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#提车日记2023款本田CRV两驱风尚版提车日记 今天终于提到了我的爱车——2023款本田CRV两驱风尚版，很开心下面和大家分享一下我的提车经历。 购车经历:经过多家 4S 店的对比和试驾，最终选择两驱风尚版，和销售谈价格的时候也是费了一番周折，不过好在最终以一个比较满意的价格拿下：首付9.5万，贷款10万，分期3年免息，送360全景影像，方向盘套，行车记录仪，4门一键升降，发票价格：173000元，总落地价大概 19.5 万元。 车辆外观：我喜欢白色，最后加2000元喜提白色。车身线条硬朗流畅，整体造型很有力量感，特别是侧面的颜值，修长且耐看，完全符合我的审美。 内饰配置：虽是风尚版本，但配备真皮座椅，主副驾自动调节；安全配置满满，尤其是L2级别的自动驾驶，高速车少时开车不用持续踩下油门，真是太方便了。 车机系统：23 款的车机相比之前有了升级，颜值提升不少，车机有点卡，不太好用，主要用手机导航。 空间感受：本人身高 170 厘米，体重 140 斤，在将前排调整到舒适的驾驶姿势后，后排还有两拳多的距离，头部大概有一拳的空间，后备箱的空间也很大，后排整体放平，对于拉一些大件问题不大。 驾驶体验：动力方面，对于日常驾驶来说完全够用，只要肯给油，超车什么的都比较轻松，加速过程中也没有明显的顿挫感，即使是在高速上加速超车也不费劲，不足之处就是发动机噪音有点大，隔音有待提高。 操控方面:实际驾驶过程中车辆很稳，转向精准，指哪打哪，刹车系统表现出色，刹车力度适中，刹车踏板的脚感也十分优秀，驾驶感受非常棒。 油耗表现：目前的油耗我还是比较满意的，综合油耗在8个油左右，基本上都是在市区行驶，在高速上行驶时油耗基本也是这个水平，上次跑高速显示的油耗是6.7个，而且开空调基本对油耗没有太大的影响。 总的来说，这款车整体表现不错，动力不算肉，高速行驶也很稳，油耗表现也很棒，只是内饰隔音方面还有待提高。最后感谢圈主推荐。👍🏻
#能耗记录入手 CRV 油混已经有一段时间了，这段时间的驾驶体验让我对它的油耗表现感触颇深。 先说说日常在市区通勤的情况，我每天上下班的路程大概在 10 公里左右，大部分时间都处于城市拥堵路况，走走停停是常态。本以为这样的路况下油耗会很高，但 CRV 油混却给了我惊喜。在这种频繁启停的状态下，它的油耗基本能稳定在 5L/100km 左右。这主要得益于它的混动系统，在低速行驶和短时间停车时，电机可以单独工作，避免了发动机在低效区间运行，从而大大降低了油耗。大家都说，很多混动车型在高速上的油耗表现可能不如在市区。但 是今年春节返乡我开的CRV 油混在高速上的表现却很不错。当车速稳定在 100 - 120km/h 时，它的油耗大概在 6.5L/100km 左右。虽然相比市区有所上升，但考虑到高速行驶时发动机需要持续输出较大功率，这个油耗还是相当不错的。而且在高速超车时，发动机和电机协同工作，动力输出非常强劲，完全没有拖沓的感觉。经过这段时间对 CRV 油混的使用，我对它的油耗表现非常满意。无论是市区拥堵路况，还是高速、长途行驶，它都能在保证动力的同时，将油耗控制在一个较低的水平。如果你也在考虑一款油耗低、性能又不错的 SUV，CRV 油混绝对值得你去试驾体验一番。真心推荐，买 CRV 一定要闭眼上油混版 ， 感谢圈主推荐
