![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#同价位新车低配和二手高配选哪个身边朋友总问我：“预算有限，是买低配新车，还是捡辆二手高配？” 结合我自己开老车的经历，还有身边车友的真实案例，今天纯掏心窝子分享——对普通人来说，家用车建议选新车。 先声明：不是二手高配不好，而是它的“坑”普通人hold不住；低配新车虽然配置寒酸，但胜在靠谱省心，家用车图的不就是这个嘛！下面分两部分说，全是生活场景里的实在体验～ 一、低配新车：看着“寒酸”，用着“踏实” 优点：靠谱、省心、无隐藏风险，家用刚需够够的 1. 质保兜底，不用怕半路掉链子：新车有厂家质保（一般3年/10万公里），前几年除了正常保养，基本不用花额外钱。我当年提12款CRV低配，前3年带娃通勤、周末自驾游，跑了6万多公里，就换过一次空调滤芯，连小故障都没有。去年我妹买了辆低配新车，高速上胎压报警，直接开去4S店免费检测，原来是传感器失灵，当场就换了，不用自己掏一分钱，心里踏实！ 2. 车况透明，没有“前任后遗症”：新车从出厂到你手里，就你一个主人，不用猜有没有撞过、泡过、调过表。反观二手高配，就算卖家说“原版原漆”，普通人也看不懂，万一买到事故车、泡水车，后期维修能把人折腾疯（后面会说朋友的坑）。 3. 后期加装灵活，花小钱补短板：低配新车配置确实低，比如我当年的CRV没大屏、没倒车影像、织物座椅，但这些都能后期低成本加装（之前分享过加装清单，总共花了不到3000）。现在加装技术成熟，中控屏+倒车影像1000多，座椅套300多，实用配置都能补上，比买二手高配省下来的钱，足够把低配升级成“实用版”。 缺点：配置基础，初期用着有点“糙” 比如没有自动空调，夏天得手动调温度；没有电动座椅，调节靠手拧；没有天窗，想透透气只能开窗。但这些都不影响核心用车需求，无非是初期习惯一下，后期加装就能改善，总比买二手高配担惊受怕强。 二、二手高配：看着“香”，藏着“坑” 优点：配置拉满，初期体验感强 不得不说，二手高配的配置是真诱人：真皮座椅、自动空调、电动天窗、定速巡航，甚至还有座椅加热，花同样的钱，比新车低配多一堆功能。我邻居当年买了辆二手高配CRV，第一次坐他车，真皮座椅+自动空调，看着比我的低配显档次多了，初期确实让人羡慕。 缺点：隐患多、维修贵、车况难把控，普通人避不开 1. 车况不透明，隐藏故障防不胜防：二手高配车龄一般不短，电子件、机械件都有损耗。我朋友3年前买了辆二手高配CRV，当时看着内饰新、配置全，结果开了半年，电动座椅失灵、天窗漏水，修了两次花了5000多；去年冬天变速箱又漏油，拆开一看，前任车主明显暴力驾驶过，光维修就花了8000，比他买这车省的钱还多。更坑的是，有些故障比如发动机渗油、线路老化，买的时候根本查不出来，等发现了就是大开销。 2. 维修成本高，配件还难配：高配车的电子配置多，坏了修起来比低配贵多了。比如自动空调的传感器、定速巡航的模块，这些配件比基础款贵不少，而且老车的高配配件还不好找。我另一个车友的二手高配CRV，座椅加热坏了，找了半个月才买到配件，加上工时费花了1200，要是低配车根本不用操这心。 3. “前任”使用习惯难预料：你永远不知道上一任车主是温柔开还是暴力造，有没有过泡水、事故，就算查了维保记录，也可能有遗漏。我开了13年的低配CRV，自己开得小心，核心部件从没出过问题，但二手高配的“前任”是谁、怎么开的，全是未知数，就像买了个“盲盒”，运气好没事，运气差全是糟心事。 