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#人人写点评今年年初的时候我的捷达VS7就遇到了一次突然爆胎了，索性作为老司机的话稳如泰山的操控汽车缓慢停车等候救援。所以说汽车的轮胎是一个消耗很大的汽车零部件，有些时候在不经意间就会发生轮胎被扎，严重的还会发生爆胎等危险。 发生这些后通常都会第一时间进行轮胎的修补或更换，虽然说我们车辆更换轮胎都是去外面店里进行处理，但是百密总有一疏的时候，我们自己了解这方面的知识也是可以的。 最简单有效的方法就是检查轮胎外表面的生产日期，这个对于我们外行来说是很好的检验办法，如果内外侧装反了的话，会影响行车安全，导致车辆行驶中跑偏等。新老车友们，有空的话看看你们的爱车轮胎有无装反，及时处理！
#汽车安全知识大科普我开车也是开了好多年的，自认为车技还可以，平时过个弯调个头都是基本不踩刹车的！自从那天开着我的捷达VS7在地下车库转角遇到一个大妈后，我就改掉这个坏毛病了！ 地下车库有很多直角转弯，而且有围墙，视野不是很好，记得开车的第一年进地下室停车,遇到直角转弯都是带着点刹车，还闪下远光，速度控制在5码左右，小心翼翼的！后面开熟了，自认为技术好了，转个弯基本不踩刹车，也不闪灯！有时甚至还轻点下油门！ 前阵子下班回家，去地下车库停车，路过一面墙准备来个直角转弯，速度大概在15码左右！刚进弯，突然墙的那一面出现了一个大妈，我赶紧一脚刹车踩停下去！还好我反应快，捷达VS7这刹车也给力！当时冷汗都吓出来了，一直在那说不好意思！然后那个大妈也吓了一跳，但她一句话没说，就一直用眼睛盯着我，我车慢慢的走，她的头也跟着慢慢的转动！我当时心理害怕急了，这要是撞上了我感觉这车卖了都赔不起！ 我停完车过来，那个大妈还没走，在那儿盯着我看，我又过去道歉，后来她儿子来了！我表示非常抱歉，吓到阿姨了，他说没事，都给她说了很多次不要走那个拐角的地方就是不听！ 自从这次事故未遂的事发生后，我在地下车库的转弯速度没敢超过10码！万事小心为上！😅😅😅
#国产车or合资车朋友想买车了，之前开的是日产轩逸，这次想换个SUV，在捷达和锋兰达之间犹豫了起来，问我捷达开起来怎样样，油耗高不高，我只能给他说我的车的使用情况，不帮他做决定，毕竟使用的是他自己，他也属于燃油车的忠实用户，电池安全问题没解决，他绝不考虑电车的选手。 这个问题要是让我再选一次，我还是会选捷达，就目前我的捷达，开起来感觉不错，底盘稳，跑高速的时候底盘都很稳，心里感觉很踏实，加速方面，起步的时候稍肉，毕竟只有1.4的排量，但是后劲不错，速度上了二三十码后，加速还是很给力的，超车毫无压力。再说油耗捷达VS7油耗7个多，锋兰达混动5个油，真要在乎这个差出来油钱，那就买电动车了。 当然并不是说日系车就完全不好，锋兰达的外观我还是比较喜欢的，只是单纯的不放心，这两年造假的新闻频繁爆出来，关键还都说中国区的不存在问题，连日本总部都造假，中国的啥问题没有，我还是比较疑惑的，
#懂车帝众测平日市区用车，油耗基本都保持在7.5左右，参与早晚高峰，一个红绿灯等两三次才能通过的情况，也有部分路段路况好的情况能跑70码左右，总体来说这个油耗还能接受，高速的情况还是挺省油的，基本能跑出5个油，这点还是不错，最近去参加培训，十多公里远，快速路跑得多，基本70-80码，也有红绿灯，只是相对较少，一看油耗量到6个多了，所以这个车放小城市，农村用，油耗应该不错。
#用车心得现在的燃油车油耗已经没有人关注了吗，想想之前各大门派争先晒油耗的时代难道一去不复返了? 那我这小捷达的光辉战绩岂不是没人感兴趣了，我一箱油基本都是七百公里左右，其中可能有五分之二时候高速或者快速路，剩下的就是在市区跑一跑啦，不知道这个算什么水平，电车就不要来骚扰了，我只是说燃油车里面应该还算是控制得比较好吧，不像几年前，只要提到SUV，那肯定想到的第一个词就是油耗高，现在时代 不一样了，至少我的这个SUV油耗感觉比轿车没有差别太多。 不知道大家一箱油一般能跑多少公里呢?但我觉得天天高速跑得多的还不一定最省油吧？
