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#CR-V提车作业【个人情况介绍】 本人国企上班。车是家庭最重要的出行运输工具，任何人挣钱都不易，购车就应该买个 以省心质量好毛病少保养便宜又能带你去你想去的地方，关键时候不还掉链子的车为主。（当然最好配置也高😂） 【选买对比】 选车就涂个“省油好开又不...查看全文
#CR-V提车作业【选买背景介绍】 原来有一辆宝来，2012年10月购入到现在已经跑了25万公里了，每年基本2万公里上下，兢兢业业，没出现过任何毛病，就换过几次轮胎，为我们这个小家庭遮风挡雨出了不少力，现在觉得有点小了，家里人坐的太挤了，准备换一辆大一点的S...查看全文
#CR-V提车作业【选买背景介绍】 平时上班都是地铁，因为通勤相对而言地铁不堵车更加方便，所以也一直纠结要不要买车，毕竟是消耗品，但是家里有小孩子，周末想带出去玩，放假出去更远的地方看看，这个时候就需要有一辆自己的车会方便很多，也不想租车什么的，觉得很麻烦，...查看全文
#一万公里打卡车是2022年11月买的1.5T智领版纯油，纯油重点。 截止目前没有把我扔在路上，质量稳定，耐用性这方面也得到了验证。 整车质保期内遇到了两个问题，第一个就是主驾驶座椅皮缝线处开裂目前已经更换。第二个就是近期发现副驾驶座椅皮缝线处有开裂，目...查看全文
#我提车啦第一个阶段 看车是在手机上看了好久的车，15-20万价位的，主要是丰田荣放、本田CRV、途观L、探岳、昂克威plus，研究安全，油耗，价格之类的东西，零零碎碎的有半年吧。 第二个阶段 去4s店看车，第一次看了探岳➡️本田CRV➡️丰田荣放，接下来我说下三款车个人感受： 探岳：中规中矩大众都一个样，后排我老婆说坐着不感觉靠背太直了，也没销售搭理，就直接不考虑了。 本田CRV:看的第一款是混动智逸的，内饰简单，塑料感也不是那么的强，但是感觉这个价格内饰还用塑料的有点不值，黑顶的内饰感觉有点高级，因为之前的老车是灰白的，手赃的容易摸黑，按键换挡很简单，也感觉高级，后排的角度大，躺着也舒服，还可以往前挪动，后备箱装不下的时候还可以用上这个功能，我们看的白色的款感觉白色也还行，但是要加2000，都说皮薄，确实薄，但是没有我想象的那么薄，框架没问题，我看过后面修理厂维修的前防撞梁那叫一个结实，之前也看过碰撞测试，感觉也还可以，安全CRV也还行。 丰田荣放：去了丰田4s店那叫一个人多，都没销售，等了会叫了一个美女销售，因为没现车了，展车也没了，我说试驾一下，带我去他们的试驾车，结果进去，一看内饰，我人都傻了，我说不是今年的款吧，他们的试驾车是前两年的款，那内饰简直了，就没试驾了，然后找了辆已经卖了的，在后面给电瓶充电，看了下内饰，塑料感没有CRV强，内饰质感好一点，但是样式真的太老气了，后排空间没有CRV大，配置比CRV风尚高，看的也是荣放的风尚plus 配置比Crv高一些，然后去谈价，价格也要比CRV低，说实话，如果喜欢丰田荣放风的内饰我感觉可以闭眼入，反正我是不喜欢荣放的内饰。 以上就是第一次看的 第二次看了途观L➡️昂克威PLUS 途观L：去4S店也是相当火爆，没销售，我自己看了会，感觉还行，副驾驶开门座椅自动往后挪，这点好评，外观也不错，我看的是330的还是380的忘了，反正要比龙腾版好的多，不论是外观还是内饰质感，后面聊了下价格，感觉2.0t的价格有点超预算了，1.5t的又不好看，就放弃了。 昂克威PLUS：这款说实话，给我的感觉，内饰有质感，屏幕惊艳，后排空间大，同级别配置高，车身安全性高，价格也便宜，简直是好车，但是我个人不喜欢的点是：油耗高，前脸我不喜欢，车标我觉得还是以前的好看。