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#因为内饰爱上一辆车作为一名提车一年多的24款唐DMI荣耀版车主，今天不聊别的，就想跟大家唠唠这车的内饰，毕竟是天天要摸要瞅的地方，舒服不舒服、顺手不顺手，真挺影响开车心情的。 1⃣一眼看上去：中庸但耐看，质感在线 说实话，这车内饰第一眼看上去，不会让你哇塞那种惊艳，但属于耐看型选手，越看越觉得顺眼。用料方面确实得给个好评，手能摸到的地方基本都是软乎乎的包裹，不像有些车硬邦邦的，这点上感觉还是挺下本钱的，摸着手感不错，也提升了不少档次。 2⃣最想夸的：终于跟钢琴烤漆说拜拜！ 👉必须重点表扬一下中控面板！取消了原来那个指纹收集器——钢琴烤漆，换成了现在这种哑光的材质，简直太明智了！之前去看老款展车，那钢琴烤漆面板，稍微一碰就是一串指纹，强迫症看着真心难受。现在这个新面板，不仅指纹不明显了，摸着也有质感，日常打理方便太多。 3⃣美中不足：前排储物空间有点“抠搜” 👉夸归夸，有个地方我确实得吐槽一下，就是前排的储物空间设计。感觉有点不太合理，好多地方看着挺大一块儿，愣是没利用起来。最明显的就是，手机没个安稳地方放，随手放杯架吧，拿取不方便；想找个专门的手机槽都没有，还有纸巾盒，也是个老大难，放哪儿都觉得不得劲儿，要么挡事儿要么不好拿。对于我们这种开车离不开手机和纸巾的人来说，这点确实有点不方便。 4⃣总结一下：整体满意，小细节再打磨打磨 👉总的来说，唐DMI荣耀版的内饰，我大部分是满意的。质感、用料、整体氛围都不错，尤其是取消钢琴烤漆这个点，深得我心。要说是不是因为内饰爱上一辆车，我觉得内饰是加分项，综合考虑下会更倾向选择。如果前排储物空间这些小细节能再优化一下，那就真的没啥可挑的了。
#改装作业分享大家好，我是24款唐DMI荣耀版车主，提车以后终于把车里车外折腾得差不多了。今天把我踩过的坑、捡过的便宜、花过的冤枉钱，一股脑儿打包给你们，能抄就抄，别再交学费！ 1⃣原厂侧踏：白嫖真香！ 👉买车那天，销售小哥一脸“肉疼”表情（我感觉他是装的），把原厂侧踏+安装当赠品塞给我。支架得现搭，售后俩师傅前前后后忙了1小时20分钟，装好一踩，真的非常结实结实！后来去车友群一看，有人自己在网上买的副厂货，用了仨月就晃荡，还得多花200人工拆旧装新，瞬间觉得自己血赚。 2⃣电池&发动机护板：保命必装！ 👉这两块护板也是和销售小哥硬磨来的赠品。电池护板是铝合金的，拿在手里沉甸甸，师傅说“这玩意儿能扛10公斤冲击”。上周下地库，哐当一声磕到凸起，下车一看护板就一道白印，要是没这板子，电池外壳直接开花，自费维修没跑儿。 3⃣9块9小玩意，停车不心虚 👉4门防撞条9块钱包邮，自己贴3分钟搞定。上周隔壁车开门杀，对方车门一条黑印，我的防撞条屁事没有，9块钱避免了500块补漆，血赚！ 4⃣10块钱门腕贴：强迫症救星 👉主驾驶门把手内侧，提车一周开门的时候就被指甲划了两道，心疼得直抽抽。10块钱买了一套门腕贴（一个门把手一个），贴完严丝合缝。现在每次开门再也不用担心指甲会划了车漆，车漆一点没再伤。副驾和后排我也贴了，反正很便宜。 5⃣扶手箱隔板：空间翻倍 👉唐DMI扶手箱深得能竖着放瓶矿泉水，但放个行驶证得掏半天。网上24块钱买个ABS隔板，卡扣一按就固定，上层放证件、油卡、门禁卡，下层塞纸巾、数据线，终于把扶手箱的东西都归置好了。 6⃣防踢垫：后排座椅神器 👉家里俩熊孩子，上车先蹬前排座椅。28块钱买俩防踢垫，魔术贴一粘，踢吧！脏了直接拆下来水冲，这比洗座椅套要省事儿多了。 7⃣内饰膜+天窗冰甲：夏天续命 👉仪表盘、中控屏、空调面板，全套80块材料+100块人工，贴完后指纹一擦就没了。天窗冰甲网上买的147块包安装，贴完阳光晒半小时，手摸天窗玻璃只有温乎，没贴膜之前烫手，比之前还是有作用的。 