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5008打卡济南野生动物世界

天气晴朗，阳光明媚，恰逢周末，这么好的天气，怎么能不带着家人出去放松一下，全程156公里，一家五口，打卡济南野生动物世界，几乎全程高速，150码单手方向盘超车轻松，前排按摩一开，一小时车程感觉快得很，后排空间宽敞，女士儿童自由安排，不拥挤，表显油耗7.9，还不错，五个人，120公里再加速能力足够，高速超车很有信心，不过前排120公里后能听到一些风噪，不过可以接受，我是新车，跑了2000多，胎噪很小，（有车友说后期公里数增加，轮胎胎噪大一些。高速发动机噪音不大。这次特意用了一次自适应巡航，定速125，转速在2100左右吧，设定好跟车距离，加减速都很灵敏，比较好用，但有个使用分享，跟车过程中，假如前车速度低于设定巡航速度，车子按照设定跟车距离，与前车一直保持距离，速度随前车变化，但前车假如变道后，车子会迅速加速到设定速度，如果这个速度差距较大，还是有点框人的，有点太急了。这次真是开着狮子看狮子啊，自驾野兽区，（这个天窗尺寸还是比较大的）天窗打开，孩子站着看，高兴得很，这开着的狮子挺不错，这看的狮子不大行啊，光睡觉啊，老虎还行，那个老虎挺大（话说武松打虎，莫不是个老弱病残的吧），走到后边还有会转圈作揖的才艺熊（这个得花圆子买吃的才能解锁），后边喂老虎（都是需要圆子啊），要是去看大马戏，大马戏里面的杂技人员是真厉害，有几个节目看得我心惊肉跳的，这里面还有会跳绳，会玩单双杠的熊大熊二孩子是喜欢的不得了，那个小丑哥得吐槽下，送气球送了那么多，就是一只也没飞到我这来，看完马戏喂长颈鹿，后边还闹了个笑话，给狐獴一直在放青菜吃，后面一问才知道，这玩意吃肉的，看了看河马，天冷，在室内，哎呀，那水都是绿的，不得不说真是个造💩大户，最后和孩子做个旋转木马，穿过恐龙公园，开着狮子返程，8点50出发，17点30回来，一天很充实，回程的路上开着座椅按摩放松一下很是不错，疲劳感化解的很快。回来的路上还和一5系🐴跑了一会，不分伯仲吧，下高速匝道弯道总感觉前车慢，老想超车，一看自己车速八十多了，不过确实没感觉出来啊，过弯也没有很大的倾侧。这一天很充实，老少皆宜。（要是天天这样多好）耐不住明天周一了，各位车友，早点睡吧，明天好搬砖

5008打卡济南野生动物世界图1

5008打卡济南野生动物世界图1

5008打卡济南野生动物世界图2

5008打卡济南野生动物世界图2

5008打卡济南野生动物世界图3

5008打卡济南野生动物世界图3

5008打卡济南野生动物世界图4

5008打卡济南野生动物世界图4

5008打卡济南野生动物世界图5

5008打卡济南野生动物世界图5

5008打卡济南野生动物世界图6

5008打卡济南野生动物世界图6

5008打卡济南野生动物世界图7

5008打卡济南野生动物世界图7

5008打卡济南野生动物世界图8

5008打卡济南野生动物世界图8

5008打卡济南野生动物世界图9

5008打卡济南野生动物世界图9

2024-01-28

枫桥218

来自代驾的夸赞之5008

今天晚上有个场合，与朋友小酌几杯，一开始没打算喝酒的，开车去的，后来朋友一直劝，只有事后叫代驾了。代驾的老师后备箱放车子时就说，这个后备箱挺能装啊，真宽敞，开了几公里等红绿灯🚥，师傅问我这是什么车，我说新款的标致5008，他比较惊讶，说标致车标是这样了吗，换标了，问我这车着什么排量，说感觉动力很足，（感觉这个代驾老师对汽车也有一定了解）说感觉车子很好开，变速箱是什么，我说这是1.8t➕爱信8at的，他又问轴距，我说这个是2840的轴距，他说这车子动力很好，换挡也很平顺，操控也很舒服，减震也好，他说这个就是妥妥的b级车，我让他试了试s档，他感觉非常好，一路上一直在说这车不错，说这个车子比较小众，见得不多，但是确实好开，我这一路上也给他介绍了这台车子的一些配置，他都很认可，（可能是第一次开这个车），我给他说后排还有两个座椅，他比较惊讶，他没想到这是个七座车子，但是我给他说这后边两个座椅应急可以，长途旅行就不要想了，而且身高体重不能太高大，不然前排二排都受影响，最后师傅下车走的时候还围着车子看了看，一个劲的说不错，我说还好还好，不是每个人都能喜欢这台车子（其实心里还是有点小自豪的），这是第一次来自陌生人对5008的肯定，这种感觉很棒