后面和销售聊了价格，白金版是真的便宜，那么好的配置，跟荣放风尚plus和途观龙腾版价格差不多，配置真的高了好多。 第三个阶段 回去又研究了下，听了下我老婆的想法，我内心的纠结是昂克威plus 和CRV，为啥会纠结昂克威plus因为配置确实高，价格也便宜，但是油耗也感人，因为我们用车大部分时间都是在城里，成都又堵，之前的老车还是手动的是SUV快9年了，城里油耗也高，问题又来了，考虑油耗为啥不买电车，去年有想法买车，最中意的是比亚迪的宋plus DMI，那会喜欢的不得了，但是今年我们却没考虑电车，因为觉得现在电车更新真的太快了，被刺的也多，自燃的风险也大，底盘磕一下就完蛋了，我们有空了也会去川西玩，就怕电池包，所以还是只考虑油车，但是为啥又买的混动？因为混动的内饰我觉得要比油车好一点，然后轮毂也大，好看，网上说的混动驾驶感很好，油耗很低，买了后我发现网友说的都是真的，驾驶感太好了，太丝滑了，城里超车动力足，随叫随到，油耗是真的低，第一箱油我跑了接近900公里（路况：城市，高速，国道）算下来0.33元左右一公里，有人可能要问不怕电池坏了吗？我算了下电池质保10年我们一年都是一万多公里过保了省下来的钱也够换电池，而且混动的那种丝滑感纯油车真的没法提供那种感受。 价格也拉扯了半个月，最后定了，当天保险也扯皮，哎我只能说油车4s店把自己干倒也不是没道理的，这个时代已经不是当初那个时代了，燃油车销售理念再不跟上新能源恐怕真的要玩完了。当天交尾款提车，没交车仪式，午饭也难吃，好心情都被拉扯大半天的保险给破坏了。 提完车半个月左右上了牌，就到国庆节了，国庆节去了趟甘孜州，走了榆磨路，翻了海拔接近4000米的山，动力也有衰减，但是没有之前老车1.5t衰减的厉害，还是能迅速给到动力。 提车一个月了，总的来说，CRV配置比不上别的车，动力也比不上别的车，价格也比不上，为啥看中呢，第一是混动确实省油，第二就是本田混动二三十年的技术积累也没啥毛病，稳定性肯定要比现在的新能源混动稳定，第三就是外观我老婆喜欢我也喜欢，千金难买爷喜欢，喜欢就完事！ 总结，上CRV强推混动！愿各位都能买到自己喜欢的车！
#我的用车总结不知不觉已经行驶了30000公里，车子也已经买了两年了，我这是2023款本田CRV睿型1.5T纯油版，我也算是老车主了，所以我也来深度评价一下本田CRV这款车。 咱们先说缺点再说优点。 【缺点】 1️⃣噪音大：不管是时速多少，都比同价位的...查看全文
#CR-V提车作业【个人情况介绍】 2024年10.31号，最后一天提了2024款CRV e:HEV 2.0L 两驱智逸版。本人做业务的，坐标河北石家庄，平时开车比较多，一年平均2万公里左右，所以比较偏向油耗低的。 【选买】 对纯电车不感兴趣，有续航焦虑...查看全文
#CR-V提车作业开心啊，终于成了有车一族，而且提的是自己关注了好久而且很喜欢的Crv。 1，提车价格 地址，江苏无锡。5座峰尚版晶耀白落地19万整，落地时间23年9月26。送了膜，行车记录仪（贼垃圾，质量看着就差，还需要手动删除缓存...查看全文