#点评我的车我的本田CRV是2024年8月30日提的，上牌是9月份，车型是2.0L油电混动智逸版，落地18.7，目前行驶了4500公里了，没有任何刮蹭，有洗车的轻微划痕，主要还是车漆太薄了吧。 下面说一下我的用车感受： 第一点，我选车目标就是油耗低，品牌质量省心，有前后雷达，倒车影像，动力要强，冬天油耗目前300块钱可以跑900公里，市区大概3点几-4点几，高速大概6点几，高速跑得少一年跑不了几次所以选混动一点没错，我想夏天应该可以破千了，动力澎湃，油耗逆天省油还要什么电车，前几天朋友开了我的车说买特斯拉后悔了，应该买本田混动的，行驶起来非常安静，那些人说怕动力电池有问题的，10年质保还不够吗？（而且换电池案例几乎没有）是纯燃油车无法比的感受！ 第二点动力够用，虽然比不过特斯拉等等电车，但是 纯油车同一红绿灯起步咱们还是有信心的，我一向喜欢自吸的车子，有电机配合简直太爽了，那种感觉源源不断，换挡拨片回收能量很过瘾，但是要和刹车配合使用不然后刹车灯不亮，安全驾驶为主。 第三点就要夸本田的空间魔术师，这空间还要什么X5，都快赶上他大哥URV了，前排不挡腿不碰头，后排真皮座椅角度调到最靠后躺着快睡着了，太舒服了。过坑洼路面和减震带不会颠簸，俩个娃在后面坐着没感觉嘻嘻哈哈的。 第四点配置对我来说够用了，前雷达，倒车影像带提示后方电动车汽车(这个真的好我喜欢，倒车影像晚上也很清楚，从来不卡顿爱了爱了😍)，后视镜并线辅助盲区监测提示真的好，再加上主动刹车对于我老婆很友好，但是主动刹车不能完全依赖的，还有拐弯掉头半径很大，很好掉头，车头看的也很有把握，可能这就是没有配前雷达的原因吧(这是个遗憾)，空调制冷和制热都不错，还有远程启动，可以提前开空调不错的哦，车门厚实很重小孩开门吃力(大概这就是十个安全气囊外又升级了用料吧，比皓影车门厚实)， 第五点驾驶感受起来太爽了，起步快跑起来也贼冲，混动驾驶感受真的比纯油好太多了，外观又是黑轮毂加前排双层玻璃，也是主要看重这几个的，混动轮毂前排隔音这一万多花的值得，是你们纯油车主享受不到的(人生晃晃又有几个十年，等我下一辆本田车可能奔50了)，驾驶过弯的时候没有侧倾的感觉，尾部没有失控情况出现，CRV本就是一辆舒适性家用城市SUV，但是配上混动又是一个激情的小年轻，外观上这一代本就是从沉稳大叔锐变成年轻小伙，咱们就是大号的思域，以前特喜欢思域现在也算是圆梦了吧。 优缺点分析： 先说优点， 1混动省油，市区油耗0.3元多太省了，综合油耗4.5-5.5，市区上下班国道200块钱能跑550公里左右太香了。 2乘坐舒服，减震过滤不难受的，整体很厚实。 3空间真的大，同级别快赶上中级SUV了，那个啥荣放空间不能和咱们比的。 4皮实耐用不容易坏的，正常保养，正常爱护，开不坏的本田难道不是吗。 5配置够用的，24款已经配有后视镜并线辅助提示，L2级自适应巡航，主动刹车。 再说缺点： 1胎噪有点大反正，配备的不是米其林，商家有点抠门了，不过配了前排双层玻璃要好点，纯油车主噪音肯定更大哈哈。 2没有行车落锁，不知道为啥没有，然后没有胎压显示这个很无语了，只有被动的胎压报警了，也没有360显示和前雷达，至少有个前雷达友好点吧？其他没有缺点了，整体来说优点还是很多很多的，配置对我来说足够了。 总结，整体来说本田是一部好车，没有国产车的花里胡哨的配置，它给予里的只有扎实的省心省油耐用，没有很多的毛病，保养也便宜，本田CRV已经满足我对心中车子的需求，以后就跟着我了争取开个15年哈哈，真的是一个值得推荐的车，所谓的缺点已经不重要了！ 感谢圈主JIA的思薇推荐加精，感谢圈主推荐！