来自代驾的夸赞之5008图1

来自代驾的夸赞之5008图1

来自代驾的夸赞之5008图2

来自代驾的夸赞之5008图2

来自代驾的夸赞之5008图3

来自代驾的夸赞之5008图3

2024-01-26

枫桥218

标致车标历史分享

今天真是风和日丽的一天，前几天都是零下十多度，今天气温回升零上十度，正好今天有时间，带着孩子打卡一下地质博物馆，25公里左右吧，孩子坐在后排很开心，后排是纯平地板，孩子可以站起来，这点确实不错啊，头部也不会顶到，跑了10公里左右的快速路，剩下的都是走走停停的，有啥说啥啊，快速路8档90码就像开电车，这下路走走停停的，换挡比较频繁，2-3-4档升降档略有顿挫啊，8at吗，也算是合理吧，孩子学会了语音控制了，一路上一直在“你好，小狮子”，听的我耳朵都长茧了，下车后还老问我，小狮子能干嘛，还能干嘛等等，回来的路上可能是累了，自己躺在后边睡着了。我为什么要分享一下标致车标的历史呢，这源于一个今天游玩中小插曲，和孩子从地质博物馆出来，有个中青年过来打招呼，问我这是什么车，开着怎么样等等。其中他的一个问题让我觉得我应该分享一下标致车标的发展史，当时他问我说这车是什么，我说是新款5008，他说新款车标不太认识，说老车标大家都认识，说这个新车标，大家都不熟悉，他还说他知道508，说是和某安的车子前脸很像，说标致模仿力很强，我当时带着孩子。。。就简单说，我这车和某俊也很像，要不是带着孩子我一定跟他说到说到，到底谁模仿谁。关于这个车标其实是21年换的第11代了，前面有10代了，（具体时间请看下图）这一代车标是致敬第六代。好多人都不知道，，还有人说hc汽车那个，说标致模仿他的车标。。。。。。。。。。这个是真敢说，其实标致1848年，汽车还没造出来，人家就在造锯片了50年第一支狮子标就打印到了锯片上，那时候咱们还在水深火热，虽然这几年有些落魄。。但瘦死的骆驼比马大，还是认清事实正式差距的好。

标致车标历史分享图1

标致车标历史分享图1

标致车标历史分享图2

标致车标历史分享图2

标致车标历史分享图3

标致车标历史分享图3

标致车标历史分享图4

标致车标历史分享图4

标致车标历史分享图5

标致车标历史分享图5

标致车标历史分享图6

标致车标历史分享图6

2024-01-25

枫桥218

标致5008电动尾门脚踢感应和锁止使用

新款的5008除了低配真爱不带电动尾门，其他配置都是带电动尾门的，而且是带有感应开闭功能的，今天我来分享一下我的使用情况，一直没用过脚踢感应，这个功能一般是搬着东西不方便用手开启关闭后尾门才用，昨天就用到了，但是我抱着东西踢了四五次才打开，当时有点纳闷，感觉这个传感这么不灵敏吗，一开始以为钥匙靠得不够近。。。。后来认为脚离得太远，就是各种试，最后发现问题了，是我开起的方法不对，首先这个脚踢感应，是有位置的，在中间位置，你要是踢两边，就是把车踢烂他也打不开，再一个，说重点了啊，他真的是踢，你用脚踢中间位置，一下就打开了，他不是横扫的，我一直认为是横扫。。。。。。。横扫是感应不到的，而且如果感应第一次能有感应到你要等2两秒，给他个反应的时间，不能一直踢，现在我掌握了正确方法，都是一脚开。接下来分享第二个功能啊，感应锁止功能，这个按键在尾门关闭开关右边并排的那个就是，这个功能最大的用处就是防止你在整理后备箱或者长时间站在后备箱去放东西时，脚下感应误触，提车两个月时我遇到一次，我在整理后备箱，突然尾门滴的一声响，尾门要关闭了，当时吓我一跳，得亏我反应及时把身子撤出来了，不然能把我夹住，后来了解到，这个尾门有防夹功能，倒不至于夹住不能动，这个我后来分析就是脚底下误触了感应功能，当时没有打开感应锁止关闭，（按钮位置看图）后期我试过，打开这个功能，感应功能就关闭了。这样就比较安全了。（纯手打，感谢各位支持）