#提车日记【选买历程】 买车主要是县城代步，跑高速一年跑不到十趟。主要是还是家用车保养省心为目的才来选购的车，一直以来对新能源车辆不是很看好，主要还是有点顽固的思维吧，接受不了新产品带来的糟心的不好体验，买车也不是很注重冰箱彩电大沙发，所以一有购车的念头就直奔油车品牌去研究了。预算在20W以内的，本来2024年就有打算买车的念头了，那时候看的是丰田凯美瑞2.5L版本的，后面因为工作太忙，也没实地去省城4S店看车，所以买车计划就搁置了。2024年下半年接近过年的时候空闲了下来就有时间思考了，年龄30多了，买家用车还是皮实耐用省油、还要后备箱能装为主（虽然至今后备箱没开过几次，电动尾门都没去加装）。所以考虑再三还是买SUV款式的，外观确实大气。看的舒坦。家用车肯定奔十年以上去使用的，所以本田、丰田、昂科威三款之间考虑，我后面综合各方面因素，还是毅然选择了CRV，毕竟全球车型。哈哈 ，虽然跟广本皓影就差了后尾灯造型和前脸造型，但是还是选CRV。主要我家地库也有两辆白色CRV2024款的。 【购车价格】 我所在的城市是福建省福州市平潭县，县城去的省城福州去看车的。我是2025年2月15号去看的车并下定的，定的2024款两驱锋尚5座版，裸车价是15.8W，落地价我算上前两年的利息综合下来接近17.1W。那时候在朋友看来还能再砍个2-3000了。但奈何自己没那口才，差不多就可以了。羊毛出在羊身上，要是裸车便宜太多，销售方肯定会在贷款方面找补回来。（保险买的人保的首年是4530元、购置税是1.26W，龟儿子4S店都是低开发票的，看透了他们的套路了、选装赠品就送了不值钱贴膜脚垫还有铝合金踏板还和银色行李装饰架） 【初体验】 开车到现在快要两个月了，基本都是一个人开车，没怎么载人，驾驶感上面很平庸，要的就是平庸的感觉，不好也不坏是最好的感觉。/前排座椅电动调节的，所以乘坐挺舒心的，买的是锋尚版本的，看重的就是皮座椅，不喜欢活力版本的织布座椅（当然有的人喜欢买回来再去包皮座椅，但是我不喜欢那种买到的东西拆来拆去的感觉。那样感觉变成二手翻新了。） 【空间感受】 前排座椅电动调节感受良好，后排座椅可调式角度的，满足我自己和家人乘坐的需求，之前看车的时候叫我朋友一起上去4S店看车的，他身高185cm，坐在前排、后排各个位置都体验过了，不管是头部空间、腿部膝盖前剩余空间都能宽敞的，所以空间这方面我很是满意，本人身高才173cm,所以这车空间完全满足我的需求了。 【驾驶感受】 车辆推荐加的是92的油，但是我不信邪提车到时候第一壶加的就是95号的，红绿灯起步、超过阶段都是响应挺快的。跑高速确实推荐加95的。但是日常代步的话92蛮去啦，反正我只加中石化的，私人油站的油不去加。 这辆车带有L2级别辅助驾驶，定速巡航那些功能我至今没用过，毕竟辅助的东西，我还是不怎么信得过，还是只相信自己驾驶的操作，专注才是王道。 【油耗】 截止到2025年4月11日晚，买车到现在不到两个月时间开了1693公里，就上了一趟高速来回算200公里。剩余1500公里都是在县城区域道路通行，我加的95号汽油，起步响应会偏快一些，油耗基本在8.5L/100KM，这几天天热开始开空调了，开空调行驶在上下班途中，基本油耗要到12L/100KM了。接下去打算就加92汽油了，没必要加95的，城区就算起步再快，还是要等等那些磨磨蹭蹭的移动路障车（哈哈）。 【优缺点总结】 优点就是省心。还有一点就是不打变道转向灯变道的话会出现抢方向盘的情况，这对我来说是个优点，规范了驾驶员的行车操作。其他提不出来，毕竟不到两个月，感受不到太多方面的优点。 缺点1： 是车机导航不太聪明，就算拿去更新也没啥反应，更新跳转不出来，不知道是我不怎么会操作呢，还是车机流量本身也有问题。所以我花了一百元淘了个二手苹果Carplay,有上高速或者不认识的路段，手机导航直接投影在车机屏幕上，也是挺方便的。 缺点2： 没有行车自动上锁门，我不想加装那个忠诚卫士，怕买回来操作不良把门板翘坏了，所以我现在养成习惯上车必关怠速启停和行车关门锁，以防有人不小心开门。 缺点3： 各部位拼接缝是有点大，稍微灰尘大的地方都会卷到缝隙里面去，所以我现在也摆烂了，不怎么爱洗车了。纯靠下雨，或者偶尔冲一下轮胎轮毂、挡泥板。 缺点4： 车灯确实不太亮，不管远光还是近光部分。所以我自己加装了欧司朗的3寸方形透镜-定天虎。不怎么喜欢矩阵灯的感觉，一排过去小灯泡的感觉。 最后感谢圈主推荐。