#一血求安慰🤦🏻 新车一血 和朋友小聚，车停在了露天停车场，饭后准备把车开出来，结果右拐弯打急了，直接右后车门和旁边停的汽车车头刮蹭了一路……我自己的车但是问题不大，奈何蹭了人家的车，就还是报了保险，在人家车上查看了电话联系了车主。根据保险公司工作人员指导，把我方和对方车辆信息都发给了保险公司，和对方车主互加了个微信，就可以开车走了，事后对方车辆自行去4S店修车，费用我方保险公司买单。保险公司建议如果对方车辆维修费没超过700元，就走我的交强险，那我的车维修不超过500，就自行修车，不动商业险。我就按照这个思路走的，等对方明天去检测完车辆后，看看具体金额再看我修不修车吧 总结一下吧，还是开车经验不足呀，另外就是还是要勤快开启360全景影像，在狭窄地带行车还是更加靠谱一点，可以规避不少风险。 感谢圈主的支持和推荐
#CR-V提车作业前脸挺帅气，比老款好看多了 「个人情况」 旧车是个紧凑小轿车，前两年就有换车的想法，想换个大一些的，但是平时开车也不多感觉再花十几万没啥必要，主要当然还是穷，也就又凑合开了两年，今年车辆降价，换车的想法也就大了一些，十一假期定了23款思威活...查看全文
#CR-V提车作业【个人情况介绍】 本人国企上班。车是家庭最重要的出行运输工具，任何人挣钱都不易，购车就应该买个 以省心质量好毛病少保养便宜又能带你去你想去的地方，关键时候不还掉链子的车为主。（当然最好配置也高😂） 【选买对比】 选车就涂个“省油好开又不...查看全文
#CR-V提车作业提车日记 一、个人情况介绍 在去年就在计划买车，因为去年年底去女朋友家坐高铁去的，转车太麻烦了，买车的决心更加格外的强。因为家里有一辆上一代的CRV，感觉这新款的造型更舒服，于是在今年六月份底提了CRV智领5座版。 二、购车预算 ...查看全文
#提车日记【选买背景介绍】:主要觉得日系车可以省油，适合家用代步，节假日可以出去玩玩！ 【购车价格】：购车城市东菀，裸车价，140800，(23款锋尚)，购置税14080元，保险，5420元，上牌500元，落地160800元，分五年（不含利息），赠送4片小脚垫，普通车膜，首保，赠送1次保养，共计2次，行车记录仪（没啥用）车顶行李架。 【用车初体验】：整车开起来比较轻盈，转弯比较窄都能转过去，座椅包裹一般，减震器比较软。 【空间感受】：本人身高168，空间比较满意，后背箱很大。 【驾驶感受】： 动力个人感觉还行，家用足够了， 【油耗】：现在6147公里，首保之前感觉还好6.8个，做了首保飙升到7.2个油，还有下降空间！ 【优缺点总结】最后总结，1、油耗方面比同价位车型要节油一些，吃的还是粗粮！ 2、车机支持CarPlay，无线充电应急很实用。 3、后排空间优越，家用适配场景适配高 不足之处的话高速胎噪明显，隔音较差，特别在90公里以上，内饰塑料件中规中矩，新车异味比较重。希望圈主推荐顶一下，谢谢☺️
#提车日记提车刚好一个月，今天来交一下提车作业。 这个车买来主要是给老婆开，去年四月份本来买的红旗H5，提车当天出现了一些情况，决定退车，后面拉扯了快两个月，好不容易把钱退了。导致后面几个月都没心情提买车的事，直到年尾，看车的事又提上了日程。 家里有一台旧车SUV（本人开），媳妇还是喜欢SUV多一点，采纳他的意见。刚好中秋的时候我姐提了塞纳（油混），感觉油混还不错，（旧车是国产17年的，现在小毛病真不少，动力也不行，再加上H5那个事，媳妇不想看国产，没有别的意思，仅仅是主观意愿）。