，6人出行人能坐下行李放不下，车顶行李架好歹可以应急拓展，但n8l没有，请问是否可以加装？车顶有预留安装孔吗？二、试驾时智驾感觉不错，请问n8l下步能否升级到L3智驾，硬件满足L3的要求吗？有没有专业人士来解答下。 还有部分缺点，二三排前后空间还行，但坐姿不是特别舒服，坐垫有些短，腿部承托不够，没有电动脚踏。优点就不多说了，驾驶感受非常好，底盘确实优秀，带后轮转向转弯方便，hud清晰，音响效果不错。
请问赛力斯，发布会也开了，贵公司规定72小时内转大定才可按照小定顺序排产，但是现在新M7的6座车型到店遥遥无期是怎么回事？问了多家用户中心和经销商，全上海没有6座车型，全浙江没有6座车型，而且所有销售都答复厂方没给到店日期，72小时估计到不了店。这不是故意恶心想买6座的车主吗？就放几个博主视频，销售还让顾客自行对照M8、老M7的空间，脑补一下空间。30多万的车子，要买只能盲订，这不是妥妥的恶心人吗？请问赛力斯，为什么要故意不发6座展车到店？原本高高兴兴买辆车，现在像吞了只苍蝇一样恶心，有没有跟我一样的车主，周五前没看到实车到店，退订！！！
取消了被一致诟病的低配版，铂金音箱全系标配，中配降1万，后排娱乐屏、流媒体后视镜、高性能车机芯片一万选配，等于顶配降2万。这波调整，等于承认了i8发布策略的失败，但理想公司能这么快调整配置和价格，值得肯定，李想还是知错能改，有魄力的。
这次碰撞是理想和中国汽研，为了宣传i8的安全性，共同精心定制的一场“show”。大家注意到没有，碰撞前视频字幕出现“相对速度100公里每小时”，这里就有奥妙了。碰撞前i8车速较快，质量小但动能大，货车车速慢，质量大但动能小。所以才会出现货车被撞到后轮弹离地面的场景，好比一个瘦子跑步冲撞一个胖子，照样会把胖子撞倒。有些网友猜测的货车后轮吊了钢丝，我觉得那倒不至于，严格来说理想和中国汽研也不算作弊，只不过为了凸显i8的优秀，偷换了概念，耍了小聪明，没想到最后闹的这么大，适得其反。至于货车驾驶舱脱落前压，本人猜测插销故意没插，因为本身这场碰撞show不算标准碰撞测试，没有强制规定一定要插上驾驶舱插销，驾驶舱前倒还能起到一些缓冲吸能作用，也是小聪明招数。 理想如想挽回局面，还是尽早公布i8正规碰撞测试成绩为好，至于什么直播再撞一次的口水仗，还是别浪费精力了，一模一样再来一次照样会被喷死。别再耍小聪明了，车友的眼睛可是雪亮滴。
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