标致5008电动尾门脚踢感应和锁止使用图1

标致5008电动尾门脚踢感应和锁止使用图1

标致5008电动尾门脚踢感应和锁止使用图2

标致5008电动尾门脚踢感应和锁止使用图2

标致5008电动尾门脚踢感应和锁止使用图3

标致5008电动尾门脚踢感应和锁止使用图3

标致5008电动尾门脚踢感应和锁止使用图4

标致5008电动尾门脚踢感应和锁止使用图4

标致5008电动尾门脚踢感应和锁止使用图5

标致5008电动尾门脚踢感应和锁止使用图5

2024-01-24

枫桥218

5008的AEB分享

说到AEB大家可能不是很熟悉，什么是AEB，AEB其实就是自动紧急刹车系统。这个功能说白了就是，在紧急情况下，系统辅助驾驶员进行紧急制动，它是靠前雷达，和AR多功能摄像头一起检测前方路况，是否存在障碍物（行人车辆等），如果检测到潜在危险，系统会做出提示，如果距离进一步减小，系统会进行强制紧急制动，避免出现追尾和碰撞事故，但是，AEB并不是万能的！它是会受到多因素影响，而导致无法做出正确判断，比如说天气的影响，比如说路况的影响，所以，这个并不能代替驾驶员踩刹车，他只是一种辅助系统。咱们5008上的是车速低于5公里是不启动的，大于7公里启动，会分为三个情况车距警报！（提示前方有障碍物，接近障碍物。智能紧急制动辅助！（提示请刹车）主动安全制动（系统强制进行降低车速）！提车两千公里，还没有紧急制动过，具体再说下不同速度下，5008的检测。在140公里内，可以检测移动的车辆，80公里内，可以检测到静止的车辆，60公里内，可以检测到行人。最后请各位车友安全驾驶，控制好自己的右脚，毕竟车子的驾驶还是要牢牢掌握在自己手中才是最安全的！

5008的AEB分享图1

5008的AEB分享图1

5008的AEB分享图2

5008的AEB分享图2

5008的AEB分享图3

5008的AEB分享图3

5008的AEB分享图4

5008的AEB分享图4

5008的AEB分享图5

5008的AEB分享图5

5008的AEB分享图6

5008的AEB分享图6

2024-01-23

枫桥218

5008冬天暖风使用分享

今天来分享一下冬天暖风使用小知识啊，说到这里可能有很多车友会说，这个也许要分享吗？这个谁不会用啊，且听我慢慢道来，正常情况下，冬天车辆暖风是不需要打开ac也就是空调按钮的，空调压缩机也不会启动，暖风是通过发动机水温热量来制热的，打开空调压缩机，用处不大反而会影响油耗。接下来讲重点，不知道大家有没有这样的情况，车子在室外，气温比较低，你刚洗完澡，上车启动，发现车窗上起雾了。。。。。。这时候你有两个选择，第一个找个毛巾擦擦，但是一会又起了，第二个是打开了前挡风然后暖风除雾。（当然还有第三个选择，把车窗打开，给自己降降温。然后车子出发了，但是车窗的雾气不光没有减少，反而增多了，一开始以为水温没上来，热量不够，但是后期水温上来也会有这样的情况，敲黑板了啊，这种情况请看下是不是车子用的内循环！为什么内循环会导致雾气增加，因为车内温湿度太大，和车外温度差距太大，导致水汽在玻璃上凝结，而且呼吸的空气中也会增加湿气，从而进一步加剧起雾现象。那你在用内循环，车内空气与外部不流通，温湿度都很高，与车外温湿度差距大，车里面的湿气，遇到了温度较低的玻璃，自然会发生凝结，雾气自然加剧。用外循环则不同，与外部空气流通，排除湿气。就不会起雾