#提车日记一、个人情况介绍 本人于24年3月22日下定，3月23日提车，3月25日落户上牌，大庆东风本田4s店购买的23款本田CRV汽油白色风尚5坐版本。 我是一名普通的国企员工，从事工程项目管理工作，目前提车一周，行驶180公里，平时...查看全文
#CR-V提车作业爱车24款CR-V混动智逸版，2024年6月15日提车，应该是24款第一批车主，目前行驶了5900公里，给大家分享一些用车感受。 【个人情况介绍】 家里有一辆15款的广汽本田凌派，目前也行驶了9万多公里，没有出现过任何毛病，1.8L自然吸气...查看全文
#用车秘籍一、购车经历 23年10月国庆假期购买，那会就是趁着活动了，心里感觉优惠大（），实际是我们这就一家东本店，价格是贼拧的，购买的CRV油混智耀版落地将近23万（含置换补贴、10万3年免息），不过有朋友说可以去外地购买，应该...查看全文
#CR-V提车作业我提的是2024款e:HEV 2.0L两驱智逸版，2024/9月份上的牌，本人安徽的在安徽提的车，本人属于个人企业单位员工，主要想买个空间大点的省油些的主要城市国道里上下班代步开，目前已经开了快一个月了吧，已经行驶了1000公里，主要这个车...查看全文
#思威提车分享已提CRV智逸白2024款一个多月，目前形式了1500多公里，从选车到购车，没少上懂车帝看评测，逛论坛，询底价，今天得空也整理下自己的整个购车过程吧，也能给车友们一个参考！ 【选买背景介绍】：本人是开了快7年大众小桥车的车主，一直期待有一...查看全文
#提车日记一、个人情况介绍 9.25号提车活力版，26日上的纯数字牌。主要上下班开提车一周，开了300公里吧，原来的老车开了10年该退休了。 二、购车预算 预算15万左右，买个家用的suv主要还是孩子大了，要车的空间大一点。 三、选车过...查看全文
#思威提车分享🚘换车目的 坐标上海，我对车研究不多，家里那台2021款荣威i5手动挡纯属代步工具，周末才开出门。无奈家里除了我没人敢开手动挡，尤其怕坡道熄火。索性决定换辆自动挡，全家人都能开着出去玩。 🚘选车经过 刚买完房预算紧，计划落地20万以内。现在车型眼花缭乱，新能源、混动、燃油都有，但我比较保守还是选了燃油车。在懂车帝上筛了一圈，国产车配置虽高，家人却更倾向合资车，抱着“一分钱一分货”的心态锁定了三款：大众途观L、本田皓影和CR-V。 因为是二胎家庭，七座是刚需，途观L直接被Pass。皓影和CR-V本是兄弟车型，但CR-V销量更高口碑更稳，最终定了它。 🚘现场看车 4S店看到实车，外观大气耐看，尾灯设计有点像沃尔沃XC60。内饰走实用路线，真皮座椅质感还行，第一排电动调节自由度很高。第二排空间够用，座椅放倒能半躺，第三排确实窄，只适合小孩坐。后备箱不放倒第三排时基本装不了啥，这也是七座SUV的通病吧。 🚘谈价格签合同 销售很热情，试驾顶配版绕店一圈：轻踩油门起步稍肉，后段加速给力，超车转向都稳当。店里现车只有锋尚版，贷款报价17.8万（含白色加价2000），全款要18.8万。销售极力推贷款（他们返点高），但我坚持全款17万，僵持半天才妥协——走东风金融贷5万，加上购置税、保险、服务费共17.9万落地。 