买二手高配的必看注意事项（真要选，别偷懒！） 1. 必须查维保记录+出险记录，重点看有没有重大事故、泡水、火烧； 2. 一定要找第三方检测机构，花300-500块，让专业人查发动机、变速箱、底盘，别信卖家“口头保证”； 3. 试开的时候重点听异响、看抖动，测试所有电子配置（比如电动座椅、天窗、空调、定速巡航），确保都能用； 4. 优先选车龄短、里程少、个人一手的车，别买营运车、抵押车。 总结：家用车，“稳”比“香”重要！ 对普通人来说，买车是为了通勤、带娃、家用，核心需求是“靠谱、省心、少花钱”。低配新车虽然配置低，但胜在车况透明、有质保兜底，后期花小钱加装就能补齐刚需，不用担惊受怕；二手高配虽然配置诱人，但车况难把控、维修成本高，这些“隐藏开销”和“折腾劲儿”，远比多出来的配置更影响用车体验。
#寻找同款停售车车主前面5月底入手的本田CRV，纯纯奔着省心耐造去的，选车那阵儿跟寻宝似的，线上扒各种车主口碑，线下跑了三家4S店磨价格，对比配置、谈赠品，就怕踩坑买贵了，最后咬咬牙提了心仪的配置，开回家那叫一个开心。开这大半年，咱也摸出点养车门道，都是最实在的招儿。平时加油就加92的，按手册来不瞎讲究，每周瞅一眼胎压，亏了就及时补，油耗能省点是点。保养就按4S店建议的来，机油机滤按时换，空滤空调滤自己网上买配件换，能省不少手工费。洗车也不勤，下雨天顺路冲一冲，车漆反而没那么多小划痕。这车开着是真顺手，市区代步油耗不高，偶尔跑个短途也舒坦，反正咱普通车主，不求多豪华，就图个开着省心、养着不贵，CRV算是选对了。
#真车主吐槽大会大家好，先交代下背景：2012年提的车，现在跑了快24万公里，通勤、带娃、自驾游全靠它，可靠性确实不错，但日子久了，一些小毛病真的越用越糟心。 一、隔音差到离谱！每天通勤要走10公里水泥路路，时速超过70-80，风噪、胎噪就跟开了“扩音器”似的。上次带爸妈去周边玩，高速上想跟副驾的老妈聊两句，得扯着嗓子喊，老爸坐在后排，下车后揉着耳朵说“一路嗡嗡响，跟坐飞机似的”。后来我换了静音胎，还花1000多做了四门隔音，效果也就那样，老车的密封胶条老化了，缝隙变大，噪音还是能钻进来，现在跑高速只能靠开大声音乐盖着。 二、动力肉，满载爬坡真费劲！平时一个人通勤开着还行，2.0L自吸发动机平顺是平顺，但只要满载或者开空调，立马原形毕露。上周带老婆孩子还有爸妈去爬山，那段上坡路不算陡，但车上坐了5个人加一堆行李，我把油门踩下去大半，转速表蹭蹭往上跑，车速却慢悠悠地爬，后面的车不停按喇叭，我只能尴尬地往边靠让行。更糟的是开空调的时候，加速更“肉乎乎”的，市区超车都得提前预判，生怕没劲儿超不过去。 三、内饰塑料感+异响，越老越明显！这车内饰摸哪儿都是硬邦邦的塑料，当年看着还行，现在用久了全是毛病。尤其是冬天，早上冷车启动后，过个减速带或者坑洼路面，中控台就“咯吱咯吱”响，像是塑料件在较劲。我拆开来换过卡扣，管不了多久又会响，后来干脆懒得折腾了。车门扶手被我常年靠着，都磨出亮晃晃的划痕，看着特别显旧，织物座椅也容易脏，孩子掉的零食渣子得用吸尘器吸半天。 四、配置太寒酸！没有中控大屏，原厂就一个收音机和CD机，现在都用手机听歌导航，我只能自己装了个安卓大屏，不然每次导航都得架个手机支架，特别不方便。没有倒车影像也挺糟心，当年刚提车那会，全靠后视镜和倒车雷达，蹭了好几次才熟练。空调也是“慢热型”，夏天中午接孩子放学，没提前开空调的话，上车跟蒸桑拿似的，得吹五六分钟才凉快，好几次开到学校衣服都湿了一片。 不过，老车难免有小毛病，12款CRV的这些槽点，大多是老车通病或者当年的设计短板：隔音差可以换静音胎+做隔音稍微缓解；动力肉就别指望激烈驾驶，满载时提前规划路线，避开长上坡；内饰异响如果不想折腾，放点隔音棉也能凑活；配置寒酸可以后期低成本加装中控屏、倒车影像。
