风云A8L车友圈

奇瑞风云A8L 145km豪华版 3100公里车主简评 车型概况 - 购车时间：2025年1月 - 里程：3100公里（80%高速，均速120-140km/h） - 车主背景：原艾瑞泽5手动挡置换用户，因绿牌需求选混动 核心体验 优点： 1. 颜值在线：设计不显廉价，细节处理到位（但车尾造型、排气筒隐蔽性待优化）。 2. 空间实用：4.7米车长，后排腿部空间充裕（180cm可跷二郎腿），后备箱纵深大且支持座椅放倒。 3. 动力平顺：经济/标准模式提速快且无顿挫，动能回收调低后接近油车驾驶感；底盘稳，高速160km/h变道无压力。 4. 能耗经济：综合成本约0.35元/公里，城市纯电续航90-120km（脚法影响），无续航焦虑。 5. 配置丰富：双大屏、L2辅助驾驶、360影像、座椅加热等实用配置，内饰质感显档次（常被误认20万级）。 缺点： 1. 做工细节：车身接缝大，高速风噪明显增加（80km/h后噪音显著，副驾疑似漏风声）。 2. 续航落差：高速纯电仅60km（均速120km/h），满油满电实测1000-1200km，与宣传2300km差距大。 3. 车机短板：反应卡顿，语音识别率低；360影像盲区大，L2辅助实用性有限（无法自动变道，标线不清失效）。 4. 底盘偏硬：独立悬挂提升有限，预算有限建议老款板悬A8；刹车偏软需适应。 5. 设计瑕疵：前排储物格不人性化，空调逻辑混乱（开AC无冷风），充电枪慢充需12小时（建议自装7kw桩）。 总结与建议 - 适合人群：城市通勤为主、偶尔长途的用户，注重用车经济性。 - 购车建议：新手选豪华版（配置全），老司机可考虑低配；独立悬挂非刚需则选老款A8更划算。 - 真实续航预期：日常通勤优势明显，长途需降低期待，建议按车友实测数据规划行程。

风云A8L我得纯电连八十都跑不到，宣传也太假了吧

3000真实车主买车，用车真实感受

去试驾A8L快一个小时，几点感受 1 店里车有几个颜色 ，个人觉得青竹灰看着比较高级 2 放音乐的时候，外面车头喇叭也听得见，感觉会比较尴尬，看姚远方总抖音说的，需要4s点去耍个bug能解决，那出厂的时候为什么不都修好呢。这一块销售还不是很明白，说实话功课不足 3胎噪真的表现很一般，可能是电车太安静的原因？ 比我那台10年的老车胎噪感觉还差。可能是轮胎原因？ 动力确实不错，方向盘比较轻（还以为有匡量），停车了一个手指还能稍微推动。改成运动模式稍微好点，但还是比我那日产老车方向盘轻。 油门前段偏软，中间就比较敏感了。 刹车不错 车道居中，自适应巡航也还行。试驾路上车不太多，然后跑过100码，可用。 4 后排空间不错，但是座椅长度感觉一般，反正也能用，我看很多人说是后排一有侧倾，坐在后面过，目前没有特别明显的感觉，可能跟驾驶习惯和过弯有区别？ 5前挡玻璃的高度是不是偏低，感觉没有我那台老轩逸高，当然视界也不影响开车，可能需要再习惯 6店里优惠除了官方的，目前看还没有其它？，争取再要个5000下来提车才合适。 7 金融服务费3000应该可以谈下来去掉，500的上牌费肯定是4s明赚了。保险单返点也肯定属于店里的利润 ，要不到的。 8其他的5年 两年贴息 都一样的，没啥谈的

自己开能接受，后排家用要三思

风云A8L：这次估计要把L玩砸了