旧车荣威i5置换抵1.6万，加上置换补贴5000元，实际支出15.8万。贷款第一期还了2211元后，我直接提前结清了，没有违约金。 唯一不满意的就是整个谈价格过程中东本都体现着“不爽快”的精神，一口一个“我去和领导再商量一下”。。。 🚘提车经过 选了白色锋尚版，配置确实素：没有360全景、胎压显示、行车落锁和钥匙锁窗。4S只送了3M膜和原厂行车记录仪，其他一概没有。后来淘宝买了一个一键升窗的“忠诚卫士”，100多米搞定。 🚘CR-V驾驶体验 目前开了快1000KM，各方面还在逐步摸索中： 1. 动力够用但别期待激情：1.5T发动机起步柔和，深踩油门要等1秒多才发力，像“先吼再跑”。市区代步完全够用，高速超车得预留距离。CVT变速箱平顺得像电动车，但急加速时发动机噪音确实明显，尤其上坡时嗷嗷叫，本田祖传特色了。 2. 空间魔术师名副其实：其实家里人看中的还是CRV的空间。我178cm坐第二排能跷二郎腿，地板几乎全平，中间坐人也不憋屈。第三排儿子坐刚好，老婆160cm也能短途凑合。后备箱放倒第三排后可以把婴儿车+露营装备轻松塞下。 3. 油耗符合预期：目前综合油耗8.2L/百公里（60%市区拥堵路况），高速能跑到6.8L。反正92号油比大众系95号省心，算下来每公里5毛左右。开ECON模式油门更温顺，建议堵车时开启。 4. 舒适与噪音的博弈：底盘滤震真心舒服，过减速带“砰砰”两声干脆利落，家人说比旧车稳多了。但隔音是硬伤！80km/h后风噪胎噪齐上阵，高速120km/h得调高音乐音量盖噪音。建议自己加套隔音棉，能缓解不少。 5. 车机够用但别追新：中控屏只有功能基础，看上去像2012年的产物，百度CarLife连手机导航够用，但是没有红绿灯读秒，我不习惯，还是手机高德地图用着方便。那个语音识别太肉了，喊半天“你好本田”还不如直接用手点，倒车影像画质一般，能用就行。 🚘总结与建议 个人感觉这车适合35岁以上的年轻人享用，六个字的体验就是：不惊艳，但靠谱。 满意点：空间利用率封神，油耗经济，保养省心(二手保值率待观察)； 吐槽点：隔音一般、内饰塑料感强、车机落伍； 给准车主的建议：七座刚需可入，但第三排别指望成人长途(腿要圈废了)；建议选中配（增加L2辅助驾驶/倒车雷达很实用）；预算足直接上混动版，静谧性和油耗更优；提车后优先加装隔音棉+胎压监测，体验提升明显。 🚘最后掏心话 15万买台合资大空间SUV，CR-V仍是务实之选。它不擅长花活，但能把接送孩子、全家出游、买菜代步这些基础需求做到90分。车无完车，接受它的噪音和朴素内饰，你会收获一个省心伙伴。
#提车日记一、个人情况介绍 我是从事IT行业的，目前主要负责软件开发相关工作。今年8月份我提了2023款东风本田CR-V锋尚五座版，上牌时间是8月底，现已提车大约1个月，行驶里程约为1100公里左右。主要用于上下班通勤。出游机会也比较少，期待国庆能自驾游一下。 -二、购车预算 在购车之前，我的预算大约定在15-20万元之间，希望能够选到一款在空间、动力和配置上比较均衡的车型。 三、选车过程 在选车的过程中，我对比了几款主流SUV，包括丰田RAV4、大众途观L、日产奇骏等车型。丰田RAV4的混动车型在油耗表现上有优势，大众途观L的品牌力和底盘质感不错，但预算超出一些。日产奇骏虽然空间表现好，但在动力和操控方面表现一般。 四、价格方面 2023款CR-V锋尚五座版的裸车价为14.48万元，购置税大约是1.3万元，保险费用大概在4200元左右，包含了交强险、车损险、第三者责任险（100万）等基础保障。我选择了贷款，每月不到3000，同时也享受到了一些购车优惠。