#下一辆车还会选现在的品牌吗这车从2012年开到现在，整整13年跑了23万公里，没出过啥大故障，皮实是真的皮实。但随着用车需求越来越细，尤其是现在新车配置卷得厉害，这台老CRV的短板越来越明显，说句实话，下一台换车，我大概率不会再选本田了。 一、让我糟心的智能化配置，简直是“史前水平”。12款CRV压根没有中控彩色屏，只有个单碟CD和简单的行车电脑，连个蓝牙都没有 。现在日常通勤，谁不依赖导航？我只能常年在仪表盘上架个手机支架，夏天太阳晒得手机发烫，支架还老晃，看导航得眯着眼；冬天穿厚衣服，想换首歌、调个空调温度，还得低头手动拧旋钮，分心又危险。 上次带朋友出去玩，人家开的新款SUV，语音一句“打开空调24度”“导航到XX公园”就搞定，我还在低头按手机，朋友都笑我“开的是古董车”。最不方便的是跑长途，手机导航没电了，车上只有个老款USB接口，充电慢得像蜗牛，想连个CarPlay都得自己花钱改装中控屏，老车折腾着也不值当，这点真的和现在的新车差太远了。 二、油耗，老车油耗高我能理解，但和现在同级别新车比，差距实在太大。我这台是2.0L自吸发动机，配5挡自动变速箱，年轻时市区油耗大概8-9个，现在车龄大了，加上每天上下班堵1小时，市区油耗直接冲到9.5-10个，跑高速都得7.5个左右 。 上个月加了300块92号油，只跑了400多公里，平均下来每公里快7毛5。反观同事的新款混动SUV，市区油耗才6个左右，加同样多的油能多跑100多公里。我家小区加油站排队老长，每周都得去加油，既费钱又费时间，长期下来也是一笔不小的开支，对于家用车来说，油耗真的很影响用车体验。 三、安全配置，只能满足“基础安全”，没有主动安全配置太没安全感。12款CRV虽然有主副驾安全气囊、前后头部气帘这些被动安全配置，但像主动刹车、车道保持、盲区提示这些现在很常见的配置，它一概没有 。 我家孩子上小学，每天要接送，市区路口行人、电动车多，有时候突然窜出来个人，全靠我反应快踩刹车；变道的时候，老车后视镜有盲区，我得先看后视镜，再回头扫一眼，就怕撞到非机动车。上次跑高速，开了3个小时，全程得紧绷着神经，没有自适应巡航、车道偏离预警，腰都累酸了。现在新车基本都标配这些主动安全配置，能大大降低事故风险，对比之下，老CRV的安全配置确实显得有些“单薄”了。 其实我对这台CRV感情很深，13年没掉过链子，皮实耐用的优点没话说。但时代在进步，我的用车需求也变了，现在换车，我更看重智能车机的便捷性、低油耗的经济性，还有丰富的主动安全配置，这些都是提升日常用车幸福感的关键。 四、结尾总结： 选车就像选搭档，得跟着自己的用车需求走。12款CRV在当年是台好车，但放到现在，智能化、油耗、安全配置这些方面已经跟不上家用车的主流需求了。 不是本田不好，只是这台老CRV的短板，让我明确了下一台车的核心需求——适合当下生活的，才是最好的。
#我心中的2025年度新车这一款新车外观内饰有无魅力？广州车展实拍。我是连续十年参加了十届广州车展的小车迷，参加2025年23届广州车展，认真拍摄比较各品牌展车的内饰，功能，外观灯光等，大伽们看，有无参考价值？