8⃣488翻毛皮座椅套：颜值即正义 👉原车皮座椅太滑，夏天出汗“刺溜”打滑。咬牙488块买打孔翻毛皮，自己套2小时（腰差点断了），效果还可以：有透气打孔所以不闷，不太影响座椅通风和加热，可以有效的保护座椅。 9⃣冤枉钱专区：这些别学我！ 👉买了个128块的碳纤维方向盘贴，手残贴歪了，撕下来留胶，清理半小时，已扔垃圾桶。168块的门槛条，金属的太锋利，孩子下车划小腿，现在已经拆下来了。 ✍️最后掏心窝子： 改装别跟风，先保命再保钱！护板、防撞条、防踢垫，这仨是刚需；侧踏、座椅套、内饰膜，看钱包心情。祝大家都能花最少的钱，把唐DMI改成自己的Dream Car！
#用车成本大公开我的车是比亚迪唐dmi荣耀尊贵版，提车时间为24年8月底，即将用车整一年，现在从用车成本角度总结第一年花了多少钱。 1.加油+充电 我的车是插电式混动，现在一共跑了6996公里，累计平均能耗每百公里16度电+1.7升油，由此计算用电6996*16/100=1119度电，充电基本全在家充，电费0.55元/度，一年用电1119*0.55=615元，充电损耗按15%计算，考虑充电损耗，实际电费615*1.15=707元，用油6996*1.7/100=119升，92号油单价按7元每升计算，119*7=833元，加油+充电=707+836=1543元，折合每公里1543/6996*100=0.22元。 2.保险 新车的全险： 商业险：车损险2488.19，300万三者险1369.19，车上人员险55.54+219.22=274.76，2万医保外90.91，外部电网损失险27.43，商业险合计4250.48。 交强险：7个座需要交1100。 商业险+交强险合计4250.48+1100=5350.48元 这个是新车第一年的保险，正常情况会逐年下降，我的出险一次出险额6万，第二年续保4000左右。 3.保养 唐dmi赠送首保一次，包含工时费，目前还没有达到第二次保养里程要求，所以第一年保养费为0。 4.停车 日常停车在小区和上班厂区免费停车，不产生停车费用，一年外出产生停车费约200元。 5.洗车 洗车基本在自家门口自己洗，购置相关内容如下： 小辫子双面毛巾22.59元，无线高压水枪95.45元 洗车水蜡29.9元，水费忽略不计，合计22.59+95.45+29.9=147.94元。 6.玻璃水 冬季使用-20℃防冻玻璃水34.9元，日常使用赠送玻璃水0元，合计34.9元。 总共合计1543+5350.48+0+200+147.94+34.9=7276.32元 由此可以看出，保费占我新车第一年全年费用的5350.48/7276.32=73.53%，但保费在逐年降低，整体用车成本在普通老百姓可接受范围内。
#车太宽是什么感受大家好，我是24款唐DMI荣耀版的车主，今天想跟大伙儿聊聊这车“宽”了之后，我遇到的那些实实在在的小不便，纯纯个人感受，给还没入手或者想换大车的朋友们一个参考。 👉说实话，当初选唐，就是看中了它的大空间和舒适性，车宽带来的好处那是没得说，车内宽敞不压抑，开起来也稳当。但这宽度有时候也真让人头疼。 1⃣停车位停车像极限挑战 👉最让我头大的就是停车了。现在的停车位，尤其是老小区或者商场那种，宽度都卡得死死的。我的大唐往那儿一停，旁边要是再停个大点的车，那两边的空隙就别提多紧凑了。有时候好不容易把车挪进去，人下车就跟表演杂技似的，得小心翼翼地从副驾爬出来，生怕开车门碰到旁边的车，也怕自己的车门被人“开门杀”。还有些商场的车位，两边的车要是停得稍微随意一点，给我留的宽度那叫一个窄，我这技术有时候都得倒腾好几把，甚至干脆放弃，去找个更宽敞的车位，耽误时间不说，还挺考验心态。 2⃣窄路会车真的会血压飙升 👉除了停车，走一些窄路或者老城区的小巷子也是个挑战。