最终的上路价大约为17.6万元，在4S店加装360全景影像赠送了全车脚垫以及首保保养。 五、购车攻略及建议 在购车方面，我建议大家多看多比，尤其是在优惠季节，比如年中和年末，这时候4S店的折扣力度通常更大。 六、用车初体验 1. 外观感受方面 CR-V的外观设计非常符合当下的审美，前脸采用了大尺寸的进气格栅，搭配锐利的LED大灯，整体给人一种时尚大气的感觉。车身线条流畅，轮毂的设计也非常运动。唯一让我觉得稍有不足的是尾部设计偏保守，缺乏一些个性化的元素。 2. 配置感受方面 我选的这款锋尚版配备了丰富的配置，Honda SENSING智能安全系统提供了自适应巡航、车道保持、碰撞预警等功能，极大提升了驾驶安全感。车联网功能支持在线导航、语音控制、手机互联，操作起来方便快捷。让我最喜欢的功能是无钥匙进入和一键启动，方便日常使用。希望厂家能改进的是中控屏的流畅度和触控反应速度，偶尔会有一些延迟。 3.内饰感受方面 内饰整体设计偏简约，黑色为主色调，搭配银色饰条，质感不错，软性材质的包裹也提升了触感。座椅的舒适度高，支撑性和包裹性都不错。对比其它品牌车型，本田的内饰虽然不算豪华，但胜在实用和耐用。 4. 空间感受方面 我的身高是175cm，体重75kg，坐在前排时，头部离车顶还有两拳的距离，空间感很宽裕。后排座椅的腿部空间表现也很好，膝盖距离前排座椅背大概有两拳多的距离，头部也有一拳半的空余。后排坐三个人时，中等身材不会感到拥挤。后备箱的空间非常实用，日常放置一些行李箱和购物袋绰绰有余，偶尔装载大件物品也毫无压力。 5. 动力加速方面 这款CR-V搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力193匹，日常城市道路上行驶，0-60km/h的加速时间大约在8秒左右，提速很顺畅，超车时没有压力。在高速上，从100加速到120km/h时动力充沛，推背感适中，并不会觉得加速无力。车速超过120km/h后，车身依旧稳健，没有明显的飘动感。 6. 操控感受方面 低速时方向盘非常轻巧，20km/h以内打方向时精准度很高，掉头和转弯都很轻松，转弯半径适中。在高速匝道上，速度保持在60km/h以内，侧倾控制得很好，车身稳健。使用ACC自适应巡航时，系统响应迅速，保持车距和速度的调整都非常平稳。 7. 油耗感受方面 在市区行驶时，油耗大约在8-9L/100km左右，国道或高架路的油耗在7L/100km左右，高速行驶时油耗表现最佳，约为6.5L/100km。到目前为止，综合油耗维持在7.5L/100km。最低的一次油耗是在国道行驶，油耗为6.3L/100km。最高油耗则是在市区高峰期堵车时达到9.5L/100km。对于降低油耗，保持平稳驾驶、减少急加速和急刹车是很好的办法。 8. 舒适度方面 座椅软硬适中，长时间驾驶不会感到疲劳。车内隔音效果也做得不错，家人坐在后排时感觉很舒适，路噪和风噪都控制得不错，尤其在城市道路上，车内环境非常安静。朋友们也对车内的乘坐感受给出了好评。 9. 隔音方面 在国道行驶时，车速保持在80km/h以内，车内隔音效果非常好，基本听不到明显的风噪。高速行驶时，车速达到120km/h后，风噪稍微增加，但仍在可接受的范围内。在有风天气行驶时，车内依然保持较好的静音性，不会有明显的噪音干扰。 以上就是我对东风本田CR-V 2023款锋尚五座版的使用感受，整体表现非常均衡，尤其是空间、动力和配置都让我非常满意。 非常感谢圈主推荐加精。