#高阶辅助驾驶，你愿意付费吗大家好，我是一枚12款本田CRV两驱都市版车主，这车我一开就是13年，皮实耐造、故障率低，陪我熬过了创业初期的奔波，也载着一家人走过不少远门，说句心里话，我是真舍不得换。 但唯独一点，这些年开下来，我是越开越羡慕现在的新车——没有任何智能辅助驾驶，全程只能靠我的右脚硬扛。 我这车，说白了就是“纯机械代步工具”，方向盘要自己转，刹车油门要自己踩，变道要自己回头看，就连跑高速，也只能靠自己的眼睛死死盯着路面，没有自适应巡航，没有车道保持，更别说什么高速领航、城市拥堵辅助了。 平时我每天上下班，要走一段10公里的城市快速路，早高峰的拥堵真的能磨掉人所有耐心。车流蠕行的时候，一步一停，右脚在刹车和油门之间来回切换，短短10公里，开下来腿都麻了，连低头调个空调风量都不敢，生怕一分心就追尾。有时候看着旁边车道的新车，车主双手轻轻搭在方向盘上，车子自己跟着车流走，不用频繁踩刹车油门，那种从容，我真的羡慕到骨子里。 还有就是周末跑高速回老家，单程差不多180公里，这对我来说就是“煎熬”。我这老CRV，高速上只能匀速踩着油门，右脚一直保持一个姿势，开一个小时就僵硬得不行。变道的时候，既要盯着后视镜，又要回头观察盲区，全程精神高度紧绷，中途必须进服务区歇个5分钟，揉一揉腿、缓一缓神才能继续开。 每次看到身边朋友开着带高阶智能辅助的新车跑高速，自适应巡航跟着前车调速，车道保持牢牢锁在车道中间，变道只要打个转向灯，车子自己就慢慢变道，甚至遇到紧急情况还能主动刹车，我都忍不住感慨：这才是当代开车的正确打开方式啊！ 以前我总觉得，智能辅助驾驶就是“噱头”，是厂家用来溢价的筹码，老司机根本用不上。但开了十几年无辅助的老CRV，我才明白，高阶智能辅助驾驶，不是炫技，是给普通车主的“减负神器”，是长途驾驶的“安全后盾” 。 我甚至不止一次想，如果有机构能给我这台老CRV，加装靠谱的高阶智能辅助驾驶系统，哪怕付费几千块，甚至一万块，我都心甘情愿。 我不是跟风追新，也不是迷信高科技，我只是一个常年开车、奔波于家庭和工作之间的普通车主。对我来说，掏钱买高阶智能辅助驾驶，买的不是“高科技光环”，而是堵车时的一份从容，是长途驾驶的一份轻松，是全家人出行的一份安心。 结尾总结&读者收获 作为一名开了13年老CRV的过来人，我想跟大家说两句掏心窝子的话： 1. 老车皮实耐用是优势，但没有智能辅助驾驶，长期开车真的太辛苦，尤其是经常通勤、跑长途的车主，一定能懂这份煎熬； 2. 高阶智能辅助驾驶不是“智商税”，它不是要替代司机，而是帮司机分担压力、规避风险，让驾驶从“煎熬”变成“享受”； 3. 我们愿意付费的，从来都不是冰冷的技术，而是技术带来的驾驶舒适度和行车安全感。 不管你是和我一样，开着老车羡慕新车智能的老车主，还是准备买车的准车主，都请记住：买车从来不是买一次性的代步工具，长期用车的舒适度、安全性，才是我们长期用车的核心幸福感。
本田CR-V · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共1453人评价
3.83
综合
3.39
内饰
3.37
配置
4.40
空间
4.33
外观
3.79
舒适性
3.77
操控
3.77
动力
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司