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#冠道用车心得一次偶然机会发现了冠道，车的溜背，后排空间，就看着了他，泡车友圈两年，22年12月经不住价格优惠，现价优惠四万，购置税减半（当然现在价格更低了），27.3万落地四驱尊享版冠道。 提车2年3个月，从练车到老手，陪伴两年多，不到5万公里，没有把我扔在路上，颜值高，动力足，基本高速一半，市区和省道一半，油耗最高9.7，最低8.7，感觉市区省道10.5个油，高速8.0个油，车里也是比较安静，整体是感觉这个车非常适合我们普通上班一族。车更多的是跑起来怎么样，能听歌，导航就可以，带我们去想去的地方就是好车。用修车师傅的话说，智能系统太多，修车费用都高。五年了基本做常规保养就好，前两天做了保养，维修师傅说分动箱油，后桥油6-8万公里再保养，刹车油含水率还合格，轮胎再跑两万公里没问题。 总之可我感觉冠道是一辆非常适合普通打工人的一辆好车，有颜值，有排面，有空间，省油（相对同动力或吨位的车）。缺点缺点就是感觉车机和摄像头像拉胯一点，当然新款可能好一些，老司机了就无所谓了，新手还是建议安装个360，不然车大，走到小巷子容易剐蹭。希望我的用车感受能给各位准备买的朋友一点点小的建议，毕竟现在钱不好赚，买车耐用、省心的最好了。@感谢圈主“TRAVEL收藏家” 📉 能耗分享 🗒 真实感受
#提车日记5 月23号那天休息就跟朋友一起去南城各试驾了一次冠道和锐界，当时试驾冠道至尊，锐界好像也是顶配，冠道内饰沉稳大气，虽然中控没有那些大彩电，到也够用了，这五坐大空间简直无敌🤩锐界外观要比冠道大一圈，中控那大连屏也算是科技感满满，到二三排给...查看全文
#我的用车感受空间与舒适性表现突出 2820mm轴距带来的后排空间是最大亮点，身高180cm的乘员能轻松获得两拳以上的腿部余量，全平地台设计让满载五人毫无压力。实测后备箱可同时容纳两个28寸行李箱和折叠婴儿车，后排座椅放倒后甚至能运输小型家具（如宜家1.8米床垫） 1 2。座椅采用高密度发泡棉填充，配合四向腰部支撑调节，连续驾驶三小时未见明显疲劳感。隔音方面相比本田其他车型显著提升，80km/h时速下主要噪音源仅为轻微胎噪，配备的主动降噪系统在播放音乐时基本可覆盖发动机声浪 5 8。 动力系统存在取舍 1.5T+CVT组合在市区代步足够平顺，但满载上坡或高速超车时需深踩油门，发动机转速超过3000转后动力迟滞明显。有车主反馈318国道超车需切换运动模式，此时发动机噪音明显增大 1 4。实测0-100km/h加速约9.5秒，相比同级别2.0T车型（如途观L）慢1秒左右。燃油经济性表现尚可，综合油耗8.3-9.5L/100km，国道匀速行驶可降至7.2L 1 5。 细节设计兼顾实用与遗憾 悬浮式换挡台下方预留了超大储物格，实测可放置女士手提包或四瓶矿泉水。后排电动遮阳帘和B柱出风口是越级配置，但油箱容积仅53L，频繁加油成为日常。车漆偏薄的问题较突出，树枝刮蹭易留痕，车门铝合金材质在冰雹天气易出现凹痕 1 10。中控系统反应速度一般，CarPlay连接偶发延迟，但实体按键布局合理，盲操便利性优于触控屏设计 5 8。 总体而言，这款车精准把握了家庭用户的核心需求，以空间舒适性为长板，动力表现作为代价换取低使用成本，适合对驾驶激情要求不高但注重实用性的消费者。
#今年你多大，开什么车导航提示音响起时，后视镜里掠过清晨六点的霞光。三十岁的方向盘比想象中更沉稳，就像本田冠道宽厚的座椅正稳稳托住我的后背，仪表盘上的里程数不断跳动着某种人生进度条。 这个年纪总被问及"该拥有什么"，而我选择让冠道的全景天窗作...查看全文
冠道 · 懂车分（口碑）
3.80
“良好”
共431人评价
18万-25万SUV总榜
NO.105
低于80%的同价位车系
3.80
综合
3.60
内饰
3.37
配置
4.46
空间
4.14
外观
3.68
舒适性
3.65
操控
3.71
动力
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