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    5008作为标致汽车国内在售的旗舰车型,在大家的视线中出现的还是相对少见,普遍法系车主还是更青睐301、308、408等畅销车型,车便宜,耐造,而且保养维修都花费较少,而选择4008和5008的人群,则是对生活品质要求略高的那一小部分。 一款车的好坏,只有开过了才有资格去评论,而不是人云亦云,听风就是雨,但大多数人还是跟风心理,大街上那个车型最多也就选了那个。 5008是一款基本原汁原味引进的法国本土车型,外观尺寸没有改动,底盘悬架也是,当然也包括一直被喷的扭力梁后悬架。我作为5008的车主,可以负责任地说,这个扭力梁悬架的驾乘感受在市区通勤和独立悬架基本没有什么差别,即便是农村坑洼路面,也不至于像网上喷的那么无法忍受,而且没开过的人永远体会不到那种弯道踩油门的快感。 标致车的内饰也一直都是特立独行,在这个大连屏满大街的环境下,始终坚持自己的设计理念,非常另类,小幅赛车石方向盘更是精髓所在,想喷这个方向盘挡视线的朋友,建议先去车里坐坐体验一下。 作为法系车在售车型中唯一一款7座suv,它的油耗非常出乎预料,市区通勤8个上下,高速更是可以低至7个,这真是带给车主的一个惊喜!这得益于1.8t+8at的发动机动力总成,提速丝毫不差,保证动力的同时还能兼顾燃油经济性,干嘛非得去追求2.0t呢? 近两年燃油车的销量普遍不好,希望各个车企都要挺住,相信明天还会更好的!

    标致车主谈5008的用车小结图1标致车主谈5008的用车小结图1
    标致车主谈5008的用车小结图2标致车主谈5008的用车小结图2
    标致车主谈5008的用车小结图3标致车主谈5008的用车小结图3
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    标致车主谈5008的用车小结图7标致车主谈5008的用车小结图7
    标致车主谈5008的用车小结图8标致车主谈5008的用车小结图8
    2023-12-14回复

    与法系结缘,还得追溯到2015年 那年有天去青岛出差,路边停了一辆白色的c3xr 硬派的前脸,竖条的日间行车灯(当年还是很少见的),绕到后面看,居然还有俩排气管。当年俩排气管可是蛮上档次的。 一看就太符合我的审美了,然后就开始网上查车型,查配置,查价格。第二年就在临沂店里试驾,谈价格,入手。 陪伴我的这7年,跑了8万多公里。虽然也会有小毛病,但是整体来说还是很省心的。特别是驾驶感受,让我从此喜欢上了法系车的调教。真是指哪打哪。 但是还是车型的限制,毕竟是个小型SUV,带着老婆孩子和父母的时候就觉得很拥挤。而且毕竟是8年前的车型了,现在使用起来舒适度没那么高。 于是就开始考虑换车。 有次刷抖音,突然就眼前一亮。这5008空间,颜值,动力都太合适了啊。然后就又开始查资料,查配置,查价格。本来考虑的是挚爱满座,无奈优惠力度达不到心理预期。刚好销售说有一批库存顶配车,优惠力度比较大。于是就开始谈价格。这中间省略一万字,一直到下定金,我才第一次见到实车😂跟网恋一样。而且是低配真爱版。 一直到提车那天,才第一次见到顶配实车。(店里也是第一次见,销售们都抢着拍照😂) 实车比照片视频上都要帅气!内饰也很精致,车内没有什么异味,就是新车的味道。法系的用料还是比较扎实的。 提车,交付尾款,交税,上险,挂牌,现在都很方便,基本都是在店内销售协助,很便捷。交税也是直接在APP上操作。选好号直接销售帮忙取回来,在店里就上好了。 因为提前做了功课,一些小配件早就已经购买了。包括很多车友反馈的新款鸣笛喇叭,我也是早早就买好了带过来的。在店内刚好遇到了厂家经理,帮忙协调的免费更换。一切整备完毕,办完交车仪式,我就开车去加油了。 新车给喂了一箱95,开车回家的途中,感受到很熟悉的法系的操控感觉。方向盘灵敏,无虚位,油门刹车响应迅速。感觉非常好。 剩下的就是人车慢慢磨合,然后就是好好研究一下车机的操作,设置了。等到改天再去贴膜,安装记录仪。 好了,我就继续当我的法吹了😃😃

