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#车主有话说我是2025年1月26日提车，截止到今天整一个月的时间，目前跑了将近2000公里（1958公里），说多不多说少不少，足够我对它有一个相对全面的评价了。下面我尽量客观的去评价一下我的这辆车，写的好的不好的还请各位看官尽量勿喷。 外观:自打新车还没开始发布就已经在关注这个车了，在网上关注着此车的各种最新消息，虽说不至于一见钟情，但也是一眼万年。（外观本来就是萝卜青菜各有所爱）喜欢这个车硬朗的外表，棱角分明，微微上翘的尾翼，处处彰显着它的特殊。 内饰:外观和内饰是我选择这辆车的最最关键的因素，简单大方且相对整洁的内饰，尤其是怀档（爱了爱了），对怀档简直没有一点抵抗力，喜欢扶手箱的地方干干净净的，没有档把的阻碍，所以就选择了它。 提车整整一个月的时间，各种路面也算是都驾驶过了，高速、国道、城市道路、乡间小路，那就说一说我对这辆车的驾驶感受。此前开的是一辆合资油车，排量不大，谈不上多好的驾驶品质，排量也不大，也从来没有体验过“飞”一般的感觉，通常都是油门踩到发动机里，才能堪堪不被别的车落的太远。这个车油门一点，就会反应积极，简直不要太爽。 好了，不能说的再多了，其余的想说的话放到以后的文章中和大家分享，下面我们唠一唠此车的优缺点。 优点:颜值高，就像文章一开始说的那样，一眼万年。 动力好，1.5T发动机果真不是浪得虚名，比大多数的自吸发动机的新能源车动力好的简直不要不要的。 配置好（相对的），配置比较全面，该有的几乎都有了，但是唯独缺少前驻车雷达，小小的遗憾。 缺点（其实应该说是体验上的不足更加贴切）: 1、车机是8155的芯片，目前的主流芯片，完全没问题，但是这么好的芯片居然车机上几乎没有软件可用； 2、车辆前脸、后尾、方向盘等位置的车标皆为风云的标志，为何轮毂盖上竟然是奇瑞的标志？请厂家的设计师出来给说道说道，这是什么逻辑？ 3、车机在什么情况下会重启，这个一直没搞明白； 4、Autohold功能轻点刹车就会触发，在停车入库时或者拥挤路段前进时，非常不方便，能否改为用力踩刹车才会触发此功能？ 5、目前为止发现的唯一属于物理范畴的缺点就是左后视镜在展开时声响过大，就好像里面有东西咯着一样，等首保的时候去售后看一看； 好了就先写这么多吧，不能一口气写完哈，还是留待以后慢慢分享。