再根据个人的喜好跟经济实力（就是没钱）后面就锁定了皓影跟CRV，还有之前了解过皓影的燃油版隔音实在是不行，刚好油电混动版听说隔音这块在燃油版的基础上有很大提升，油耗也相对低不少。再结合他们的终端优惠，最终锁定CRV。 其实真正去四儿子店看车只去了三处，两处由于没有现车都属于走马观花，最后一处刚好有一台马上交付的智逸版（低一个配置，没有360等）360在我老婆这是刚需。看了一下，符合心理预期，后面就报价。没想到的是销售第一次报的价在前后个把月里成了最终的成交价（其中细节不赘述）。1月1号下定，1月22提车（没有现车的情况下应该算快的了）。 说了这么多，还是言归正卷。 首先说说外观吧，之前看皓影就是在路边被上一代的颜值吸引，CRV后面是在对比看的时候，看到这一代的前脸瞬间惊艳到了。网上都说上一代的皓影，这一代的CRV是他们的颜值代表，群众的眼光果真不假。但是车尾相比于前脸、侧面给我的惊艳就少了不少。当然这是我个人的观点，代表不了别人，很多人都喜欢他的车尾。颜色这块我本来想选黑色（旧车白色），奈何老公拗不过媳妇，最后选的皓月白。看到实车，这颜色还真不赖，比一般的白色稍显暗淡一点，近看有一点闪闪发亮的小颗粒。 内饰这块，在我的感觉里中等偏上，我没坐过什么豪车。没有太多的对比，我不喜欢什么大连屏，氛围灯那些东西。他的内饰给我的感觉就是恰到好处，大量的实体按键，我感觉很有质感，那个音量旋钮太有感觉了。唯一可惜的是内饰颜色没得选。 空间这块就没什么好说的，本田出了名的空间魔术师，我没有可以去测过，我们一家五口（两老一小），前排座椅移到最后，后排宝宝（四岁半）还能跪着在座椅上玩玩具。 再来说说配置吧，智睿作为两驱的顶配，我需要的配置都有了。360全景影像，倒车影像，全速自适应巡航，车道居中，座椅加热通风，座椅记忆（经常两个人换着开太实用了）等，想了解可以去东本官网查询一下，有很详细的介绍。 下面就是我们买车一个占比很重的一个参考点了：动力。我的旧车是1.5T的马力150都不到，老是被媳妇吐槽，现在这个好了，城市道路开标准模式，红绿灯稍微给点油，基本上都能第一个窜出去（当然不能跟零百几秒的比）。作为真实驾龄8年的老司机，我还是喜欢绿叶模式（说白了还是为了省油😂😂）。上了高速，开运动模式，到了100以上，油门响应也是非常迅速，一点也不担心超车力不从心。（深踩油门的时候他能电机跟发动机一起驱动）。最快我开到145也没有底盘不稳的感觉（别说更快的速度了，那是对自己也是对他人的安全不负责任）。 最后到了人人都关心的重中之重：油耗。目前跑了3500+，表显综合油耗5.9，高速大概跑了2600左右，其余都是上下班通勤，再加上老家跑了大几十公里的山区道路。其实本田的混动相对低速来说上高速并不省油，下广东的时候我有算过6.12L/百公里，平时上下班通勤就省油了，基本上在我这个老司机的操控下，都是5一下哈哈，上下班再多跑一段时间，综合油耗能更低。 好了以上就是我的提车一个月的分享，纯手机手工码字，摸鱼一下午😅😅。纯个人从个人角度的主观见解，不喜勿喷，谢谢各位看官了，祝各位看官车轮滚滚，一路平平安安。望加精🤒🤒🤒🤒 最后感谢圈主推荐
#CR-V提车作业购车情况： 家里原有一台12年的雪佛兰科鲁兹，车子时间比较长了，空间也小，就考虑换一辆车，预算20W左右。本来首选美系车，这么长时间从来没有给我在路上掉过链子，车子高速跑起来也很稳，既然考虑就要行动起来，接下到了试驾时间，陆续到4S店试驾了...查看全文