    迟来的提车作业-法系老粉的标致选购历程图1迟来的提车作业-法系老粉的标致选购历程图1
    迟来的提车作业-法系老粉的标致选购历程图2迟来的提车作业-法系老粉的标致选购历程图2
    迟来的提车作业-法系老粉的标致选购历程图3迟来的提车作业-法系老粉的标致选购历程图3
    迟来的提车作业-法系老粉的标致选购历程图4迟来的提车作业-法系老粉的标致选购历程图4
    迟来的提车作业-法系老粉的标致选购历程图5迟来的提车作业-法系老粉的标致选购历程图5
    迟来的提车作业-法系老粉的标致选购历程图6迟来的提车作业-法系老粉的标致选购历程图6
    2023-12-13回复

    6月底提车,挚爱版,提车后市区,郊区,高速都跑了一圈,发现原车隔音一般,发动机声音明显,100以上风燥明显,正常行驶车内嗡嗡的声音也比较恼人。 买车前也去试驾过别克昂科威plus,那个隔音效果确实是同级标杆,只是其他的点不太喜欢,最终还是提了第二辆法系车。提车后还是决定去做了个全车隔音和加装前窗双侧隔音玻璃,费用一共5K,交车前还是有点忐忑,怕没有什么效果,钱打水漂,又期待有明显改善。交车后跑了一段市区+郊区+高速合计有一百来公里,总体感受是隔音水平从原来的50分达到了现在的70分,个人主观评判哈。 具体来讲首先就是风燥抑制不错,现在车速 120时的风燥都没有之前100时的明显,这个应该是归功于前排换了双层隔音玻璃。然后是车内嗡嗡的声音基本也抑制了,这个估计是车内全部做了隔音处理起到了一定的效果,不过还是有一定的胎噪(比之前还是要小些了),这也可以理解,毕竟玻璃一千多,车内就花了三千多,两人花了一天半的工时,所以花费有限,不可能全部抑制的。最后是发动机的声音抑制效果,首先起步时的声音还是有的,不过在行驶过程中的声音明显还是小些了,特别是加速时,声音更低沉了,听起来更好听了。 回来后载家人也感受了一段,坐在后排感觉静音效果还是不错的,整体感受比较舒服。总结来说还是物有所值。

    5008静音之旅图15008静音之旅图1
    5008静音之旅图25008静音之旅图2
    5008静音之旅图35008静音之旅图3
    2023-12-13回复
    2023-12-13回复

    无水防冻液是什么东西?据说无水防冻液冬天热车很快,可以让发动机快速升温,而且夏天跑长途、开高速不容易发动机高温,耐高温性能比较高,可以说换了无水防冻液后就永远不用再换防冻液了,而且无水防冻液中不会有杂质,不会产生水垢,堵塞水道,而且水箱出现过了轻微渗漏后还可以修复水箱,众多无水防冻液的厂商原创的很神奇的,而且价格不菲,一升装的一瓶可以到150/L,以前很多德系涡轮增压器车型很多使用的。 我的这台标致5008开了6万公里了,据说需要更换防冻液了,由于使用中正常消耗,可以看到防冻液水壶液位很低了,再继续补充纯净水,我担心会影响防冻液的冰点了,而且初装的防冻液颜色已经变淡了,今天休班打算把防冻液换一下。 最后经过了解,还是没有换,原因有以下几点,在此分享给各位车友。 1、无水防冻液不能添加水,而且不能与其他防冻液掺和,否则很容易变产生沉淀和杂质,生成胶质,进而堵塞水道,因为我知道单纯的重力更换防冻液是无法放干净的,及时用反复的灌水冲洗,新鲜的纯净水也会留在发动机的水道中,毕竟无水防冻液是不允许掺水的。 2、价格太高,我的车大约需要到5到6防冻液,即使5升也需要750块钱,而原厂神龙的防冻液4升只需要120,即使换四次原厂的跟换一次无水防冻液一样钱,换四次原厂防冻液,车子已经跑了二十万公里,一般家用车很难跑到二十万公里,而且换原厂防冻液也比较放心。 3、无水防冻液的售价虚高,我有4S店朋友告诉我,以前推销过某品牌的无水防冻液,一升提成70元,可见成本价毕竟不高,不免对无水防冻液宣传的性能那么高级9有所怀疑。 经过再三考虑,还是买了系统原厂防冻液进行了补充。