5008冬天暖风使用分享图1

5008冬天暖风使用分享图1

5008冬天暖风使用分享图2

5008冬天暖风使用分享图2

5008冬天暖风使用分享图3

5008冬天暖风使用分享图3

2024-01-22

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5008电尾门偶然遇到的小问题

今天第一次用满载，七个座椅全部坐满，乘坐空间和我前期分享六座状态下基本相同，储物空间不如六座的下的大了，刚买了一箱玻璃水，两升8瓶装，还有个后尾箱垫，还有两瓶散的玻璃水，箱子安排在三排座椅的凹槽里，其他的紧紧巴巴的放在一起，一开始没有调整好位置，电尾门关不上，多次调试后，电尾门打开后，无论是车内控制，还是钥匙控制，还是尾门按钮都无法关闭尾门，一按只会滴滴响，排查了钥匙，感应位置等，因为新车，这些基本都不可能有问题，翻看了电子说明书，都没有找到问题，最后就在要给400电话时，看到锁扣是闭合状态，（尾门开启状态下，锁扣闭合了）我用手一拨，锁扣打开，再按按钮成功关闭，后来我分析，可能是尾门没有关到底，或者我的垫子有阻挡，导致锁扣卡住了，滴滴提示音是提示这个锁扣卡住的问题，导致锁扣打不开，这个问题遇到的很偶然，和大家分享一下，希望对大家日后用车有帮助

5008电尾门偶然遇到的小问题图1

5008电尾门偶然遇到的小问题图1

5008电尾门偶然遇到的小问题图2

5008电尾门偶然遇到的小问题图2

5008电尾门偶然遇到的小问题图3

5008电尾门偶然遇到的小问题图3

2024-01-21

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5008的改进建议

这几天在网上看到一张图，一辆5008被拉猪的大货车追尾，车上三人安然无恙，事实胜于雄辩，百闻不如一见啊。用料好不好还得实车检验啊！能保命的才是最好的！好了，不多说了，再多说估计要被说是法吹了，那说下我认为5008可以改进的地方啊，我是23顶配，当时也看过至爱满座，我就说下这两个配置我的感受，低配没有实车感受过，不做评论，这个顶配车前排座椅是有加热和按摩的，但是没有通风功能，这个我认为可以改进一下，这个空调的操作界面我认为也可以优化一下，现在需要按钮和主机屏幕一起调控，可以更简洁一些，再一个这个前排无线充电这个地方，取放手机很容易误触钢琴按键，这个也可能是我手大，再一个顶配车门板是有纳帕和阿肯他若翻毛皮加持的，感觉还是不错的，能摸到的地方基本都是软的，还有大量搪塑工艺，那个至爱满座前排还好，后排就是硬塑料了，这个希望后期有改进啊，再一个说一下这个氛围灯，这个也是只有顶配有的，这个一个是亮度不算太亮，还有一个就是不能调色，再一个就是只有前排有，后排没有脚窝灯和门板灯条，这个也希望后期能改进啊，最后再说一下，劲浪扬声器没有了，据说是新主机协议不匹配，那也不能给我阉割了3个啊，原来10个劲浪，现在7个不知道名字的喇叭当然效果也还好。期待后期推出加装包

5008的改进建议图1

5008的改进建议图1

5008的改进建议图2

5008的改进建议图2

5008的改进建议图3

5008的改进建议图3

2024-01-20

枫桥218

5008的坐垫座套分享

这段时间一直在分享车子的使用情况，那么今天分享一个座椅和地垫的选用吧，先说坐垫吧，我选用的是马鞍垫，并没有选择全包的，材质是棉麻，通气行不错，冬天坐也不会凉，前排不错，但是后排的有几个小问题，一个是后排是连体设计，这样中间扶手不好下放，还有二排座椅的移动不太方便，如果三排经常用，不建议二排放坐垫，地垫的话一直都在用4s送的所谓大包围地垫😅，比较廉价的，用是可以用的，就是偶尔会碰到方向轴，再一个就是前排座椅的前后电动调节时，有时会有阻挡。一直想换一套地垫，不想做360软包，tpe的看着不错，但是怕质量层次不齐，不敢下手，有没有用过的车友推荐下。感激不尽