本来路就不宽，旁边再停几辆非机动车，或者堆点杂物，会车的时候就特别紧张。我得一边慢慢挪，一边伸着脖子看两边的距离，生怕刮着蹭着。要是赶上农村大集那种场面，那就更别提了，两边全是人、自行车、三轮车，还有乱窜的小电动，那通过性真是惨不忍睹，只能一点一点往前蹭，还得时刻注意周围的情况，精神高度集中，开一趟下来比跑高速还累。 3⃣路边侧方停车考验技术 👉路边侧方停车时，前后车留的空当刚好够标准车长，但唐DMI车身长，一把轮进不去，得多揉几把。后车要是着急，直接变道绕过去，留我在原地尴尬的表演。现在练出了新技能：提前200米开始物色车位，宁可多绕圈也不硬塞。 ✍️总的来说，车宽有车宽的好，窄有窄的巧。我的大唐虽然偶尔会因为“体型”问题给我带来这些小麻烦，但大部分时间还是让我非常满意的。毕竟鱼和熊掌不可兼得。
#养一辆车要花多少钱🚘 车型名称 唐DMI智驾旗舰型，裸车价19.98万。 💰 晒晒价格 首先晒晒裸车价:5月低购入，当时裸车价优惠谈到1.5W，但是要等车，为了不等车，少优惠一千去调车，调车一周提车，最后裸车价19.98-1.4=18.58万。 🔧 项...查看全文
#最低电耗挑战各位车友，我是24款唐DMI荣耀版的老车主了。今天不聊别的，就想跟大伙儿唠唠我这台车的电耗那点事儿。我这唐DMI荣耀版，最低的时候开到过每百公里13.8度电，现在是真难再回到那个“巅峰状态”了，不过没关系，把我当时咋开的经验分享出来，说不定对大家有点启发。 1⃣ECO模式是基础，脚法得温柔 👉要说省电，ECO模式必须是首选。我那会儿基本就没离开过ECO。开车嘛，尽量别猛踩油门，那种“窜”出去的感觉是爽，但电耗也跟着上去了。匀速行驶是最省电的，我感觉经济时速大概在60到80公里每小时这个区间，溜着走，瞬时电耗看着就喜人。 2⃣红绿灯提前松脚，动能回收别太狠 👉遇到红绿灯或者需要减速的时候，千万别等快到跟前了再一脚刹车踩下去。提前松油门，让车子滑行，动能回收就能派上用场，多少能回点电。不过动能回收这个东西，我不建议调到最大。最大的话，那拖拽感太强了，开着不舒服，像有人在后面拽你似的，坐我车的朋友有的还会觉得晕乎乎的，驾驶感受大打折扣，得不偿失。找个自己能接受的力度就行。 3⃣胎压打高点，空调温度设适中 👉还有个小秘诀，就是胎压。在厂家建议的合理范围内，把胎压打高一点点，轮胎跟地面的接触面积小了，摩擦力也会小一点，理论上能省点电。夏天开空调也是个耗电大户，温度别设太低，24到26度之间我觉得挺舒服，也不至于太费电。车里那些暂时不用的电子设备，比如座椅通风加热、氛围灯啥的，不用就关掉，别让它们白白耗电。 ✍️现在开车没那么刻意去追求极致低电耗了，毕竟开车还是为了方便舒服。但这些小习惯养成了，日常开下来电耗也不会太高。希望这些经验，对各位唐DMI的车友们有点帮助。
#车险续保那些事还记得第一次续保时，我图省事选了最便宜的套餐，结果小剐蹭理赔拖了整整一个月，后来多看多问才发现，车险续保门道深，你不主动比价，就等着被"温水煮青蛙"。 1⃣不比三家报价，坚决不续保！ 👉别被"原价"吓住： 我的车今年续保首次报价4500多，压着没办，三天内陆续接到三家电话报价，最终3476元拿下（包含交强险、车损险、商业险、座位险）。 👉多渠道触发竞争： 官网查一次、电话留个询价、加个靠谱业务员微信。不同渠道报价策略差异很大，信息差就是你的砍价利器。 👉提前续保"有玄机：一般保险公司提前30-60天就开始"抢单"，这期间价格最松动。如果拖到最后几天可能优惠名额早没了。 2⃣公司大小，关键时刻见真章！ 👉有些小公司保费确实诱人，但当爱车泡在水里等拖车时，大公司响应速度和定损痛快程度真不是吹的。大公司网点密、合作修理厂多，定损快、材料少，省心程度远超省的那几百块。 👉千万别碰"众筹互助险"！表面便宜，出事理赔流程极其繁琐，举证复杂，甚至可能因参与者资金池不足而无法赔付。 