风云A8L车友圈

车辆开了5300多公里了，首保也做完了，来吐槽吐槽。车是好车，小毛病不多，还能接受，就是降价太快，背刺老车主，心拔凉拔凉的。 爱车吐槽 提车没多久，就出现向右跑偏，低速都很明显，奇瑞祖传老毛病了。去了4s店调了一下解决。但车友群里面部分人，调了好几次了还跑偏，希望他们能尽快解决了，也希望厂家给点力，彻底解决这个看问题。 其次这车底盘看着还高，但是下面有块电池，凸出来几厘米，经常跑农村或者烂路，还是去装一块护板吧。我就是被刮了好几次，马上去装了，后面听着刮护板的声音，心里面踏实多了，不慌有护板勒 后备箱没有电动尾门也就算了，就是里面光秃秃，还容易扎手，听群友建议，买了一个盖板，几十块钱，自己装上了。奇瑞连这点小钱都扣掉了，真是的。但凡在看得见的地方，多花点小钱，提升一下用户感受，也不至于销量这么拉胯了。 电耗光了，发动机冷启动的时候，那声音哐哐哐的，跟个拖拉机一样，过几分钟之后就好了，没多大感觉。 车漆也比较薄，路边树枝挂一下都能有一道印子，开车的加倍小心。 全景影像，这个不好用，车身周边有一团黑的，也不显示距离，在一些比较拥挤不好停车的地方，还是别相信全景影像了，找人帮忙看着最好。 这车最满意的也就是他的动力了，也许是因为以前油车动力拉胯，开这个车动力随叫随到，超车提速的心应手，开起来还是挺爽的。 另外厂家赶快推车机ota吧，这么大个车机，就用来开导航，浪费了啊

风云A8L太容易刮轮毂了

亮灯啦亮灯啦！

已经来到了5300km，首保已经做完了，分享一下驾驶的感受： 一、行车感受：非常均衡，达到了舒适与运动的平衡，动力充沛，标准模式下，起步过于灵敏。 二、空间表现：很优秀，不过驾驶视角偏高，下午三四点钟，机舱盖反射的阳光有些刺眼。 三、多幅轮毂好看，轮胎在特定路面会有一些噪音。 四、馈电情况下，油门会有些迟滞，发动机的声音也会变大，选择强制保电很好解决这些问题，油耗似乎也会变小。特别是走山路，强制保电运动模式，风味更佳。 五、风云A8L目前的配件卖的是真的少，特别喜欢艾瑞泽8的雾灯镀铬框，风云A8L要是也出这个配件就好了 六、目前在考虑加装护板（这个车的护板现在非常贵，可以等待一段时间），除了增加重量伴随的能耗提升、噪音的担忧外，网上还有说加装护板可能导致保险拒赔，所以又考虑涂防锈漆，因为大的磕碰也防不住。 七、强烈建议：千万不要在破路上疾驰，这个车还是适合走铺装路面，破路耐心慢走。 推荐购车的积分没领到，我填错了信息。。。大家一定看好规则，那可是几万的积分。 作为第一辆车，风云A8L在驾驶乐趣和行驶质感上都给予了我充分的回应，我希望开着它走出去，忘记生活中的不快与无措，在不断累积的里程中增加生活的厚度与意义，谢谢你，小奇。

秦L卖9万还要上智驾，你让A8L怎么办？

新银河L6来了，A8L再不降价就晚了