#人人写点评很多捷达车友们有时间带着家人到处享受亲子时光，很多车友觉得在驾驶室旁边按钮按了锁车后，家里小朋友就可以安全的在车里待着，不能从里面打开车门，其实这个是错误的想法，每个车企的车型都有自己不同的设计按钮，不能全部按照统一标准来看待。我的捷达VS7如果在驾驶室按照锁车按钮后，只是不能从外面打开车门而已，但是依然可以从里面打开，这样的话对后排的小朋友存在一定的安全隐患，所以就有了儿童锁这个功能上线了。儿童锁需要用咱们捷达VS7的车钥匙对着后门这个圆形的锁扣开打里面的安全锁。打开之后在后排的乘客就不能从里面把车门打开，非常的合理化设计，这样就能很好的起到双重保护作用。
#人人写点评大众车作为中国车企的非常大的销量存在，被吐槽得也是最多的 ，骂大众的有很多，有骂配置低的，有骂价格高的，有骂造型过于中庸的，但应该没什么人去喷大众的驾驶感受的吧，这真的只有大众系车主才会深有体会，越开越顺，丝滑。 下到三五万，上到不超四十万的，综合下来还是德系的和美系开起来的感觉更舒服。还有些品牌表面看着很唬人，实际你只有开过了才知道区别在哪里。 就像捷达VS7这个前麦弗逊后多连杆的悬挂，加上EA211和爱信6AT，算是这个价位里很好开的了，你如果感受不出来，只需要多去跑跑山路十八弯，你自然会懂。
#有被洗车秀到很多捷达VS7车友们总有一个疑惑，到底我的爱车经常洗好还是一两个月洗好？哪个模式养车下来更伤害车？为什么很多老司机会说洗车过于频繁会对车身有伤害呢，其实原因很简单，因为你经常在外面去洗车的时候会发现很多洗车店用的毛巾会多车使用，长期以往下来的话就会对车身表面带来细微划痕，从而会使你的爱车车漆磨损越来越大。很多车友就会说，如果我不经常洗车是不是就没问题？肯定不是啊，因为你长期不洗车导致雨水，灰尘，粪便等有害物质会附着在你车身表面，这样也会使车身漆面受到侵蚀。其实两周洗一次是比较合理的做法，洗完之后及时对车辆水垢进行清理就可以了。 合理洗车，科学养车才能使自己的爱车持久如新。
#车出事故了，大家要小心我以前说我这个捷达VS7黑钢用得多，总有人反驳说车是用来开的，不是用来撞的！只要省油就好！听到这种话真的是搞笑！所谓你不撞别人，并不代表别人不撞你，以前不觉得有什么，自从自己经历才明白这个说得是多么有道理。 我的捷达VS7前不久就被一个平板小货车给撞了，早上上班，左转直接进入辅道，左侧是实线，然后车流比较拥堵！结果有个平板小货车从主道那里跨越实线调头到辅道上面！然后道路比较狭窄，一把调不过，需要倒车！结果他倒车就把我的左后尾部给撞了！我是眼睁睁的在捷达VS7的360全景影像中看到他撞过来！喇叭都快按坏了，他都不停一下！！撞完还一脚油门跑了！ 我来不及看车损，不知道后面撞啥样了，拍了货车车屁股照片。踩着油门追上去了，一脚油门上去，太堵车了，追了最少一百多米才把他拦下来，下来他还一脸火气的问我要干啥？不就着急送货卡了下队么，至于这样么？我都快气笑了！我说大哥你卡队我没啥意见，每个人都有着急的时候，问题是你把我的车给撞了，这属于肇事逃逸，我喇叭都快按坏了，你都不停一下！后面他装模做样的说不知道，他没啥感觉，听到有人按喇叭以为是在催促他！ 我说你要是这样玩就没意思了，打电话找交警保险公司吧，我车里有行车记录仪，路口有监控！我无所谓，反正他全责，到时候到4S店修，也会叫他们过来定损！我耗得起时间，他赶紧说别，他今儿着急送货，开车的司机请假了，今儿亲自送的货，好久没开这个货车，没360不习惯，没有注意把我的车给撞了！