5008的坐垫座套分享图1

5008的坐垫座套分享图1

5008的坐垫座套分享图2

5008的坐垫座套分享图2

5008的坐垫座套分享图3

5008的坐垫座套分享图3

2024-01-19

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顶配5008的轮胎浅谈

行驶1900公里，简单说下顶配车型的5008轮胎，首先顶配车型轮胎比真爱，挚爱版要大一个号，是235 50 19的，其他的是225 55 18的，轮胎大的好处，视觉感观更好，轮胎宽，增加了与地面接触的面积，提高了抓地力，还有过弯更稳定，高速更稳定，制动距离会更短，安全性更好，当然缺点也会有，首先就是接触面积增大，自然油耗就会高点点，胎噪也会增大（这款轮胎性能不错，胎噪不大），还有一点，就是这个马的轮胎价格贵啊。225是米胖子235是马🐴，据说这个马的，舒适性能兼具。我个人感受也不错。但实际用车中发现一个小问题，这个235的轮胎外侧挡泥板挡不住，很容易甩的车身脏兮兮的。这个有没有车友讨论下，225的是不是也有这个问题

顶配5008的轮胎浅谈图1

顶配5008的轮胎浅谈图1

顶配5008的轮胎浅谈图2

顶配5008的轮胎浅谈图2

顶配5008的轮胎浅谈图3

顶配5008的轮胎浅谈图3

2024-01-18

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5008的空间和尺寸感想

提车三个月了，跑了1800公里了，总体还是比较满意的，三排座椅的灵动空间，两个座椅还可以单独拿下来，这点还是不错的！这车子转弯半径很小，操控真的很不错，你开习惯法系车后，如果再开其他车，窄路掉头你会发现，感觉不适应了，法系车的灵动性很不错，说到这里会有人说，5008这辆车号称中型suv，但是长度只有4.67米，这个长度比起现在很多的紧凑型还不如，可有一个问题就是，5008的轴距！2840的轴距是乘坐空间的保证。我看过法系车的设计，有一个共同点了就是法系车的发动机舱没有没有太长的，里面空间没有太宽敞的，不像其他车系，发动机舱能藏人，所以很多修车师傅不喜欢修法系，机舱比较紧凑，这样设计的好处就是没有无用空间，车子前后比例重量更接近，操控更好，但是缺点就是，车子看起来没有那么“大”，感觉外形尺寸没有那么宽敞，所以说单论外形尺寸讨论空间不是唯一依据，确实需要实车感受，当然长轴也不是乘坐空间的唯一标准，还是需要实车感受。各位车友可以探讨下。

5008的空间和尺寸感想图1

5008的空间和尺寸感想图1

5008的空间和尺寸感想图2

5008的空间和尺寸感想图2

5008的空间和尺寸感想图3

5008的空间和尺寸感想图3

2024-01-17

枫桥218

关于5008第三排空间

周末和家人一起出行，第一次使用第三排座椅，六个人。只打开了三排一个座椅，实话实说，三排要想做成年人必须调整二排座椅，说到这里说明一下，这个如果经常用第三排的话，就不建议放二排的坐垫和后备箱垫了，不然确实有点小麻烦，要先收拾一下，还有，后排的置物板是可以放在下方卡槽的，这样不影响三排座椅的打开，三排座椅打开后座椅有个凹槽，可以放一个小的行李箱，这个储物空间储物空间还不错，三排不建议175以上，150斤以上的座。毕竟还要考虑二排一排座椅的乘坐感受。

关于5008第三排空间图1

关于5008第三排空间图1

关于5008第三排空间图2

关于5008第三排空间图2

关于5008第三排空间图3

关于5008第三排空间图3

2024-01-16

枫桥218

5008启动后声音大

这个5008冷启动声音确实大，转速很高，声音很大，不太很了解，为什么声音这么大，而且怠速驾驶舱内能听到怠速声音，跑了1700了，刹车有异响，去4s那边说这个刹车片比较硬，比较耐磨，再跑跑看看，还有，也可能跑的少，和车辆还没有做到磨合好，感觉这个8at不太聪明，小油门升降档没有那么聪明，也可能是个人问题，现在发现的问题是，左前门板有哒哒哒异响，刹车有异响，这些还没有解决，后期还会更新

