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    A8L顶配,首图A8L顶配,首图
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    A8L 145KM图A8L 145KM图
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    标准款,贷图标准款,贷图
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    风云A8L 1图风云A8L 1图
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    🙋🏻 情况介绍 我00年,我对象02年,我工作几年攒了手头第一个10w,家里再给了点,凑了15个w,然后就去看车了 💰 费用明细 奇瑞风云A8L刚上市哪天晚上,我就去4s店写报价单了,顶配13.99万,保险4500~5000,具体金额忘记了,没有选装,但是最后提车的时候还买了个奇瑞的延保套餐5780元,包含6次小保(含油水)1次大保(不含油水)一次年检(不含油水)整车质保➕延长了几年好像,算下来一共就是15万多,因为第一辆车肯定要开好多年的,听说中控屏坏了维修要几万,所以干脆就买了这个延保。除掉小保大保,多花1~2千买个安心吧,哈哈,仅供参考,大家自由选择,这个也是厂家安排的,可买可不买。 🧮 选车对比 同级别海豹06,银河L6,我都去试驾了,也聊了价格,也横向对比了好久,视频都看烂了,最后还是选了A8L 海豹06:优点:坐姿稍低一点(我个人喜欢坐低一点)颜色多一点,整体年轻化一点,哈哈,可惜我喜欢行政风格,可能接触朋友家里A6,5系比较多,也经常坐那几个车 海豹06:缺点:发动机1.5L,内饰质感一般,关门声音质感一般(这个关门声我每条帖子都要说,真的你们不要听网上说,要自己去试,大力关门,听听声,看看玻璃震动)前脸我也欣赏不太来,我对象也说不好看 银河L6:缺点,内饰不好看,竖屏的中控屏幕(24款)氛围灯也丑,还做个律动廉价KTV,前脸屁股我们俩都觉得不好看 风云A8L:怀档内饰,氛围灯简约不简单,配上白内更高级。1.5T发动机,前脸大气,选了黑色,双层夹胶玻璃,整体定位精准,没有特别明显的缺点,外面也好看,内饰也好看,三大件也是颇有口碑的,行驶质感也比另外两个好,底盘用料也比那俩好,我没有理由不选A8L,妥妥的六边形 ✏️ 新车初体验 开到现在8千公里,没啥毛病,就是中控死机过一两次,过一会自己重启了,基本上就是3.2~3.8L/100km,没毛病,车是好车,价格战不是它的错,哈哈哈,大家都一样,想想以前这个价格,只能买什么,现在这个价格,我就拿3系对比,b级,动力,底盘操控,NVH控制,外观,内饰,妥妥的30万级别啊。 早买早享受,普通人不要去抄底,你知道价格战的底什么时候来,什么时候走啊,你炒股能永远最低点买,最高点卖啊,现在能抄到价格战的红利,不错了,等下绿牌免购置税都没了政策说变就变。我也想价格战打到最后的时候再买,那个时候最爽,价格最低,价格战打完还不用被背刺,哈哈哈哈,我只想说,拜佛有用,庙门你都挤不进去

    【后悔了!后悔买这个车了!】图1【后悔了!后悔买这个车了!】图1
    【后悔了!后悔买这个车了!】图2【后悔了!后悔买这个车了!】图2
    【后悔了!后悔买这个车了!】图3【后悔了!后悔买这个车了!】图3
    【后悔了!后悔买这个车了!】图4【后悔了!后悔买这个车了!】图4
    【后悔了!后悔买这个车了!】图5【后悔了!后悔买这个车了!】图5
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    a8l的145标图1a8l的145标图1
    a8l的145标图2a8l的145标图2