这样大家都忙，然后这边也堵车，然后给我两百块，让我去补点漆！ 这我肯定不干啊，后包围大面积擦伤，补漆也会存在色差，而且那个塑料件都严重刮痕！最主要的是侧围需要做钣金修复，怕是几百块搞不定！我本身和 4S店人比较熟，于是让4S店视频估价，不换配件，只做喷漆和钣金1000块封顶，更换后包围最少两千起步，前提是什么雷达，线路未受损，不算折旧费的情况！后面不知道那人是确实有事，还是害怕什么给我2200说了事！我也慌着上班就接受了。 后面4S店那个兄弟过来看了说，后包围塑料件没必要管它，做后翼子板那个钣金就可以了，不管是去4S店还是外面的店，那个位置要拆很多东西，价格最少都是500左右！那个后包围原厂配件真的要一千多，在哪儿做无所谓，看我自己考虑！说实话，平时我们四儿子，四儿子的叫，这个为车主谋福利的时候他们也挺懂事！人生不是讨价还价，是人情世故，送了他两包华子。 因为我以前有个同学家开修理厂的，属于子承父业，打了个电话说明了所有情况，叫我车先开着，保证给我完美复原，收我成本价！就钣金师傅的费用和后包围的费用，他说那个后包围新的确实贵，但是二手翻新的很便宜，两三百就包邮！ 前两天高速我货到了，叫我把车送过去，前前后后花了两天时间，完美复原！问他多少钱，他说给个三百不嫌少，给个500不嫌多！我主动给了他600的红包！不管别人赚不赚钱，人情世故啊！ 总结：😅 事故赔付2200，花费700，还剩1500！算是折旧费和操心费吧！遇到事不要慌，该拍照的拍照，该报警的就报警！只要咱们有理，不要害怕，该有的硬气还是要硬气的！千万不要听对方三言两语就私了，一定要让4S店定损，评估价格才考虑赔付金额！大不了最后就是报交警，走保险！要做到哪怕是不能赚，也不能最后亏钱！
#你买这车后悔了吗？世界那么大，什么都遇得到！我就遇到拿着31万的宝马换我的13万的捷达VS7的！我没换，要是你们换不换？ 他的的车是在22年买的，宝马，好洋气！但是也就比我早买几个月！我第一次见他车的时候还是过年的时候，我当时还问他为啥买这个车，他说当时脑壳...查看全文
#必备车品神器你有吗说到爱车必备神器，不得不提一下我这个充气搭电一体的应急电源了，本来我是没打算买的，因为我想的捷达VS7 这个电瓶最少得用个几年吧！但是焦虑症犯了! 车胎被钉子给扎穿了，轮胎瘪了，花了半天时间补了胎后，之后都有阴影了，没事就检查轮胎！（换备胎太麻烦）！ 后来朋友给我介绍，叫我买一个应急气泵，哪怕被扎了也可以打点气继续开，尤其是像山区，备胎也坏了的时候，周围又没补胎的！或者是短途，打下气就可以到修车店，都不用换备胎！结果我就入手了这个充气搭电一体的应急电源了，自从有了它再也不发愁被钉子扎，车辆打不燃火了。 这个玩意儿，体积小，没事时候扔在后备箱！轮胎没气可以用来充气应急，电瓶打不着火可以用来搭电。我亲自试过，前阵子，去丈母娘家，几个读高中的小舅子（我媳妇堂弟），因为我的捷达VS7空间大，就去我车里听歌（没点火，用的电瓶的电），躲着玩游戏，连续玩了几天！ 第五天，东西收拾好，准备走的时候发现打不着火了！几个小屁孩被训话的时候，我赶紧劝阻，立马后备箱找出应急电源，打开前盖，拨开电瓶保护盖，正极接正极，负极接负极，上车一打就着，后面跑了几百公里高速就好了。说实话，有了这个玩意儿，去哪儿都没那么焦虑了！
捷达VS7 · 懂车分（口碑）
3.75
“良好”
共264人评价
8万-12万SUV总榜
NO.25
超过74%的同价位车系
3.75
综合
3.53
内饰
3.36
配置
4.06
空间
3.88
外观
3.72
舒适性
3.89
操控
3.79
动力
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