3⃣省钱不省保障，"两必买"是底线！ 👉三者险200万是起步价！ 现在满街豪车，万一蹭到超跑或撞伤人，100万根本兜不住。多花百来块钱，买个心安。 👉车损险别犹豫！尤其这几年夏季暴雨成常态，你的车可能下一秒就变"泡水车"。如果没车损险，那十几万的车损你就自己扛吧，所以不要因小失大。 👉医保外用药责任险：几十块钱的小险种，万一事故中对方要用昂贵自费药，它能兜底，避免自己额外掏腰包。 ✍️最后掏心窝子的话：车险不是越便宜越好，"保障足、赔得爽快"才是王道。别急着交钱，把三家报价放桌面比比，省下的三四百块吃顿火锅不香吗？ 咱普通车主花钱得花在刀刃上，既要精打细算，更要守住安全底线。
#付费的照片果然好看大家好，我是24款唐DMI荣耀版的车主，也是一个开了十多年车的老司机，平时自认技术还行，但最近栽了跟头，被拍了两次违章，钱包大出血不说，还憋了一肚子教训。今天就来唠唠我的糗事，希望大家看完后能长个心眼，开车别分神，交规不是闹着玩的。 1⃣第一次违章：省电费反而大亏 👉那天我琢磨着省点电费，开电车嘛，总想抠几毛钱，就绕路去了个新充电站，结果在一个红绿灯路口，双向车道本来各两条，过了灯后一边变单条道，另一边变三条道。我可能急着赶路，没看清地上的线，稀里糊涂就压了线变道，结果罚单就来了，扣3分加200块罚款。算下来，省的那点电费全搭进去了，还倒贴了好几个月的充电钱，真是贪小便宜吃大亏，以后再也不瞎折腾了，老老实实去老地方充电省心。 2⃣第二次违章：打电话闯红灯，吓出一身冷汗 👉那天晚上开车去接媳妇时，手机响了，我光顾着接电话说话了，一下走神了，没注意到前方的红绿灯是红灯，等回过神来，车子已经冲过路口，红灯亮得刺眼。结果不用说，被拍了个正着，扣6分罚100块；这次虽然罚款没那么狠，但事后想想都后怕，万一撞上行人或者其他车辆，后果不敢想，从那以后，我开车坚决不碰手机了，啥电话都比不上开车的安全重要。 3⃣总结： 👉这两次违章的经历，让我明白一个道理：开车不是儿戏，分心一秒可能就出事，咱们老司机更要带头守规矩，别学我犯糊涂，出门在外还是安全第一，一定要眼观六路，耳听八方，该停就停，该慢就慢。
#第三排使用频率有多低我这台24款唐DMI荣耀版提车已经一年多了，第三排座椅掀起来的次数一只手数得清——不是过年拉亲戚家小孩，就是临时坐两个同事应应急。说白了这第三排就是“备胎座”，常年是放倒躺平当后备箱使用的，第三排座椅大人坐进去真的像“蹲小板凳”，腿顶椅背，转身都费劲，小孩坐的时间长了也闹腾。下面是我的使用感受跟大家分享一下： 1⃣第三排啥时候用？→ 一年用不到三回 👉除非过年拉亲戚家小孩，或者同事聚餐实在挤不下，平时根本想不起来掀开第三排。绝大部分时间座椅都放倒当后备箱，婴儿车、露营装备、年货随便堆，比硬塞人实用多了。 2⃣坐起来啥感觉？→ 大人憋屈，小孩凑合 👉第三排空间像“蹲小板凳”：175cm的人进去，膝盖直接顶二排椅背，想跷二郎腿门儿都没有；瘦子才能勉强进去，90斤的同事坐过半小时，下车直喊“太憋屈了，腿都麻了”。 👉小孩专属座：10岁以下孩子能坐俩人，但娃坐久了也闹腾，尤其是夏天，第三排又没独立出风口，孩子满头大汗，闷得像蒸笼。 3⃣硬伤还有哪些？ 👉钻进去费劲：第二排座椅往前推的通道窄，一般都得侧着身子蹭进去。 👉座椅硬邦邦：坐垫又薄又短得像教室板凳，跑个小长途屁股硌得生疼。 👉后备箱变“巴掌大”：三排座椅立起来后，后备箱空间立马变小很多，行李箱竖着放都费劲，只能放几个背包。 4⃣大实话总结： 👉买7座图个安心，不是图天天用 亲戚突然搭车、接送娃放学这类短途救急没问题，但别指望当主力座。 👉真经常拉满7人，劝你直接看MPV SUV第三排再吹也是只能临时用用，能应急就算赢了，当它是辆5座车+超大后备箱，心理落差就小多了！