5008启动后声音大图1

5008启动后声音大图1

5008启动后声音大图2

5008启动后声音大图2

5008启动后声音大图3

5008启动后声音大图3

2024-01-11

枫桥218

标致5008用车感想

最近有些朋友问我，为什么会买这车啊，这车怎么样啊，等等，我来说下我的想法吧，首先不得不承认的是，当前标雪在国内市场比起其他合资，和国产，所占的市场份额比较小，我提车两个多月了，一辆新款的5008也没见到，这个车子比较小众，小众品牌自然就是保值率比较低，如果考虑三五年换车的朋友，我就不太建议选了，毕竟事实摆在这，心里真承受不来，但是如果真的打算长久用车，我还是很推荐的，首先这辆车子环保健康这一块真的是没得说，确实是没啥异味！这个希望大家能自己体验下，再一个这个车子家庭用真的很合适，他是个7坐车，平时不用可以隐藏三排两个座椅，后备箱空间很大，二排空间在同级是绝对够用的，三排空间对比过某众，某蓝达，以及新款的某rv，有一说一，我感觉综合表现5008绝对是最舒服的，当然，只能说是矮子里面的高个子吧，这个7座我个人理解为，可以不用，但不能没有，应急是够的，但是想长途那我还是建议直接mpv吧，这个5008我认为综合性价比是最好的，比它省油的动力空间没他大，比它空间大的没它操控好，92的油就可以，1.8t的发动机动力也是可以的，所以我认为，车子是自己用的，每个人的需求和用途可能不是很一样，每辆车都有自己的优缺点，那么，买一辆适合自己的车子，就是最完美的

标致5008用车感想图1

标致5008用车感想图1

标致5008用车感想图2

标致5008用车感想图2

标致5008用车感想图3

标致5008用车感想图3

标致5008用车感想图4

标致5008用车感想图4

标致5008用车感想图5

标致5008用车感想图5

标致5008用车感想图6

标致5008用车感想图6

2024-01-10

枫桥218

标致5008app使用分享

近期发文中用到了好多用车数据图，有很多车友问这个是什么软件，我在这里做一下统一回复，这个所有的用车数据都是来自标致app，下面我来做一下使用分享，打开app首先是图一，下方选项卡，上当选项卡是社区内的咨询问答，最新活动等，下方服务选项卡见图二，接下来敲黑板了，驾驶数据，选择下方爱车选项卡，这里面有最基本的历史数据，还可以继续选择驾驶数据，然后选择上方日期查看周使用数据和月使用数据，还可以选择下方历史数据，看每一次用车数据，后续还会更新，请大家多多支持

标致5008app使用分享图1

标致5008app使用分享图1

标致5008app使用分享图2

标致5008app使用分享图2

标致5008app使用分享图3

标致5008app使用分享图3

标致5008app使用分享图4

标致5008app使用分享图4

标致5008app使用分享图5

标致5008app使用分享图5

2024-01-09

枫桥218

5008浅谈用车分享

车子是23款5008顶配，总体来说，车子动力，操控，空间都不错，但是用车过程中，发现了一些小的问题，希望后期可以改善。一个是噪音方面，我认为噪音当面5008可以做得更好，90公里以下就像开电车，但是90公里以上，后视镜那个位置，有明显风噪，具体原因还没有搞清楚，后期还会更新。再一个，这个车子前排带按摩加热，但是可能是因为，唯我环抱座舱的设计，副驾驶左腿空间有些受限，而且后排中间座椅，乘坐感受偏硬，不是很舒服。还有这个空调前排采用双区设定，非常好，但是温度调节只能屏幕调节，不能按钮调节，这个实用性差一点，再一个说下脚窝灯，和氛围灯，我认为设计的不错，但是为什么没有把二排也加上，二排没有叫我等和氛围灯，有点小尴尬，希望后续可以改善。