    天冷了,听说使用无水防冻液热车快?图1天冷了,听说使用无水防冻液热车快?图1
    天冷了,听说使用无水防冻液热车快?图2天冷了,听说使用无水防冻液热车快?图2
    天冷了,听说使用无水防冻液热车快?图3天冷了,听说使用无水防冻液热车快?图3
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    2023-12-12回复
    我的5008洗车篇图1我的5008洗车篇图1
    我的5008洗车篇图2我的5008洗车篇图2
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    我的5008洗车篇图10我的5008洗车篇图10
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    我的5008洗车篇图13我的5008洗车篇图13
    2023-12-11回复
    新提的5008图1新提的5008图1
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    2023-12-11回复
    老司机们帮图1老司机们帮图1
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    2023-12-10回复
    准备入手标7192787229167583244视频准备入手标7192787229167583244视频
    2023-12-09回复
    提车三个多月图1提车三个多月图1
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    提车三个多月图3提车三个多月图3
    提车三个多月图4提车三个多月图4
    提车三个多月图5提车三个多月图5
    2023-12-09回复
    2023-12-06回复
    23款的5008图23款的5008图
    2023-12-06回复
    新5008正式登场图1新5008正式登场图1
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    新5008正式登场图3新5008正式登场图3
    2023-12-02回复

    近乎所有人都知道冬天用车是车子的抛锚高发期,由于低温的影响会导致车子很多机件容易损坏,在此我总结了几条冬季用车容易损坏的项目。 1、电瓶在低温环境下,由于内部的化学物质会持续自放电,用来维持电瓶本身的温度,低温环境下,电瓶的自放电会明显加快,长期冬季短途行驶,不出三年,电瓶就得换了,然而正常使用的电瓶可以使用5到六年。 2、发动机的机油容易乳化,很多人都听说话机油乳化这个名词,然而没有发生在自己车上,对于自然吸气的发动机而言,短途冬季用车,机油乳化的概率会大,由于机油没有达到工作温度就停车了,长期的使用环境就会导致机油乳化。 3、发动机积碳在低温环境下会加速形成,冬季由于汽油雾化不好,而且发动机没有达到工作温度,就会燃烧不充分,进而加速积碳的形成,所以冬季用车,建议使用好汽油,定期使用汽油添加剂避免积碳的形成。 3、轮胎容易老化,尤其是胎压低,室外停放,就会加速轮胎的变形和轮胎表面的龟裂,所以说冬季用车,建议定期调整8胎压,如果时间不允许的话,可以在入冬之前把胎压调高一点,可以调整到2.8bar,仅供参考。 4、雨刮片容易老化,雨刮片可以刮水,但不可以挂冰水,容易让雨刮片表面产生异常磨损,加速雨刮片的老化。 以上分享仅仅代表个人观点。

    说一下冬季短距离用车的损害图1说一下冬季短距离用车的损害图1
    说一下冬季短距离用车的损害图2说一下冬季短距离用车的损害图2
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    2023-12-01回复
    2023-11-30回复
    一个中型suv油耗算高吗?图1一个中型suv油耗算高吗?图1
    一个中型suv油耗算高吗?图2一个中型suv油耗算高吗?图2
    一个中型suv油耗算高吗?图3一个中型suv油耗算高吗?图3
    2023-11-26回复
    玻璃水混加的后果图1玻璃水混加的后果图1
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    2023-11-25回复
    2023-11-25回复
    2023-11-23回复
    我家5008终于还是被怼了图1我家5008终于还是被怼了图1
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    2023-11-19回复
    标致5008方向盘异响处理图1标致5008方向盘异响处理图1
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    2023-11-18回复
    浅谈新5008行车记录仪图1浅谈新5008行车记录仪图1
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    浅谈新5008行车记录仪图6浅谈新5008行车记录仪图6
    2023-11-16回复