#挑战全网最帅侧颜最近看到不少车友晒爱车的侧面照，我也忍不住想分享一下我这台黑色唐DMI荣耀版的日常随拍。在日常通勤和周末出行时，遇到不错的背景，总习惯随手拍几张它的侧面。作为提车一年多的车主，今天给大家分享一下这台车侧面设计的几个让我心动的小细节。 1⃣溜背线条，流畅自然 👉当初选车时，流畅的溜背造型是吸引我的地方之一。车顶线条从车头平顺地过渡到车尾，整体感很好。特别是阳光好的时候，黑色车漆的光泽感让侧面看起来很有质感，视觉效果比较舒展。 2⃣腰线设计，简洁有力 👉从大灯延伸到尾灯的腰线，配合微微外扩的轮拱，给车身侧面增添了一份恰到好处的力量感，同时也不会显得臃肿。个人觉得这条腰线是侧面设计的加分项。 3⃣悬浮车顶与轮毂，协调耐看 👉悬浮式车顶的设计让视觉上感觉更轻盈。轮毂的造型和黑色车身搭配起来也比较协调，行驶起来时整体效果挺耐看。 4⃣不同光线下，各有韵味 👉它的侧面在不同光线下呈现的效果挺有意思。晴天时，腰线和溜背的线条清晰立体；阴天时则显得沉稳一些；晚上停车时，路灯的光线映在车身上，偶尔能呈现出类似钢琴漆的光泽感，感觉比较大气。 ✍ 小结： 开唐DMI荣耀版这段时间，我对它的侧面设计是满意的。整体给人的感觉比较均衡，既流畅也有一定的力量感。日常开着它，无论是通勤还是出游，这个侧面的造型个人觉得还是挺耐看的。所以停车时，看到合适的光线和背景，就总想拍几张记录下来。
#为什么选这车大家好，我是唐DMI荣耀版的老车主，去年买车那会儿，可没少折腾。市面上混动车一堆，我前前后后看了吉利银河L7、领克08、深蓝S7这些热门车型，但兜兜转转最终还是选了比亚迪的唐DMI荣耀版。今天就跟大家聊聊我的真实经历，不吹不黑，纯粹分享个人感受。 1⃣先说说没选的这几款车 👉银河L7和领克08都是多档混动，网上刷到不少车主反馈说故障率偏高，比如变速箱顿挫啥的，听着就有点怵。领克08的外观设计吧，我个人不太感冒，感觉太前卫了，而且它和深蓝S7都用了隐藏式门把手和无边框车门——这玩意儿看着酷，但冬天怕冻住，日常用着也不顺手，我这种传统派更习惯普通把手。深蓝S7试驾时更逗，销售演示车机语音唤醒，喊了好几遍才响应，搞得挺尴尬；拐弯时速度稍快，后轮还打滑了一下，估计是后驱车的通病，但我开车习惯稳当，这点让我心里打鼓。 2⃣唐DMI荣耀版几个“戳中我的点” 👉回过头看唐DMI，它一下子就戳中我了。第一眼是外观，线条大气不浮夸，没整那些隐藏门把手或无边框车门的“花活”，正合我胃口，我就喜欢这种踏实的设计，开出去不扎眼但耐看。品牌方面，比亚迪在新能源里混得久，技术底子厚，唐这车都迭代好几代了，稳定得很，不像新出的车型得当“小白鼠”。 3⃣空间和混动系统太实用 👉空间更是大亮点，7座布局平时当五座用，后备箱能塞下全家行李，应急时多俩人也不挤，实用性拉满。混动系统也让我放心，DMI技术上市几年了，车主口碑稳当，亏电油耗才5个多，我每年跑长途高速，一箱油能撑老远，省钱又省心。 4⃣配置虽基础但“用着顺手” 👉最后得夸夸配置，别看都是些基础功能，但真的实用：自动雨刷和大灯省得我手忙脚乱，座椅迎宾一上车就调整到位，通风加热夏天冬天都舒坦，智能领航跑高速轻松不少。这些功能不算啥黑科技，但日常用着就是顺手，没那些华而不实的噱头。 ✍️开了小半年，整体来说是挺满意的，车嘛，关键得靠谱实用。大家如果有类似选车纠结，欢迎聊聊，我这儿纯属个人体验，不站队不吹捧。
唐DM · 懂车分（口碑）
3.90
“良好”
共2024人评价
18万-25万新能源总榜
NO.80
低于65%的同价位车系
3.90
综合
3.88
内饰
3.94
配置
4.07
空间
4.13
外观
3.78
舒适性
3.72
操控
3.79
动力
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