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    冠道高速5.5个油图冠道高速5.5个油图
    2024-12-30
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    2024-12-19
    2024-12-15

    #点评我的车今年双11,我拥有了人生第二台道子,是2.0T的,也算功德圆满了。具体情况是双11买了4s店的保养券,送了个道子原厂车模。说实话,俺就是冲着这车模去的,不送车模,谁买那破券,道子车主差这几个保养钱吗?(也就口嗨一下) 言归正传,我的1.5T道子已服役一年半,累计行程2w多公里,从它的驾驶感受引发了一些对车的思考,分享记录一下,对潜在的新道友或许有用。 1.为什么不买2.0T? 其实这个问题可以换一种问法,就是1.5t到底动力行不行?我的感受是,行的。193匹马力(现在新款是180多),配cvt,起步响应迅速,驾驶平顺,超车也无压力,高速140以后依然有动力输出加速。想说明的一点是,1.5t及cvt配冠道在网上感觉被黑的太惨了,但是兄弟,它的马力不输大众途观的2.0t330版本,加速在驾驶感受上也不输双离合,at没用过不予评价。所以,我的建议是,主要在市区驾驶的,买1.5T版本没毛病,如果跑高速多或者跑山路多,就选择2.0T。 2.为什么不买新能源? 首先我觉得,能看上道子的人,大概率是不会买新能源的,因为道子的内饰、车机、各种配置都是被新能源吊打的,喜欢道子的人,大概率是喜欢油车、喜欢经典豪华内饰的。 但我们不妨也与新能源比较一下,毕竟道子除了是油车,它还有一项非常重要的属性,那就是超大后排的家用属性,买道子的兄弟大概都是顾家的,所以也有可能考虑新能源,但和道子同级别的新能源车型,价格基本是25个w朝上,就是说,如果你又想要大空间,又想要配置高,还要长城、华为、理想等靠谱点的牌子,那买车就得多花钱。其次,还要考虑几年后电池衰减、换电的问题,以及保费高的问题。总之一辆车想要开的久,我建议还是选择油车,因为电车就像快销品,两三年甚至一两年就落后了,那些大屏、车机,很难说几年后会不会卡,几年后使用体验会有什么变化,毕竟现在再好的手机,两三年也就卡了,想开很久不换车的,那还得是油车。 3.为什么不买其他品牌的油车? 日系车有一个绰号,叫“水桶车”,就是配置啥都有一些但都不出色的意思。说白了,选日系就是为了日常家用、耐造、省心的属性,道子除了提供以上这些,它还有隔音、车身厚实、底盘扎实的属性,所以活该它比别的日系车贵,这就是买它的原因。如果需求不是日常家用,而是驾驶感受、加速性能,或主要为了跑高速、跑山路,那大可去看看德系、美系和国产车。 总之,开道子日常通勤,节假日带上家人或者朋友去自驾游,绝对的美滋滋,如果你也被它吸引,不妨去试驾一下!

    关于1.5T道子的一些购买建议图1关于1.5T道子的一些购买建议图1
    关于1.5T道子的一些购买建议图2关于1.5T道子的一些购买建议图2
    关于1.5T道子的一些购买建议图3关于1.5T道子的一些购买建议图3
    2024-11-28
    2024-11-28
    冠道半年使用感受图1冠道半年使用感受图1
    冠道半年使用感受图2冠道半年使用感受图2
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    冠道半年使用感受图4冠道半年使用感受图4
    2024-11-24
    这个排量是图这个排量是图
    2024-11-20
    冠道370尊享图冠道370尊享图
    2024-11-15
    道友们,吃图1道友们,吃图1
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    2024-11-14
    2024-11-12
    冠道到底怎么了?图1冠道到底怎么了?图1
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    2024-11-09
    冠道天窗排水口设计缺陷后备箱泡水严重图冠道天窗排水口设计缺陷后备箱泡水严重图
    2024-11-03
    大家来帮忙看看图大家来帮忙看看图
    2024-10-26
    2024-10-24
    2024-10-18
    2024-10-04

    冠道的油耗算是一个比较常见的话题,因为这车完全背离了众人对日系“轻薄省油”的固有印象,用料厚道底盘扎实,同时一点都不省油。我不是特别在意油耗但油耗反映驾驶水平,所以也一直会关注,同时我蔑视一切车吹或车黑,作为车主来说,实事求是才有探讨价值。 . 谈论冠道2.0T的油耗,路况几乎是决定性因素。其他诸如驾驶风格、气温、机油润滑效率、机油滤网、节气门是否需要清洁等也与之相关。 . 对冠道司机来说,2.0T跑高速是令人愉悦的旅行,平稳安静舒适省油,你想飙车它也能干。我昨天上高速前走高架,高架只要通畅我一般会开到90+,心想干脆单独记一下高速油耗吧,于是就掐了 Trip B 从0计起。注意这是在行驶中清零重计,而且是在车子最佳工况下(9档),油耗显示4.1,虽然不能当真但还是挺开心。但好景不长,高速入口排长队,跟着车流蠕动了十分钟才进去,再看油耗已经到了17,致敬普拉多去了。这就是冠道的德性。 . 有一个特点不知道多少道友注意过:怠速。冠道2.0怠速状态下,那个平均油耗指示条(喷油量)是满格的。如果交通拥堵导致你只能在怠速的基础上一脚油门一脚刹车,这段行程油耗能直奔16,妥妥的油老虎。所以,开冠道想省油,就一定要充分利用车子的惯性动能,提前预判,少踩刹车,尽量减少刹停起步的次数。 . 我油耗最高的那段时间,下大雪,全城大部分路段龟速,一箱油只跑了290公里就亮灯了。 但是一旦速度起来,比如60,听发动机声音就知道它进入了工况舒适区,80以上就非常丝滑。所以可以说冠道是为中高速设计的一款车,我高速最低油耗是6.4。 . 那么总的来说我的情况就是:2023年出厂的2020款370尊享,2.0T四驱车,驾驶风格稳健偏快,眼里容不得三大妈,从不拖泥带水但不随意变道。一直用运动模式,驾驶转速基本800-4000转,偶尔上5000,有一回在高速上被并行两车堵了很久就暴了一脚6K强行超过去。目前2万公里出头,9成市区半拥堵路况,油耗6.4-16,总的平均油耗接近12,还算是2.0T的正常油耗吧。不过另一台车(美系)同样2.0T综合才10.8个油。

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    2024-09-16
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