5008浅谈用车分享图1

5008浅谈用车分享图1

5008浅谈用车分享图2

5008浅谈用车分享图2

5008浅谈用车分享图3

5008浅谈用车分享图3

2024-01-08

枫桥218

新款5008性能浅谈

标致5008长度，4670mm.宽度1855mm.高度带行李架1655mm，采用最新款1.8t6g03发动机，155kw，211马力，300扭米，变速箱采用爱信8at.这里说明一下，这个变速箱具体型号awf8g30不是很确定，据说是psa定制版，但也有说长安75 85和沃尔沃xc40也在用，这个变速箱有说最大承受扭矩是300的，（我认为不太可能，毕竟车子就是300扭，不可能一点余量不留吧）还有个说法这个变速箱350扭，还有说400扭，这个有没有熟悉的车友，可以探讨下！5008百公里8.7-9.3秒（取决于多种条件，气温路面等），刹车距离39米左右，重量1.57-1.613吨，接近角离去角20度，28度，这个得益于前后悬短，通过性很不错。涡轮1900转介入，动力输出前段偏弱，中断，中后段强劲有力，感觉不到极限在哪里，这车理论速度220公里，我最快150单手很稳，动力随叫随到，车子前麦弗逊，后扭力梁（大槽点）不过有一说一，他这个扭力梁真的比某些所谓的多连杆强很多！顶配车型235 50 19的轮胎，其他配备225 55 18轮胎，全系没有备胎！（但预留安装位置。。。。）全系标配esp tcs，除低配车，其他车都配有5种驾驶模式，说到这里表扬下。法系的esp调教很厉害，比某些伪四驱要好。最后，再说一下后备箱装载能力，其他车没比较过，但是某众的观是真的不如5008能装，得益于后边造型是个四方体，容纳空间大很多！

新款5008性能浅谈图1

新款5008性能浅谈图1

新款5008性能浅谈图2

新款5008性能浅谈图2

新款5008性能浅谈图3

新款5008性能浅谈图3

新款5008性能浅谈图4

新款5008性能浅谈图4

新款5008性能浅谈图5

新款5008性能浅谈图5

新款5008性能浅谈图6

新款5008性能浅谈图6

2024-01-07

枫桥218

新款5008用车分享

新款的标致5008用了新的车机，新的系统，比老款的好用一些，但是acc还是原来的二代acc，还不能做到全速域自适应巡航跟停车，还是需要30公里以上，408x上面那个就是三代了，这个希望后续有所改进，还有个小的建议，408的发光车标很不错啊，能不能装到5008上面，提高辨识度，5008的动力前段有些弱，这个8at好像最大能承受350扭米，咱们的车是300扭，211马力，这个是不是有些保守，还有这个系统的语音助手，能不能更智能一些，比如说，打开天窗啥的，再一个，新款车型减配了劲浪扬声器。。。这个不太好，还有我发现，顶配的迎宾灯原来在后视镜下方，现在换成了摄像头。。。。匹配了360摄像头了，这个现在的迎宾灯是大灯了。。。。再一个，5008过弯是很爽的，支撑性很不错，没有明显侧倾，但是悬架调教比起雪铁龙的phc就有那么舒适，，毕竟标致偏运动。总的来说，驾驶感受个人感觉同级别中可以做到人车合一，没有开大车的感觉。至于智能化这个，还可以做得更好！

新款5008用车分享图1

新款5008用车分享图1

新款5008用车分享图2

新款5008用车分享图2

新款5008用车分享图3

新款5008用车分享图3

2024-01-06

枫桥218

5008空间分享

标致5008官方称是一款中型SUV，车内空间的话绝对可以满足家庭出行的各种需求。5008的车身尺寸为长4670mm、宽1855mm、高 1655mm，轴距是2840mm，这个外形尺寸不算太长，但是实际的乘坐空间比同级车好很多，这个得益于轴距长度。5008的第二排空间是可以前后移动的，这样可以为第三排空间留出乘坐位置，设计上绝对同级顶流。还有，5008的车内储物空间也很多，有门板储物槽，中控台储物格，三排座椅也有水杯槽。总的来说，标致5008的车内空间宽敞、布局合理、储物空间丰富，非常适合家庭出行。5008实用空间比很多同级车子都要好很多，虽然外形尺寸不大，但是前后配置重量更接近，所以操控方面是同级的绝对王者!让我们光大车友一起期待，法系重振旗鼓，卷土重来!

