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#买这车你后悔了吗标致5008已经提车快一周了,车牌也快下来了,开了140公里,基本熟悉了这车的情况。今天我来说一下感受。 1. 为什么选择再次购买标致车 当大家得知我又购置了一辆标致车时,不禁问我:“你怎么又买了标致,你是标致的真爱粉吗?怎么不买辆电车,电车多好呀!”。所谓“萝卜白菜,各有所爱”,选择标致自然是因为喜欢,但要说我是其狂热粉丝,倒也未必。 作为消费者,在购车时,我首要考虑的是实际需求和性价比,绝非盲目跟风。那么,我为何会选择第二辆标致车呢?这是因为我开了五年的标致2008,很喜欢标致的设计和超控,而且五年来也没有出现过什么故障,一直都很省心。所以,在考虑再次购车时,标致自然成为我考虑对象。 其次,在武汉中心城区街道和小区停车空间有限,停车十分麻烦。太大的车辆不仅难以驾控,在日常使用中也会带来诸多不便。因此,我购车时希望车辆既要空间大,能够满足一家六口人的出行需求,又不能超过4.8米的车长,以保证在狭窄空间内的灵活性和便利性。 最后,对于目前的电车,我认为多少有些言过其实了。一方面,电车的安全性不太放心,尤其是电池方面可能存在的隐患;另一方面,从后续使用成本来看,虽然电车在电费上相较于燃油车的油价有一定优势,但车辆保险、电池包更换成本以及10年后二手车的残值等因素都需要综合考虑。在我看来,那些宣传中所谓的智能驾驶功能,实际价值并不大,主动刹车、变道辅助等基本安全功能就已足够,行车安全终究还是要靠驾驶者自己把控,不能将风险控制完全交给机器。综合比较下来,电车和燃油车在长期使用中的总成本并没有太大差别。抛开电车的这些所谓卖点,我认为燃油车才是更适合我的选择。 基于对标致品牌的使用评价、实际使用场景的需求以及对燃油车的偏好,能满足我这些条件的车型并不多。经过一番比较,23款5008GT它车身长度为4.67米,既能提供宽敞的空间,又能在狭窄空间中灵活穿梭。而且具备5座和7座切换功能,平时可作为5座车使用,满足日常通勤需求,当需要全家出行时,又能切换为7座模式,十分灵活。最重要的是,落地价只需17万多,性价比极高,完全符合我的购车预算和需求。所以,我再次选择了标致。 2. 使用感受如何 虽然提车还不到一周,目前行驶里程大约只有130公里(出厂行驶里程12公里),但我对标致5008已经基本熟悉了。这款车上手非常快,尽管我之前驾驶的是标致2008,5008在车身尺寸上大了不少,刚开始驾驶时在视野和左右距离的判断上还有些不太习惯,但仅仅经过两次驾驶,就能迅速适应了。毕竟,标致品牌的底盘调校和驾驶感受有着一贯的优秀品质,两者在这方面有着相似之处。 当我熟悉了车辆的大小、后视镜点位以及大部分功能后,驾驶5008在街道上穿梭变得游刃有余。而且,它搭载的1.8T发动机动力十分强劲,在行驶过程中,那种源源不断的动力输出,让人忍不住想要超车,感受速度带来的激情。 从目前的使用情况来看,标致5008完全满足了我的使用需求。空间够宽敞,5座和7座灵活切换,车身尺寸刚刚好。所以,我并不后悔再次选择标致。
#提车日记新标致5008加装行车记录仪,洗个澡,拍个内饰。顺便告诉你三个小秘密 天气放晴,给我的小车洗了个澡。 行驶了780公里,加装了行车记录仪,凌渡icon的WiFi 版本的 小秘密一:如果是真爱版,记录仪一定要...查看全文
3.82
“良好”
共207人评价
18万-25万SUV总榜
NO.104
低于76%的同价位车系
3.82
综合
3.67
内饰
3.66
配置
4.19
空间
3.97
外观
3.75
舒适性
3.83
操控
3.64
动力
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