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    #车主有话说奇瑞风云A8L 145km豪华版 3100公里车主简评 车型概况 - 购车时间:2025年1月 - 里程:3100公里(80%高速,均速120-140km/h) - 车主背景:原艾瑞泽5手动挡置换用户,因绿牌需求选混动 核心体验 优点: 1. 颜值在线:设计不显廉价,细节处理到位(但车尾造型、排气筒隐蔽性待优化)。 2. 空间实用:4.7米车长,后排腿部空间充裕(180cm可跷二郎腿),后备箱纵深大且支持座椅放倒。 3. 动力平顺:经济/标准模式提速快且无顿挫,动能回收调低后接近油车驾驶感;底盘稳,高速160km/h变道无压力。 4. 能耗经济:综合成本约0.35元/公里,城市纯电续航90-120km(脚法影响),无续航焦虑。 5. 配置丰富:双大屏、L2辅助驾驶、360影像、座椅加热等实用配置,内饰质感显档次(常被误认20万级)。 缺点: 1. 做工细节:车身接缝大,高速风噪明显增加(80km/h后噪音显著,副驾疑似漏风声)。 2. 续航落差:高速纯电仅60km(均速120km/h),满油满电实测1000-1200km,与宣传2300km差距大。 3. 车机短板:反应卡顿,语音识别率低;360影像盲区大,L2辅助实用性有限(无法自动变道,标线不清失效)。 4. 底盘偏硬:独立悬挂提升有限,预算有限建议老款板悬A8;刹车偏软需适应。 5. 设计瑕疵:前排储物格不人性化,空调逻辑混乱(开AC无冷风),充电枪慢充需12小时(建议自装7kw桩)。 总结与建议 - 适合人群:城市通勤为主、偶尔长途的用户,注重用车经济性。 - 购车建议:新手选豪华版(配置全),老司机可考虑低配;独立悬挂非刚需则选老款A8更划算。 - 真实续航预期:日常通勤优势明显,长途需降低期待,建议按车友实测数据规划行程。

    奇瑞风云A8图1奇瑞风云A8图1
    奇瑞风云A8图2奇瑞风云A8图2
    奇瑞风云A8图3奇瑞风云A8图3
    奇瑞风云A8图4奇瑞风云A8图4
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    风云A8L,越图1风云A8L,越图1
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    风云A8L安装7488893816901435928视频风云A8L安装7488893816901435928视频
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    真实车主,真实车主,非水军。 首先这个车我3月底提的,开到现在天天暴力驾驶算是对这个车的一些心得准备购买混动车的一些建议: 首先,如果是一年两箱油,长途跑跨省高速,没有短途通行的需求的,我建议是,还是买纯油车不用考虑电车或者混动。就不用往下看了。 如果长途高速需求最长也就500公里左右,就过年过节跑一趟,平时短途通行,上下班,拿快递就几公里。无敌,无敌,无敌,无敌,极大提升生活体验的。 a8l一定要买顶配145km的版本,其他的区别可以去看评测视频或者配置差异。但是145km续航版本,没有买过混动车的小伙伴可能不清楚,因为混动车低电量需要强制保电的,纯电续航145km实际上, 上下班走走停停只能跑105km左右,要是80+以上巡航的话基本纯电只剩下80-90, 暴力驾驶基本剩下50-60左右。奇瑞的续航达成率是比较高的,也惨不忍睹, 高速压着100跑基本打8折左右就80左右,高速暴力开纯电就50-60左右。 所以打算买混动低续航版本基本是当油车开的,并且小电池的版本是做不到快充的,外放电也只有3.3kv,就一定要买顶配 并且奇瑞这套1.5t单档+电机这套动力系统真的猛在,高速也不用单休失速,亏电暴力驾驶还能返冲回去到电池。 同类竞品对比: 银河l6:24款跟23款用的才是3档dht+1.5t的发动机这套动力系统,极速能跑245,但缺点在于3档dht变速箱优化的没有单档的平顺,有顿挫,故障率高。23款已经返修不少了,并且亏电油耗也高。动力太极端了不全面。25款就不用看了,价格降了但是发动机成了1.5l的发动机。 秦l :也是1.5l+单档。