5008空间分享图1

5008空间分享图1

5008空间分享图2

5008空间分享图2

5008空间分享图3

5008空间分享图3

2024-01-05

枫桥218

5008冬天油耗分享

提车两个多月了，分享一下5008的日常油耗，正常跑快速路85油耗6个左右，市区多的话要10个左右，还没有开过空调跑，只用过暖风，正常来讲冬天油耗应该比夏天要高，气温低热车时间久一点，冬天轮胎气压也会低一些，再加上天气冷，车子水温达不到最佳温度，发动机达不到最佳效率，这些都会影响油耗，5008我的综合油耗在8.4，毕竟新车，还有待人车磨合，我看驾驶数据，最高的一周12.7的油耗。。。。还有个问题想和各位车友讨论下，就是app的急加速到底是怎么定义的。。。。。。这个有点看不懂，那么我也想分享一下，我个人认为冬季用车的一些省油方法（也不一定对）请大家多多指教！一个是尽量保持匀速行驶，不要急加速，急踩刹车！再一个就是不要一启动车辆，就打开电器设备，暖风等，再一个就是避开早晚高峰，大家多多指教啊

5008冬天油耗分享图1

5008冬天油耗分享图1

5008冬天油耗分享图2

5008冬天油耗分享图2

5008冬天油耗分享图3

5008冬天油耗分享图3

5008冬天油耗分享图4

5008冬天油耗分享图4

2024-01-04

枫桥218

新款5008功能分享

新款5008配有发动机自动启停功能，现在市面很多车系都配有发动机启停功能，这个功能据我所知，用正常手段，好像是不能完全关闭，也就是永久的关闭，必须每次启动车辆，然后手动关闭，当然，也听说过找技术人员刷机永久关闭的，这里说明一下，这个刷机4s是不会给做的。好的，我来分享一下我的5008在用车过程中自动启停的各种情况，最近天冷了，在室外停车的温度都在零下，我就发现了一个新的问题，零下温度时，车辆启动后，自动启停的按钮是亮的，也就代表，自动启停现在是关闭状态，正常情况应该是启动车辆后，手动关闭，这里就有个问题了，我开车回车库后，倒车时需要经过n档，这个时候，启停触发了，发动机熄火了，现在有个疑问，是自动启停回到车库后，温度上升自己又启动了，还是我误触，或者其他原因导致，这个问题遇到少，所以还没有找到答案，有没有车友有类似情况，可以大家探讨一下

新款5008功能分享图1

新款5008功能分享图1

新款5008功能分享图2

新款5008功能分享图2

新款5008功能分享图3

新款5008功能分享图3

2024-01-02

枫桥218

5008用车分享

提车有段时间了，对于车机功能今天研究了一下，5008车机功能还算比较齐全，智能程度比起当前好多国产还是以一定差距，但是日常使用绝对够用，今天发现一个车机功能，驾驶员限制模式，一开始没搞明白这个功能的用处，后来度了一下，这样我在这里给大家科普一下限制模式有很多种，不同车系车机功能是不同的，大体是限制输入文字，限制使用车机屏幕，还有限制车机的某些娱乐功能，比如说，咱们5008的视频播放，和k歌功能，当限制模式打开后，驾驶员如果选择k歌，和视频播放，屏幕会出现提醒，然后关闭，确保驾驶员驾驶安全，经过我的研究，其实这个功能是可以关闭的，具体操作是，打开菜单，选择车机设置，在选择显示，这里面就有驾驶员限制模式开启或关闭，这个功能个人建议开启，确实不错，后续用车过程还会更新分享

5008用车分享图1

5008用车分享图1

5008用车分享图2

5008用车分享图2

5008用车分享图3

5008用车分享图3

2024-01-01

枫桥218

提车两个月浅谈新款5008的优缺点

#东风标致5008怎么样提车两个月，行驶1300公里，总体来说还不错，先不谈优点，说下几个我认为可以改进的地方1.这辆车预留了备胎安装位置，但是并没安装，需要车主自行购买安装2.5008这辆车用的是8at变速箱，起步阶段少肉（大脚油门无视），可能是调教原因3.主副驾驶的化妆镜灯光，还有牌照灯后备箱灯，是卤素灯光，这个完全可以换成led，希望后续版本可以更改。这辆车子的性价比非常好，同级车型中，是我认为驾驶感受最好的，后续用车过程中发现新问题，会有更新

提车两个月浅谈新款5008的优缺点图1

提车两个月浅谈新款5008的优缺点图1

2023-12-31

没有更多了～