#提车日记Crv提车用车心得 刚开始也没刻意给自己定预算想着二十多点就够了，没想到选中了CRV，最初看的是凯迪拉克XT5，还有CT5，但是都超预算，而且CRV后排靠背调节很喜欢，坐姿可以根据自己的喜欢选择！很人性化！空间也足够大。再考虑买CRV后，开始看配置，觉得混动更适合市区，试驾了一圈对比油车安静了不少，感觉是像开电车。最后下定2024款本田crv2.0两驱混动智睿版本，2024.12.7号上的牌照，车子是深圳那边买的，从提车到现在也有一个多月了，行驶了也有七百多少公里了，平时也就是出去玩的时候开开。 新车价格 全款买的加保险加购置锐21.5，还加了个上牌费，保险买的太平洋的五千多，还算能接受。个人感觉，选车还是看一下个人需求，不要总看别人怎么说，每个人和有每个人的需求不一样，多跑几家店。总会有一家会有适合你的价格。 新车初体验 买的黑色的外观还是挺漂亮的，显年轻，比老款的好看多了，由于车头的加长，整体显得更霸气了。内饰谈不上多么豪华，但是非常整洁，板板正正板的，让人看着非常舒服，该有的按键都有，该给的储物空间都给了，特别喜欢这个座椅，软硬适中，很舒适，主驾座椅带记忆有腿腰部支撑，还有座椅加热，后排座椅通风加热，尤其是后排舒适性要比一般车型好很多，CRV后排角度可以调整的很靠后，就像半躺似的，就为了座椅通风加热可以冬暖夏凉，加钱上的这个配置，省的后期拆来拆去的。本人身高也不高，前排主驾驶位调整好后空间很宽敞，坐后座感受了一下后排空间也很大，空间这车确实没得说，比同价位的其他车强太多，前后可以同时跷二郎腿，后备箱还是挺大的，足够一家人出去旅个游使用。 2.0混动，对于我来说已经足够了，2.0L的自吸发动机加电池高速上比不过涡轮发动机，但是市区的优势就体现出来了，操控感觉很好，遇到狭窄小路还有360辅助，很安心。市区开起来很稳，L2这套自适应巡航跟车从起步到车停很流畅不会有一顿一顿，自我感觉还不错。 从提车出门加满油到现在将近I个月的时间了,加了一箱油，跑了670多公里，表显剩余续航里程130公里,高速和城市拥堵路段，分别记录了一下，城市路段应该是最省油的，最低跑到过4个多点，高速时速110左右油耗6.3个多，国道5个多油，感觉这么大个车还是挺省油的，感觉每个人脚法不一样吧，我起步直接狠踩一脚那种，一直开的标准模式。 隔音方面说实话，还行，主副架双层隔音玻璃轮胎还是米其林的，底盘自己加装的护甲，只要是不上高速风噪和胎噪还好，上高速跑到120轮胎的声音就特别大。这也不影响放点音乐就搞定了，够用就行。 📸 爱车美图 最后感谢圈主推荐
#提车日记本田CRV油混版用车3000公里体验分享 【选买背景介绍】：本来一直是在看皓影，冲着皓影混动版去的，结果跑遍全长沙的广本4S店均表示没有皓影混动版的车，转而去东本店看CRV。第一眼看到CRV就知道没跑了，2024款的CRV车型完美，外观时尚动感、线条流畅，圆润中不失运动，特别是前脸的设计，宽阔的机盖上方有隆起明显的棱角线体，增加了肌肉感，心中想着就CRV啦！进一步了解车价，各方面均在我的预期内，就毫不犹豫买了。 【购车价格】：我是2024年10月假期买的2024款智睿版CRV，考虑到要让销售也有钱赚，他才能把最优的底价抛给我，所以我同意以按揭的形式购车。最终核算了下，按照一年后提前还贷产生的违约金，一年车贷产生的利息和七七八八的购车款，上牌费，保险费等等，整体落地算下来价格到了21W，车价方面感觉没什么参考意义，各地不同，时间不同，价格没法参考，我主要说一下赠品问题，这个很关键，我买车时经验不足，功课也没做，只和4S店谈了赠送脚垫、行李架、行车记录仪、窗膜、底盘装甲。