组合没什么毛病,三大件发动机,底盘,车身强度不如奇瑞a8l 星耀8:5米的车身,准b级+车身我也馋,无边框玻璃,这个噪音控制的不然风云a8l建议实体去感受一下,天幕见仁见智了。 价格方面。我只能说一个风云a8l顶配落地带保险已经去到有置换已经去到9.7-9.5(注意这是你买车加上保险上牌的价格,不要让销售把分期的贴息给你整混了,4s点贴给你的利息,你后面要给银行的。贷款10w贴息1w,不算贴息9.7-9.5带保险落地,加贴息应该在8.7-8.5购买一定要注意。)没有置换价格在11.1-10.9落地顶配 奇瑞风云a8l如果有置换车就非常值得,这套动力,有置换10个不到拿下来顶配 银河l6 24款,价格貌似还便宜一点,但是综合不如奇瑞给的很多实在的,比如奇瑞是145续航版本,吉利是125续航,双层隔音玻璃,终身质保,一年没有3w公里限制等,具体的我一时半会想不起来 秦l,就看看落地价 1.5l自吸,高速一脚踩下去地板油,发动机嗷嗷跟轩逸一样。纯市区代步,你不然减预算买剁椒鱼头算了 星耀8:这玩意跟a8l差不多价格只能下来,低续航版本,纯一个外壳,配1.5l,跟秦l没什么区别。要买1.5t那个版本,预算来到14多个了,预算一下子增加近三分之一没必要,顶配跟a8l顶配差不多那将绝杀,可惜降不了。 只要你a8l落地价格在10内,新出的车真背刺不了啥,车身尺寸4.79,差0.01到B级车门槛。 以前开油车,上下班舍不得开车,买车舍不得开车,现在冲一次电,短途买菜上下班走走停停几公里,差不多一周才用完,出门雨淋不到,太阳晒不到。基本单剁椒鱼头开。长途回家,直接少油120续航亏电就6个油左右,100巡航才3-4个油,直接无敌。

    风云a8l的优缺点这里,跟最低价这都有图1风云a8l的优缺点这里,跟最低价这都有图1
    风云a8l的优缺点这里,跟最低价这都有图2风云a8l的优缺点这里,跟最低价这都有图2
    风云a8l的优缺点这里,跟最低价这都有图3风云a8l的优缺点这里,跟最低价这都有图3
    风云a8l的优缺点这里,跟最低价这都有图4风云a8l的优缺点这里,跟最低价这都有图4
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    奇瑞风云A8L 145km豪华版 3100公里车主简评 车型概况 - 购车时间:2025年1月 - 里程:3100公里(80%高速,均速120-140km/h) - 车主背景:原艾瑞泽5手动挡置换用户,因绿牌需求选混动 核心体验 优点: 1. 颜值在线:设计不显廉价,细节处理到位(但车尾造型、排气筒隐蔽性待优化)。 2. 空间实用:4.7米车长,后排腿部空间充裕(180cm可跷二郎腿),后备箱纵深大且支持座椅放倒。 3. 动力平顺:经济/标准模式提速快且无顿挫,动能回收调低后接近油车驾驶感;底盘稳,高速160km/h变道无压力。 4. 能耗经济:综合成本约0.35元/公里,城市纯电续航90-120km(脚法影响),无续航焦虑。 5. 配置丰富:双大屏、L2辅助驾驶、360影像、座椅加热等实用配置,内饰质感显档次(常被误认20万级)。 缺点: 1. 做工细节:车身接缝大,高速风噪明显增加(80km/h后噪音显著,副驾疑似漏风声)。 2. 续航落差:高速纯电仅60km(均速120km/h),满油满电实测1000-1200km,与宣传2300km差距大。 3. 车机短板:反应卡顿,语音识别率低;360影像盲区大,L2辅助实用性有限(无法自动变道,标线不清失效)。 4. 底盘偏硬:独立悬挂提升有限,预算有限建议老款板悬A8;刹车偏软需适应。 5. 设计瑕疵:前排储物格不人性化,空调逻辑混乱(开AC无冷风),充电枪慢充需12小时(建议自装7kw桩)。 总结与建议 - 适合人群:城市通勤为主、偶尔长途的用户,注重用车经济性。 - 购车建议:新手选豪华版(配置全),老司机可考虑低配;独立悬挂非刚需则选老款A8更划算。 - 真实续航预期:日常通勤优势明显,长途需降低期待,建议按车友实测数据规划行程。

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