    近期网上很多人讨论冬天早上启动车子发动机的声音很大,而且抖动很严重,不敢深踩油门,甚至要等怠速降下来才敢挂挡行驶。 以前的老司机都说启动车子后,机油和水温没有达到工作温度,无法润滑到所有的发动机机件,直接踩油门就走的话容易拉缸,而且汽油的雾化不良,容易形成较多的积碳。 其实现如今的发动机而言,完全不需要原地怠速热车,而且绝大多数主机厂的用户手册都有明确说明不允许原地怠速热车,有的主机厂的用户手册是不建议原地怠速热车。 由于以往的车子是化油器喷射的发动机,而且以前的机油粘度比较大,现如今都是以缸内直喷或者歧管电喷的供油方式,而且以前日系车使用的20低粘度的机油也已经成为了主流,德系车也开始大范围使用20粘度的机油,较稀粘度的机油在冷启动阶段,机油的流动性更好,对机件的保护更快,仅需1到1.5秒就可以把发动机润滑彻底,仅仅是启动后立即挂档的时间就可以让发动机充分润滑。 所以说现在的车子完全不需要原地怠速热车,不仅没有坏处,而且对发动机只有伤害,怠速热车容易加剧积碳的形成,就我现在开的标致5008而言,早上开车,打火就走,一秒钟都不多待,多热车一秒钟,就对发动机产生一秒钟的伤害,不要感觉发动机震动大、抖动、噪音大,深踩油门就伤害发动机,发动机的使用逻辑跟人的感觉是不一样的,所以说冬天原地怠速热车是老司机极其错误的行为!

    天冷了,早上用车需要原地怠速热车么?图1天冷了,早上用车需要原地怠速热车么?图1
    天冷了,早上用车需要原地怠速热车么?图2天冷了,早上用车需要原地怠速热车么?图2
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    天冷了,早上用车需要原地怠速热车么?图5天冷了,早上用车需要原地怠速热车么?图5
    天冷了,早上用车需要原地怠速热车么?图6天冷了,早上用车需要原地怠速热车么?图6
    2023-11-16回复
    【疯言疯语】浅谈如何省油图1【疯言疯语】浅谈如何省油图1
    【疯言疯语】浅谈如何省油图2【疯言疯语】浅谈如何省油图2
    【疯言疯语】浅谈如何省油图3【疯言疯语】浅谈如何省油图3
    【疯言疯语】浅谈如何省油图4【疯言疯语】浅谈如何省油图4
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    【疯言疯语】浅谈如何省油图10【疯言疯语】浅谈如何省油图10
    【疯言疯语】浅谈如何省油图11【疯言疯语】浅谈如何省油图11
    【疯言疯语】浅谈如何省油图12【疯言疯语】浅谈如何省油图12
    【疯言疯语】浅谈如何省油图13【疯言疯语】浅谈如何省油图13
    2023-11-15回复

    标致车可是实打实的百年品牌,它造车是有自己的追求的,比如设计的拿捏,比如对安全与环保的重视等等,不过在国人的认识里,法系车总是存在着设计反人类,烧机油,维修不方便的问题。 不过5008还真是一辆好车!有几点设计也真是用心了!新的发动机质量也更好了。对于这样有个性的品牌,我还是希望它在中国市场有一席之地的。 面对国内市场的百家争鸣,标致确实脚步慢了我觉得有以下几条,希望厂家可以参考。 1.降低后排座椅高度,第二排脚垫下的储物格真是没用,使第二排折叠后与第三排持平,越来越多的人有床车的需求了。 2.增加方向盘加热和座椅通风,国产这些个都快成标配了,也都是实用的配置。 3.前排中间延伸出来的中控饰条位置,可以改变一下设计,在档把右边储物格改为一个手机无线充电。 4.降低中间空调出风口的位置,可以配置更大的屏幕,毕竟大屏幕可以延伸出更多种使用的可能性。 5.前大灯设计的有点奸诈、嬉皮笑脸的感觉,大灯下侧应该改为平直设计更大气。 6.有点奢望了,配置5-10度电,可独立启动空调,或外放电。 7.最好的,可能是最有力的一点,降低点成本,改为1.6T的那款发动机,然后配20度电,配置后驱电机,改为插混版。 不求全改,哪怕改进一部分,也是提高了竞争力。 大家还有什么意见?聊两句呗(也不知道神龙公司能不能看到

    若5008有改款的话,大家都希望怎么改?图1若5008有改款的话,大家都希望怎么改?图1
    若5008有改款的话,大家都希望怎么改?图2若5008有改款的话,大家都希望怎么改?图2
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    若5008有改款的话,大家都希望怎么改?图4若5008有改款的话,大家都希望怎么改?图4
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    5008关闭启停图15008关闭启停图1
    5008关闭启停图25008关闭启停图2
    2023-11-12回复
    23款挚爱50图23款挚爱50图
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    标致5008 · 懂车分(口碑)

    3.82

    良好

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    12万-18万SUV总榜

    NO.54

    超过67%的同价位车系

    3.82

    综合

    3.67

    内饰

    3.66

    配置

    4.19

    空间

    3.97

    外观

    3.75

    舒适性

    3.83

    操控

    3.64

    动力

    圈子热议

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