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#我的唐DM-i聊聊爱车智能化 【车辆信息】 我的【比亚迪唐DM-i】2023款冠军版，配置是尊荣型，灰外金内（内饰没得选），是在2024年1月份初提车，到目前为止用车时长接近3个月了，总公里数4390km，车辆主要用途是给我老婆上下班代步，每天往返20k...查看全文
#众测主题赛今年 9 月份在西安提了比亚迪唐 DMP ，分期首付 18000，贷款 18 万，新车直营店优惠 32000（含 6000 置换补贴），政府补贴 12000，比亚迪自营保险 5800，综合下来不到 20 万。 颜色：山脉灰（西安烂大街的颜色🥴） 动力：综合 500 匹马力，路上很难遇到对手，sport 模式下百公里加速 4.3s，跟战神版一样 能耗续航：官方 215km，实际 200 不到，减去 25% 的保电，实际 150 左右续航，基本够用，双电机和空载 2.5 吨的车重， 能耗比我朋友的汉 EV 高，也比自家兄弟唐 Dmi 高，能耗一般，高速用 HEV 模式，200 公里 100 块的油，还能给电池充电 20% 左右，非常好 空间：七座 2+2+3 布局，设计合理，座位宽大，比较硬，舒适度不如同级别理想 L6，第三排偶尔应急也不错 个人点评： 优点：动力强劲、安全系数高，三电技术成熟，售后维修网点覆盖全国，服务好 缺点：对标新势力，整车智能化一般，高速智能领航不好用，车机你好小迪偶尔卡机，外观内饰较五六年前的变化不大，略显老气，没有哨兵模式，DMP 系列辨识度低，没有专属外观 整体：国产新能源中，比亚迪三电技术绝对是第一梯队，之前看过理想 L6，确实也不错，但我们这里没有售后店，所以放弃了。
#辣评新车 1、要选购新款唐dmi的话，那么18.78万的中低配是性价比最高的，毕竟给到了满配的L2，座椅加热通风、丹拿12个音响、氛围灯，这才贵8000确实很值。 本来我挺建议买最低配然后再去汽配城加装两个高配座椅，但想了想又很麻烦钱也不少花还涉及三电，所以就不这样推荐了。 再往上的两款我认为更多的是细节上的舒适体验。比如功能更多的座椅配置（记忆、按摩、头枕腿托腰部调节等等）和云辇底盘优化。这些配置好不好？我认为肯定是好的，但是普通老百姓能省2w块钱，弄来加油我觉得五六年的油费够了。 2、如果说让我鸡蛋里挑骨头的话，我认为全系唐dmi都没有配置流媒体后视镜确实是有点小遗憾。因为一旦7个人坐满并且拉很多行李的话，唐dmi4.8米车身又比较长，所以对于驾驶员来说，普通内后视镜确实是没有流媒体后视镜更加方便和舒适，流媒体后视镜没有车厢内乘客和行李阻挡，不管是视野还是清晰度都要好很多。 3、200公里版本的取消是让我感到比较疑惑的。 想来大概率应该是200公里版本的实际选购人数较少，比如绝大多数用户日常上下班也就几十公里，100公里续航的版本已完全足够，200公里的不仅定价贵且实际选购下来不如选购100公里版本另外用油更加划算。当然了对于插混来说电池越大体验确实越好，但这不穷嘛。 4、如果说新老款选购的话，客观说新款确实减配了。新款丐版也不标配座椅加热通风和氛围灯这两非常实用舒适的配置了，可以说老款丐版真的是性价比之王。 但是话又说回来，老款最难受的是没有采用新一代的dmi混动，当然说省油的话，我认为新老款都差不多，老款撑死了百公里高速也多费不出来1L油，可以完全忽略不计。但是新款的混动系统最好的优势就是稳定性比老一代强，这个是关键，之前很多车友爆料出来老款EV受限，新款肯定要好一点。 综上，我认为大家买车还是要结合自己的需求来购买，萝卜白菜各有所爱，鱼和熊掌不可兼得，祝大家能及时选购到自己的爱车。
#用车心得本人有一辆比亚迪唐DMI，购于2022年9月，目前刚满两年，公里数45000公里。主要日常上下班通勤用，常走的是城市快速路一类的道路。近期发现车辆前轮慢漏气，去修理厂检查才发现，居然是轮毂开裂找厂家理赔被拒绝，说不属于质量问题。开了...查看全文