那么问题来啦，事后脚垫我用了几天就换了，网购了TPE材质的脚垫，店里送的不耐脏，不好洗；窗膜更加没用，网上各种说送的窗膜不行，去了也会被忽悠着各种升级套餐之类的话，对方喊了我好多次，我就都没去了，直接去途虎平台下单的龙膜，天窗、前档加4个车窗，收到途虎的货后直接预约线下龙膜授权店免费贴的。赠品就安装了踏板、行李架和行车记录仪。记录仪也不贵，要不是嫌弃还装麻烦，我也想换掉的，后来还是算啦，装都装了。我看到很多网友都找4S店免费升级了电动尾门，这点很关键啊，我吃亏在不懂套路，没要电尾门，有点遗憾。 【用车初体验】：目前开了3000+公里，只跑了几趟高速，绝大部分都是日常城区上下班，大概和朋友们分享一下用车体验吧。我不是专门写软文的写手，单纯的分享下，对准备买车的朋友提供一点信息参考吧。我的主要体验有以下几点： 1、起步轻快：在起步阶段，CRV的油混通过电机驱动，动力响应迅速，几乎没有延迟，能够迅速起步并轻快地加速到一定速度，在城市拥堵路况下跟车、起步非常轻松，相比传统燃油车区别明显，这就是传说中的丝滑感吧。 2、加速强劲：当需要强力加速时，如在城市高架桥快速超车或高速上从匝道进入主路时，混动模式会将发动机的动力用来发电，然后与电池一起驱动电机，产生强劲的动力，加速过程顺畅且有一定的推背感，强劲有力，并不是传说中的疲软无力。 【空间感受】： CRV 的空间表现堪称出色。前排调整好驾驶坐姿后，头部和腿部都有充裕的空间，不会有丝毫的局促感。后排空间更是宽敞。而且后排座椅还支持角度调节。后备箱容积也很大，日常购物、装载行李都不在话下。 【油耗】：油耗大概在5-6个左右，也没传说中的3-4个那么低，不过对于一款 SUV 来说，这个油耗我觉得还是比较满意的。 【优缺点总结】：这是关键啦，我觉得准备买车的都对这个总结感兴趣，我大概总结一下： 缺点： 1、车机系统不够智能：虽然界面设计简洁，操作也较为流畅，但功能相对单一。自带的导航系统定位准确度极差，实时路况更新不够及时，明明在高架桥上，导航偏偏按照桥下的路线给你持续导航，很难受啊。（我的解决方案是网购一个无线车机盒子，如carlife，用我的华为手机无线连接车机，基本能解决各种导航、听歌、其他app使用问题） 2、电池后期维护成本不明：作为油混车型，电池是核心部件之一。随着使用年限的增加，电池的性能可能会逐渐下降，后期更换电池的成本我不知道要多少钱，但是我觉得应该不会很低，这算是一个潜在的担忧吧。 3、噪音问题：车速一旦提升，车身与空气摩擦产生的风噪就会逐渐显现。尤其是在超过 80km/h 的速度行驶时，风噪开始明显干扰车内的安静氛围，在高速行驶时，风噪会与发动机噪音、胎噪交织在一起，进一步降低车内的静谧性。 优点：众所周知，网上推文一大把，我就不重复了。 最后感谢圈主的推荐
#CR-V提车作业【个人情况介绍】 2013年家里资助11万多提了丐版手动福克斯，到现在陪伴我11年，兢兢业业至今车况仍然很好，底盘扎实动力够用。换车是因为现在业务比以前多，有时候福克斯接送客户开着略显小一些，加上现在车价确实便宜，于是从去年底把购车提上日...查看全文
本田CR-V · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共1225人评价
3.83
综合
3.39
内饰
3.37
配置
4.40
空间
4.33
外观
3.79
舒适性
3.77
操控
3.77
动力
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