#CR-V提车作业一、个人情况介绍 我买的是23crv的智领版，中秋节期间提车，9月底上的牌，在郑州提车。买这台车主要是我父亲喜欢，买车也是我刚参加工作，周末回家使用。目前提车1个月了，因为日常跑的少，就郑州到洛阳周末回家用，走的也是国道省道，目前刚跑10...查看全文
#CR-V提车作业提车日记 一、个人情况介绍 在去年就在计划买车，因为去年年底去女朋友家坐高铁去的，转车太麻烦了，买车的决心更加格外的强。因为家里有一辆上一代的CRV，感觉这新款的造型更舒服，于是在今年六月份底提了CRV智领5座版。 二、购车预算 ...查看全文
#CR-V提车作业【钳子夹夹/深度体验】身边谁要是一买新车那我可就有事儿干了，七月份家里人买了台24款CRV e:HEV两驱智逸版，我记得落地是19万出点头，还赠了好几次保养。从车提回来到今天，我开这车把城市、国道和高速等路况都跑了，对它的使用体验相对熟悉些...查看全文
#CR-V提车作业【个人情况介绍】 我是2024年05月21日，父母给我买的2023款CRV两驱智领版5座版，也算是521爸妈送给我的礼物，之前一直开轿车，今年年底可能要结婚，所以就要换一辆新车，迎接我们未来美好的生活。在内蒙古乌海市4s店买的，目前刚提车几...查看全文
#CR-V提车作业一、个人情况介绍 本人开车有十年，先后开了两个车一个是福克斯一个是日产逍客，从新手司机变成驾龄10年二十多万公里的中老司机。家里老小人口较多，小车已不能满足生活需要，加上用车环境较多，农村道路、高速、城市都有，所以就考虑换一个主流大小的、省心省油耐用的SUV。购车预算二十个W上下全款，贷款买好车不太接受。 二、选车过程 轿车不太喜欢、电车不方便不放心。只看预算内的SUV。先后试驾了途观，空间、驾乘都行，就是油耗高了些、外观白色的不好看；威兰达，空间略小、外观也不接受。4s店看了昂科威，外观不错但后排没预想的大，关键是中控不接受；探岳，外观小一圈有点怪的设计，后备厢太小了，不如加点途观；奇骏ep，外观不接受、而且后排太短小坐姿非常不舒服，PASS。最后看了CRV，考虑到感受下新科技选了混动。 三、价格 因为急用车加上我们这里几家4s店都是一个集团公司的，拿了全款3.3个的优惠，加上近2万的税和保险，实际上我也没算最后的落地价，因为提车几天又贴膜、车衣、上牌、买装饰、加装等等整备的费用，我估计快到22个了。不急用车的大家多磨一磨，谈到4个全款比较理想。 四、外观 这代改款是必较成功的。前后左右看都适合老中青的观感，基本上符合我的审美，没有吐槽点。我选的皓月白，是一种冷白色，真的就像满月的色感，光线不好的地方有点映蓝色，另外黑色的轮毂也是那种亮黑色，很耐看。 五、配置 选的智悦版，主要考虑比原来车的配置要多实用的才行，电动座椅、后折镜、皮坐椅、后备箱12V等等，而且须是全液晶仪表，半液晶的强迫症受不了。少了360，上面说了我已经是老司机，用处不大，4s送了一个电尾门。 六、内饰 很中庸，没有眼前一亮但是又恰到好处。屏幕不大但带了不少实体按键很符合我的审美，非常讨厌那种只有一大块屏幕的设计。座椅过得去吧，混动内部顶面是黑色的，耐脏。 七、空间 很够用，1.7米中等身材上下前后都很富余，后排中间不凸起，坐椅还能调节，上述几款关注车型空间上就CRV最优。 八、动力 2.0混动，很多人说丝滑。我的感受是，启动发动机一般不转，低速确实顺畅，发动机介入声音几乎听不到，CVT已经很平顺，加上混动电驱更与顿挫无缘了。试着坐了四个人，动力够用，反正我不激烈驾驶，高速超车深踩油门还是可以的。 九、操控： 方向敏捷没有虚位，跟我前两个车差不多。最大的满意是油门、刹车都很线性，比之前的好。当然SUV过湾都不如轿车的，不过不激烈驾驶也在正常范围内。