#辣评新车今年的汽车市场可以说是比亚迪之年，尽管筷子悬架被全网诟病，但依然无法阻挡比亚迪达成月销40万台的壮举。 作为比亚迪的主力车型之一“汉”，在之前先一步升级，降价增配收获一众好评，改款前17.98万的配置， 和现款17.58万配置一样，不仅升级5.0DMI，被诟病的悬挂，也换成了5连杆。也正因为有了汉的改款，让大家不自觉代入到25款唐的身上，结果等来的只有失望。 17.98万-20.78万和老款比价格上没有任何优势，外观、内饰也基本上没有什么大变化。最最最最最最主要的是底盘没有任何的变化，主打一个我行我素，3连杆筷子悬架还是明晃晃的出现，除了换装第五代DMI，这次改款我感觉改了个寂寞，而且最低配的17.98万车型，还减配了座椅加热、通风，氛围灯，甚至连扬声器都偷偷给你减少了一个，这你受得了吗？所以我不禁感慨，唐为什么没有像汉一样改款，其实原因很简单： 第一：友商不给力 和汉不同，唐的竞争压力小多了，所以才选择挤牙膏。盘点市场上混动的7座SUV，你会发现基本没有什么选择，只有东风奕派008、零跑C16、风云T10还能打一打，但这三个的销量加起来不够唐一个小指头。即便唐的配置不如别人，但是销量摆着了，品质稳定，油耗确实低，虽然不是最好的，确实最让人放心的选择。 第二：我们给惯的 当我们把必须买7座车型的车友排除掉，那唐的竞争力会进一步下降，领克08EM-P、瑞虎9、星途瑶光、甚至自家的宋L都能拼上一拼，但从销量上看，唐月销1万多台，稳定的一批，真心建议给其他车商多一点机会，尤其是领克08EM-P，试驾真感觉挺不错。百花齐放才能不让唐挤牙膏。 那么问题来了，你就非得买唐怎么选？我的建议是优先买老款，原因很简单优惠真多啊！如果非要买新款建议，建议选择18.78万尊荣型，该有的配置都有了。所以，你们的建议是？欢迎评论区分享！
#辣评新车今日新款唐dmi上市，定价从17.98万起到20.78万止，从目前上市的具体信息来看，我能从中得到一下信息： 1、唐、汉取消200公里续航的版本，低配从18万开始起步，可以明确得出结论：唐、汉已不在是比亚迪的高端旗舰车型。 请注意，这里说的并不是贬义，我的意思是比亚迪的高端豪华品牌已经在市场上立住脚了。最豪华的有仰望U8、仰望U9，然后是腾势D9、腾势Z9 GT（这款目前也是大火），硬派越野有豹5、豹8。可以说目前比亚迪已经不会将最尖端的技术和外观内饰设计下放到唐、汉身上，比如说易三方等等。 2、唐、汉已经成为比亚迪的中端家用走量车型，各个配置之间差别划分非常合理，用户可以按需选购。 丐版的唐dmi给到了360全景和残缺的L2辅助驾驶。 稍加8000可以给到满配的L2和极为实用的座椅通风加热。 再加1万，那么用户的面子就有了。抬头显示、真皮座椅给到了。 最后再加一万，底盘用户心心念的云辇给到位。 简单总结就是比亚迪对用户心态把控极其到位，不同款型的区别同时保障了比亚迪的销量和利润，做到了很好的平衡。 3、唐、汉除了车型区别以外，功能定位也出现了明显的区分。 汉作为中端旗舰轿车，那么比亚迪就给到了顶配汉的智驾，可以说有了智驾的汉也进一步抵御了新势力轿车的冲击，汉可以作为守门员。 唐作为中端旗舰SUV，那么选购的用户应该是更多以实用为主，所以新款唐dmi全系都是7座，你可以说7座小板凳，但人多时的确实用。二来SUV后排乘坐舒适度肯定是不如轿车，所以比亚迪给到了云辇，嗯，给一部分挑剔SUV的用户一个台阶。 综上。我认为新款唐dmi真的是厂家进一步发挥唐的定位和优势，作为一名普通消费者，合适预算下说实话我对于唐dmi真的是无可挑剔，20万这个价格确实没有短板。
唐DM · 懂车分（口碑）
3.90
“良好”
共1972人评价
18万-25万新能源总榜
NO.57
低于56%的同价位车系
3.90
综合
3.88
内饰
3.94
配置
4.07
空间
4.13
外观
3.78
舒适性
3.72
操控
3.79
动力
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