另外ACC很实用，高速上能解放右腿。 十、油耗 目前开了一千三，4.9升百公里左右。混动的市区最省油，心得是高速多用ACC，下坡多滑行回收动能，其它的该加速就加，不用刻意关注，油耗不会高的。当然高速还是控制在120以内最佳。 十一、舒适度方面 一般，主要是座椅不如我以前的日产大沙发，主驾有腰托调节但总是不能调到最佳，还是买了一个腰靠解决。后排因为能调节角度会好一些。 十二、隔音 实际上速度一百以内跟同价位也是差不多的，你要比S级当我没说。上一百后确实有点，主要是底盘传来的路噪，分析是混动的发动机声音几乎听不到，而且前排隔音玻璃是有用的，反而会让人观注到底盘路噪，加深感受。这几天坐了很多车，反正这个价位的总体上没有绝对的好。 十三、不足 目前最不满的是没有自动落锁，手套箱比我原来的车子小不少，主、副座椅背后没有储物袋，这些是我没预料到的。 最后感谢圈主JIA的思薇的推荐。
#CR-V提车作业前脸挺帅气，比老款好看多了 「个人情况」 旧车是个紧凑小轿车，前两年就有换车的想法，想换个大一些的，但是平时开车也不多感觉再花十几万没啥必要，主要当然还是穷，也就又凑合开了两年，今年车辆降价，换车的想法也就大了一些，十一假期定了23款思威活...查看全文
#提车日记一、个人情况介绍 我买的是CRV 23款混动智耀版，2024年1月上的牌，在广州购买。本人是从事酒店行业，数据分析岗位，已经提车9个月了。目前行驶了5000多公里，我一般是周末的时候才开，带家人到周边游玩，所以高速跟内环路会跑得比较多一点。...查看全文
#提车日记CR-V e:HEV用车半个月个人感受分享 一、个人情况介绍 3月下旬在河北秦皇岛购入24款CR-V e:HEV智逸版黑色，工作地距离居住地20公里，国道居多，有2公里左右低速路段，平日通勤很少拥堵。提车半个月跑了差不多150...查看全文
#CR-V提车作业购车情况： 家里原有一台12年的雪佛兰科鲁兹，车子时间比较长了，空间也小，就考虑换一辆车，预算20W左右。本来首选美系车，这么长时间从来没有给我在路上掉过链子，车子高速跑起来也很稳，既然考虑就要行动起来，接下到了试驾时间，陆续到4S店试驾了...查看全文
#CR-V提车作业【个人情况介绍】 2013年家里资助11万多提了丐版手动福克斯，到现在陪伴我11年，兢兢业业至今车况仍然很好，底盘扎实动力够用。换车是因为现在业务比以前多，有时候福克斯接送客户开着略显小一些，加上现在车价确实便宜，于是从去年底把购车提上日...查看全文
#CR-V提车作业提车日记 24款本田CRV混动两区智逸版提车将近半个月了，行驶了900多公里，为什么提这款车，主要还是实用性吧，本人95后，家里还有个娃，主要需求就是找一台空间稍微大一些的车，偶尔还会拉货，所以选择这台车主要原因还是空间和实用性吧！ 二、...查看全文
#CR-V提车作业一、个人情况介绍 爱车是CR-V2024款240 TURBO两驱锋尚5座版本，个人也比较喜欢日系车，3月初上的牌，在云南德宏芒市提的车，目前已经驾驶了一个月，行驶了1400公里，一直主要用于家用，都听周围朋友说买日系准没错，目前驾驶感觉特...查看全文
本田CR-V · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共1398人评价
3.83
综合
3.39
内饰
3.37
配置
4.40
空间
4.33
外观
3.79
舒适性
3.77
操控
3.77
动力
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